Axalta 2017 представляет Pocono 400 — гонка серии Monster Energy NASCAR Cup Series, состоявшаяся 11 июня 2017 года на Pocono Raceway в Лонг-Понде, штат Пенсильвания . Гонка проходила на протяжении 160 кругов на треугольной суперскоростной трассе длиной 2,5 мили (4,0 км) и стала 14-й гонкой сезона серии Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 года .
Гонка проводилась на Pocono Raceway , суперскоростной трассе с тремя поворотами, расположенной в Лонг-Понд, штат Пенсильвания . На трассе проводятся две ежегодные гонки Monster Energy NASCAR Cup Series : Axalta представляет Pocono 400 и Pennsylvania 400 , а также одно мероприятие Xfinity Series и Camping World Truck Series . С 2013 года на трассе также проводятся гонки Verizon IndyCar Series .
Pocono Raceway — одна из немногих трасс NASCAR, не принадлежащих ни Speedway Motorsports, Inc. , ни International Speedway Corporation . Она управляется братьями и сестрами Игдальски Брэндоном, Николасом и сестрой Эшли, а также кузенами Джозефом IV и Чейзом Маттиоли, которые являются членами третьего поколения семейной компании Mattco Inc, основанной Джозефом II и Роуз Маттиоли.
За пределами гонок NASCAR трасса используется в течение всего года Американским клубом спортивных автомобилей (SCCA) и мотоциклетными клубами, а также гоночными школами и гонкой IndyCar . Треугольный овал также имеет три отдельных внутренних участка гоночной трассы — Северный курс, Восточный курс и Южный курс. Каждый из этих внутренних участков использует отдельную часть триовала для завершения трассы. Во время обычных негоночных выходных несколько клубов могут использовать трассу, работая на разных внутренних участках. Кроме того, некоторые внутренние участки могут работать в любом направлении, или несколько внутренних участков могут быть объединены — например, работая по Северному и Южному курсам и используя триовал для их соединения.
Кайл Ларсон был самым быстрым в первой тренировочной сессии, показав время 50,758 секунд и скорость 177,312 миль/ч (285,356 км/ч). [10]
Кайл Буш завоевал поул-позицию в гонке со временем 50,237 и скоростью 179,151 миль/ч (288,316 км/ч). [11]
Кайл Буш был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 51,305 секунды и скорость 175,421 миль/ч (282,313 км/ч). [12]
Кайл Буш лидировал на старте в 15:22. За исключением незапланированного пит-стопа Джоуи Логано из-за спущенной левой задней шины на шестом круге, на раннем этапе гонки ничего необычного не произошло. [13] Она прошла в обычном порядке, прерванном только циклом остановок с зеленым флагом на 14-м круге. Буш остановился на пит-стоп на 18-м круге, за ним на следующем круге остановился Кайл Ларсон , и лидерство перешло к Эрику Джонсу . Он остановился на 36-м круге, и лидерство вернулось к Бушу. Во время цикла пит-стоп Райан Ньюман и Даррелл Уоллес-младший получили штрафы за превышение скорости на пит-стоп-роуд. [14] Оба отбывали их, но Уоллес получил второй штраф — остановку и езду — за превышение скорости при завершении своего прохода. [15]
Буш поехал вперед, чтобы выиграть первый этап, и предупреждение было выдано впервые в гонке на 50-м круге в кульминации этапа. Рики Стенхаус-младший вышел вперед, несмотря на предупреждение, решив не останавливаться на пит-стоп, когда это сделали лидеры.
Когда гонка вернулась на зеленый цвет на 57-м круге, Джонс — на более свежих шинах — взял на себя лидерство, опередив Стенхауса на прямой Лонг-Понд. На старте/финише следующего круга двигатель Дейла Эрнхардта-младшего взорвался из-за неправильного переключения передач и отказа трансмиссии. [16] Спустя несколько мгновений Клинт Бойер врезался в стену правым задним углом на выходе из поворота 1. Однако после этих двух событий и возвращения лидерства Бушем на 62-м круге второй этап продолжился так же, как и первый. Он был прерван только циклом остановок с зеленым флагом на 91-м круге, когда Буш сошел с лидирующей позиции. Товарищ по команде Денни Хэмлин последовал его примеру на следующем круге, уступив лидерство Ларсону. На 96-м круге Джимми Джонсон , шедший седьмым, столкнулся с отказом тормозов на передней прямой. [17] Он повернул машину в траву, чтобы сбросить скорость, а затем резко свернул на трассу и врезался в стену в первом повороте. [18] Спустя несколько мгновений у Джейми Макмюррея произошел аналогичный отказ тормозов на входе в первый поворот, и он также врезался в стену в первом повороте. [19] Его машина продолжила движение по прямой Лонг-Понд, когда загорелся моторный отсек, из-за чего Макмюррей был вынужден припарковать ее на перроне и быстро выехать из горящего автомобиля. [20] Эти два события привели к второму предупреждению, а также к 23-минутному и 25-секундному красному флагу для облегчения очистки.
Вместо того, чтобы проехать оставшиеся четыре круга этапа под предупреждением, NASCAR решила провести однокруговую перестрелку, чтобы закончить ее. Она возобновилась на 99-м круге, Ларсон выиграл второй этап, и предупреждение вылетело в третий раз для завершения этапа. Буш объехал пит-роуд под предупреждением, только что сделав пит-стоп за несколько кругов до этого, и вернул себе лидерство.
Вернувшись на зеленый свет за 55 кругов до финиша, гонка превратилась в упорядоченную процессию. Как и в случае с первым и вторым этапами, гонка была прервана только тогда, когда лидер гонки Буш начал цикл остановок с зеленым флагом за 36 кругов до финиша. Мартин Труэкс-младший сделал то же самое четыре круга спустя, передав лидерство Брэду Кезеловски . Он оставался на трассе 12 кругов, надеясь поймать предупреждение, но не сделал этого, заехав на пит-стоп за 20 кругов до финиша. У Кейси Кейна отказали тормоза на следующем круге, и он врезался в стену в первом повороте, что привело к четвертому предупреждению. [21] Буш решил не заезжать на пит-стоп и вышел в лидеры, как и Кезеловски, в то время как остальные участники заехали на пит-стоп, а Джонс первым выехал с пит-стопа, сняв две шины, за ним последовали Райан Блэйни и все остальные, сняв по 4 шины. [22]
На последующем рестарте, когда до конца оставалось 13, Буш вырвался вперед, поскольку Кезеловски дрогнул. Блэйни быстро набросился и отобрал у Кезеловски второе место. [23] Блэйни на своих более свежих шинах сократил отставание от Буша на изношенных шинах, когда до конца оставалось 10. После пересечения линии старта/финиша Блэйни спустился к нижней части трассы, чтобы пройти и занять предпочтительную позицию на входе в поворот 1, но Буш заблокировал его движение на передней прямой, и битва продолжилась. [24] Блэйни добрался до внутренней части Буша на выходе из поворота 1 и вступил в контакт на прямой Long Pond, даже перенеся битву на апроне. [25] Блэйни отступил на входе во 2-й поворот, но Буш оставил нижнюю часть открытой, позволив Блэйни вернуться на внутреннюю часть на выходе из поворота 2 и уступив ему лидерство на Short Chute. [26] Блэйни провел оставшиеся девять кругов, сдерживая наступающего Кевина Харвика , чтобы одержать свою первую победу и первую для Wood Brothers с тех пор, как Тревор Бэйн выиграл Daytona 500 в 2011 году. [27]
Круги 1 этапа : 50
Круги 2-го этапа : 50
Этап 3 Круги: 60
Fox NASCAR транслировал гонку в Соединенных Штатах на канале FS1 третий год подряд. Майк Джой был комментатором круг за кругом, а шестикратный победитель Поконо Джефф Гордон и четырехкратный победитель Даррелл Уолтрип были цветными комментаторами. Джейми Литтл , Крис Невилл и Мэтт Йокум вели репортажи с пит-лейна во время гонки.
Радиотрансляция гонки велась Motor Racing Network (MRN) и одновременно транслировалась на Sirius XM NASCAR Radio . Джо Мур, Джефф Стригл и четырехкратный победитель Pocono Расти Уоллес объявляли гонку в кабине, пока участники гонки мчались по передней линии. Дэйв Муди комментировал гонку с рекламного щита за пределами поворота 1, когда участники гонки проходили поворот 1, в то время как Майк Бэгли комментировал гонку с рекламного щита за пределами поворота 2, когда участники гонки проходили поворот 2. Кайл Рики репортировал гонку с рекламного щита за пределами поворота 3, когда участники гонки проходили поворот 3. Алекс Хейден, Уинстон Келли и Стив Пост вели репортажи с пит-лейн во время гонки.