Old York Road , первоначально York Road , в переводе с английского — Йорк-роуд, в переводе с английского — дорога, построенная в XVIII веке для соединения Филадельфии с Нью-Йорком .
Дорога была построена вдоль тропы Наратиконга племени Раритан , также известной как тропа Такараминг. Мемориальная доска в честь дружбы племени Наратиконга, которое разрешило построить дорогу по их тропе, находится на пересечении Old York Road и Canal в Раритане, штат Нью-Джерси . Дивизион Swift Sure Stage Coach Line преодолел расстояние между двумя городами за два дня.
Паром отправлялся из Элизабеттаун-Пойнт в Нью-Йорк , или пассажиры могли продолжить путь до Ньюарка, штат Нью-Джерси , и в конечном итоге до парома Powles Hook в современном Exchange Place в Джерси-Сити через Bergen Point Plank Road / Newark Plank Road . [1]
Дорога Old York Road была проложена от Нью-Хоупа (штат Пенсильвания) до Филадельфии между 1711 и 1771 годами. Ее начальная (или конечная) точка находилась на пересечении улиц Fourth Street и Vine Street.
В 1916 году автомобилисты потребовали отмены платы за проезд по дороге от Сити-Лайн-авеню до округа Бакс. [2]
Городской проект реконструкции в 1960-х годах убрал большую часть Old York Road между улицами Vine и Spring Garden Street, хотя остаток сохранился в виде немаркированного переулка на полпути между 5-й и 4-й улицами на Willow Street . [3] К северу от Spring Garden Street Old York Road проходила через то, что сейчас является нижней частью Северной Филадельфии , по дорожному полотну, которое сейчас называется Fifth Street. [4]
Участок, который до сих пор называется Old York Road, начинается на пересечении Germantown Avenue и West Westmoreland Street в районе Rising Sun/ Franklinville в Северной Филадельфии . Дорога продолжается на север и идет одновременно с Pennsylvania Route 611 (PA 611) на пересечении с North Broad Street и Oak Lane в районе East Oak Lane в Северной Филадельфии .
Old York Road (известная как York Road к северу от границы между Abington Twp. и Upper Moreland Twp. в Willow Grove ) отклоняется от PA 611 на пересечении с Easton Road в Willow Grove , где она начинает идти одновременно с PA 263 , которая по-прежнему называется York Road (не Old York Road). Оттуда на север, по образцу, который является общим для наименования старых дорог, некоторые участки старейшей дороги маршрута дороги все еще существуют в нескольких районах, каждое с названием, начинающимся со слова «Old», в данном случае Old York Road. Это происходит в деревне Хартсвилл, которая находится по обе стороны границы Warminster и Warwick Township , а также в деревне Bridge Valley в Buckingham , примерно в 3 милях (4,8 км) к югу от того места, где PA 263/York Road соединяется с US 202 . Восьмиарочный каменный мост через ручей Нешамини , построенный в 1804 году, все еще стоит на Олд-Йорк-роуд в Бридж-Вэлли, но был открыт только для пешеходов и велосипедистов с тех пор, как этот участок дороги был обойден 4-полосной Йорк-роуд в 1965 году, пока мост не был закрыт для пешеходного движения из-за циклонного ограждения на каждом конце в 2010 году. Участок PA 263/York Road от Шугар-Боттом-роуд до PA 413 в Букингем-Туберленде был заново покрыт в 2008–2009 годах впервые после расширения в 1965 году, а участок через Уорик-Тауншип планировалось заменить в 2010–2011 годах, но по состоянию на осень 2012 года эта замена еще не была произведена.
В Лахаске Old York Road следует за US-202 как Lower York Road. Old York Road следует за PA 179 в New Hope как Bridge Street. Она немного отклоняется и снова соединяется с PA 179. Дорога разветвляется впереди, Ferry Street идет на юго-восток, а Bridge Street — на северо-восток. Bridge Street несет PA 179 через мост New Hope-Lambertville в Нью-Джерси. Первоначальный мост был построен в 1814 году и дважды заменен после наводнений. Самый новый мост был построен в 1904 году и обеспечивает ближайший маршрут к первоначальной Old York Road.
Ferry Street заканчивается в месте расположения первого паромного причала Джона Уэллса. [5] В 1719 году Джон Уэллс получил лицензию на строительство парома в этом месте, через два года после того, как он купил землю. [6] Ассамблея Пенсильвании в конечном итоге предоставила Джону Уэллсу исключительное право управлять паромом с этого места после того, как Томас Кэнби попытался конкурировать с этой службой. Небольшая деревня стала известна как Well's Ferry. Сын Томаса Кэнби, Бенджамин, позже купил паромную переправу у Уэллса. В 1764 году Джон Кориелл, управлявший паромом из Нью-Джерси, купил паромную переправу в Пенсильвании у Бенджамина Кэнби. Позже деревня носила названия Canby's Ferry и Coryell's Ferry, прежде чем получила название New Hope после пожара 1790 года.
Old York Road начиналась у парома Coryell's Ferry, который находился на территории Эмануэля Кориелла между Church Street и Swan Creek (в честь которого названа Swan Street) в Ламбертвилле . Хотя это был не первый паром, работавший со стороны Нью-Джерси, Кориелл приобрел здесь землю и начал управлять паромным сообщением в 1732 году. [7] Деревня со стороны Нью-Джерси стала известна как Coryell's Ferry. Первоначальный маршрут следовал по Main Street до York Street и ненадолго соединился с New Jersey Route 179 , современной Old York Road.
Она продолжается по NJ 179 с тремя ответвлениями, включая одно в Маунт-Эйри, прежде чем пересечься с US 202. NJ 179 заканчивается в Рингоес , а Old York Road продолжается в начале окружного маршрута 514. В Ривилле в Ист-Эмвелле Old York Road покидает CR 514 и присоединяется к CR 613. CR 613 продолжается через Три моста и заканчивается на Pleasant Run Road в Сентервилле в Редингтоне , но Old York Road продолжается через него и пересекает US 202 в Бранчбурге .
Centerville был так назван из-за своего положения между Филадельфией и Нью-Йорком, что сделало его местом отдыха для автобусов, которые изначально тратили два дня на завершение путешествия. Затем Old York Road следует по CR 637 снова через US 202 и соединяется с CR 567 до Raritan .
В Раритане она следует по Сомерсет-стрит ( CR 626 ) и соединяется с Мэйн-стрит ( NJ 28 ) в Сомервилле . Олд-Йорк-роуд продолжает следовать по Ист-Мэйн-стрит, которая совпадает с CR 533 в Финдерне в Бриджуотере .
Пройдя через Bound Brook , Old York Road проходила через Middlesex по современным Raritan Avenue, Union Avenue, Harris Avenue и William Street, что приводило маршрут в Quibbletown (теперь New Market) в Piscataway . Затем она поворачивала на север на New Market Road, [8] затем примерно следовала по Front Street до The Plains и Scotch Plains . Оттуда она шла в West Fields по Park Avenue, Westfield Avenue, Westfield Road, North Scotch Plains Avenue и West Broad Street, а также в Cranes Ford по Benson Place, 4th Avenue и North Avenue. В том, что сейчас называется Cranford , она проходила вдоль того, что сейчас называется Lincoln Avenue, мимо Droeschers Mill . [9] Большая часть дороги оттуда до Elizabethtown была ликвидирована, хотя некоторые части сохранились как Colonia Road и Jersey Avenue. [10]
Паром отправлялся из Элизабеттаун-Пойнт в Элизабет в Холландс-Хук (ныне Порт-Айвори ) на Статен-Айленде, начатый в 1736 году Адониахом Скайлером. Холланд-Хук был назван в честь первых поселенцев, которые приехали из Голландии , но позже название изменилось на Хауленд-Хук. [11]
Источник: Коули и Коули [12]
Портал дорог США
Портал Пенсильвании
Портал Нью-Джерси
Филадельфийский портал{{citation}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка )Список этимологий топонимов Филадельфии#Old York Road
40°03′43″с.ш. 75°08′10″з.д. / 40,062°с.ш. 75,136°з.д. / 40,062; -75,136