Гран -при Германии 1968 года — автогонка Формулы-1 , проходившая на Нюрбургринге 4 августа 1968 года. Это была гонка 8 из 12 как на Чемпионате мира среди пилотов 1968 года , так и на Международном кубке производителей Формулы-1 1968 года . Гонка проходила в чрезвычайно влажных и туманных условиях, и британский гонщик Джеки Стюарт , участвовавший в гонке со сломанным запястьем, выиграл гонку с отрывом в четыре минуты, что считается одной из величайших побед в истории Формулы-1. . [1]
Гонка также примечательна тем, что Дэн Герни выбрал полнолицевой шлем, что сделало его первым гонщиком, сделавшим это в гонках Гран-при. [2]
После того, как Джо Зифферт неожиданно выиграл предыдущую гонку в Брэндс-Хэтче , паддок прибыл на Нюрбургринг почти без изменений. Столь же неизменной была и погода: за весь уик-энд шел дождь, и это должна была быть пятая подряд гонка на мокрой дороге. Компания BMW представила построенный Лолой автомобиль Формулы-2 , которым управляет Хуберт Хане , чтобы оценить их конкурентоспособность в Формуле-1. [3]
В субботу условия были настолько плохими, видимость составляла всего десять ярдов, что организаторы запланировали дополнительную тренировку на утро воскресенья. Тем не менее, многие гонщики соскользнули с трассы во время утренней сессии. [1] В конце концов, Джеки Икс занял поул-позицию на целых 10 секунд от Криса Эймона , занявшего второе место , оба на Ferrari . Джеки Стюарт на своей Matra MS10 оказался на шестом месте в таблице. [3] В то время Икс стал самым молодым человеком, когда-либо садившимся на поул, рекорд был побит 14 лет спустя, когда Андреа де Сезарис достигла поул-позиции на Гран-при США Запада 1982 года .
Несмотря на коварные условия, в воскресенье днем на гонку пришло 200 000 зрителей. [1] Гонка оказалась моноспектаклем шотландца Джеки Стюарта . Хотя Грэм Хилл лидировал на старте, к концу первого круга Стюарт вышел на первое место и увеличил преимущество на девять секунд. Он эффективно использовал свои превосходные мокрые шины Dunlop и к концу второго круга увеличил свое преимущество до 34 секунд. Когда гонка закончилась после 14 кругов, Стюарт пересек финишную черту более чем на 4 минуты, опередив Хилла, занявшего второе место. Будущий чемпион мира развернулся на 11-м круге, но смог выйти из машины, подтолкнуть ее в правильном направлении и продолжить движение, прежде чем Йохен Риндт, занявший третье место , смог его догнать. [3] Крис Амон боролся с Хиллом на протяжении 11 кругов за второе место, редко между ними было больше секунды, пока Амон не вылетел из гонки на том же круге, что и Хилл. [1]
Стюарт описал гонку как «стимул, стиснув зубы» в своей автобиографии. О первом круге он написал:
Видимость настолько ужасна, что я даже не вижу перед собой машину Криса [...] Я просто врезаюсь в эту огромную стену брызг. Я выезжаю, чтобы обогнать его, но брызги плотные, и я еду вслепую.
— Джеки Стюарт , «Победы недостаточно»
Эту гонку назвали лучшей гонкой Стюарта за всю историю, и позже шотландец подтвердил, что чувствует то же самое. [4]
