«Пола» — тяжёлый крейсер класса «Зара » итальянской Regia Marina (Королевский флот), названный в честь итальянского города Пола (ныне Пула , Хорватия). Он был построен на верфи Odero Terni Orlando в Ливорно в начале 1930-х годов и вступил в строй в 1932 году. Он был четвертым и последним кораблем в классе, в который также входили Zara , Fiume и Gorizia . По сравнению со своими сестрами, «Пола» была построена как флагман с более крупной боевой рубкой для размещения штаба адмирала. Как и ее сестры, он был вооружен батареей из восьми 203-миллиметровых (8,0 дюймов) орудий и мог развивать максимальную скорость 32 узла (59 км/ч; 37 миль в час).
Первоначально «Пола» служила флагманом 2-й эскадры, а в 1940 году возглавила эскадру во время боев у Калабрии и мыса Спартивенто , в июле и ноябре соответственно. Во время последнего боя она ненадолго сражалась с британским крейсером HMS Berwick . После этого «Пола» была переведена в 3-ю дивизию вместе со своими тремя однотипными кораблями. Корабль принял участие в бою у мыса Матапан в конце марта 1941 года. В ходе боя был выведен из строя британской воздушной торпедой. Позже, в ожесточенном ночном бою рано утром 29 марта, «Пола» , «Зара» , «Фиуме» и два эсминца были потоплены британским Средиземноморским флотом с тяжелыми человеческими жертвами.
Пола имела общую длину 182,8 метра (600 футов) , ширину 20,62 м (67,7 фута) и осадку 7,2 м (24 фута). Его водоизмещение составляло 14 133 длинных тонны (14 360 тонн ) при полной загрузке , хотя номинально ее водоизмещение находилось в пределах ограничения в 10 000 длинных тонн (10 000 тонн), установленного Вашингтонским военно-морским договором . Ее силовая установка состояла из двух паровых турбин «Парсонс» , приводимых в движение восемью нефтяными котлами «Ярроу» , которые были объединены в две воронки на миделе корабля . Ее двигатели имели мощность на валу 95 000 лошадиных сил (71 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 32 узла (59 км / ч; 37 миль в час). У нее был экипаж из 841 офицера и рядового состава. [1] Пола была спроектирована как флагман эскадрильи , поэтому ее передняя надстройка была больше, чем у ее сестер, и располагалась в носовой воронке. [2]
Он был защищен бронепоясом толщиной 150 мм (5,9 дюйма) на миделе корабля. Ее броневая палуба имела толщину 70 мм (2,8 дюйма) в центральной части корабля и уменьшалась до 20 мм (0,79 дюйма) на обоих концах. Орудийные башни имели обшивку граней толщиной 150 мм, а барбеты, в которых они располагались, также имели толщину 150 мм. Основная боевая рубка имела борта толщиной 150 мм. [1]
Пола был вооружен главной батареей из восьми 203-мм (8 дюймов) орудий Mod 29 53-го калибра в четырех орудийных башнях . Башни располагались суперстрелковыми парами в носовой и кормовой части. Противовоздушную оборону обеспечивала батарея из шестнадцати 100-мм (4 дюйма) 47-кал. орудия в спаренных установках, четыре орудия Vickers-Terni калибра 40 мм/39 в одинарных установках и восемь орудий калибра 12,7 мм (0,50 дюйма) в спаренных установках. На ее борту находилась пара гидросамолетов IMAM Ro.43 для воздушной разведки; ангар располагался под баком , а на носовой части по средней линии устанавливалась неподвижная катапульта . [1] [2]
За время ее карьеры аккумуляторная батарея Полы несколько раз пересматривалась. Два из 100-мм орудий и все 40-мм и 12,7-мм орудия были сняты с вооружения в конце 1930-х годов, а восемь 37-мм (1,5 дюйма) калибра 54-го калибра были сняты с вооружения. на их месте были установлены орудия и восемь 13,2-мм (0,52 дюйма) орудий . Два 120-мм (4,7 дюйма) калибра 15 калибра. Звездчатые артиллерийские орудия были добавлены в 1940 году. [1]
«Пола» , названная в честь одноименного города , захваченного Италией после Первой мировой войны , была заложена на верфи Одеро-Терни-Орландо в Ливорно 17 марта 1931 года и спущена на воду 5 декабря того же года. Работы по оснащению шли быстро, и новый крейсер вступил в строй чуть более года спустя, при его вводе в строй 21 декабря 1932 года. Пола участвовала в военно-морском смотре в Неаполитанском заливе , где она принимала фашистского диктатора Италии Бенито Муссолини. , 6–7 июля 1933 года. 29 июля 1934 года ей официально вручили боевой флаг на церемонии в ее одноименном городе. 3 сентября 1936 года она покинула Гаэту и направилась в воды Испании; после этого она начала патруль невмешательства во время гражданской войны в Испании . С 10 сентября по 3 октября она находилась в Пальма-де-Майорке для защиты там интересов Италии. Пола вернулась в Гаэту 4 октября. [3]
Пола отправился в короткий круиз в итальянскую Ливию 10–12 марта 1937 года с Муссолини на борту. 7 июня он принял участие в военно-морском смотре в Неаполитанском заливе, проводимом для прибывшего с визитом немецкого фельдмаршала Вернера фон Бломберга . Еще один пересмотр состоялся 5 мая 1938 года, когда немецкий диктатор Адольф Гитлер совершил государственный визит в Италию. [3] 7 марта 1939 года «Пола» и ее систершипы вышли из Таранто , чтобы перехватить эскадру республиканских военных кораблей — три крейсера и восемь эсминцев — пытавшихся достичь Черного моря . Итальянским кораблям было приказано не открывать огонь, а просто попытаться помешать продвижению испанских кораблей и заставить их пришвартоваться в Огасте на Сицилии . Испанский командующий отказался и вместо этого направился в Бизерту во французском Тунисе, где его корабли были интернированы. [4] В следующем месяце, 7–9 апреля, Пола оказала огневую поддержку итальянским войскам, оккупировавшим Албанию . [3]
При вступлении Италии во Вторую мировую войну 10 июня 1940 года « Пола» был назначен флагманом адмирала Риккардо Паладини , командующего 2-й эскадрой, в которую также входили два крейсера класса «Тренто» во 2-й дивизии, три лёгких крейсера в 7-й дивизии. Дивизия и семнадцать эсминцев . [5] Первой военной операцией Полы было прикрытие группы минных заградителей в ночь с 10 на 11 июня. [6] Она дозаправилась в Мессине и вылетела 12 июня, [3] вместе с остальной частью 2-й и 1-й эскадрильи. Корабли совершили боевой вылет в ответ на британские атаки на итальянские позиции в Ливии . [7] 6 июля Пола и остальная часть 2-й эскадрильи сопровождали конвой, направлявшийся в Северную Африку; На следующий день итальянская разведка сообщила о прибытии на Мальту эскадры британских крейсеров . Поэтому высшее военно-морское командование Италии приказало нескольким другим крейсерам и эсминцам 1-й эскадры присоединиться к эскорту конвоя. Дистанционную поддержку оказывали линкоры « Конте ди Кавур» и «Джулио Чезаре» . Двумя днями позже итальянские линкоры ненадолго столкнулись с британским Средиземноморским флотом в безрезультатном бою у Калабрии . [8] Во время боя Пола вступила в бой с британскими крейсерами, но ни одна из сторон не добилась ни одного попадания. С 30 июля по 1 августа Пола , Тренто и Гориция сопровождали конвой в Ливию. 16 августа она провела боевую огневую подготовку у Неаполя , а в конце месяца была переведена из Неаполя в Таранто. [3]
В конце сентября итальянский флот, включая Полу , совершил зачистку конвоя британских войск из Александрии на Мальту, но не вступил в контакт с британскими кораблями. [9] 1 ноября Муссолини посетил корабль в Таранто. [3] Пола присутствовала в гавани Таранто, когда британский флот начал ночной авианосный удар по Таранто в ночь с 11 на 12 ноября, но в ходе рейда она не подверглась нападению. [10] На следующее утро она и остальная часть флота отправились в Неаполь. [3] Еще одна попытка перехватить британский конвой в конце ноября закончилась битвой у мыса Спартивенто . Итальянский флот покинул порт 26 ноября, и по пути к британскому флоту «Пола» и линкор «Витторио Венето» были атакованы торпедоносцами «Swordfish» с авианосца HMS Ark Royal , но оба корабля уклонились от торпед. Затем два флота столкнулись в бою, который длился около часа. [11] По некоторым данным, два 203-мм попадания по британскому крейсеру HMS Berwick , выведшие из строя одну из башен главного калибра, были произведены Полой . [12] Другие авторы вместо этого утверждают, что Бервик был фактически поврежден главными орудиями сестры Полы , тяжелого крейсера Фиуме . [13] Адмирал Иниго Кампиони прервал бой, поскольку ошибочно полагал, что столкнулся с превосходящими силами, в результате плохой воздушной разведки. [11]
Итальянский флот был реорганизован 9 декабря, и «Пола» присоединилась к трем своим однотипным кораблям в 3-й дивизии 1-й эскадры, которой теперь командовал адмирал Анджело Якино . [14] 14 декабря британский воздушный налет на Неаполь слегка повредил Полу . [15] Две бомбы попали в корабль, обе в миделе по левому борту. Удары повредили три котла корабля, вызвали сильное затопление и значительный крен влево. [3] 16 декабря Пола была поставлена в сухой док для ремонтных работ, которые продолжались до 7 февраля 1941 года. Она вернулась в Таранто 13 февраля и присоединилась к Заре и Фиуме для обширных маневров у Таранто 11–17 марта. 23–24 марта последовала ночная тренировочная операция. [3]
В конце марта итальянский флот предпринял еще одну попытку перехватить британский конвой в восточном Средиземноморье к югу от Крита . Результатом этой операции стала битва у мыса Матапан 27–29 марта. Большую часть дневного боя Пола и остальная часть 3-й дивизии находились на выведенной из боя стороне итальянского флота и поэтому не участвовали в боевых действиях на этом этапе. Витторио Венето был торпедирован британскими самолетами с авианосца «Грозный» и был вынужден отступить, а 3-я дивизия осталась на левом борту итальянского флота, чтобы прикрыться от новой возможной атаки британцев. [16] Второй британский авиаудар позже в тот же день не смог обнаружить уходящего в отставку «Витторио Венето» и вместо этого нанес единственный торпедный удар по «Поле» , поразив ее мидель корабля по правому борту. В суматохе атаки Пола чуть не столкнулась с Фиуме и была вынуждена остановиться, что помешало ей уклониться. [17] В результате повреждения три отсека были заполнены водой, а также выведены из строя пять ее котлов и главный паропровод, питавший турбины, в результате чего она была обездвижена и не могла использовать свои основные орудия, поскольку башни не могли двигаться из-за потери мощности. [17] [18] [19] [20]
Якино не знал о тяжелом положении Полы до 20:10 28 марта; узнав о ситуации, он выделил Фиуме , Зару и четыре эсминца для защиты Полы . Примерно в то же время британский крейсер HMS Orion обнаружил Полу на своем радаре и сообщил о ее местонахождении. [21] Британский флот, сосредоточенный на линкорах «Валиант» , «Варспайт » и «Бархэм» , находился в этот момент всего в 50 морских милях (93 км; 58 миль) от нас. [22] Британские корабли, управляемые радаром, приблизились к итальянцам; в 22:10 Пола находилась примерно в 6 морских милях (11 км; 6,9 миль) от Валианта . Наблюдатели на поврежденном итальянском крейсере заметили приближающиеся объекты и приняли их за дружественные суда, поэтому выпустили красную сигнальную ракету, чтобы направить их. Почти двадцать минут спустя британцы осветили прожекторами сначала Зару , а затем Фиуме ; Британские линкоры в бою в упор уничтожили «Фиуме» , «Зару» и два эсминца. [23]
Первоначально Пола осталась одна во время боя, и ее капитан, предполагая, что его корабль станет следующей целью (и не сможет вести ответный огонь), приказал своей команде открыть забортные краны и покинуть корабль. [24] [19] [20] Примерно через десять минут после полуночи эсминец «Хавок» обнаружил в темноте Полу , все еще обесточенную. К месту происшествия устремилась флотилия британских эсминцев, первыми обнаружившая брошенную «Зару» , все еще находившуюся на плаву; она была торпедирована и потоплена эсминцем «Джервис» . Подобрав выживших, эсминцы присоединились к Хэвоку, и абордажный отряд был готов взять Полу , хотя было обнаружено, что большая часть ее команды прыгнула в воду, а оставшиеся люди сгрудились на баке, готовые сдаться. Джервис увез из Полы оставшихся в живых 22 офицеров и 236 рядовых . Затем эсминец HMS Nubian торпедировал корабль, а Джервис освещал его прожекторами. Магазины Полы взорвались , и она затонула в 04:03 29 марта. [25] [26] Всего вместе с кораблем затонуло 328 человек. [24] Пола был официально исключен из военно-морского регистра 18 октября 1946 года. [3]
35 ° 19' с.ш. 20 ° 59' в.д. / 35,317 ° с.ш. 20,983 ° в.д. / 35,317; 20.983
