Hurontario Street — это дорога, проходящая в Онтарио , Канада, между озером Онтарио в Миссиссоге и заливом Джорджиан-Бей на озере Гурон в Коллингвуде . В регионе Пил это крупная городская магистраль в городах Миссиссога и Брамптон , которая служит разделителем, от которого поперечные улицы разделяются на Восточную и Западную , за исключением ее подножия в историческом районе Миссиссоги Порт-Кредит . Дальше на север, за исключением участка через округ Симко , где она образует 8-ю концессию , это меридиан для сельских муниципалитетов, через которые она проходит. Например, в округе Дафферин параллельные дороги обозначены как EHS или WHS для востока (или запада ) улицы Hurontario .
Провинциальное шоссе 10 следует по дороге через Каледон на север до Оранжвилля . Ранее обозначение шоссе продолжалось на юг через Брамптон и Миссиссогу, но шоссе было загружено в оба города в 1997 году из-за его все более урбанизированного характера и наличия шоссе 410 и 403 серии 400. Шоссе 24 следовало большей части северной части улицы (а также центральной части, где оно шло одновременно с шоссе 10) от Глен-Гурона до Коллингвуда, но также было загружено (до округа Симко), поскольку провинция посчитала его недостаточно важным, чтобы оставаться в системе шоссе, и теперь известно как дорога округа Симко 124 на этом участке.
Помимо этих двух автомагистралей, которые следовали по большей части маршрута, вдоль него на коротких участках проходили автомагистрали 7 и 26 через Брамптон и Коллингвуд соответственно, прежде чем их маршрут был изменен.
Название улицы является гибридом двух ее конечных Великих озер : Гурон и Онтарио . Однако большая часть улицы попеременно называлась Центр-роуд из-за ее роли разделителя на большей части ее длины, [1] и до сих пор так называется в некоторых частях. В центральной части Брамптона дорога называется Мэйн-стрит . В поселках Малмур и Клирвью дорога обходит дорогу, разделяется и имеет несколько названий: Центр-роуд, Лавендер-Хилл-роуд и Ноттавасага-концессия 8. Кроме того, две части образуют короткие участки диагональных дорог, проходящих через эту область.
В городах Миссиссога и Брамптон (за исключением центральной части последнего) улица по-прежнему в разговорной речи упоминается репортерами дорожного движения и даже жителями как «Шоссе 10», а не по названию улицы, несмотря на высокую степень урбанизации и тот факт, что обозначение провинциальной автомагистрали в этих городах не действует. Ярким примером этого является распространенное упоминание пересечения улицы с улицей Дандас как « 5 и 10». Наиболее вероятной причиной этого является тот факт, что Миссиссога не является традиционным городом, а была основана гораздо позже как повторное включение сельского поселка Торонто [2] , таким образом, дорога никогда не была урбанизирована до получения своего обозначения автомагистрали, что привело к продолжающемуся использованию номера автомагистрали по привычке. Некоторые компании используют номер в своих названиях, и даже веб-сайт камер дорожного движения Министерства транспорта продолжает идентифицировать улицу как «Hwy 10», [3] как и некоторые указатели на парковке Hurontario & 407 Park and Ride и транзитном терминале. Однако в Коллингвуде преобладает название улицы.
Одним из результатов использования терминологии является частое объединение улицы Хуронтарио со всей протяженностью шоссе 10 до залива Оуэн , поскольку северная конечная остановка шоссе находится в этом городе, который по совпадению также расположен в заливе Джорджиан-Бей на озере Гурон (см. схему в разделе «История» ниже для сравнения маршрутов).
Улица Хуронтарио была создана в 1818 году путем объединения 8-й концессии, ведущей на юг от гавани на заливе Джорджиан-Бей, которая позже стала местом Коллингвуда, и южной части дороги Торонто-Сиденхэм , которая проходила между городком Торонто и Сиденхэмом (нынешнее и бывшее шоссе 10 между тем, что сегодня является Миссиссогой и заливом Оуэн), фактически создавая разветвленный межозерный маршрут. Как упоминалось ранее, части также поочередно назывались Центр-роуд . Это название продолжало использоваться взаимозаменяемо по крайней мере до 1950-х годов [4] , а участок, обойденный бывшим шоссе 24, до сих пор называется Центр-роуд.
Во время строительства развязки с расширением шоссе 410 и бульваром Валлейвуд, улица Хуронтарио была временно перенаправлена с августа 2007 года по 16 ноября 2009 года на альтернативное направление. После завершения работ этот участок дороги был обойден и переименован в Хатчинсон Фарм Лейн. [5] [6]
Миссиссога и Брамптон
_Mulmur_Ontario.jpg/1280px-Centre_Rd_(Hurontario_St)_Mulmur_Ontario.jpg)
Улица начинается в Миссиссоге на Lakeshore Road в Порт-Кредите, которая формируется после окончания St Lawrence Drive, довольно короткой улицы. К северу от канадского национального железнодорожного тоннеля она входит в малонаселенный жилой район Минеола, который простирается на север до Queen Elizabeth Way . Затем она входит в район Куксвилл , район с более высокой плотностью высотных зданий и коммерческой застройки. На Burnhamthorpe Road Hurontario проходит через центр города Миссиссога, с башнями кондоминиума Absolute World , возвышающимися на северо-восточном углу. После пересечения шоссе 403 она проходит мимо более высотных кондоминиумов и пригородной застройки средней плотности, пока не достигает бульвара Матесон, где находится сохранившаяся историческая усадьба Britannia Farm, которой управляет школьный совет округа Пил . Затем дорога входит в промышленную и коммерческую зону, которая все еще находится в стадии развития и простирается за пределы шоссе 401 вплоть до городской черты около шоссе 407 .
Затем Hurontario входит в Брамптон, где меняет название на Main Street после пересечения Steeles Avenue . Main St. проходит вдоль долины Etobicoke Creek , пока не достигает центра Брамптона, где проходит мимо таких достопримечательностей, как Gage Park , Brampton City Hall и Rose Theatre Brampton . На Bovaird Drive (ранее Highway 7) название Hurontario возобновляется, и улица проходит через длинную смешанную жилую/промышленную сельско-городскую окраинную зону, пока не достигает Highway 410 на северной границе города Брамптон.
Каледон — Коллингвуд
На шоссе 410 обозначение шоссе 10 начинается, когда улица входит в сельский Каледон, и имеет разрыв через развязку, поскольку по умолчанию она переходит на бульвар Вэлливуд в северном направлении и на шоссе 410 в южном направлении, с пандусами, соединяющими два участка. Дорога продолжается на север как неразделенное четырехполосное шоссе 10 до достижения Оранжвилля, где шоссе покидает трассу Hurontario Street, направляясь к городу Оуэн-Саунд, хотя оно идет очень близко параллельно ей на протяжении 21 км. (13 миль.), поскольку следует по Первой линии WHS. Причина выбора трассы шоссе была обусловлена старым расположением Оранжвилля дальше на запад и (в случае бывшего участка шоссе 24 на севере) сложным рельефом через Ниагарский уступ . В Оранжвилле она проходит как жилая боковая улица и прерывается у водохранилища Оранжвилля. В Моно она возобновляется как второстепенная дорога к шоссе 89 , где она снова прерывается. Она снова начинается к северу от Boyne Valley Provincial Park через поселки Mulmur и Clearview как серия разбитых второстепенных дорог с несколькими названиями (включая ее историческое альтернативное название; Centre Rd.), проходящих через деревни Данидин и Глен-Гурон. К северу от Глен-Гурон она снова становится главной дорогой, поскольку соединяется с Simcoe County Road 124 (которая вместе с шоссе 10 обеспечивает сквозное движение Orangeville-Collingwood к югу от этой точки), до своей конечной точки в Коллингвуде на Side Launch Way, в одном квартале к северу от First и Huron Streets ( шоссе 26 ). Последний квартал представляет собой короткое одностороннее расширение в северном направлении, построенное в 2009 году [7] для обслуживания проекта жилой реконструкции на месте, когда-то занимаемом ныне закрытой верфью Collingwood Shipyards .
Hurontario St. является одним из самых загруженных транзитных коридоров в 905-м регионе Большого Торонто . Миссиссога и Брамптон управляют отдельными системами, но маршруты пересекают границы городов. В дополнение к местным маршрутам, обслуживаемым обоими городами, Brampton Transit управляет элементарной линией скоростного автобусного транспорта вдоль нее, брендированной как Züm , а MiWay в Миссиссоге управляет экспресс-автобусным маршрутом с ограниченным количеством остановок. Планируется, что экспресс-автобус MiWay и южная часть Zűm будут заменены линией легкорельсового транспорта Hurontario LRT вдоль улицы в Миссиссоге и на небольшом расстоянии до Брамптона. Строительство началось в 2020 году, и линия, как ожидается, будет введена в эксплуатацию в четвертом квартале 2024 года. [8] [9]
В Каледоне GO Transit управляет пригородным автобусным маршрутом по дороге в Оранжвилль от автовокзала в центре Брамптона . Также есть частичное обслуживание по улице в Коллингвуде, предоставляемое Colltrans .
Основные магистральные маршруты, обслуживающие улицу:
Миссиссога ( MiWay ):
Брамптон ( Брэмптон Транзит ):
Каледон ( GO Transit )
Коллингвуд ( Colltrans )
Восточный маршрут [15] на своем пути частично проходит по Хуронтарио.
Достопримечательности и примечательные места вдоль Хуронтарио с юга на север