stringtranslate.com

Нью-Йоркская авиация Национальной гвардии

Воздушная национальная гвардия Нью-Йорка (NY ANG) — воздушное ополчение штата Нью-Йорк , США . Вместе с Национальной гвардией армии Нью-Йорка она является элементом Национальной гвардии Нью-Йорка .

Являясь подразделениями ополчения штата, подразделения Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка не входят в обычную цепочку командования ВВС США . Они находятся под юрисдикцией губернатора штата Нью-Йорк через канцелярию генерального адъютанта штата Нью-Йорк, если только они не федерализированы по приказу президента Соединенных Штатов . Штаб-квартира Национальной воздушной гвардии Нью-Йорка находится на авиабазе Национальной гвардии Страттон в Гленвилле, штат Нью-Йорк , а ее нынешним командующим является генерал-майор Тимоти Дж. Лабарж.

Обзор

В соответствии с концепцией «Total Force» подразделения Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка считаются компонентами воздушного резерва (ARC) ВВС США (USAF). Подразделения ANG Нью-Йорка обучены и оснащены ВВС и в случае федерализации получают оперативное управление от Главного командования ВВС США . Кроме того, силы Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка приписаны к Воздушным экспедиционным силам и подчиняются приказам о развертывании вместе с их действующими коллегами и коллегами из резерва ВВС в назначенный им период цикла развертывания.

Наряду со своими обязанностями в федеральном резерве, элементы ополчения штата Нью-Йорк ANG подлежат активации по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Государственные миссии включают оказание помощи при стихийных бедствиях во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поиск и спасение, защиту жизненно важных государственных служб и поддержку гражданской обороны.

Текущая структура

Текущая структура Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка; [1]

105-е воздушное крыло - авиабаза Национальной гвардии Стюарт , Ньюбург

Выполняет обязательства по воздушным перевозкам между театрами военных действий и экспедиционной боевой поддержке. Эксплуатирует C-17A Globemaster III .

137-я воздушная эскадрилья
105-я эскадрилья оперативной поддержки
105-я авиационная эскадрилья технического обслуживания
105-я ремонтная эскадрилья
105-й рейс по техническому обслуживанию
105-я инженерно-строительная эскадрилья
105-я эскадрилья поддержки войск
105-я эскадрилья материально-технической готовности
105-я эскадрилья защиты базы
105-й рейс связи

106-е спасательное крыло - авиабаза Национальной гвардии Фрэнсиса С. Габрески , Саутгемптон

Обеспечивает всемирное боевое поисково-спасательное покрытие для сил США и их союзников. Боевые поисково-спасательные операции включают полет на малой высоте, предпочтительно в ночное время с использованием очков ночного видения, к заданному району, где производится дозаправка в воздухе спасательного вертолета или развертывание параспасательных отрядов. Управляет HH-60G Pavehawk и HC-130J Combat King II .

101-я спасательная эскадрилья [с использованием HH-60G Pave Hawk]
102-я спасательная эскадрилья [с использованием HC-130J Combat King II ]
103-я спасательная эскадрилья [ Параспасательные элементы ]
Эскадрилья оперативной поддержки
106-я эскадрилья сил безопасности
106-я инженерно-строительная эскадрилья
106-й рейс воздушного порта
106-я эскадрилья логистической готовности
106-й служебный рейс
106-й рейс связи
106-й личный рейс
106-й почетный караул
106-я авиационная эскадрилья технического обслуживания
106-я ремонтная эскадрилья
106-й рейс по техническому обслуживанию

107-е штурмовое крыло - резервная база воздуха Ниагара-Фолс , Ниагара-Фолс

15 марта 2017 года 107-е авиакрыло было официально переименовано в 107-е штурмовое крыло. Изменение названия отражает миссию крыла по предоставлению членов экипажей и вспомогательного персонала, обученных управлению дистанционно пилотируемыми самолетами MQ-9 Reaper . Крыло начало трансформацию и обучение экипажей и личного состава в 2014 году. 107-е крыло - второе авиационное крыло Национальной гвардии Нью-Йорка, принявшее на себя миссию дистанционно пилотируемой авиации. Ранее C-130H Hercules эксплуатировался как воздушное крыло.

Эскадрилья оперативной поддержки
136-я штурмовая эскадрилья [с использованием MQ-9 Reaper ]
Инженерная эскадрилья
Связь Полет
Отряд логистической готовности
Полет поддержки миссии
Эскадрилья сил безопасности
Услуги Рейс

109-е воздушное крыло - авиабаза Национальной гвардии Страттон , Скенектади

LC-130 с лыжами в Гренландии, из состава 109-го авиакрыла, 2016 г.

Миссия 109-го авиакрыла заключается в обеспечении поддержки воздушных перевозок исследовательских программ Национального научного фонда на Южном полюсе и в Арктике с помощью специализированных авиалайнеров LC-130H Hercules , модифицированных колесно-лыжным оборудованием, для поддержки операций в Арктике и Антарктике. 109-е авиакрыло - единственное подразделение в мире, эксплуатирующее эти самолеты.

139-я воздушная эскадрилья
139-я авиационная медицинская эскадрилья
109-й рейс оперативной поддержки
109-я эскадрилья сил безопасности
109-я инженерная эскадрилья
109-я эскадрилья поддержки войск
109-й рейс воздушного порта
109-я эскадрилья логистической готовности
109-й служебный рейс
109-й рейс связи
109-я авиационная эскадрилья технического обслуживания
109-я ремонтная эскадрилья
109-й рейс по техническому обслуживанию

174-е штурмовое крыло - авиабаза национальной гвардии Хэнкок Филд , Сиракузы

В настоящее время эксплуатируется беспилотный летательный аппарат (БПЛА) MQ-9 Reaper . Его миссия заключается в предоставлении квалифицированных летчиков и систем вооружения, участвующих в глобальных воздушных, космических и киберпространственных операциях; поддержка обороны страны, совместные операции и помощь гражданским властям по указанию губернатора.

274-я эскадрилья воздушной поддержки
Эскадрилья воздушно-космической связи
Эскадрилья воздушной разведки
Эскадрилья боевых действий
108-я штурмовая эскадрилья - MQ-9A Reaper
138-я штурмовая эскадрилья - MQ-9A Reaper
174-я эскадрилья оперативной поддержки

Восточный сектор ПВО – Бизнес-технологический парк Гриффисс , Рим

Восточный сектор ПВО возник в 1956 году как 4621-й полк ПВО . Это один из двух секторов, выполняющих миссию НОРАД по аэрокосмическому предупреждению и контролю. Восточный сектор ПВО является частью континентального региона NORAD США . Есть также регионы NORAD в Канаде и на Аляске. Это подразделение также обеспечивает прямую поддержку ежегодной программы NORAD Tracks Santa .

История

Происхождение

Gallaudet C-2 1-й авиационной роты, 1915 год.

Закон о милиции 1903 года установил нынешнюю систему Национальной гвардии: подразделения, созданные штатами, но финансируемые федеральным правительством и несущие немедленную государственную службу. В случае федерализации по указу президента они подпадают под обычную военную цепочку командования. 1 июня 1920 г. Бюро милиции издало циркуляр № 1 об организации авиационных частей Национальной гвардии. [2]

Возникновение Национальной гвардии авиации Нью-Йорка датируется 28 августа 1917 года с созданием 102-й авиационной эскадрильи в составе Американского экспедиционного корпуса времен Первой мировой войны . Однако его истоки начались 30 апреля 1908 года как 1-я авиационная рота , независимое подразделение Национальной гвардии Нью-Йорка до Первой мировой войны. 1-я авиационная рота была временно признана федеральным правительством в июне 1916 года и призвана на действительную военную службу в период с 13 июля 1916 года по 15 ноября 1916 года для продолжения обучения с целью присоединения к 1-й авиационной эскадрилье, подразделению регулярной армии, дислоцированному в Мексика с карательной экспедицией. Однако 1-я авиационная рота так и не покинула Лонг-Айленд и была расформирована 23 мая 1917 года, вскоре после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну, когда армия решила не использовать авиационные подразделения национальной гвардии в военных действиях. Его история и происхождение были переданы 102-й наблюдательной эскадрилье. 102-я авиационная эскадрилья была демобилизована после перемирия с Германией в 1919 году.

Национальная гвардия Нью-Йорка

Douglas O-38 из 102-й наблюдательной эскадрильи на Миллер-Филд в Стейтен-Айленде, Нью-Йорк, 1933 год. Эскадрилья обеспечивала дивизионную авиацию 27-й дивизии Национальной гвардии Нью-Йорка. Обратите внимание на эмблему эскадрильи сбоку на фюзеляже.

Сформированная в 1920 году как 102-я эскадрилья (наблюдательная) , эскадрилья была приписана к 27-й дивизии , закрепленной за штатом Нью-Йорк, в качестве ее дивизионной авиации. Подразделение было сформировано в ноябре 1921 года на базе «Наблюдательной эскадрильи Национальной гвардии Нью-Йорка», которая была организована 22 марта 1921 года в Хемпстеде, штат Нью-Йорк , из личного состава роты «К» 14-го пехотного полка Национальной гвардии Нью-Йорка. Оно было реорганизовано и признан на федеральном уровне в ноябре 1922 года в Миллер-Филд на Статен-Айленде и переименован в 102-ю наблюдательную эскадрилью в январе 1923 года. Это одна из 29 первоначальных наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии Национальной гвардии США , сформированных перед Второй мировой войной .

Его деятельность заключалась в основном в авиаперевозках, ремонте и техническом обслуживании самолетов. Однако штат Нью-Йорк периодически вызывал элементы эскадры для выполнения чрезвычайных обязанностей, включая разведку судов Министерства финансов , осуществлявших незаконную торговлю спиртными напитками у побережья Нью-Йорка и Нью-Джерси в 1920-х годах; поддержка усилий по ликвидации последствий наводнения в Вермонте 6–16 ноября 1927 г.; помощь гражданским властям во время побега из тюрьмы строгого режима Оберн , 11–12 декабря 1930 г.; и усилия по ликвидации последствий наводнения в северной части штата Нью-Йорк 11–13 июля 1935 года.

102-я наблюдательная эскадрилья была принята на действительную службу 15 октября 1940 года в рамках формирования армейского авиационного корпуса перед вступлением США во Вторую мировую войну.

Нью-Йоркская авиация Национальной гвардии

24 мая 1946 года ВВС США в ответ на резкое послевоенное сокращение военного бюджета, навязанное президентом Гарри С. Трумэном , выделили недействующие подразделения Бюро Национальной гвардии для формирования Национальной гвардии ВВС. Эти обозначения подразделений были присвоены и переданы в различные управления Национальной гвардии штата, чтобы дать им обозначения подразделений и восстановить их в качестве подразделений Воздушной Национальной гвардии. [3]

Современная нью-йоркская ANG получила федеральное признание 20 февраля 1947 года как 102-я бомбардировочная эскадрилья (легкая) на аэродроме Флойд Беннетт Филд в Бруклине. Он был оснащен B-26 Invaders и был приписан к тактическому авиационному командованию. Однако 18 сентября 1947 года считается официальным днем ​​рождения Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка, одновременно с созданием ВВС США как отдельного подразделения вооруженных сил США в соответствии с Законом о национальной безопасности. [3]

В состав Нью-Йоркского ANG входили 52-й истребительный авиаполк , организация командования и управления в аэропорту округа Вестчестер, получившая федеральное признание 3 октября 1947 года; 139 -я истребительная эскадрилья в аэропорту округа Скенектади 18 октября 1948 года; 136 -я истребительная эскадрилья в международном аэропорту Ниагара-Фолс и 137-я истребительная эскадрилья в аэропорту округа Вестчестер 8 декабря 1948 года. Все эти эскадрильи были оснащены истребителями F-51 Mustang и выполняли задачи по противовоздушной обороне различных районов штата.

Lockheed LC-130H Hercules из 139-й воздушной эскадрильи взлетает с ледовой станции Руби, Гренландия, тренировочной базы 109-го воздушного авиакрыла на бывшем полигоне DYE-2 DEW.

В конце октября 1950 года АНГ преобразовалась в крылатую организацию ( План Хобсона ). В результате 52-й истребительный авиаполк был выведен из состава ANG Нью-Йорка и дезактивирован 31 октября 1950 года. Были сформированы 106-й бомбардировочный авиаполк в Бруклине и 107-й истребительный авиаполк в Ниагарском водопаде, которые одновременно были переданы в состав ANG Нью-Йорка и активированы для заменить 52д.

В 1956 году 137-я эскадрилья истребителей-перехватчиков в аэропорту округа Вестчестер получила разрешение на расширение до группового уровня, а 105-я истребительная группа (ПВО) получила федеральное признание и была активирована 1 мая 1956 года. Кроме того, 109-я эскадрилья FIS в Скенектади расширилась до 109 -я истребительная группа (ПВО) в тот же день. В 1962 году 138-я тактическая истребительная эскадрилья была расширена до 174-й тактической истребительной группы в Сиракузах.

Сегодня Национальная гвардия ВВС Нью-Йорка является крупнейшей и самой разнообразной организацией ANG Бюро Национальной гвардии. После террористических атак 11 сентября 2001 года на Соединенные Штаты элементы каждого подразделения воздушной национальной гвардии в Нью-Йорке были задействованы для поддержки глобальной войны с терроризмом . Летные экипажи, персонал по техническому обслуживанию самолетов, техники связи, авиадиспетчеры и сотрудники воздушной безопасности участвовали в облетах ПВО операции Noble Eagle над крупными городами США. Кроме того, подразделения ANG из Нью-Йорка были развернуты за границей в рамках операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане и операции «Свобода Ирака» в Ираке, а также в других местах в соответствии с указаниями.

Смотрите также

Рекомендации

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

  1. ^ «Поиск военных объектов в Нью-Йорке». Управление по военным и военно-морским вопросам штата Нью-Йорк , http://dmna.ny.gov/units/
  2. ^ Хронология ANG 1908-2007, см. также Краткую историю Национальной гвардии Миннесоты и 133-го воздушного авиакрыла, 1.
  3. ^ аб Розенфельд, Сьюзен и Гросс, Чарльз Дж (2007), ВВС Национальной гвардии в 60 лет: История. Программа истории ВВС Национальной гвардии AFD-080527-040. Архивировано 16 октября 2012 г. в Wayback Machine.

Внешние ссылки

Официальные сайты
Неофициальные сайты