Железнодорожная линия Портленда — железнодорожная линия на юго-западе Виктории , Австралия . Она проходит от главной линии стандартной колеи Запада в Маруне через Гамильтон до портового города Портленд .
Линия была построена с шириной колеи 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) от Арарата до Маруны, Гамильтона , Хейвуда и Портленда и открыта в 1877 году. [2] Она была переведена на стандартную колею в 1995 году. [1]
Грузовой оператор Pacific National на неопределенный срок приостановил все железнодорожные перевозки в Портленд в 2004 году, что повлияло на местные компании, включая Portland Aluminium , транспортную компанию Kalari и фрахтового брокера Anchor Logistics. Контейнерные перевозки в Портленде осуществлялись между Маруной и Портлендом по зерновым сервисам дважды в неделю, но Pacific National заявила, что из-за засухи не было поездов, к которым можно было бы прикрепить груз. На этом маршруте разница в цене между железной дорогой и автомобильной дорогой составила 12,97 долл. за тонну в пользу железной дороги. [3] Pacific National закрыла свои операции в Портленде в марте 2008 года, а GrainCorp взяла у них в аренду ограниченное количество локомотивов и подвижного состава, но вместо этого предпочла перевозить зерно в порт Джилонг . [4]
В июле 2008 года правительство Виктории объявило о модернизации линии стоимостью 15 миллионов долларов, увеличив максимальную скорость до 80 километров в час, как и прежде. Australian Rail Track Corporation подписала 50-летний договор аренды на управление линией и должна была начать модернизацию в течение нескольких месяцев. [5] Линия была окончательно передана от V/Line к ARTC 22 марта 2009 года. [6]
В сентябре 2008 года было объявлено, что грузовые перевозки будут возобновлены, а оператор El Zorro подписал многомиллионное соглашение с горнодобывающей компанией Iluka Resources на перевозку контейнерных минеральных песков из Портленда на юго-западе в Мельбурн , при этом Iluka заявил, что железнодорожные перевозки дешевле автомобильных. [7] Поезд ходил нерегулярно. [8] В марте 2010 года правительство штата объявило о гранте в размере 3,97 млн долларов на строительство железнодорожного погрузочного сооружения рядом с заводом по разделению минерального песка Iluka Resources около железнодорожной станции Гамильтон для железнодорожной перевозки тяжелого минерального концентрата, добываемого на руднике Iluka в Оуйене, по железной дороге Муртоа - Хопетаун со стандартной колеей . [9]
Движение зерновых поездов по этой линии возобновилось с урожаем 2010 года, при этом AWB Limited и ее железнодорожный партнер El Zorro использовали терминал GrainCorp для погрузки 26 250 тонн канолы , направлявшейся в Пакистан 4 марта 2010 года. [10]
В 1890 году была открыта недолго просуществовавшая ветка от Данкельда до Пенсхерста , но закрыта она была всего восемь лет спустя. [2]
Ветка была открыта от Гамильтона на север до Кавендиша между 1910 и 1920 годами. Она была соединена с железной дорогой Хоршам - Балморал в 1920-х годах, которая в свою очередь соединялась с главной линией Сервистона . Эта линия была закрыта к югу от Нораджухи (чуть южнее Ист-Натимука ) в 1979 году.
Ветка от Гамильтона на северо-запад до Колрейна была открыта в 1882 году и закрыта в 1977 году. [2]
В 1890 году была открыта ветка между Гамильтоном и Коройтом , где она соединилась с Юго-Западной линией через Уоррнамбул, но была закрыта в 1977 году . [2]
В 1884 году была открыта ветка от Бранксхолма на северо-запад до Кастертона. Эта линия была закрыта в 1977 году. [2]
Ветка была открыта от Хейвуда на запад до Маунт-Гамбир в 1917 году. [2] Обслуживание было приостановлено в 1995 году из-за стандартизации линии Маруна - Портленд. Регулярно поступают заявки на стандартизацию линии Хейвуд - Маунт-Гамбир. [11] [12] [13]
Перевод линии Милдьюра на стандартную колею в 2017/2018 году привел к возобновлению сезонных зерновых поездов из региональных линий Виммера и Малли в Портленд. До этого единственным регулярным обслуживанием на линии был трехразовый еженедельный поезд El Zorro с контейнерами для минеральных песков из Портленда . [7] Последний пассажирский поезд между Араратом и Портлендом был 12 сентября 1981 года, его обслуживал дрезина DRC . [14] Новая пассажирская станция в Портленде была официально открыта 29 июня 1968 года. [15]