Мэтью Кэмпбелл (родился 17 февраля 1995 года) — австралийский автогонщик, специализирующийся на гонках на спортивных автомобилях. Он заводской водитель Porsche, ранее был младшим, а затем молодым профессионалом. Кэмпбелл выиграл чемпионат IMSA SportsCar 2022 года в классе GTD Pro (с Jaminet) и теперь является постоянным водителем Porsche 963 № 5 за Porsche Penske Motorsport в чемпионате мира по гонкам на выносливость в классе Hypercar. Кэмпбелл выиграл Porsche Carrera Cup Australia 2016 года за McElrea Racing. Кэмпбелл переехал в Германию в 2017 году и занял третье место в Porsche Supercup 2017 года . Он одержал победу в классе LMGTE Am на гонке 24 часа Ле-Мана 2018 года . Кэмпбелл также одержал победу в общем зачете гонки Bathurst 12 Hourst в 2019 и 2024 годах , выступая за Porsche 911 GT3 R за команды Earl Bamber Motorsport и Manthey Racing соответственно.
Когда Кэмпбеллу было 14, он получил Datsun 1200 coupe, на котором он участвовал в гонках при поддержке своей матери. Дедушка Кэмпбелла Билл и тетя Тереза оба гонщики, Билл управлял гоночной трассой Morgan Park Raceway в родном городе семьи Уорик в течение многих лет до своей смерти в 2015 году. Затем Мэтт получил несколько водительских навыков и принял участие в гонках Квинслендской и Австралийской Формулы Ford Series с Synergy Motorsport в национальной серии. [1]
.jpg/1280px-Porsche_911_GT3_Cup_Type_991_of_Matt_Campbell_(2016).jpg)
В 2014 году Кэмпбелл участвовал в Porsche GT3 Cup Challenge Australia , доминируя в чемпионате класса B. В 2015 году он перешел в Porsche Carrera Cup Australia Championship , заняв третье место в серии, а затем выиграл серию 2016 года . [2]
_(cropped).jpg/1280px-Turn_7_Action_(52012294853)_(cropped).jpg)
В 2017 году Кэмпбелл переехал в Германию и выступал за Fach Auto Tech в Porsche Supercup , заняв третье место в общем зачете. Это привело к поездке за Dempsey - Proton Racing в классе LMGTE Am чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2018–19 . Он выиграл класс во втором раунде серии, 24 часа Ле-Мана 2018 года , выступая с Кристианом Ридом и Жюльеном Андлауэром. Та же пара водителей также одержала победу в третьем раунде, 6 часов Сильверстоуна 2018 года . Кэмпбелл и Андлауэр заняли второе место в чемпионате LMGTE Am после получения штрафа за проблему с программным обеспечением, которая в конечном итоге лишила их победы в чемпионате, несмотря на победу в пяти из восьми раундов. Сезон 2019-20 с Dempsey-Proton был разочаровывающим, закончив на восьмом месте в чемпионате. Кэмпбелл также участвовал в гонках GT3 по всему миру, выступая за Rowe Racing в Blancpain GT Series Endurance Cup 2019 в Европе и за Wright Motorsports в Blancpain GT World Challenge America 2019, заняв пятерку лучших в обеих сериях. Самым ярким моментом сезона стал его рывок через пелотон в последний час, чтобы выиграть Bathurst 12 Hour 2019 с Earl Bamber Motorsport . [3] В 2020 году, помимо своих обязанностей в Dempsey-Proton, Кэмпбелл занял второе место в гонках Intercontinental GT Challenge с Матье Жамине и Патриком Пиле , выступая за команды Absolute Racing и GPX Racing. Он также участвовал в гонках со звездной бельгийской командой GT3 Manthey Racing в серии Nürburgring Langstrecken и с CORE Autosport в чемпионате IMSA Sportscar . В 2021 году Кэмпбелл присоединился к американской кампании Proton Competition в чемпионате IMSA Sportscar Championship в качестве штурмана с Купером Макнилом в классе GTLM, заняв четвертое место в серии и разделив победы три раза. В чемпионате мира по гонкам на выносливость Dempsey-Proton была лучшей из команд Porsche в LMGTE Am и заняла третье место в чемпионате с Кристианом Ридом и Джексоном Эвансом после пары вторых мест в последних двух раундах. Еще одним ярким моментом стала победа с отрывом в гонке Paul Ricard 1000km 2021 года с GPX Racing. Кэмпбелл и Жаминет доминировали в чемпионате IMSA Sportscar Championship 2022 года в классе GTD Pro, а Pfaff Motorsports выиграла пять из десяти гонок.
Кэмпбелл дебютировал в гонках Supercars за команду Nissan Motorsport в 2016 году, выступая в паре с Тоддом Келли в Pirtek Enduro Cup . [4] [5] В 2017 году Кэмпбелл присоединился к действующему чемпиону Шейну ван Гисбергену в Triple Eight Race Engineering и занял пятое место в Батерсте, что стало его лучшим результатом в Bathurst 1000 .
† Поскольку Кэмпбелл был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки. * Сезон еще продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)