Согласно ранней оценке Военно-морского института США , класс Юань был в первую очередь разработан как « платформа противокорабельных крылатых ракет (ПКР), способная скрываться под водой в течение длительного времени в труднодоступных мелководных литоралях». [7] Однако другая оценка USNI включает возможность открытого океана, которая может использоваться за пределами прибрежных вод. Также была обновлена ее роль в военно-морском флоте Китая, и по состоянию на август 2015 года она считается более традиционной ударной подводной лодкой с второстепенной ролью ПКР.
Дизайн
Халл
Тип 039A унаследовал конструкцию хвоста от Типа 039 (кодовое название НАТО: класс Song) с верхними и нижними рулями и кормовыми плоскостями с одним гребным валом. Пара погружных плоскостей fairwater расположена на парусе. Подводная лодка оснащена разработанной в стране системой машинных плотов (амортизаторов), которая помогла снизить уровень шума более чем на 35 дБ. Кроме того, подлодка покрыта резиновыми противогидроакустическими безэховыми плитками для снижения риска акустического обнаружения. После спуска на воду первых четырех судов был представлен вариант Тип 039B . Первые три единицы нового улучшенного варианта Тип 039C также были спущены на воду с 2020 года.
Вооружение
Тип 039А имеет шесть 533-мм (21 дюйм) торпедных аппаратов . Они могут использоваться для запуска отечественных торпед, таких как Ю-6 [7], а также торпед российского производства. Предполагается, что он будет оснащен сверхзвуковой YJ-18 [7] . Генеральным конструктором системы запуска торпед и ракет является Сунь Чжуго (孙柱国). Также считается, что Тип 039А способен запускать противокорабельные ракеты серии YJ-8X (C-80X) . Ракета использует инерциальное + терминальное активное радиолокационное наведение. Она несет 165 кг (364 фунта) полубронебойно-фугасную боевую часть с задержкой по времени, с максимальной дальностью 80–120 км (50–75 миль) и скоростью 0,9 Маха. Тип 039А также способен запускать противолодочную ракету CY-1 (ASW) под водой, но статус ракеты под вопросом, поскольку ничего не слышно о ее производстве. Ракета CY-1 ASW имеет максимальную дальность 18 км (9,7 морских миль), и при использовании торпеды ET-52 или Yu-7 в качестве полезной нагрузки.
Системы боевого управления
Известно, что Китай импортировал Thales TSM 2233 ELEDONE / DSUV-22 и Thales TSM 2255 / DUUX-5 из Франции в 1980-х и начале 1990-х годов. Он также имеет доступ к широкому спектру современных российских гидроакустических систем (MG-519 MOUSE ROAR, MGK-500 SHARK GILL) благодаря покупке класса Kilo . Ожидается, что сопоставимые системы будут скопированы для Type 039A. Он, вероятно, будет оснащен сопоставимым радаром поиска поверхности/воздуха, похожим на MRK-50 SNOOP TRAY, коммерческим навигационным радаром, подобным блоку Furuno, который наблюдался на ряде классов SONG, а система ESM сопоставима с Type 921A.
Движение
Согласно китайской газете Science and Technology Daily (科技日报), этот класс 039A оснащен воздухонезависимой двигательной системой, разработанной 711-м научно-исследовательским институтом China Shipbuilding Heavy Industry Group Corp. [8] В официальных китайских источниках упоминается как «специализированный двигатель». 711-й институт был основан в апреле 1963 года, но только спустя десятилетие, в 1975 году, он вошел в область воздухонезависимых двигательных систем, создав офис для «специализированного двигателя», сформировав команду из примерно дюжины исследователей. [ необходима цитата ]
Научно-исследовательский институт 711 рассматривал этот специальный процесс исследования двигателя как возможность обучить большое количество техников. Начав с менее чем 10 человек в начале, проект вырос до команды из более чем 100 человек. В 1998 году был построен первый экспериментальный образец, а десятилетие спустя и после дюжины технологических прорывов широкий спектр усовершенствованных версий стал коммерчески доступным, и новейшая дизель-электрическая подводная лодка в китайском флоте стала первым заказчиком. Хотя официальный китайский источник не упомянул точный класс подводной лодки, общепринято, что этот класс не что иное, как класс 039A Yuan, поскольку это новейшая подводная лодка с обычным двигателем в китайском флоте. Двигатель построен компанией Shanghai Qiyao Propulsion Technology Ltd. (上海齐耀动力技术有限公司), дочерней компанией, полностью принадлежащей 711-му институту. [8]
Шум
Подлодка класса «Юань» оснащена передовыми технологиями шумоподавления, включая безэховые плитки , пассивное/активное шумоподавление, асимметричный семилопастной наклонный винт. Ожидается, что 039A будет такой же тихой, как и другие современные дизель-электрические подводные лодки, которые трудно отслеживать. [ требуется ссылка ]
Китайские специфические варианты
Всего к первой половине 2014 года было разработано четыре варианта Type 039A, и они перечислены здесь в хронологическом порядке в зависимости от их публичного дебюта:
Тип 039A : Оригинальный класс Yuan , состоящий из четырех единиц ( Changcheng 330 - Changcheng 333 ). [1] Наиболее очевидное внешнее визуальное различие между типом 039A и его предшественником, подводной лодкой типа 039/039G Song-class, заключается в боевой рубке. Боевая рубка типа 039A похожа на рубку типа 039G, но у башни отсутствует выступ в форме плавника на задней части боевых рубок как типа 039, так и типа 039G.
Тип 039AG : Этот второй член серии Тип 039A часто, но ошибочно, идентифицируется как его развитие, Тип 039B, потому что внешне обе версии выглядят одинаково выше ватерлинии. Единственное различие находится ниже ватерлинии, что нелегко заметить, и считается, что все Тип 039AG были преобразованы в Тип 039B. Наиболее очевидное внешнее визуальное различие между Типом 039AG вместе с его развитием Тип 039B и более ранней подводной лодкой Тип 039A также находится в боевой рубке: форма края в верхней части боевой рубки Типа 039A заменена плавным круглым переходом формы. Кроме того, в середине плавного перехода в передней части боевой рубки имеется выпуклость, в которой размещен какой-то датчик, и это новая особенность, которой нет у более раннего Типа 039A. [9]
Тип 039B : Этот третий член серии Тип 039A выглядит идентично более раннему Типу 039AG, из которого он был разработан. Включая те блоки, которые были модернизированы, как указано ниже, он состоит из тринадцати блоков ( Changcheng 334 - Changcheng 346 ). [1] Самое большое различие между Типом 039B и Типом 039AG заключается в том, что Тип 039B имеет встроенную боковую гидроакустическую решетку, которая впоследствии была модернизирована на Типе 039AG и некоторых более ранних лодках. Однако эта разница не так легко заметна, поскольку боковая решетка установлена в нижней части корпуса. Только в начале 2010-х годов, когда Тип 039B, построенный верфью Шанхай Чансин (长兴), был выставлен на причале, когда боковая решетка Типа 039B была обнародована, таким образом, отличая тип от более раннего Типа 039AG, у которого отсутствовала боковая гидроакустическая решетка. [9]
Тип 039B (модернизированный): Четвертый вариант Юаня был впервые представлен публике в декабре 2013 года с измененным корпусом и перепроектированной боевой рубкой с выступом в основании боевой рубки как в носовом, так и в кормовом направлении, аналогично рубке подводной лодки класса Вирджиния . Кроме того, выступ, в котором размещаются неизвестные датчики на борту Типа 039B в передней части верхнего края боевой рубки, отсутствует на новой лодке, спущенной на воду в апреле 2014 года, но есть три белые линии в верхней части края боевой рубки с обеих сторон, предположительно для датчиков окружающей среды. Эта новая лодка, как утверждается, является модернизированным вариантом Типа 039B. [9]
Тип 039C : новый вариант, вводимый в эксплуатацию с 2022 года, с переработанным парусом -невидимкой . Впервые замечен в мае 2021 года в Ухане. [10] Он состоит из трех единиц, введенных в эксплуатацию на сегодняшний день, и еще пять находятся в стадии разработки. [1]
Из первых семнадцати единиц (тип 039A и O39B) десять судов (номера 330–339) входят в состав Восточного морского флота, два судна (номера 340 и 341) — в состав Северного морского флота и пять судов (номера 342–346) — в состав Южного морского флота. [1]
Экспортный вариант: S20
На выставке IDEX-2013 Китай представил уменьшенную версию подводной лодки Type 039A, обозначенную как S20, специально предназначенную для экспорта. Основное отличие между S20 и Type 039A заключается в том, что система AIP на оригинальной Type 039A удалена, но может быть доступна и легко интегрирована благодаря модульной конструкции S20, если потенциальные клиенты решат приобрести системы AIP отдельно. Благодаря модульной конструкции, различные датчики и оружие также могут быть легко адаптированы по запросу клиентов. [11]
Характеристики S20: [12]
Структура: двухкорпусная
Длина: 66 метров
Ширина: 8 метров
Осадка: 8,2 метра
Водоизмещение надводное: 1850 тонн
Водоизмещение подводное: 2300 тонн
Максимальная скорость: 18 узлов.
Крейсерская скорость: 16 узлов
Дальность: 8000 морских миль при скорости 16 узлов
2 июля 2015 года Королевский флот Таиланда (RTN) официально выбрал китайскую платформу класса Юань (тип 041) для удовлетворения потребности в трех подводных лодках. Комитет по закупкам RTN единогласно проголосовал за покупку подводной лодки, которая была обозначена как S26T (Таиланд), модифицированная экспортная версия класса Юань. [13] 1 июля 2016 года RTN представил план финансирования своего проекта по закупке подводных лодок стоимостью 36 миллиардов бат на рассмотрение кабинета министров с распределением расходов на 11 лет. В случае одобрения первая подводная лодка будет куплена за 13 миллиардов бат в период с 2017 по 2021 финансовый год. Вторая и третья подводные лодки будут куплены в течение оставшейся части 11-летнего периода. [14] [15] В мае 2017 года Королевский флот Таиланда и правительство Таиланда подписали контракт на одну версию подводной лодки S26T в рамках сделки на сумму 390 миллионов долларов. В ближайшие годы ожидаются заказы еще на две подводные лодки. [16] Церемония резки стали первой подводной лодки S26T состоялась 4 сентября 2018 года в Ухане , Китай . [17]
В апреле 2015 года правительство Пакистана одобрило покупку 8 экспортных версий Type 039B (модернизированных) у Китая за 5 миллиардов долларов для ВМС Пакистана . Сделка была завершена 23 июля 2015 года. [18] [19] В октябре того же года стало известно, что четыре из восьми подводных лодок будут построены в Пакистане, причем работы начнутся в обеих странах одновременно. Министр оборонного производства Пакистана подтвердил, что соглашение включает передачу технологий для строительства судов. [20] 6 июля 2015 года министр оборонного производства Танвир Хуссейн объявил о двух проектах по строительству четырех подводных лодок в Китае и четырех в Пакистане, которые начнутся одновременно. Хуссейн добавил, что в KSEW также будет создан учебный центр. В конце 2016 года было официально подтверждено, что Китай получит около четырех подводных лодок к 2023 году, а остальные — к 2028 году.
Подводные лодки класса «Дакар» — уникальный класс дизель-электрических ударных подводных лодок, разработанных компанией ThyssenKrupp Marine Systems и в настоящее время строящихся для Израиля .
^ abcdefg Боевые корабли Джейн , издание 2023-24, ISBN 978-0-7106-3428 3, стр. 134
^ abc "Ежегодный отчет Конгрессу: военные и безопасные события, связанные с Китайской Народной Республикой, 2018 год" (PDF) . Офис министра обороны. 16 мая 2018 г. стр. 29. Архивировано (PDF) из оригинала 6 декабря 2018 г. . Получено 22 августа 2018 г. .
^ abc "Essay: Inside the Design of China's Yuan-class Submarine". 31 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2015 г. Получено 25 сентября 2015 г.
^ "Type 039A Yuan class – SinoDefence". Архивировано из оригинала 30 ноября 2018 года . Получено 30 ноября 2018 года .
^ "解析中国海军新型041元级柴电攻击潜艇(组图)_新浪军事_新浪网" . Mil.news.sina.com.cn. Архивировано из оригинала 18 февраля 2012 года . Проверено 28 декабря 2011 г.
^ Класс Яуна Архивировано 24.11.2018 на Wayback Machine , globalsecurity.org
^ abc Carlson, USN (в отставке), капитан Кристофер (31 августа 2015 г.). «Эссе: Внутри конструкции китайской подводной лодки класса «Юань»». USNI . Военно-морской институт США. Архивировано из оригинала 8 октября 2015 г. Получено 7 октября 2015 г.
^ ab中国船舶重工集团公司第七一一研究所. Архивировано 20 мая 2007 г. на Wayback Machine , csic-711.com.
^ abc "Type 039A Yuan class subvariants". Архивировано из оригинала 10 апреля 2014 года . Получено 8 мая 2014 года .
^ «Новая таинственная подводная лодка, замеченная в Китае: что мы знаем». 25 июня 2021 г.
^ "S20". Архивировано из оригинала 14 сентября 2013 года . Получено 4 марта 2013 года .
^ "S20 Submarine". Архивировано из оригинала 4 марта 2013 года . Получено 4 марта 2013 года .
^ "Королевский флот Таиланда объявляет о плане купить китайские подводные лодки класса Юань". IHS Jane's 360. 3 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2016 г. Получено 9 марта 2016 г.
^ Вассана, Нануам. «ВМС представили план на покупку подлодок стоимостью 36 млрд бат». Bangkok Post . Получено 1 июля 2016 г.
^ Марк, Юджин (20 июля 2016 г.). «Действительно ли Таиланду нужны подводные лодки?». The Diplomat . Архивировано из оригинала 23 июля 2016 г. Получено 23 июля 2016 г.
^ Греватт, Джон (8 мая 2017 г.). «Таиланд заказывает подводную лодку S26T из Китая». IHS Jane's 360. Бангкок. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 г. Получено 10 мая 2017 г.
^ "Китай режет сталь для первой в Таиланде подводной лодки S26T". IHS Jane's 360. 4 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 4 сентября 2018 г. Получено 4 сентября 2018 г.
^ "Пекин рассчитывает на больший экспорт оружия после сделки с Пакистаном, говорят эксперты". 26 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 28 апреля 2018 г. Получено 26 мая 2015 г.
^ "Оборонное сотрудничество: Пакистан купит восемь подводных лодок у Китая". 23 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2015 г. Получено 24 июля 2015 г.
^ SYED, BAQIR. «Китай построит четыре подводные лодки в Карачи». DAWN News. Архивировано из оригинала 8 октября 2015 года . Получено 7 октября 2015 года .
Внешние ссылки
Новая фотография подводной лодки представляет собой китайскую головоломку (janes.com)