Плавучая база — вспомогательное судно , используемое в качестве мобильной или стационарной базы для подводных лодок , эсминцев , тральщиков , быстроходных катеров , десантных катеров или других небольших судов с аналогичным ограниченным пространством для оборудования для обслуживания и питания экипажа, стоянки и отдыха. Плавучая база может быть определена как тендер в американском английском . Плавучая база может быть специально спроектирована для своей цели или переоборудована из другой цели.
Функция
Плавучие базы предоставляют услуги, недоступные на береговых объектах местных военно-морских баз . Промышленно развитые страны могут строить военно-морские базы с обширными мастерскими, складами, казармами, а также медицинскими и рекреационными учреждениями. Плавучие базы, работающие на таких базах, могут предоставлять лишь немногим больше, чем офисы командного состава, [1] в то время как плавучие базы, работающие на удаленных базах, могут выполнять необычайно разнообразные вспомогательные функции. Некоторые плавучие базы подводных лодок ВМС США , работавшие в Тихом океане во время Второй мировой войны, включали моряков со званиями строительного батальона для расчистки мест отдыха и сборки зданий на берегу, [2] в то время как мобильные военно-морские базы Королевского флота включали специализированные суда для удовлетворения потребностей в отдыхе личного состава Тихоокеанского флота Великобритании . [3]
Услуги, предоставляемые плавучим депо, зависят от того, измеряются ли типичные миссии военного корабля-клиента часами, днями или неделями. Экипаж военного корабля может оставаться на своих постах для миссий, измеряемых часами, но более длительные миссии могут потребовать обеспечения для питания, сна и личной гигиены. Экипаж небольших военных кораблей может нести индивидуальные боевые пайки и мочиться или испражняться с открытой палубы . Более длительные миссии обычно требуют хранения питьевой воды и консервированных продуктов, а также некоторой зоны отдыха для экипажа, хотя отдых может быть ограничен защищенным местом, где можно посидеть или откинуться. Приготовление пищи может быть ограничено разогревом пищи на вытяжном вентиляционном отверстии, а ведра могут использоваться для купания, стирки и санитарных отходов. Стандарты обитаемости различаются в зависимости от флота, но достаточно большие военные корабли-клиенты, включающие гальюн , койки, душ, кухонную плиту, холодильное хранилище продуктов, установку для дистилляции питьевой воды и прачечную, требуют от плавучего депо немного большего, чем медицинское и ремонтное обслуживание. Плавучие базы похожи на ремонтные суда , но предоставляют более широкий спектр услуг меньшей части флота. Плавучие базы выполняют ремонтные работы для флотилии небольших военных кораблей, в то время как ремонтные суда предлагают более комплексные возможности ремонта для большего разнообразия военных кораблей флота. Плавучие базы также предоставляют персонал и услуги по снабжению для своей флотилии. Некоторые плавучие базы могут перевозить свои десантные или ударные суда ближнего действия из портов приписки для спуска на воду вблизи места сражения. [4] Следующий обзор плавучих баз Второй мировой войны указывает диапазон обслуживаемых мест и военных кораблей:
Реквизированные торговые суда HMS Aberdonian (F74) и Vienna (F138) и французский Belfort (U63) использовались в качестве плавучих баз для береговых сил Королевского флота . Aberdonian начал свою деятельность в Форт-Уильяме, Шотландия , но провел большую часть войны в Дартмуте, Девон , в то время как Vienna находился в Средиземном море. Фрегаты класса Loch Loch Assynt (K438) и Loch Torridon (K654) стали плавучими базами береговых сил HMS Derby Haven и Woodbridge Haven соответственно. [5]
Плавучие базы эсминцев
USS Alcor служил в Тихом океане после переоборудования из ремонтного судна в 1944 году. [6]
HMS Sandhurst (F92) — переоборудованное торговое судно, использовавшееся в качестве плавучей базы для сопровождения прибрежных конвоев в Дувре , Дерри и Гриноке. [8]
Базы десантных кораблей
Первый десантный корабль-носитель был построен Японией в 1935 году. [10] ВМС США начали спускать на воду десантные корабли-доки в 1943 году. [11] 8580-тонные корабли класса Beachy Head HMS Buchan Ness , Dodman Point , Dungeness , Fife Ness , Girdle Ness и Spurn Point использовались в качестве плавучих баз для лихтеров Ramped Cargo в последний год Второй мировой войны. [12]
Плавучие базы тральщиков
Nettlebeck , Brommy и Van der Groeben были плавучими базами для 1-й, 2-й и 3-й флотилий лодок R соответственно. 1-я и 3-я флотилии находились в Киле , а 2-я — в Куксхафене . [13] HMS Ambitious (F169), Celebrity и St. Tudno были плавучими базами для тральщиков. Ambitious находился в Скапа-Флоу, а St. Tudno — в Норе . [5] Япония реквизировала Chohei Maru , Rokusan Maru и Teishu Maru из гражданских источников в качестве плавучих баз для тральщиков. [14]
Плавбазы торпедных катеров
Tsingtau и Tanga были плавучими базами для 1-й и 2-й флотилий торпедных катеров в Киле и Гамбурге соответственно. [13] Kamikaze Maru , Nihonkai Maru , Shinsho Maru и Shuri Maru были реквизированы из гражданской службы в качестве плавучих баз для японских торпедных катеров . [14]
Патрульные суда-базы
HMS Marshal Soult и французские корабли Courbet , Paris , Coucy и Diligente использовались в качестве плавучих баз для судов, патрулировавших Ла-Манш после Второго перемирия в Компьене . [5] HMS Brilliant базировался в Леруике, Шетландские острова, в июле 1917 года в качестве плавучего базирования для траулеров и патрульных катеров. HMS Ambitious был плавучим базированием в Скапа-Флоу, Оркнейские острова во время Первой мировой войны.
Плавучая база гидросамолетов
Включает как гидроавианосцы, так и суда, предназначенные для поддержки эксплуатации больших летающих лодок , известных в США как гидросамолеты.
В конце 1941 года USS Griffin находился в Ньюфаундленде , после чего служил в Брисбене, а затем в Перл-Харборе и Фримантле в качестве плавучей базы для 12-й эскадрильи. [25]
«Хэйан Мару» был реквизирован из гражданской службы в качестве плавучей базы для Subron 1. [20]
Хиэ Мару был реквизирован из гражданской службы в качестве плавучей базы для Subron 8. [20]
USS Holland был плавучей базой 2-й эскадры Азиатского флота, после чего перебрался в Австралию , Сайпан и Гуам . [26]
Isar предоставил командные помещения и жилые помещения для экипажей подводных лодок 6-й флотилии подводных лодок . [13]
USS Otus находился в процессе переоборудования из гражданского судна в Маниле , когда на него напала Япония , и стал плавучим десантом во Фримантле. [30]
Антонио Пачинотти — корабль-база подводных лодок Regia Marina . [31]
HMS Wolfe (F37) был плавучей базой 3-й флотилии подводных лодок до перевода на Восточный флот в 1944 году. [5]
HMS Wuchang (F30) служил в Восточном флоте. [5]
Отто Вюнше предоставлял командные помещения и жилые помещения для экипажей подводных лодок для флотилий подводных лодок. [1]
Ясукуни Мару был реквизирован из гражданской службы в качестве плавучей базы для Subron 3. [20]
Правила
Некоторые плавучие базы поддерживают военно-морскую базу. HMAS Platypus был базовым кораблем в Дарвине , Австралия, во время Второй мировой войны . [8] В Королевском флоте , в соответствии с разделом 87 Закона о морской дисциплине 1866 года ( 29 & 30 Vict. c. 109), положения закона применялись только к офицерам и матросам Королевского флота, числящимся в книгах военного корабля. Когда береговые учреждения стали становиться все более распространенными, стало необходимым присвоить название учреждения фактическому судну, которое стало номинальным плавучим депо для мужчин, приписанных к учреждению, и таким образом гарантировало, что они подпадают под положения Закона. [36]
Смотрите также
Каменный фрегат — береговое сооружение, числящееся в списке кораблей для целей военно-морской организации.
Цитаты
^ abcde Лентон (1975), стр.391-394
^ "Euryale". Словарь американских боевых кораблей . Военно-морские силы США . Получено 23 марта 2014 г.
^ Лентон и Колледж, стр. 333 и 335
^ Лентон и Колледж, стр.333
^ abcdefghijklm Lenton & Colledge, стр.341-348
^ abcdefghi Сильверстоун, стр.285
^ abcdef Сильверстоун, стр.283
^ abcd Lenton & Colledge, стр.336
^ abcdef Lenton & College, стр.338
^ Уоттс, стр.307-309
^ Сильверстоун, стр.263
^ Лентон и Колледж, стр.350
^ abcdefg Киндел, Дон. "Французские, польские, немецкие военно-морские силы, а также корабли США в Европе, сентябрь 1939 г.". История ВМС . Получено 22 марта 2014 г.
^ ab Watts, стр.322
^ abcd Сильверстоун, стр.288
^ abcde Lenton & College, стр.334
^ ab Blair, стр.821
^ Блэр, стр.239
^ Сильверстоун, стр.287
^ abcdefghij Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Кундалл, Питер. «Сэнсуи-Бокан!». Объединенный флот . Проверено 21 марта 2014 г.
^ Блэр, стр.447 и 533.
^ Блэр, стр. 131 и 136.
^ Блэр, стр. 582
^ Блэр, стр. 200,227,305,447,766 и 820
^ Блэр, стр. 59,194-195,411 и 582
^ Блэр, стр. 60,168,646 и 807
^ Офан и Мордал, стр. 390
^ Кафка и Пеппербург, стр.480
^ Блэр, стр. 582 и 646.
^ Блэр, стр. 109 и 363.
^ ab Кафка и Пеппербург, стр.806
^ Блэр, стр. 61 и 213.
^ Лентон (1968) стр.123
^ Блэр, стр.847
^ Блэр, стр. 225,344,346,533 и 766
^ Варлоу, Бен (2000). Береговые учреждения Королевского флота . Лискерд, Корнуолл : Maritime Books. стр. 6. ISBN0-907771-73-4.
Источники
Офан, Пол; Мордаль, Жак (1959). Французский флот во Второй мировой войне . Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. ISBN 0-8371-8660-9.
Кафка, Роджер; Пеппербург, Рой Л. (1946). Военные корабли мира (ред. Победы). Нью-Йорк: Cornell Maritime Press.
Lenton, HT (1968). Военно-морские силы Второй мировой войны . Том. Королевский военно-морской флот Нидерландов (ред. Doubleday). Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company.
Лентон, Х.Т. (1975). Немецкие военные корабли Второй мировой войны . Нью-Йорк: Arco Publishing. ISBN 0-668-04037-8.
Лентон, Х.Т.; Колледж, Дж.Дж. (1964). Британские и доминионные военные корабли Второй мировой войны . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company.
Сильверстоун, Пол Х. (1968). Военные корабли США Второй мировой войны . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company.
Уоттс, Энтони Дж. (1966). Японские военные корабли Второй мировой войны . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company.