Pennsylvania Route 72 ( PA 72 ) — это маршрут штата с севера на юг длиной 37,8 мили (60,8 км), расположенный на юго-востоке Пенсильвании . Южная конечная остановка маршрута находится на US Route 222 (US 222)/ PA 272 в Ланкастере . Северная конечная остановка находится на PA 443 к северу от Ликдейла в Юнион-Тауншипе . PA 72 служит основной дорогой, соединяющей округа Ланкастер и Ливан , обслуживая Ист-Питерсберг , Мангейм , Корнуолл , Ливан и Джонстаун . Маршрут пересекает несколько крупных дорог, включая US 30 и PA 283 к северу от Ланкастера, Пенсильванскую магистраль ( межштатную автомагистраль 76 , I-76) к югу от Корнуолла, US 322 вдоль параллельного шоссе в обход Корнуолла, US 422 в Ливане, US 22 около Джонстауна и I-81 через Фишер-авеню в Ликдейле.
Часть дороги между Ланкастером и Ливаном была оформлена как две отдельные частные платные дороги в 1850-х годах. PA 72 была назначена в 1927 году для прохождения одновременно с US 230 между границей штата Мэриленд и Ланкастером, а US 222 заменила US 230 годом позже. В 1928 году PA 72 была продлена на север от Ланкастера до PA 343 к северу от Джонстауна. Параллелизм с US 222 к югу от Ланкастера был устранен к 1930 году, сократив южную конечную точку до US 230 в Ланкастере. PA 72 была продлена на юг от Ланкастера до US 222 в Уэйкфилде в 1930-х годах, следуя по US 222 до Уиллоу-стрит, прежде чем следовать прямой трассе на юг. Маршрут также был изменен на север до PA 443 около Грин-Пойнт.
Отдельный участок PA 72 существовал в округе Люцерн , проходя от US 11 в Ларксвилле на восток до US 309 в Уилкс-Барре между 1930-ми и 1940-ми годами. Маршрут был перемещен на его нынешнее положение между Квентином и Ливаном в 1950-х годах, ранее следуя по US 322 вдоль того, что сейчас называется PA 419 между Квентином и Корнуоллом и Cornwall Road на север до Ливана. PA 72 также была разделена на односторонние пары по улицам Queen и Prince в Ланкастере и 9-й и 10-й улицам в Ливане. Маршрут вокруг Корнуолла был модернизирован до объездной автомагистрали, совпадающей с US 322 в 1963 году. PA 72 была перенаправлена в 1969 году, чтобы достичь своей северной конечной точки на PA 443 и PA 934 в том, что сейчас называется Fort Indiantown Gap , следуя по авеню Фишера и Клемента между Ликдейлом и военной резервацией. Южный конец был сокращен до Ланкастера в 1960-х годах, когда PA 272 заменил маршрут между Уэйкфилдом и Уиллоу-стрит. Северный конец был сокращен до I-81 в Ликдейле в 1970-х годах, прежде чем был перенаправлен в его нынешнее местоположение к 1997 году.
Северная PA 72 начинается на пересечении с северной US 222 / PA 272 в городе Ланкастер в округе Ланкастер , направляясь на север по South Queen Street, которая несет две полосы одностороннего движения в северном направлении. Дорога проходит через городские районы таунхаусов и предприятий, прежде чем достигает коммерческого центра Ланкастера. Маршрут проходит к западу от Lancaster County Convention Center , прежде чем пересекает King Street, которая несет восточное PA 462 , на Penn Square, где расположен памятник солдатам и морякам . Северная PA 72 продолжается через центр города вдоль North Queen Street, пересекая восточное PA 23 на Chestnut Street и западное PA 23/PA 462 на Walnut Street; дорога проходит к западу от станции Queen Street, обслуживающей автобусы RRTA между Chestnut Street и Walnut Street. Дорога выходит из центра Ланкастера и продолжается через городские районы жилых домов и коммерческих учреждений, проходя к западу от больницы Lancaster General Hospital между James Street и Frederick Street. Маршрут пересекает Manheim Township на перекрестке Liberty Street и подходит к пересечению с южным US 222/PA 272 на McGovern Avenue к югу от станции Lancaster вдоль железнодорожной линии Keystone Corridor компании Amtrak . В этой точке северное направление PA 72 поворачивает на запад, чтобы пройти параллельно с южным US 222/PA 272 на McGovern Avenue, образуя границу между Manheim Township на юге и частью города Ланкастер на севере. McGovern Avenue — это трехполосная дорога с двумя полосами движения на запад, по которым проходит южный US 222/PA 272/северный PA 72, и одной полосой движения на восток. [2] [3]
Кварталом позже McGovern Avenue пересекает North Prince Street, где идущие на юг US 222/PA 272 поворачивают на юг, а PA 72 поворачивает на север на North Prince Street, двустороннюю дорогу, которая имеет четыре полосы и не разделена. Этот перекресток отмечает южную конечную точку идущего на юг PA 72. Маршрут проходит вдоль границы между Manheim Township на западе и Lancaster на востоке, когда он подходит к мосту через Keystone Corridor Amtrak и полностью входит в Manheim Township. Здесь PA 72 поворачивает на запад на Manheim Pike, трехполосную дорогу с центральной полосой для левого поворота , в то время как Fruitville Pike направляется на север. Маршрут проходит через промышленные районы, пересекая железнодорожную ветку Norfolk Southern на одном уровне. Дорога изгибается на северо-запад и продолжается обратно в город Ланкастер, где проходит мимо предприятий и промышленных предприятий. PA 72 пересекает обратно в Manheim Township и расширяется до четырехполосной неразделенной дороги, поскольку она подходит к частичной развязке с автострадой US 30 , с доступом к западному направлению US 30 и с восточного направления US 30. Маршрут продолжается на северо-запад как четырехполосное разделенное шоссе и проходит мимо нескольких предприятий. PA 72 пересекает Plaza Boulevard, въездную дорогу в торговый центр Park City Center на юго-западе. Дорога проходит к востоку от промышленного комплекса, прежде чем достигает частичной развязки в виде клеверного листа с автострадой PA 283. За этой развязкой PA 72 превращается в трехполосную дорогу с центральной полосой для поворота налево и проходит мимо большего количества предприятий, прежде чем пересечь Little Conestoga Creek . В этой точке маршрут образует границу между East Hempfield Township на западе и районом East Petersburg на востоке и становится Main Street, продолжаясь на север через коммерческие районы. Дорога поворачивает на северо-запад и сужается до двух полос, когда она полностью входит в Ист-Питерсберг и проходит через жилые районы, приходя к пересечению с PA 722 в центре района. К северу от этого перекрестка PA 72 продолжается мимо большего количества домов. [2] [3]
Маршрут идет от Ист-Питерсберга к тауншипу Ист-Хемпфилд и становится Ланкастер-роуд, направляясь мимо сельскохозяйственных угодий, проходя к востоку от карьера и поворачивая на северо-запад. Дорога идет через сельскохозяйственные районы с изредка встречающейся жилой и коммерческой застройкой и поворачивает на север, чтобы пересечь тауншип Пенн . PA 72 продолжается через сельские районы и проходит к востоку от большого объекта Manheim Auto Auction . Маршрут идет на север через смесь коммерческой застройки и полей, изгибаясь на северо-запад. Дорога продолжается мимо домов и предприятий и пересекает Chiques Creek в районе Мангейм , где она проходит через коммерческие районы на South Main Street и пересекает PA 772. В этой точке PA 772 становится параллельной с PA 72 на South Main Street, и дорога пересекает железнодорожную линию Norfolk Southern's Lititz Secondary на одном уровне, прежде чем она становится застроенной домами. В коммерческом центре Мангейма PA 772 разделяется на юго-запад на Market Square, а PA 72 продолжается вдоль North Main Street через жилые районы. Маршрут поворачивает на север и покидает Манхейм в городке Рафо , где он становится Ливан-роуд и идет через смесь сельскохозяйственных угодий, деревьев и домов, поворачивая на северо-запад. Дорога поворачивает на север и пересекает ручей Чик в городке Пенн, где она достигает сообщества Элстонвилл и поворачивает на запад. PA 72 направляется через ручей обратно в городок Рафо и петляет на северо-запад через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с несколькими домами. Маршрут идет на север и проходит к западу от поместья Маунт-Хоуп , где находится ярмарка Pennsylvania Renaissance Faire , прежде чем он доходит до моста через Пенсильванскую магистраль ( I-76 ). Немного позже дорога подходит к съезду, который обеспечивает доступ к Пенсильванской магистрали на развязке Ливан -Ланкастер, с парковкой и перехватывающей парковкой напротив съезда к востоку от дороги. За этой развязкой PA 72 направляется на север через лесные районы с коммерческой застройкой, пересекая Южную гору как трехполосная дорога с двумя полосами на север и одной полосой на юг. [2] [3]
PA 72 входит в округ Лебанон , где становится границей между городком Уэст-Корнуолл и боро Корнуолл на востоке. Маршрут сужается до двух полос и продолжается через леса, прежде чем он поворачивает на северо-восток, чтобы полностью войти в Корнуолл и прийти к развязке с объездной автомагистралью US 322 Корнуолла. В этой точке PA 72 сливается с западным шоссе US 322, и два маршрута направляются на северо-северо-запад по четырехполосной автомагистрали , достигая развязки с южной конечной точкой PA 117. Дорога проходит над железнодорожной тропой Lebanon Valley Rail Trail на этой развязке. За этим шоссе пересекает городок Уэст-Корнуолл, и PA 72 разделяется с US 322 на частичной развязке, направляясь на север на двухполосную неразделенную дорогу Quentin Road в долину Лебанон . Маршрут проходит через поля, прежде чем прийти к пересечению с PA 419 в коммерческой зоне к востоку от сообщества Квентин . Дорога продолжается на северо-восток через смесь сельскохозяйственных угодий, лесов и домов, проходя к востоку от поля для гольфа, поскольку она снова образует границу между городком Западный Корнуолл на юге и боро Корнуолл на востоке. PA 72 направляется на север в городок Северный Корнуолл и проходит через сельскохозяйственные районы, прежде чем проходит около пары торговых центров. Маршрут ведет в жилые районы с некоторой коммерческой застройкой и входит в город Ливан , где дорога становится городской. [2] [4]
Неподалеку от въезда в Ливан дорога пересекает северную конечную точку PA 241. PA 72 продолжается мимо предприятий, прежде чем разделяется на пару с односторонним движением , с направлением на север, следующим по South 9th Street, и направлением на юг, следующим по South 10th Street, обе имеют две полосы одностороннего движения. Маршрут продолжается через коммерческие районы и пересекает Lebanon Valley Rail Trail. PA 72 проходит через городские жилые районы, прежде чем войти в центр города Ливан, где пересекает восточное направление US 422 на Walnut Street и западное направление US 422 на Cumberland Street. К северу отсюда маршрут пересекает Quittapahilla Creek и направляется в промышленные районы, где оба направления выходят на мосты через линию Harrisburg Line и Scull Street компании Norfolk Southern . PA 72 продолжается через городские жилые районы, прежде чем достигает пересечения с южной конечной точкой PA 343 на Maple Street. В этом месте оба направления PA 72 направляются на запад вдоль Maple Street, двусторонней, двухполосной дороги без разделительной полосы, которая проходит через коммерческие районы, прежде чем войти в лес. [2] [4]
_at_Long_Lane_in_North_Lebanon_Township,_Lebanon_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-2021-10-18_13_06_04_View_north_along_Pennsylvania_State_Route_72_(Ebenezer_Road)_at_Long_Lane_in_North_Lebanon_Township,_Lebanon_County,_Pennsylvania.jpg)
Маршрут выходит из Ливана в Северный Ливанский городок , где он снова становится государственным и меняет название на Эбенезер-роуд. Дорога проходит через сообщество Кохева, где она на короткое время становится разделенной автомагистралью, и поворачивает на северо-запад как неразделенная дорога через смесь сельскохозяйственных угодий и застройки, направляясь через Эбенезер и проходя к западу от озера Эбенезер. PA 72 продолжается через районы ферм и лесов с некоторыми домами и предприятиями как безымянная дорога, въезжая в Сватара-тауншип и изгибаясь на северо-запад, чтобы пройти через жилой район Банкер-Хилл. Маршрут пересекает Сватара-Крик в Юнион-тауншип и идет на север мимо сельских районов жилой и коммерческой застройки в сообществе Западный Джонстаун, где он пересекает Джонстаун-роуд. Дорога расширяется до четырехполосного разделенного шоссе, достигая развязки клеверного листа с US 22 . За этой развязкой PA 72 продолжается как четырехполосная неразделенная дорога через развитые районы, прежде чем она доходит до моста через I-78 без развязки. Маршрут сужается до двухполосной неразделенной дороги и проходит через смесь ферм и деревьев с несколькими домами. Дальше на север дорога достигает сообщества Ликдейл , где она проходит мимо предприятий и домов и пересекает Фишер-авеню, которая направляется на запад к частичной развязке в виде клеверного листа с I-81 и Форт-Индиантаун-Гэп . PA 72 проходит мимо более коммерческой застройки, прежде чем она пройдет через поля и деревья с несколькими домами, с I-81 параллельно на западе и Swatara Rail Trail и Swatara Creek параллельно на востоке. Маршрут проходит через лесной Swatara Gap в Blue Mountain , где он поворачивает на северо-запад почти параллельно тропе и ручью и пересекает I-81, прежде чем направиться через Аппалачскую тропу . PA 72 поворачивает на запад от железнодорожной тропы Сватара и ручья Сватара через лесные массивы в государственном парке Сватара и достигает своей северной конечной точки на пересечении с PA 443 около поселка Грин-Пойнт, где дорога поворачивает на север и продолжается как часть этого маршрута. [2] [4]
Часть маршрута между Ланкастером и Мангеймом была учреждена 9 мая 1850 года как Manheim, Petersburg, and Lancaster Turnpike, частная платная дорога, идущая от Prussia Street в Мангейме на юг до Petersburg (теперь East Petersburg) и Ланкастера. Эта платная дорога была построена как дощатая дорога . [5] Manheim and Lebanon Plank and Turnpike Road была учреждена 12 апреля 1851 года для строительства дощатой дороги между Мангеймом и Ливаном. [6]
Когда Пенсильвания впервые законодательно утвердила маршруты после принятия законопроекта о дорогах Спроул в 1911 году, Законодательный маршрут 138 был обозначен между Ланкастером и Корнуоллом, а часть Законодательного маршрута 137 была обозначена между Корнуоллом и Ливаном. Часть Законодательного маршрута 141 была обозначена от Ливана на север до Ликдейла; маршрут изгибался на запад между Джонстауном и Ликдейлом. Часть дороги между Ликдейлом и Грин-Пойнтом стала частью Законодательного маршрута 140. [7] С созданием Системы автомагистралей США в 1926 году дорога, ведущая на юг от Ланкастера, была обозначена как часть US 230 . [8] PA 72 была обозначена в 1927 году как идущая от границы штата Мэриленд на север до Ланкастера, идущая одновременно с US 230. [8] [9] В 1928 году PA 72 была продлена на север от Ланкастера до PA 343 к северу от Джонстауна; также US 222 заменил обозначение US 230, которое совпадало с маршрутом между границей штата Мэриленд и Ланкастером. PA 72 следовала за US 222 от границы штата Мэриленд на север через Куорривилль до Ланкастера, где она продолжилась на север вдоль своего нынешнего направления до Квентина. Здесь она поворачивала на восток вдоль PA 5 (позже US 322, теперь PA 419) до Корнуолла, а затем на север по Cornwall Road до Ливана. PA 72 продолжилась через Ливан и направилась на север, проходя через Джонстаун вдоль Lancaster Street и продолжаясь на север до PA 343 на Mowery Road. [10] [11] К 1930 году южная конечная точка PA 72 была сокращена до US 230 на пересечении Принс-стрит и Харрисберг-авеню в Ланкастере, что исключило совпадение с US 222 к югу от Ланкастера. [11] [12] В это время вся PA 72 была заасфальтирована, за исключением части к северу от Джонстауна. [11]
PA 72 была продлена на юг от Ланкастера до US 222 в Уэйкфилде в 1930-х годах, следуя за US 222 вдоль Принс-стрит в Ланкастере и между Ланкастером и Уиллоу-стрит, прежде чем продолжить на юг по прямой через Бак до Уэйкфилда. [13] [14] Кроме того, маршрут был перестроен на север к PA 443 около Грин-Пойнт, следуя его нынешнему направлению между югом Джонстауна и PA 343. [13] К 1940 году отдельный участок PA 72 был обозначен в округе Люцерн , пролегая от US 11 в Ларксвилле на восток до US 309 на Вашингтон-стрит в Уилкс-Барре вдоль Бридж-стрит, Кэри-авеню, Академи-стрит, Ривер-стрит и Саут-стрит. [14] Участок PA 72 в округе Люцерн был выведен из эксплуатации в 1940-х годах. [15]
В 1950-х годах PA 72 была перемещена на свое нынешнее направление между Квентином и Ливаном. [16] PA 72 была разделена на одностороннюю пару в Ланкастере в 1950-х годах, с направлением на север, следующим по Queen Street, и направлением на юг, следующим по Prince Street. Направляющаяся на север PA 72 проходила одновременно с направляющейся на север US 222 по Queen Street до Church Street, где US 222 разделялась на северо-восток на этой улице, прежде чем продолжить на север по Lime Street, в то время как направляющаяся на юг PA 72 проходила одновременно с направляющейся на юг US 222 по Prince Street по всей длине города. [17] Кроме того, маршрут был разделен на свою нынешнюю одностороннюю пару в центре Ливана, причем оба направления ранее следовали по 9th Street. [15] [17] В 1963 году PA 72 была перенаправлена в обход к западу от Корнуолла, проходя одновременно с US 322. [18] [19] К 1969 году северная конечная точка PA 72 была перенаправлена в Ликдейле на запад вдоль Фишер-авеню и Клемент-авеню к PA 443 и PA 934 на территории военной резервации Эдварда Мартина (ныне Форт-Индиантаун-Гэп). [19]
В 1960-х годах южная конечная точка PA 72 была сокращена до ее нынешнего местоположения в Ланкастере, а расширенная PA 272 заменила маршрут между Уэйкфилдом и Уиллоу-стрит. [20] Северная конечная точка маршрута была сокращена до развязки с I-81 в Ликдейле в 1970-х годах. [21] К 1997 году PA 72 была перенаправлена на север от Ликдейла до ее нынешней северной конечной точки в PA 443. [22] В 2011 году начался проект стоимостью 20,2 миллиона долларов по замене одноуровневого пересечения с путями Norfolk Southern в Ливане на мосты через пути, чтобы устранить заторы на дорогах, вызванные частым движением поездов, пересекающих дорогу. Строительство моста на север началось осенью 2011 года и было завершено в сентябре 2012 года. Затем последовало строительство моста на юг, завершение которого состоялось в 2013 году. [23] [24]
