Naniwa (浪速) был головным кораблём своего класса из двух бронированных крейсеров, построенных для Императорского флота Японии (IJN) в 1880-х годах. Поскольку у Японии не было промышленных мощностей для строительства таких судов, корабль был спроектирован и построен в Соединенном Королевстве . Он участвовал в Первой китайско-японской войне 1894–1895 годов, сыграв главную роль в битве на реке Ялу и меньшие роли в сражениях при Порт-Артуре , Вэйхайвэе , Пескадорской кампании и вторжении на Тайвань . Naniwa сыграл незначительную роль в русско-японской войне 1904–1905 годов, где он участвовал в битве в заливе Чемульпо , недолгое время помогал блокировать Порт-Артур в начале войны, помог потопить русский броненосный крейсер во время битвы при Ульсане и участвовал в решающем поражении Императорского российского флота в Цусимском сражении .
После войны судно было переведено на вспомогательные роли и служило судном для разведки и охраны рыболовства . В 1912 году Naniwa села на мель на Курильских островах к северу от Японских островов и не могла быть снята с мели, пока не была окончательно затоплена месяц спустя. Права на спасение обломков были проданы год спустя.
Крейсера класса Naniwa были спроектированы главным военно-морским архитектором Армстронга Митчелла Уильямом Уайтом как улучшенные версии пионерского чилийского бронированного крейсера Esmeralda (позже купленного IJN и переименованного в Izumi ) и эквивалентных кораблей класса Mersey Королевского флота . [1] После завершения строительства Naniwa и ее однотипный корабль Takachiho считались самыми передовыми и мощными крейсерами в мире. [2] [3] Водоизмещение крейсеров составляло 3727 длинных тонн (3787 т ) при нормальной загрузке. Длина кораблей между перпендикулярами составляла 300 футов (91,4 м), общая длина — 320 футов (97,5 м), ширина — 46 футов (14 м), осадка — 20 футов 3 дюйма (6,2 м) при глубокой загрузке . [4] Крейсера были оснащены плуговым морским тараном из мягкой стали ниже ватерлинии [5] и имели частичное двойное дно, простирающееся между носовым и кормовым магазинами . [4] Они были оснащены парой горизонтальных двухцилиндровых паровых машин двойного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, вырабатываемый шестью цилиндрическими котлами . Двигатели были спроектированы так, чтобы производить в общей сложности 7500 лошадиных сил (5600 кВт ) с принудительной тягой , чтобы дать кораблям максимальную скорость 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час). Во время своих скоростных испытаний Naniwa достигла скорости 18,72 узла (34,67 км/ч; 21,54 миль в час) с 7235 л. с. (5395 кВт). Крейсера класса «Нанива» имели достаточно угля, чтобы иметь дальность плавания около 9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч). [6] Экипаж корабля состоял из 338 офицеров и матросов. [4]
Основное вооружение кораблей класса Naniwa изначально состояло из двух одиночных 26-сантиметровых (10,2 дюйма) пушек Круппа на поворотных установках в барбетах спереди и сзади надстройки . Каждый барбет был оснащен фиксированной станцией заряжания в корме, и орудия должны были возвращаться в это положение для перезарядки. Вторичное вооружение изначально состояло из шести 15-сантиметровых (5,9 дюйма) пушек Круппа на поворотных установках в полукруглых спонсонах на главной палубе , по три орудия на каждом борту . Все эти орудия были защищены от непогоды орудийными щитами . Защита от торпедных катеров обеспечивалась двумя скорострельными (QF) 6-фунтовыми (57-миллиметровыми (2,2 дюйма)) орудиями Nordenfelt на переднем мостике , десятью счетверенными 1-дюймовыми (25-миллиметровыми) орудиями Nordenfelt, расположенными по всей длине надстройки, и четырьмя 10-ствольными 11-миллиметровыми (0,43 дюйма) органными орудиями Nordenfelt, установленными на боевых топах военных мачт . Кроме того, в корпусе имелось четыре 356-миллиметровых (14 дюймов) надводных трубы для торпед Schwartzkopff , по две на каждом борту. [7]
Вооружение Naniwa часто менялось на протяжении ее карьеры, и первой такой заменой была замена ее медленно стреляющих 15-сантиметровых орудий на 6-дюймовые (152-мм) пушки Armstrong QF в 1896 году после Первой японо-китайской войны. В то же время четыре 1-дюймовых орудия Nordenfelt были заменены четырьмя 3-фунтовыми. Боевые топы и 10-ствольные орудия были сняты в 1898 году, а главные орудия были заменены парой 6-дюймовых орудий Armstrong в 1900 году. В то же время 6-фунтовые орудия и оставшиеся орудия Nordenfelt были заменены на большее количество 3-фунтовых, что дало кораблю в общей сложности десять 3-фунтовых орудий и пару более легких 2,5-фунтовых (47-миллиметровых) орудий Yamauchi QF . [8]
Защита Эсмеральды подверглась резкой критике со стороны Британского Адмиралтейства , и Уайт поднял высоту двухдюймовой (51 мм) стальной защитной палубы до фута (30,5 см) над ватерлинией. Трёхдюймовая (76 мм) наклонная часть палубы простиралась на глубину четырёх футов (1,2 м) ниже ватерлинии. В середине судна сильно разделённые отсеки, образованные наклонной частью защитной палубы, были заполнены углем, а носовая и кормовая части были снабжены коффердамами для ограничения затопления. [9] Стены боевой рубки были толщиной три дюйма, а погрузочная станция была защищена двумя дюймами стальной брони. [4]
Naniwa был заказан Armstrong Mitchell 22 марта 1884 года, поскольку Япония не имела возможности строить корабли класса Naniwa самостоятельно. [10] Корабль был заложен на верфи компании Low Walker в Ньюкасл-апон-Тайн 27 марта под верфевым номером 475 [4] и спущен на воду 18 марта 1885 года. Он был завершен 15 февраля 1886 года и отправился в Японию 28 марта с японской командой под командованием капитана Ито Сукэюки , став первым военным кораблём, купленным за границей, который был доставлен в Японию с полностью японской командой. [10]
Naniwa прибыла в Синагаву , Токио , 26 июня и была назначена в Постоянный флот в июле в качестве военного корабля второго класса. Корабль и его сестра Takachiho принимали императора Мэйдзи и его жену, императрицу Shōken , 26 ноября, когда корабли проводили учения по торпедным стрельбам. Naniwa перевезла премьер-министра Ито Хиробуми , министра армии , генерал-майора Ояма Ивао , министра флота , генерал-лейтенанта Сайго Дзюдо и министра юстиции из Иокогамы в Кобе 1 декабря, а затем в Пусан , Королевство Корея , прежде чем вернуться в Иокогаму 13 декабря. В начале 1887 года сестры перевезли императора и императрицу из Иокогамы в Киото и обратно, а затем участвовали в маневрах флота с 22 августа по 5 сентября. Два месяца спустя они совершили плавание вокруг островов Хоум-Айленд вместе с четырьмя другими кораблями. 17 июня 1888 года Naniwa стала флагманом Постоянного флота, а сестры совершили круиз в Окинаву , Тайвань , Вонсан , Корея и Чифу , Китай , позднее в том же году. Крейсер принимал императора, когда он наблюдал за спуском на воду защищенного крейсера Takao в военно-морском арсенале Йокосуки 15 октября. К 1889 году Naniwa была назначена в военно-морской округ Йокосуки . Вместе со своей сестрой она посетила порты на Дальнем Востоке России , в Корее и Китае, а также участвовала в маневрах флота во второй половине года. [11]
После участия в Больших маневрах в апреле 1890 года с Императорской армией Японии крейсер был осмотрен императором, а затем совершил круиз у восточного побережья Кореи и посетил Владивосток на российском Дальнем Востоке в июне и июле. [12] 23 августа Naniwa и Takachiho были переклассифицированы в военные корабли первого класса. [13] Naniwa провела следующий год, патрулируя в домашних водах. 2 февраля 1892 года сестры отплыли из Синагавы в круиз в Гонконг , прежде чем принять участие в ежегодных Больших маневрах в том же году. Naniwa отплыла в Гонолулу , Гавайи , в начале 1893 года, чтобы защитить японских граждан и интересы во время свержения гавайской монархии американскими морскими пехотинцами и колонистами и вернулась домой в мае. Крейсер вернулся в Гонолулу в декабре. [14] Морские пехотинцы из Нанивы и крейсер Королевского флота HMS Champion были призваны высадиться, чтобы защитить своих граждан во время истерии « Черной недели » в декабре 1893 — январе 1894 года, когда Временное правительство Гавайев опасалось вторжения Соединенных Штатов с целью восстановления законного правительства. Во время неразберихи, вызванной революцией, японец, осужденный за убийство, сбежал из тюрьмы в Гонолулу и нашел убежище на Наниве . Отказ капитана (позднее адмирала флота ) Того Хэйхатиро передать осужденного властям Временного правительства едва не вызвал дипломатический инцидент между Японией и Соединенными Штатами. Naniwa вернулся в Японию 15 апреля и стал флагманским кораблем контр-адмирала Цубои Кодзо , командующего Первой летающей эскадрильей, 19 июля. [15]
Во время крестьянской революции в Донгхак наступление повстанческих сил заставило корейское правительство обратиться за помощью к цинскому Китаю в мае 1894 года, который начал отправлять войска в Асан в следующем месяце. Японское правительство, не желая позволить Корее попасть под контроль Китая, начало отправлять свои войска в Чемульпо (современный Инчхон) в том же месяце и заняло Чемульпо и Сеул , корейскую столицу. Последующее прибытие большего количества китайских войск в устье реки Тэдонган 16 июля разозлило японцев, которые выдвинули ультиматум, угрожая войной, если в Корею прибудут дополнительные войска. Вице-король Чжили , Ли Хунчжан , посчитал, что японцы блефуют, и приказал переправить в Асан еще 2500 солдат. В ответ японцы приказали Объединенному флоту отправиться в Кунсан , Корея, готовясь к войне 23-го числа и заставили корейского короля Кочжона отказаться от даннических отношений Кореи с Китаем в тот же день. Два корабля с частью солдат прибыли в ночь с 23 на 24 июля, а третий и последний контингент должен был прибыть утром 25 июля. [16] [17]
После того, как японские корабли прибыли в Кунсан, Первая летающая эскадра Цубои с Нанивой и защищенными крейсерами Акицусима и Ёсино была отделена от Объединенного флота для встречи на острове Пунгдо у входа в залив Асан с тремя японскими военными кораблями из Чемульпо, прежде чем блокировать западное побережье Кореи, чтобы не допустить подкреплений для Асана. Телеграфная линия в Чемульпо была перерезана мятежниками, и японские корабли там остались в порту. [18]
Утром 25 июля защищенный крейсер Jiyuan и торпедная канонерская лодка Kwang-yi Императорского китайского флота Бэйян вышли из Асана, возможно, для встречи с зафрахтованным британским пароходом SS Kowshing, перевозившим последние китайские войска. Jiyuan , возможно, пытался пройти слишком близко к Naniwa , и Tōgō, опасаясь торпедной атаки, сделал первые выстрелы войны. Китайский крейсер был сильно поврежден, его переднее орудие было выведено из строя, но ему удалось достичь Weihaiwei (современный Weihai), несмотря на преследование Yoshino . Naniwa и Akitsushima повредили канонерскую лодку с большими потерями, которую пришлось вытащить на берег, чтобы она не затонула. [19]
Около 08:30 Цзиюань прошел мимо Коушинга , но китайский крейсер не сообщил Коушингу о сражении, и команда Коушинга ошибочно приняла крейсер за японское судно. Того приказал британскому кораблю лечь в дрейф в 09:15, и капитан Голсуорси подчинился. Он также дал согласие на обыск своего корабля. Того объявил корабль захваченным, поскольку он перевозил китайские войска, и приказал команде и пассажирам покинуть судно. Китайские войска взяли под контроль судно и отказались выполнять его приказы. Попытка немецкого офицера на китайской службе договориться о мирном урегулировании провалилась, и Того открыл огонь в 13:10, опасаясь китайского подкрепления. Торпеда, выпущенная с расстояния 160 ярдов (150 м), прошла под килем парохода , но орудия Naniwa этого не сделали, выведя из строя котельное отделение британского корабля , возможно, вызвав взрыв одного котла и поразив его ниже ватерлинии. Это вызвало панику на борту Kowshing , поскольку команда и пассажиры попытались покинуть судно. Тяжелые орудия Naniwa продолжали стрелять по тонущему кораблю, в то время как ее легкие орудия были нацелены на пловцов в воде. После того, как пароход затонул в 13:47, японцы спустили на воду лодки в попытке спасти европейскую команду корабля, игнорируя китайцев в воде, но нашли только Голсуорси и двух других европейцев. Naniwa получил одно попадание в начале боя, но снаряд не взорвался и не нанес ни повреждений, ни потерь. Крейсер выпустил всего 36 снарядов из своих тяжелых орудий во время боя и 1331 выстрел из своих легких орудий. [20]
Через два дня после битвы Нанива и канонерская лодка Майя вернулись к обломкам Кван -и , чтобы предотвратить любые попытки спасти корабль. Корабль взорвался, когда по нему открыли огонь, вероятно, в результате детонации боеголовок торпеды, которая уничтожила канонерскую лодку. [21] Следующие несколько недель IJN провел, сопровождая конвои с войсками в Кунсан. 9 августа вице-адмирал Ито, теперь командующий Объединенным флотом, повел свои корабли в Вэйхайвэй , Китай, в поисках флота Бэйян и провел беспорядочную бомбардировку береговой обороны порта, когда он не нашел китайских кораблей. Никакого ущерба не было нанесено ни одной из сторон, и Объединенный флот вернулся в Кунсан. Оставшуюся часть месяца Летучая эскадрилья сопровождала конвои с войсками в Кунсан. Ито отправил Наниву и Ёсино обратно в Вэйхахивэй 14–15 сентября, чтобы найти китайские корабли, но им это не удалось, хотя их появление убедило адмирала Дин Ручана , командующего флотом Бэйян, что его корабли необходимы для защиты китайских конвоев войск в устье реки Ялу . Их неудача убедила Ито, что флот Бэйян находится дальше на севере. [22]
Летучая эскадра повела остальную часть Объединенного флота на северо-запад 16 сентября, чтобы исследовать якорную стоянку у острова Хайян. Обнаружив ее пустой на следующее утро, Ито приказал своим кораблям направиться на северо-восток и обыскать район вокруг устья реки Ялу . В 11:23 дозорные на борту Ёсино заметили китайские корабли примерно в 21,5 морских милях (39,8 км; 24,7 мили) от него. Зная, что его корабли быстрее китайских, Ито намеревался пересечь Т-образную линию флота Бэйян, а затем сосредоточить огонь на слабо защищенных кораблях китайского правого крыла. [23]
Корабли Дина были застигнуты врасплох, но смогли сняться с якоря и занять предпочтительную линию Дина в строю, пока Объединенный флот все еще был вне досягаемости. Китайские корабли открыли огонь с большого расстояния и не смогли поразить ни один из японских кораблей, когда они проходили впереди. Корабли Летучей эскадры открыли огонь, когда расстояние сократилось до 3000 ярдов (2700 м), и вскоре подожгли незащищенные крейсеры Yangwei и Chaoyong . Бой быстро перешел в рукопашную на близкой дистанции, и защищенный крейсер Zhiyuan и броненосный крейсер Jingyuan были потоплены, когда корабли Летучей эскадры сосредоточились на китайских крейсерах. [24] Во время боя Naniwa была слегка повреждена девятью попаданиями, в результате которых было ранено только два человека. Она выпустила 33 снаряда из своих главных орудий, 154 из своего вспомогательного вооружения и несколько тысяч из своих меньших орудий. [25]
Уцелевшие корабли Дина смогли выйти из боя в наступающей темноте и направились в Порт-Артур для ремонта. Ито считал, что китайские корабли направятся в Вэйхайвэй, и на следующее утро провел небольшой осмотр этого района, прежде чем вернуться в Ялу, где был уничтожен обломок Янвэя . Затем Объединенный флот вернулся в Кунсан на пополнение запасов угля. 22 сентября Ито отправил Наниву и Акицусиму на разведывательную миссию в Порт-Артур (современный Люйшунькоу ), и они смогли подтвердить присутствие флота Бэйян. На обратном пути крейсеры столкнулись с корветом « Кван Чиа» . Он был поврежден во время битвы при Ялу и был выброшен на берег, чтобы не допустить его затопления. Когда японские корабли приблизились, корвет был взорван его собственной командой, чтобы предотвратить его захват. [26]
После битвы Объединенный флот сопровождал конвои с войсками через Корейский залив на китайскую территорию у подножия Ляодунского полуострова и поддерживал продвижение IJA по всей длине полуострова к Порт-Артуру. Это позволило флоту Бэйян пройти из Порт-Артура в Вэйхэй в начале ноября незамеченным. 8 ноября Ито послал Такачихо и Ёсино проверить, находятся ли китайские корабли все еще в Порт-Артуре, и обнаружил их в Вэйхайвэе только неделю спустя. Объединенный флот курсировал из китайского порта 16–17 ноября, но Дин получил приказ отказаться от боя, и японские корабли отплыли, чтобы начать блокаду Порт-Артура в поддержку предстоящего успешного штурма порта IJA . [27]
Японцы высадили войска около Вэйхайвэя в январе 1895 года и постепенно окружили город. Ито не хотел отправлять свои легкобронированные корабли в атаки на грозные укрепления, защищавшие порт, поскольку он должен был быть готов разгромить китайские корабли, если они попытаются прорвать блокаду. [28] Успешные ночные атаки его торпедных катеров в начале февраля потопили или повредили более крупные корабли, и моральный дух китайских экипажей продолжал падать. Дин не смог провести свои собственные ночные торпедные атаки против блокировщиков, но китайские торпедные катера вышли в море утром 7 февраля и безуспешно попытались уйти, двигаясь на запад вдоль побережья к Чжифу. Преследуемые Первой летающей эскадрой, все они были либо уничтожены, либо захвачены. Неясно, приказал ли им Дин прорываться или они дезертировали до капитуляции Китая 12 февраля. [29] [30] Того был повышен до контр-адмирала и стал командующим Первой летающей эскадрильи четыре дня спустя [31] , а капитан Катаока Ситиро заменил его на посту капитана «Нанивы» . [32]
Японцы хотели захватить острова Пескадорес между китайским побережьем и Тайванем в качестве базы для вторжения на Тайвань. Их экспедиция прибыла туда 20 марта, и Нанива и Ёсино разведали хорошее место для высадки. Войска IJA должны были высадиться на острове Ванган на следующий день, но это пришлось отложить, так как Ёсино сел на мель. Того перенес свой флаг на Наниву после того, как крейсер был снят с мели тем же вечером. [33] Плохая погода задержала высадку до 23 марта, так как Нанива и Летучая эскадрилья обстреляли форт, защищавший остров. Китайские войска, защищавшие острова, сдались или оставили свои позиции, и все острова оказались под контролем Японии через три дня. Подготовка к завоеванию Тайваня заняла несколько месяцев, и IJA совершила свою первую высадку на острове только 1 июня. Два дня спустя, Naniwa и Takachiho были среди кораблей, бомбардировавших форты, защищающие порт Килунг , когда IJA успешно атаковала его. 7 июня сестры ненадолго блокировали порт Тамсуй около столицы острова Тайбэй . [34]
Naniwa вернулась в Японию 20 октября и была переведена в резерв 10 ноября. Она прошла длительный ремонт и модернизацию в 1896 году. Корабль был использован в качестве учебного крейсера для новой Республики Гавайи с 20 апреля по 26 сентября 1897 года. Naniwa была переклассифицирована в крейсер второго класса 21 марта 1898 года и отдала честь контр-адмиралу принцу Генриху Прусскому , командующему Германской восточно-азиатской эскадрой 29 июня 1899 года в Иокогаме. Во время восстания боксеров крейсер был перевооружен в начале 1900 года, а затем патрулировал Желтое море с декабря 1900 года по май 1901 года. [25] [35]
28 декабря 1903 года Naniwa и Takachiho были назначены в Четвертую дивизию Второго флота вице-адмирала Камимуры Хиконодзё . [ 36] Вице-адмирал Того, командующий Объединенным флотом, намеревался, чтобы Четвертая дивизия под командованием контр-адмирала Урю Сотокити на борту Naniwa , усиленная броненосным крейсером Asama , сопровождала военные корабли в Чемульпо (современный Инчхон ) и уничтожала там любые русские силы, чтобы расчистить путь для высадки подразделений IJA. Крейсер Chiyoda присутствовал в Чемульпо, следя за ситуацией там и координируя действия с Урю. [37]
Чиода встретился с кораблями Урю утром 8 февраля и сообщил, что русский броненосный крейсер «Варяг» и старая канонерская лодка «Кореец» стоят на якоре в нейтральном порту Чемульпо вместе с британскими, французскими, итальянскими и американскими военными кораблями. Нападать на вражеские корабли в нейтральных портах противоречило законам войны, поэтому Урю решил отправить свои транспорты для выгрузки войск в порту, поскольку русские вряд ли начнут военные действия на нейтральной территории среди западных кораблей. На всякий случай он приказал трем своим крейсерам сопровождать корабли с войсками в гавань, а два первых крейсера позже присоединились к остальной части Четвертой дивизии, блокирующей порт. На следующее утро Урю объявил, что между Российской и Японской империями существует состояние войны, и русский командующий решил попытаться прорвать блокаду, несмотря на то, что он был значительно уступал по численности. Его корабли вышли в море позже тем же утром, и «Нанива» был среди кораблей, которые серьезно повредили «Варяг» и вынудили русские корабли вернуться в Чемульпо, где «Варяг» был затоплен , а «Кореец» взорван позже тем же днем. [38]
После битвы Четвертая дивизия получила задачу защищать корейское побережье между Чемульпо и Асан и прикрывать движение подкреплений IJA через бывший порт. 10 марта дивизия безрезультатно бомбардировала то, что японцы считали морской станцией управления минами на острове недалеко от Порт-Артура. В следующем месяце рейды русских крейсеров, базирующихся во Владивостоке под командованием контр-адмирала Карла Йессена, заставили Того поручить Камимуре оборону Японского моря и Цусимского пролива , для чего он был усилен Четвертой дивизией. В конце апреля Камимура повел свои корабли для установки минных заграждений у Владивостока. [39] Урю попытался перехватить русскую эскадру крейсеров после того, как она потопила три транспорта 15 июня, но не смог их обнаружить в штормовую погоду. Во время очередного рейда русских в конце месяца корабли Камимуры заметили вражеские корабли, но потеряли с ними связь после наступления темноты. [40]
Русская Тихоокеанская эскадра должна была прорвать японскую блокаду Порт-Артура и встретиться с эскадрой крейсеров Владивостока около Цусимского пролива 10 августа, но адмирал Вильгельм Витгефт, командующий Тихоокеанской эскадрой, не смог скоординировать свои действия с Йессеном, и корабли последнего не были готовы к немедленной вылазке, когда Йессен был удивлен, получив телеграмму из Порт-Артура о том, что корабли Витгефта вышли в море днем 11 августа. Корабли Йессена смогли отплыть только поздно утром следующего дня и оказались вне зоны действия радиосвязи, прежде чем им сообщили, что Тихоокеанская эскадра потерпела поражение и вернулась в порт. Камимура держал четыре броненосных крейсера 2-й дивизии вместе под своим непосредственным командованием и патрулировал южную часть Японского моря, когда каждая из сторон заметила другую около 05:00. Камимура находился между кораблями Йессена и Владивостоком и передал по радио близлежащим кораблям, что видит противника. Корабли Урю были развернуты южнее, а Нанива и Такачихо были ближе всего. [41]
Naniwa прибыл около 06:00, а Takachiho — часом позже, но Uryū держал свои легкобронированные корабли подальше от более тяжелобронированных русских крейсеров, пока Jessen не покинул сильно поврежденный броненосный крейсер Rurik около 08:30. Систершипы открыли огонь в 08:42 с расстояния 7100 ярдов (6500 м) и продолжали до 10:05, когда Uryū приказал им прекратить огонь после того, как они израсходовали более 650 шестидюймовых снарядов вместе. Старший выживший русский офицер вскоре приказал Rurik затопить, и японские корабли начали спасать выживших. Каждый из систершипов получил по одному попаданию во время боя [42] , и команда Naniwa потеряла двух убитых и четырех раненых членов экипажа. [43]
21 мая 1905 года Naniwa все еще был флагманом Четвертой дивизии Урю. Того поручил дивизии атаковать русские крейсеры и другие более мелкие корабли, следовавшие за линкорами, как только начнется бой. Соответственно, Uryū открыл огонь по защищенным крейсерам «Олег» и «Аврора» и старым броненосным крейсерам «Владимир Мономах» и «Дмитрий Донской» около 14:45 27 мая на дистанции 6600–7100 ярдов (6000–6500 м) в условиях плохой видимости. Около 17:00 Naniwa был поражен крупным снарядом, который вызвал некоторое затопление, что заставило его выйти из строя для проведения ремонта. Он смог присоединиться к Четвертой дивизии позже в тот же день и прекратил огонь в 18:50. [44] [45]
На следующее утро Объединенный флот был широко рассредоточен, а Четвертая дивизия отставала от основных сил Того на 30 морских миль (56 км; 35 миль). В 05:20 Пятая дивизия, примерно в 60 морских милях (110 км; 69 миль) к югу от Того, сообщила, что обнаружила большую часть выживших русских, и Урю было приказано поддерживать с ними связь в 06:00, хотя он только что передал доклад Пятой дивизии. Затем Четвертая дивизия повернула на восток-юго-восток, как оценил Урю, на курс перехвата. Примерно через час корабли Урю столкнулись с поврежденным защищенным крейсером «Светлана» , и он отделил два своих самых слабых корабля, чтобы разобраться с крейсером. Вскоре после 08:00 Четвертая дивизия, теперь состоящая из Naniwa , Takachiho и Tsushima , обнаружила основные силы Третьей Тихоокеанской эскадры контр-адмирала Николая Небогатова , состоящей из поврежденных и устаревших линкоров и кораблей береговой обороны . Корабли Урю держались на расстоянии, а линкоры и броненосные крейсера Того открыли огонь около 10:15. Небогатов сдался менее чем через два часа. Урю повел Четвертую дивизию на поиски других пропавших русских кораблей около 17:00 и обнаружил Дмитрия Донского менее чем через час. Российский корабль попытался выйти из боя, но был вынужден вступить в бой, когда перед ним появились еще два японских крейсера. Капитан корабля затем изменил курс и увеличил скорость, пытаясь посадить его на мель [46] на острове Уллындо , [47] но северная группа кораблей открыла огонь около 19:00, а Четвертая дивизия присоединилась к ним полчаса спустя. Корабли Урю сократили дистанцию до 4400 ярдов (4000 м), прежде чем он попытался обойти бронированный крейсер, чтобы не дать ему достичь места назначения до наступления темноты. Когда Нанива разворачивался около 20:00, в него попал шестидюймовый снаряд с Дмитрия Донского, который вызвал такое сильное затопление, что через несколько минут корабль получил крен в 7° и был вынужден выйти из боя. В сочетании с надвигающейся темнотой повреждения заставили Урю отступить и позволить эсминцам вести бой, поскольку они были лучше приспособлены к действиям на близкой дистанции в темноте, чем его корабли. Через несколько дней после битвы Naniwa и Takachiho вместе с броненосным крейсером Tokiwa были откомандированы для наблюдения за интернированием некоторых русских угольных судов , которые вошли в китайские порты перед битвой. Uryū был отстранён от командования 12 июня, и Naniwa отправился домой в тот же день. Два дня спустя Tōgō реорганизовал флот, и контр-адмирал Ogura поднял свой флаг на борту крейсера. [48]
Naniwa был назначен во Второй флот в марте-ноябре 1906 года и крейсировал у берегов Китая и Кореи. Корабль был переведен в Южно-Китайский флот в мае 1907 года и был освобожден от этого назначения 23 июня 1908 года. Сестры участвовали в Гранд-маневрах того года в октябре, и Naniwa был переведен в резерв в следующем году. Крейсер служил в качестве судна для обследования и охраны рыболовства в северной части Тихого океана в марте-октябре 1911 года. Он возобновил эти обязанности 1 апреля 1912 года, но налетел на риф [49] у берегов Урупа на Курильских островах в точке с координатами 46°30′N 150°10′E / 46.500°N 150.167°E / 46.500; 150.167 26 июня. Корабль развалился 18 июля [50] , а обломки были вычеркнуты из списков флота 5 августа. Он был продан на слом 26 июня 1913 года. [49]
