Manthey Racing GmbH — немецкая автогоночная команда, основанная в 1996 году бывшим автогонщиком Олафом Манти . Manthey Racing в настоящее время участвует в сериях Nürburgring Endurance Series , Deutsche Tourenwagen Masters и Европейской серии GT2 , а также отвечает за заводские усилия Porsche в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA . Работая со спортивными автомобилями Porsche на протяжении большей части своей истории, команда была тесно связана с немецким производителем: в 2013 году компания Porsche приобрела контрольный пакет в 51%, а в 2021 году стала полноправным партнером по автоспорту. [1] [2 ] ]
Выйдя на пенсию после сезона 1993 года оригинальной серии DTM , Олаф Манти в 1994 году начал работать в компании Persson Motorsport , которая управляла гоночными автомобилями Mercedes. После закрытия серии Deutsche Tourenwagen Meisterschaft в 1996 году Олаф Мантей основал свою собственную гоночную команду Olaf Manthey Racing в муниципалитете Райнбрайтбах . [3]
Впервые команда участвовала в Суперкубке Porsche в 1996 году, заняв 4-е место в командном зачете с 158 очками. [4] В следующие четыре сезона с 1997 по 2000 год команда Manthey Racing и их голландский гонщик Патрик Хьюсман четыре раза подряд выигрывали командные и пилотские чемпионаты . [5] Позже Манти принял участие в своем первом соревновании VLN в 1998 году, где команда сразу выиграла гонку на Porsche 911 GT2 после 3 часов 25 минут гонок. [6] В следующем году Manthey Racing участвовала в гонке «24 часа Ле-Мана» 1999 года , впервые приняв участие в ежегодной гонке на выносливость, выступая на Porsche 911 (996) GT3-R . Команда выиграла с первой попытки в классе LMGT вместе с Хейсманом, Уве Альценом и Лукой Риччителли.
1 апреля 2000 года Manthey Racing переехала на свое нынешнее место в муниципалитете Мейспат . [3] В 2006 году команда расширит сайт.
В 2013 году компания Manthey Racing работала с Porsche , чтобы помочь представить немецкого производителя в классе LM GTE Pro чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA . [7] Команда представила две машины на сезон 2013 года с недавно представленным Porsche 911 RSR , а в состав пилотов были выбраны Йорг Бергмайстер , Патрик Пиле , Тимо Бернхард, Марк Либ, Рихард Литц и Ромен Дюма. Порше и Манти завоевали шесть подиумов за сезон, включая победу со счетом 1–2 на « 24 часах Ле-Мана» . Они заняли 3-е и 4-е места в турнирной таблице команд LM GTE Pro. В конце года Porsche работал с владельцем команды Олафом Манти над соглашением, по которому Porsche купила контрольный пакет акций Manthey Racing, получив 51% акций компании. [2]
На чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2014 года Порше и Манти финишировали вторыми и четвертыми, заняв 92-е и 91-е места соответственно, одержав две победы и восемь подиумов, включая 3-е место в классе LM GTE Pro на гонке « 24 часа 2014 года». Ле Ман . [8] Они сохранят часть состава гонщиков на этот сезон по сравнению с прошлым годом, но заменят Бернхарда, Дюма и Либа на Фредерика Маковецкого , Ника Тэнди и Марко Хольцера , поскольку первые трое будут выступать за прототип Porsche в Ле-Мане. команда.
Опираясь на свой прогресс в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA в следующем году, Порше и Манти смогли получить приз FIA Endurance Trophy для класса LM GTE Pro на чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2015 года . Пилот команды Ричард Литц также выиграл в том же году чемпионат пилотов LM GTE, известный как «Кубок мира по гонкам на выносливость для водителей GT». [9] С 2016 по 2023 год имя Манти было удалено из списков участников, хотя команда продолжала поддерживать усилия Porsche GTE. Для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года компания Manthey Racing снова была выбрана Porsche для управления командой LM GT3. [10] [11]
Манти выиграл чемпионат пилотов и команд Deutsche Tourenwagen Masters 2023 года вместе с Томасом Прейнингом (который выиграл чемпионат) и Деннисом Олсеном . [12]
В том же году Манти вместе с австралийской гоночной командой EMA Motorsport в рамках сотрудничества также впервые выступили в гонке « 12 часов Батерста» , участвуя на Porsche 991.2 GT3 R в качестве автомобиля № 912, а Мэтт Кэмпбелл , Матье Жамине и Прейнинг в качестве автомобиля их состав водителей. Команда заняла 2-е место в общем зачете с первой попытки, отстав от победителя общего зачета SunEnergy1 Racing менее чем на секунду . Со второй попытки они сразу выиграли гонку на выносливость в Батерсте 2024 года со своим участником под номером 912 и гонщиками Кэмпбеллом, Айханджаном Гювеном и Лоренсом Вантором . [13] [14] Манти также провел вторую запись под номером 911 в классе Pro-Am с Ясиром Шахином , Алессио Пикариелло и Гарри Кингом , в котором они также выиграли. [15]
Manthey Racing является постоянным участником соревнований на выносливость «24 часа Нюрбургринга» с 2006 года, а в 2012 году это их единственное отсутствие, поскольку вместо этого Олаф Манти решил принять участие в International GT Open .
Команда участвовала в гонке «24 часа Нюрбургринга» в 2006 году при дополнительной заводской поддержке пилотов Porsche на 911 GT3 поколения 996. [16] Лукас Лур , Тимо Бернхард , Майк Рокенфеллер и Марсель Тиманн одержали победу за команду Manthey Racing в этом соревновании, а благодаря благоприятным условиям и жесткой конкуренции со стороны автомобилей-конкурентов также установили новый рекорд общей дистанции (3832 км (3832 км) 2381 миль) за 151 круг). Команда снова будет соревноваться в 2007 году , на этот раз на последнем на тот момент предложении Porsche, Porsche 997 GT3 RSR , за рулем которого будут пилоты Бернхард, Тиманн, Марк Либ и Ромен Дюма . Manthey Racing одержала победу после того, как у лидирующего Aston Martin DBRS9 произошел отказ двигателя, а родственный 911 GT3 RSR от Land Motorsport получил повреждения в результате контакта с автомобилем Manthey во время гонки. [17]
Manthey Racing приняла участие в гонке «24 часа Нюрбургринга» 2008 года с пятью участвующими командами. Несмотря на раннюю драму для машины №1 команды, потерю времени из-за протекшего радиатора и поломки шины, они смогли восстановиться и в конечном итоге третий год подряд одержали победу в общем зачете, на машине, которой управляли Бернхард, Тиманн, Либ, и Дюма. [18] Мантей также финишировал со счетом 1-2 в гонке на своем Porsche 996 GT3 под номером 23, который ранее выигрывал в 2006 году и финишировал вторым, с пилотами Пьером Каффером , Армином Хане , Кристианом Хаарманном и Йохеном Крумбахом. Команды под номерами 26, 25 и 27 заняли 5-е, 8-е и 12-е места соответственно. На гонке «24 часа Нюрбургринга» 2009 года Manthey Racing одержала еще одну победу на машине №1, а также подиум в классе SP9 на машине №2. [19]
На гонке «24 часа Нюрбургринга» 2010 года Manthey Racing вернулась к участию пяти команд. Запись Манти под номером 9 дебютировала со спортивным автомобилем Porsche 997 GT3 R Hybrid с гибридным приводом на маховике в классе E1-XP, и он стартовал уверенно, борясь за лидерство на первых этапах гонки, хотя они теряли время после машины. получил бы прокол. Однако, несмотря на восстановление лидерства, команде пришлось сойти с машины на 22-м часу. По итогам мероприятия финишную черту пересекла только одна машина Manthey: машина №88 финишировала 10-й в классе SP9 GT3. [20]
В гонке 2011 года команда вернулась к победной форме: автомобиль №18, управляемый Бернхардом, Дюма, Либом и Лукасом Луром, одержал общую победу. [21] Возвращающийся гибридный 997 GT3 R также выиграл класс E1-XP.
Мантей вернулся на «24 часа Нюрбургринга» 2013 года после отсутствия на соревнованиях 2012 года, выиграв класс SP7 и заняв 7-е место в общем зачете вместе с Бернхардом, Дюма, Либом и Луром. [22]
.jpg/1280px--911_Porsche_911_GT3_R_-_Manthey_Racing_(40100143965).jpg)
В 2014 году Манти снова расширил число участников до четырех участников « 24 часов Нюрбургринга 2014» . Их команда под номером 40 заняла подиум в классе SP7, заняв 16-е место в общем зачете. Две их машины, к сожалению, сошли с дистанции, а участник под номером 12 занял 15-е место в классе SP9 GT3. В 2016 году Манти выиграл класс SP-X в гонке « 24 часа Нюрбургринга 2016» на Porsche Cayman GT4 Clubsport . [23] В 2021 году Манти одержал общую победу на «24 часах Нюрбургринга» 2021 года всего после девяти часов гонок. [24]