Маршрут 120 штата Нью-Йорк ( NY 120 ) — автомагистраль штата на юге округа Вестчестер, штат Нью-Йорк , в США. Он начинается в городе Рай на пересечении с шоссе 1 США (US 1) и тянется примерно на 18 миль (29 км) к северу до деревушки Миллвуд , где заканчивается на пересечении с шоссе NY 100 . Маршрут пересекается с межштатной автомагистралью 684 (I-684) и бульваром Сомилл-Ривер и обслуживает аэропорт округа Вестчестер в Норт-Касле . Некоторые участки маршрута были торжественно подписаны в память об американских военнослужащих, погибших в 2000-х и 2010-х годах во время войн в Ираке и Афганистане .
NY 120 был присвоен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году , но только для части его маршрута к северу от Вестчестер-авеню. Он был продлен на юг до Ржи c. 1938 г. , затем к следующему году был изменен маршрут по Вестчестер-авеню на восток в Порт-Честер . Большая часть прежнего маршрута Нью-Йорка 120, ведущего в Рай, в то время стала частью Маршрута 119А штата Нью-Йорк . В октябре 1960 года маршрут NY 120 был снова перенаправлен на обслуживание Рай, заменив NY 119A.
NY 120 начинается на пересечении с US 1 (Boston Post Road) в городе Рай . Маршрут проходит на север вдоль Перчеч-стрит как улица с двумя полосами движения через деловой район Саранчи-авеню, пересекая несколько местных улиц и обслуживая станцию Рай на линии Нью-Хейвен железной дороги Метро-Норт . За станцией шоссе проходит под линией Нью-Хейвен, линией Северо-восточного коридора компании Amtrak и I-95 в быстрой последовательности перед деловым районом Перформанс-стрит. Коммерческие районы уступают место жилым кварталам через три квартала, когда шоссе Нью-Йорк 120 поворачивает на север через северную часть Рай к соседней деревне/городу Харрисон . [3]
В Харрисоне, штат Нью-Йорк 120, проезжает мимо нескольких особняков по обе стороны шоссе, постепенно поворачивая на северо-запад и приближаясь к I-287 (скоростная автомагистраль Кросс-Вестчестер). Маршрут проходит параллельно западному краю автострады на протяжении нескольких кварталов до Вестчестер-авеню, где NY 120 встречается с южным концом NY 120A , альтернативного маршрута, проходящего через самую восточную часть округа Вестчестер . В то время как NY 120A направляется на восток в сторону Порт-Честера , NY 120 берет название Вестчестер-авеню, поскольку два направления маршрута разделяются и следуют по дорогам коллектора/распределителя , идущим на северо-запад вдоль обеих сторон I-287. Маршрут остается по подъездным дорогам примерно на полмили (0,8 км) до другого участка Перчеч-стрит, где шоссе Нью-Йорк 120 поворачивает и следует по дороге немного севернее через другой жилой район Харрисона. [3]
Менее чем в 1 миле (1,6 км) от I-287, штат Нью-Йорк 120 соединяется с бульваром Хатчинсон-Ривер через съезд 27, ромбовидную развязку к северо-востоку от развязки бульвара с I-287 и ответвление опорного маршрута , ведущее к I-684. . Продолжая движение на север от бульвара, шоссе въезжает в деревню Пёрч , где шоссе Нью-Йорк 120 проходит вдоль восточной окраины кампуса Манхэттенвиллского колледжа и проходит на небольшом расстоянии к западу от Государственного университета Нью-Йорка в Пёрчезе . [3] Часть улицы Перцесс-стрит возле входа в SUNY Purchase на Андерсон-Хилл-роуд названа Мемориальным шоссе специалиста Энтони Н. Калладина в память о специалисте армии США Энтони Калладине, студенте SUNY Purchase, который был убит в Ираке в 2004 году . [ 4] [5] В его честь также названо общежитие школы. [6]
Еще один участок домов к северу от Перчеса ведет к аэропорту округа Вестчестер , расположенному между номером 120 штата Нью-Йорк и границей штата Нью-Йорк – Коннектикут, примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку. Здесь Нью-Йорк 120 начинает проходить рядом с I-684 как четырехполосная неразделенная скоростная автомагистраль , и обе дороги проходят мимо озера Рай, ответвления водохранилища Кенсико . Нью-Йорк 120 встречается с главным входом в аэропорт в городе Норт-Касл , где дорога соединяется с I-684 через Аэропорт-Роуд (беззнаковое шоссе округа 135 или CR 135), где Нью-Йорк 120 становится двухполосной наземной дорогой. [3]
Продолжая двигаться на север, I-684 и NY 120 направляются прямо на север к границе штата, где NY 120A воссоединяется со своим основным маршрутом на перекрестке с Кинг-стрит к северу от аэропорта. Отсюда I-684 продолжает движение на север в Коннектикут, а Нью-Йорк 120 принимает название Кинг-стрит и поворачивает на северо-запад, пересекая границу штата примерно на 1 милю (1,6 км). Маршрут проходит через I-684 и северную оконечность озера Рай и обслуживает промышленный комплекс в городе Гринвич в Коннектикуте , прежде чем линия штата повернется на 90 градусов на северо-восток. Однако трасса Нью-Йорк 120 остается на северо-западном направлении и пересекает Акведук Делавэра до встречи с Нью-Йорком 22 (Маунт-Киско-роуд) на краю другого входа в водохранилище Кенсико. Два маршрута ненадолго пересекаются , пересекают залив по дамбе, а затем разделяются на северном берегу водоема. Отсюда Нью-Йорк 120 направляется через существенно менее развитые, в основном лесные районы, пересекая северо-восточный край водохранилища. [3]
К северу от водохранилища шоссе Нью-Йорк 120 пересекает самую северную часть реки Бронкс и пересекает северо-восточный угол города Маунт-Плезант , где леса уступают место нескольким жилым кварталам. Переход в окрестностях продолжается в соседний город Нью-Касл , где расположены жилые районы, которые становятся менее изолированными по мере того, как дорога поворачивает на запад к деревне Чаппакуа . Нью-Йорк 120 следует на запад через жилые и коммерческие районы к центральному деловому району Чаппакуа, где он пересекает главный маршрут города с севера на юг, Нью-Йорк 117 (Бедфорд-роуд). Нью-Йорк 120 направляется на север через центр Чаппакуа, пересекаясь с Нью-Йорком 117 и достигая другого участка Кинг-стрит в одном квартале к северу. После Нью-Йорка 117, Нью-Йорк 120 продолжает двигаться в основном на запад через Чаппакуа, меняя название на Квакер-Роуд, недалеко к востоку от станции Чаппакуа на Гарлемской линии Метро-Северной железной дороги . [3]
После пересечения Гарлемской линии маршрут опускается под бульвар Со-Милл-Ривер и пересекает две параллельные местные улицы, ведущие к съезду с бульвара 32. Здесь Нью-Йорк 120 поворачивает на север, пересекая реку Со-Милл и оставляя Чаппакуа в менее густонаселенных районах город Нью-Касл. В 0,6 милях (0,97 км) к северу от Чаппакуа вдоль дороги расположены фермерские дома начала 19 века, сгруппированные вокруг молитвенного дома квакеров , который тогда был центром Чаппакуа. Сегодня они внесены в Национальный реестр исторических мест как исторический район Старый Чаппакуа . [7]
Примерно в 1,5 милях (2,4 км) от исторического района улица Нью-Йорк 120 постепенно поворачивает на запад и достигает пересечения с улицей Нью-Йорк 133 (Миллвуд-роуд). Нью-Йорк 120 поворачивает на Нью-Йорк 133, следуя по Миллвуд-роуд на запад, в деревню Миллвуд и ее коммерческий центр. [3] Здесь два маршрута пересекают полосу отвода бывшего Патнэмского подразделения Центральной железной дороги Нью-Йорка и проходят мимо станции Миллвуд , которая была снесена в мае 2012 года после многих лет забвения. [8] Сразу после полосы отвода от железной дороги шоссе Нью-Йорк 133 поворачивает на юго-запад на Стейшн-Плейс, а шоссе Нью-Йорк 120 следует на северо-запад по Миллвуд-роуд, проезжая еще один малозастроенный квартал, а затем заканчивается на перекрестке с Нью-Йорком 100 (Соу Милл Ривер Роуд) на северная окраина села. [3]
Участок современного Нью-Йорка 120 между Вестчестер-авеню и северным концом пересечения с Нью -Йорком 22 был первоначально определен Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1908 году как часть Маршрута 1, неподписанного законодательного маршрута . Маршрут 1 подходил к Перцесс-стрит с запада. на Вестчестер-авеню и продолжился на север от Армонка по тому месту, где сейчас находится NY 22. [9] [10] Между тем, NY 120 был назначен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году на часть его современной трассы к северу от перекресток Перчес-стрит и Вестчестер-авеню (тогда Нью-Йорк, 119 ) в Харрисоне . [2] Он был продлен на юг до США 1 во ржи c. 1938 год, через Перчеч-стрит и Хайленд-роуд. [11] [12]
В следующем году Нью-Йорк 120 был снова изменен, чтобы следовать за Нью-Йорком 119 на восток вдоль Вестчестер-авеню до США 1 в Порт-Честере . Большая часть бывшего маршрута Нью-Йорка 120 к югу от Вестчестер-авеню стала частью Нью-Йорка 119А, нового маршрута, закрепленного за всей улицей Перчеч-стрит между Нью-Йорком 119 и Нью-Йорком 120 в Харрисоне и США 1 в Рае. [13] Нью-Йорк 120 был перестроен еще раз в октябре 1960 года, чтобы следовать по Перчеч-стрит на юг до Рай, заменив Нью-Йорк 119А. В то же время улица Нью-Йорк 119 была усечена на восточном конце до Перчестер-стрит, в то время как часть Вестчестер-авеню, по которой проходили Нью-Йорк 119 и Нью-Йорк 120 между Перспективной улицей и Порт-Честером, стала продолжением Нью-Йорка 120A . [14]
Двухполосный мост, ведущий к Нью-Йорку 120 через Северную железную дорогу Метро в Чаппакуа, был перестроен в четырехполосный мост в 2012 году за 19 миллионов долларов. [15] После завершения мост был назван Мемориальным мостом SSG Кю Хёк Чая в память о штаб-сержанте армии Кю Чэе, чья семья владеет химчисткой, прилегающей к мосту. В его честь на военном мемориале возле вокзала Чаппакуа также была установлена мемориальная доска. [4] [16] Чей, лингвист спецназа и корейский иммигрант, не успел получить степень юриста в Бруклинской юридической школе , когда его убили в Афганистане . [17]
У Нью-Йорка 120 когда-то было два маршрута с суффиксом; только один все еще существует.
Весь маршрут проходит по округу Вестчестер .
