Полин Мэри де Поли Гауэр Фахи (22 июля 1910 — 2 марта 1947) — британская пилотка и писательница, основавшая женское отделение Вспомогательного воздушного транспорта во время Второй мировой войны .
Полин Мэри де Поли Гауэр родилась 22 июля 1910 года в семье Дороти Сьюзи Элеоноры (урожденной Уиллс) (1882–1936) и сэра Роберта Гауэра , члена парламента . У нее была старшая сестра, которую назвали Дороти Воган в честь их матери, и они выросли в Сэндаун-Корт в Танбридж-Уэллс . [2]
Полин Гауэр получила образование в школе Святого Сердца Бичвуда , которой руководила мать Эштон-Кейс, двоюродная сестра ее матери. Она была сильной ученицей, преуспела в музыке и спорте. В семнадцать лет она серьезно заболела, и ей пришлось сделать мастоидэктомию , которая повлияла на ее здоровье, особенно на легкие, на всю оставшуюся жизнь. Оставив школу в 18 лет, Гауэр провела сезон в качестве дебютантки, избежала окончания школы в Париже и решила, что ей нужна профессия, которой можно будет зарабатывать на жизнь. [2]
Гауэр впервые полетел вместе с Аланом Кобэмом и был очарован полетами. Гауэр получила лицензию пилота (№ 9442 от Королевского аэроклуба ) 4 сентября 1930 года в летной школе Филлипса и Поуиса на аэродроме Вудли в Ридинге , управляя самолетом De Havilland DH.60 Moth . [3]
Гауэр встретил Дороти Спайсер в лондонском авиаклубе на аэродроме Стэг-Лейн [4] , и они стали друзьями. В августе 1931 года они открыли в Кенте службу катания на лошадях и воздушного такси. [5] Гауэр получил лицензию на перевозку пассажиров «по найму или за вознаграждение» и получил лицензию пилота категории «B» после выполнения испытательных требований, которые включали одиночный ночной полет и более ста часов полета в день. [6] Спайсер имел квалификацию наземного инженера и лицензию частного пилота категории «А». [7] Они наняли самолет, а позже купили «Цыганский мотылек» для своего бизнеса, но изо всех сил пытались зарабатывать на жизнь, поэтому решили присоединиться к воздушному цирку Багрового флота, а затем к воздушному конкурсу Британских больниц. [8]
В 1932 году, чтобы поддержать британские больницы, они совершили поездку по стране с воздушным цирком, устроив воздушные представления в 200 городах. [9] Они присоединились к авиационной секции Женского инженерного общества в 1932 году. [10] Гауэр также писала для Girl's Own Paper and Chatterbox и опубликовала сборник стихов « Пиффлинг стихотворения для пилотов » в 1934 году. Как писательница она была знакома с У.И. Джонс , чей персонаж Уорралс был основан на ней самой, а также на Эми Джонсон . [2]
В 1935 году она была назначена членом совета Женского инженерного общества . [11] Она председательствовала на совещании по «Истории британских дирижаблей», на котором г-н М. Лэнгли защищал аэроглиссер, а достопочтенный. А. Ф. де Молейн на дирижабле. [12]
В 1936 году Гауэр стала первой женщиной, получившей от Министерства авиации лицензию штурмана второго класса. [13] Позже в том же году Гауэр и ее коллега Дороти Спайсер («отважные аэронавты») представили технический документ на ежегодном общем собрании Женского инженерного общества по обработке металлов для авиационных инженеров. [14]
В 1938 году она была назначена комиссаром гражданской обороны в Лондоне гражданской воздушной гвардии . В том же году была опубликована ее работа о женщинах в авиации « Женщины с крыльями» . [15]
С началом Второй мировой войны Гауэр воспользовалась своими связями на высоком уровне, чтобы предложить создать женское отделение в новом вспомогательном воздушном транспортном подразделении — АТА будет отвечать за переправку военных самолетов с завода или ремонтного предприятия на склад. или оперативное подразделение – властям. Базируясь в Хэтфилде , Гауэр в декабре 1939 года сформировал паромный бассейн , первоначально состоявший из восьми женщин - пилотов . как Первая Восьмёрка . [17]
Гауэр была назначена главой женского отделения и начала отбор и тестирование женщин-пилотов, первые восемь из которых были назначены АТА 1 января 1940 года. Среди первых членов были сборная по хоккею с шайбой Мона Фридлендер , Маргарет Фэйрвезер ( лорд Рансиман ). дочь) и бывшая балерина Рона Рис. [18] Позже членами были Эми Джонсон , Леттис Кертис и бывшая олимпийская лыжница Лоис Батлер .
_-_Six_lithographs_by_Ethel_Gabain_Art.IWMARTLD1537.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
В 1941 году портрет Гауэра был создан Этель Леонтин Габен в рамках серии по заказу Консультативного комитета военных художников , сейчас он хранится в Имперском военном музее . [19]
Гауэр получила MBE за свои заслуги в 1942 году. [1] Со временем Гауэр смогла доказать, что женщинам в ATA должно быть разрешено управлять любым типом самолетов. В 1943 году они добились паритета заработной платы с пилотами-мужчинами. До этого им обычно платили только 80% мужской заработной платы. [20]
В Британской библиотеке хранится запись, на которой Гауэр рассказывает о своем опыте полета над Кентом во время ночного полета, а также о своем мнении о женщинах-пилотах. [21]
Гауэр получил награду Harmon Trophy посмертно в 1950 году .
Автобусная компания в Хэтфилде назвала свои восемь автобусов в честь «первых восьми» пилотов Tiger Moth в ATA, включая Гауэра. [20]
Гауэр вышла замуж за командира звена Уильяма Кьюсака «Билла» Фэхи (род. Дублин, 1918 г. - ум. Южная Африка, 1972 г.) в 1945 году. Она умерла 2 марта 1947 года в своем доме, 2 The Vale, Челси, после рождения сыновей-близнецов, Пола и Михаил, который выжил. [1] [23] [24] Она была похоронена 7 марта 1947 года в крематории и кладбище Кента и Сассекса в Танбридж-Уэллс. [25]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )