Брайан Тимоти Клаусон (15 июня 1989 г. — 7 августа 2016 г.) [2] — американский профессиональный автогонщик , наиболее известный своими достижениями в гонках на открытых колесах по грунтовой дороге , таких как USAC Silver Crown, Midget и Sprint cars. В последние пару лет Клаусон все чаще выступал на спринтерских автомобилях World of Outlaws (WoO). Клаусон также участвовал в NASCAR Nationwide Series , Indy Lights и IndyCar Series и был пилотом-разработчиком Chip Ganassi Racing .
В 2016 году Клаусон попытался принять участие в 200 гонках, включая Indianapolis 500 , спринтерские автомобили World of Outlaws , бескрылые спринтерские автомобили и малолитражные автомобили . 6 августа 2016 года Клаусон попал в аварию малолитражного автомобиля на автодроме Belleville High Banks Speedway в Белвилле, штат Канзас , и погиб следующей ночью.
В 2018 году Клаусон был избран в Национальный зал славы спринтерских автомобилей . На средства фанатов на объекте также была построена башня Брайана Клаусона, с которой открывается вид на поворот 2 на знаменитой гоночной трассе Ноксвилла . На новой грунтовой трассе автодрома Индианаполис Мотор Спидвей в его память проводятся гонки USAC Midget из 39 кругов, начиная с 2018 года.
Родившийся в Сакраменто, Калифорния , Клаусон дебютировал в Национальной спринтерской серии USAC всего через два дня после своего 16-летия 17 июня 2005 года в Limaland Motorsports Park, Огайо , заняв третье место на подиуме. 8 октября 2005 года Клаусон выиграл гонку Open Wheel Oktoberfest Midget на автодроме Columbus Motor Speedway , Огайо, став самым молодым гонщиком в истории USAC, выигравшим национальное мероприятие, в возрасте 16 лет, 3 месяцев и 23 дней. 12 августа 2006 года Клаусон записал исторический двойной «зачистной» заезд USAC Sprint/Midget на автодроме Salem Speedway , Индиана , выиграв как гонку Midget на 30 кругов, так и гонку Sprint на 50 кругов, проводившиеся в одну и ту же ночь, что стало всего лишь 24-м таким зачистным заездом в истории USAC.
31 августа Клаусон одержал свою первую победу в карьере ARCA на Gateway International Raceway . Два месяца спустя он начал участвовать в NASCAR Busch Series , управляя автомобилем Memorex Dodge Charger № 41 для Чипа Ганасси . Он участвовал в гонках на постоянной основе в сезоне 2007 года в USAC National Sprint and Midget Series в составе команды Keith Kunz Motorsports.
Несмотря на свой переход в NASCAR, 12 января Клаусон вернулся к своим корням на грунтовой трассе, участвуя в гонках Chili Bowl , крытой гонке Midget в Талсе, штат Оклахома, в которой участвовали некоторые из лучших имен в гонках, такие как Джефф Гордон , Тони Стюарт , Кейси Кане , Джейсон Леффлер , Гэри Сцелзи , Круз Педрегон , Бобби Сантос III , Бретт Хирн и Тим Маккриди . После старта в середине группы он финишировал четвертым в общем зачете.
В 2008 году Клаусон начал сезон в № 41 Polaroid / Texaco Havoline Dodge для Ganassi в серии Nationwide, но был заменен Кайлом Крисилоффом . Затем он управлял № 40 Fastenal для Ganassi, заменяя Дарио Франкитти в некоторых гонках. Он выиграл свой первый поул в Дайтоне в июле, но был заменен Франкитти на постоянной основе через неделю.
Он должен был дебютировать в Кубке на Bank of America 500 на Lowe's Motor Speedway за рулем № 40 Target / MotorStorm: Pacific Rift Dodge, но квалификация была отменена из-за дождя, и команда, у которой не было достаточно очков владельца, не прошла квалификацию. Его вторая попытка дебютировать в Кубке закончилась тем же самым образом на Atlanta Motor Speedway. Квалификация была отменена из-за дождя для гонки 26 октября 2008 года; он должен был управлять № 40 Guitar Hero World Tour Dodge . В своей первой реальной попытке в Техасе Клаусон не прошел квалификацию.
Клаусон должен был пилотировать No. 40 в Nationwide Series на постоянной основе в 2009 году, но команда закрылась после слияния с Dale Earnhardt, Inc. и закрытия программы CGR Nationwide, [3] Спонсор автомобиля No. 40, Fastenal, также покинул команду, перейдя в JR Motorsports . Клаусон не смог найти себе место в другой команде NASCAR в 2009 году, и он вообще не вернулся в спорт после увольнения из Earnhardt Ganassi, поэтому он вернулся в гонки по грунту. В ноябре он выиграл Гран-при Turkey Night .
Клаусон присоединился к команде Tony Stewart Racing Silver Crown в USAC 2010. В течение этого сезона он успешно выиграл чемпионат USAC National Midget для своей собственной команды, а также первый в истории чемпионат USAC National Drivers. Клаусон получил стипендию в размере 300 000 долларов, чтобы принять участие во всех шести овальных гонках Indy Lights в 2011 году. [4]
Клаусон участвовал в гонке Indianapolis 500 2012 года в составе команды Sarah Fisher Hartman Racing , но финишировал 30-м из-за механических проблем.
Клаусон выиграл чемпионат USAC Sprint Car Championship в 2012 году и повторил свой успех в 2013 году. [5]
После сезона 2013 года Клаусон заменил Джерри Кунса-младшего в гоночном болиде Джо Дулинга/Расти Кунца Westin Packaged Meats Esslinger под номером 63 с двигателем Midget. 18 января 2014 года он выиграл гонку Chili Bowl Nationals в выставочном центре Талсы [6] , в то время как его товарищ по команде Майкл Пикенс , управлявший гоночным болидом Dooling Machine под номером 63 с двигателем Midget, перевернулся за 11 очков до конца. Позже в том же году гонки Gold Crown Nationals на автодроме Eldora Speedway были отложены из-за 5-часовой задержки из-за дождя, но на следующий день гонки возобновились, и он лидировал на всех 25 кругах гонки, одержав свою первую победу в гонке Gold Crown Midget, опередив Кристофера Белла на гоночном болиде KKM под номером 71.
Клаусон вернулся в Indy 500 в 2015 году , выступая за команду KV Racing Technology / Jonathan Byrd's Racing , и занял 31-е место после аварии, когда он уступал дорогу более быстрой машине. [7] Позже тем же вечером он также участвовал в «Kokomo Classic» на трассе Kokomo Speedway , где финишировал вторым после Кевина Томаса-младшего по результатам фотофиниша. [8]
Клаусон пытался принять участие в 200 гонках в 2016 году, которые были объявлены как «The Chasing 200 Tour, Circular Insanity». [9] Тур включал 100-ю гонку Indianapolis 500 , автомобили USAC Midget и Sprint, автомобили World of Outlaws (WoO) и автомобили Wingless Sprint. [9] Обычно он проводил около 150 шоу в год; он надеялся удвоить это количество, участвуя в гонках на автомобилях класса 360 Wingless Sprint в 410 (WoO / USAC) Winged Sprint. [9] Клаусон путешествовал по стране, живя в передвижном доме. [9] IndyCar Series объявила во время своего банкета серии 4 октября 2016 года, что Клаусон был назван гонщиком-фаворитом INDYCAR Nation Fan Favorite по результатам голосования болельщиков. [10]
6 августа 2016 года Клаусон участвовал в гонке Belleville Nationals midget race — его 116-й гонке в этом году — когда он попал в аварию, в которой его автомобиль перевернулся после контакта с идущим на круг автомобилем и был сбит другим. [11] Его доставили в медицинский центр Bryan Medical Center West, и по прибытии он находился в критическом состоянии. [12] Клаусон скончался в больнице на следующий вечер. [13]
Тони Стюарт заметил: «Это отстой, когда это касается кого-то в гонках. Тяжело, когда ты теряешь их, но еще хуже, когда это кто-то такой близкий тебе, как Брайан. Я сочувствую родителям Брайана и его сестре, и надеюсь, что смогу увидеть их скоро, но сейчас я думаю о них больше, чем о чем-либо еще». [14]
Клаусон был зарегистрированным донором органов, что способствовало спасению пяти жизней. [15] [16] Вскоре после его смерти родители Клаусона организовали кампанию по регистрации доноров органов. Названную «В погоне за 200», к моменту панихиды по Клаусону 24 августа зарегистрировалось более 750 человек, после чего кампания расширила свою цель до 2000 регистрирующихся. Через месяц после смерти Клаусона зарегистрировалось более 3750 человек, что сделало ее одной из крупнейших кампаний по донорству в истории; в то время считалось, что их будущие пожертвования будут способствовать спасению примерно 18 800 жизней. [16]
Гоночное сообщество отдало Клаусону различные дани. Для гонки Xfinity Series на трассе Mid-Ohio Sports Car Course водители разместили наклейку BC на передней стойке своих автомобилей, [17] а победитель гонки Джастин Маркс посвятил свою победу Клаусону. [18] На следующей неделе, на гонке Bass Pro Shops NRA Night Race серии Cup Series , Рики Стенхаус-младший использовал схему Fastenal, смоделированную по образцу автомобиля Клаусона в серии Nationwide 2008 года, Стенхаус финишировал на втором месте, что стало лучшим результатом в его карьере. [19] А 28 мая 2017 года на 100-м круге гонки Indianapolis 500 на видеотабло, расположенном на линии старта-финиша, появилось памятное зеленое изображение с надписью #BCFOREVER.
Bryan Clauson Classic, известный как Driven2SaveLives BC39, представленный NOS Energy по коммерческим причинам, проводится во время встречи NASCAR на автодроме Indianapolis Motor Speedway . Это мероприятие пропагандирует донорство органов посредством регистрации и носит его номер автомобиля, 39, в качестве дистанции гонки. [20] Это двухдневная гонка чемпионата США по автогонкам NOS Midget. [20] Первоначально проводившееся в рамках 25-го Brickyard 400, мероприятие было перенесено на неделю после встречи NASCAR в 2021 году, чтобы избежать совпадения дат с Knoxville Nationals. Теперь гонка проводится в сентябре.
В 2018 году Клаусон был избран в первом туре голосования в Национальный зал славы спринтерских автомобилей .
19 мая 2021 года NTT IndyCar Series объявила, что гонщик, который займет поул-позицию на первом Гран-при Big Machine Music City в Нэшвилле, штат Теннесси , получит трофей Брайана Клаусона, присуждаемый в знак признания партнерства мероприятия с Tennessee Donor Services в целях повышения осведомленности о донорстве органов и тканей. Спонсор гонки, Big Machine Label Group, был спонсором Клаусона. [21]
Клаусон учился в средней школе Ноблсвилля в Ноблсвилле, штат Индиана . У него остались родители Тим и Диана Клаусон и сестра Тейлор. Он оставил после себя невесту Лорен Стюарт и их собак, Чеви и Стюарта.
( ключ )
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
