Порт-Джефферсон , также известный как Порт-Джефф , [2] — это объединенная деревня в городе Брукхейвен в округе Саффолк , штат Нью-Йорк , на северном берегу Лонг -Айленда . Официально известная как Объединенная деревня Порт-Джефферсона, по данным переписи населения США 2020 года, население составляло 7962 человека . [3]
Порт-Джефферсон был впервые заселен в 17 веке и оставался сельской общиной до тех пор, пока в середине 19 века не превратился в активный центр судостроения. С тех пор деревня перешла на туристическую экономику. Порт остается действующим в качестве конечной остановки парома Бриджпорт и Порт-Джефферсон , одной из двух коммерческих паромных линий между Лонг-Айлендом и Коннектикутом , и дополняется конечной станцией отделения Порт-Джефферсон железной дороги Лонг- Айленда . Это также центр региона Большого Порт-Джефферсона на северо-западе Брукхейвена, служащий культурным, торговым и транспортным узлом соседней станции Порт-Джефферсон , Бель-Терр , горы Синай , Миллер-Плейс , Покотт и Сетокетс .
Первоначальные поселенцы города Брукхейвен , базирующиеся в соседней деревне Сетокет , купили участок земли у индейцев Сеталкотт в 1655 году. Документ включал территорию современного Порт-Джефферсона вместе со всеми другими землями вдоль северного побережья от Ниссеквога. Река на восток до мыса Маунт-Мизери. [4]
Первоначальное название Порт-Джефферсона было Соуэйсет , индейский термин, означающий либо «место маленьких сосен», либо «где открывается вода» .
Первый известный дом в пределах нынешних границ деревни был построен в начале 1660-х годов капитаном Джоном Скоттом , важным лидером в ранней истории Лонг-Айленда. Этот дом, названный Эгертон, был величественным жилищем на западном конце гавани горы Синай, у горы Мизери-Нек. [6] Первым поселенцем в нынешнем центре Порт-Джефферсона был ирландский протестант-сапожник из Квинса по имени Джон Роу, который построил свой сохранившийся до сих пор дом в 1682 году. В 18 веке он оставался небольшим поселением из пяти домов и был переименован в « Затонувший луг» 1682 года. [4]
Местные предания гласят, что пиратский капитан Кидд встретился в гавани по пути закопать сокровища на острове Гардинерс . [7] Другая легенда гласит: во время Войны за независимость флотоводец Джон Пол Джонс построил здесь корабль. [7] Однако фактического подтверждения этим утверждениям нет, а цитируемые исторические работы не представляют их как окончательные факты. В частности, карьера Джона Пола Джонса хорошо задокументирована, и нет никаких сведений о том, что он посещал деревню, которая находилась под британским контролем в то время, когда он служил командиром.
В 1797 году, когда во всем городе было пять домов, была построена первая верфь. К 1825 году здесь располагалось несколько судостроительных фирм, что привлекало новых жителей и торговлю. [7]
Во время войны 1812 года британское вмешательство в пролив Лонг-Айленд нарушило местные судоходные маршруты. Однажды два британских военных корабля, фрегат HMS Pomone и бриг HMS Despatch , под покровом темноты направили свои лодки в гавань, захватив семь шлюпов . [8] Для защиты местных интересов на западной стороне гавани Порт-Джефферсон была построена небольшая крепость. [9]
В 1836 году местное руководство инициировало превращение общины из «болотной деревушки» в оживленный портовый город. 22 акра гавани, затопленные во время прилива, были подняты на устойчивую высоту благодаря строительству дамбы . Деревня изменила свое название с «Затопленный луг» на «Порт-Джефферсон» в честь Томаса Джефферсона . [10] [11]
Вдоль гавани Порт-Джефферсона возникли многочисленные верфи, а судостроительная промышленность деревни стала крупнейшей в округе Саффолк . Два китобойных судна были построены для Нью-Бедфорда в Порт-Джефферсоне в 1877 году (корабль «Горацио» и барк «Флитвинг »), а построенная в Порт-Джефферсоне шхуна ( «Ла Нинфа ») позже была переоборудована в китобойное судно в Сан-Франциско. [12] [13] Основная роль порта Джефферсон как порта в 19 веке заключалась в строительстве и поддержке судов, занимающихся прибрежными грузовыми перевозками. Многие из сохранившихся домов Порт-Джефферсона того периода принадлежали судостроителям и капитанам. Сюда входит Дом-музей Мэзеров , дом середины 19-го века, когда-то принадлежавший семье судостроителей Мэзеров, который теперь служит центром музейного комплекса и штаб-квартирой Исторического общества Большого Порт-Джефферсона.
П. Т. Барнум , известный владелец цирка, владел участком земли, который проходил через деревню. Его намерением было сделать Порт-Джефферсон базой для своего цирка, основанного в 1871 году. Жители заблокировали его планы, и в конце концов он продал свою землю. Барнум-авеню теперь проходит через территорию, которая когда-то принадлежала Барнуму. [14] [15]
Часть города на пересечении двух улиц, тогда известная как Площадь отелей, в середине 19 века стала активным центром ранней туристической индустрии Порт-Джефферсона с множеством отелей и ресторанов. Сюда входил дом Джона Роу, который был преобразован в отель Townsend House. Первое почтовое отделение деревни было добавлено к этому перекрестку в 1855 году. [16]
С продажей в 1923 году верфи Бэйлса компании Standard Oil и сносом всех ее построек, кроме двух, судостроительная промышленность Порт-Джефферсона подошла к концу. Это привело к экономическому спаду и закрытию многих гранд-отелей на Hotel Square, поскольку туризм пришел в упадок вместе с промышленностью. Порт-Джефферсон-Харбор затем стал складом для транспортировки нефти и гравийной промышленности, а с 1940-х годов - местом расположения угольной электростанции Long Island Lighting Company . В эпоху сухого закона гавань также действовала как центр продажи рома . Десятилетия спустя экономика Порт-Джефферсона восстановилась, и ее основой стал туризм.
Деревня Порт-Джефферсон была зарегистрирована в 1963 году. [17] Вскоре последовало оживление нижнего Порт-Джефферсона, поскольку местный туризм принес увеличенные доходы, и деревня приспособилась к своей новой экономической роли. Одним из таких преобразований стала реконструкция в 1976 году несуществующей верфи Mather & Jones Shipyard в набережную с магазинами, известную как Чендлер-сквер.
Результатом перехода стал новый общественный доступ к большей части набережной, поскольку ранее на пути стояло несколько промышленных объектов. Отель и пристань для яхт Danfords представляли собой один крупный проект на набережной, который объединил несколько новых и исторических построек в роскошный отель. Дэнфордс включает в себя коммерческую пристань и пешеходный пирс, что знаменует собой этап преобразования гавани из промышленного использования в рекреационное.
Harbourfront Park, проект, завершенный в 2004 году, аналогичным образом превратил территорию верфи и терминал Mobil Oil в общественный парк с площадками для пикников, сезонным катком и набережной. [18] Одновременно со строительством парка проводилась перестройка бывшего склада верфи в центр деревни Порт-Джефферсон, новое общественное пространство для проведения мероприятий и отдыха.
Ряд исторических зданий был включен в исторический район Порт-Джефферсон-Виллидж , внесенный в Национальный реестр исторических мест в 2005 году. [19] Отдельно перечислены верфь Бэйлса и здание Первого национального банка Порт-Джефферсона . [19]
Торговля деревни разделена на два центра, которые расположены на расстоянии 1,6 км друг от друга вдоль Мейн-стрит и на разной высоте. Они известны как Нижний Порт-Джефферсон и Верхний Порт-Джефферсон , соответственно, набережная и железнодорожная часть города. Первый в настоящее время является центром туризма, а второй разрабатывает планы по возрождению экономической жизнеспособности своего исторического облика. Дальше от Мейн-стрит остальная часть Порт-Джефферсона состоит из нескольких жилых кварталов, ограниченных холмами, на которых они расположены. В северо-восточном углу деревни находится район Харбор-Хиллз . Этот район занимает западную окраину гавани Маунт-Синай и содержит загородный клуб Порт-Джефферсон в Харбор-Хиллз. Брик-Хилл — это район, расположенный непосредственно к западу от коммерческого центра Лоуэр-Порт-Джефферсон. Он был впервые построен известным владельцем цирка П.Т. Барнумом . К западу от Верхнего Порт-Джефферсона находится Сидар-Хилл , увенчанный ок. 1859 г. Кладбище Сидар-Хилл, где раньше жители грелись, любуясь видом на деревню с самой высокой точки.
В Порт-Джефферсоне находится гавань Порт-Джефферсон, естественная глубоководная гавань. Гавань Сетокет ответвляется к западу от гавани. Одной из примечательных географических особенностей является Бухта, небольшая бухта, углубленная в начале 20 века компанией Seaboard Dredging Company. Первоначальное название было Приморская дыра, но оно было изменено в целях привлечения туристов, здесь также можно найти несколько крупных песчаных дюн, искусственно созданных в результате дноуглубительных работ.
По данным переписи населения США 2010 года , в деревне проживало 7750 человек, 3090 домашних хозяйств и 1975 семей. Плотность населения составляла примерно 2500 человек на квадратную милю (980 человек/км 2 ). Расовый состав деревни составлял 88,5% белых , 6,5% латиноамериканцев или латиноамериканцев , 6,1% азиатов , 1,6% афроамериканцев , 0,2% коренных американцев , 2,2% представителей других рас и 1,4% представителей двух или более рас.
Было 3090 домохозяйств, из которых 27,8% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 52,2% составляли супружеские пары, живущие вместе, 8,0% имели домохозяйку-женщину без присутствия мужа, 3,8% имели домохозяйство мужского пола без присутствующей жены. , и 36,1% не были семейными. Из всех домохозяйств 28,3% состояли из одиноких людей, а 9,0% состояли из одиноких людей в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,40, а средний размер семьи - 2,96. [21]
Возрастная разбивка составила 20,7% в возрасте до 18 лет, 6,9% в возрасте от 18 до 24 лет, 24,2% в возрасте от 25 до 44 лет, 31,2% в возрасте от 45 до 64 лет и 16,8% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 43,6 года. На каждые 100 женщин приходилось 97,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 95,1 мужчин.
По данным исследования американского сообщества 2008–2012 годов , средний доход семьи в деревне составлял 108 060 долларов, а средний доход семьи - 138 984 доллара. Доход на душу населения в деревне составил 51 937 долларов. 6,5% населения находились за чертой бедности .
Порт-Джефферсон является домом для Theater Three , некоммерческой театральной компании, основанной в 1969 году. Каждый год Theater Three ставит четыре мюзикла и две пьесы, а также исполняет «Рождественскую песнь» во время ежегодного фестиваля Диккенса. Театр Три расположен в Афина-холле, зале для выступлений, построенном в 1874 году. В конце 19 века в деревне жили два известных художника-пейзажиста: Уильям Мур Дэвис и Леон Фостер Джонс. Оба художника создали множество изображений Порт-Джефферсона и его гавани. Они были предметом художественной выставки 1993 года, организованной Музеем американского искусства, истории и карет Лонг-Айленда в Стоуни-Брук .
Порт-Джефферсон является домом для ежегодного фестиваля Диккенса в Порт-Джефферсон-Виллидж каждый год, начиная с 1996 года. Фестиваль посвящен творчеству и эпохе английского писателя Чарльза Диккенса . Он происходит в выходные дни в начале декабря и обычно включает в себя множество событий и происшествий, таких как регулярное появление людей, одетых в одежду 19-го века, экскурсии по дому, чтение стихов, посвященных зиме, колядование и будки, установленные местными жителями. предприятия. Учащиеся средней и старшей школы Порт-Джефферсона представляют стихи и произведения искусства, которые используются на фестивале. В методистской церкви проходят бесплатные концерты сезонной музыки различных ансамблей. Летом проводится множество небольших фестивалей, демонстрирующих музыку и ремесла. Каждого четвертого июля на Мейн-стрит проходит грандиозный парад. В деревне также проводится ежегодная серия концертов на открытом воздухе и показы фильмов, которые в настоящее время проходят в парке Харборфронт в течение июля и августа. В соответствии со своим морским наследием, Порт-Джефферсон ежегодно проводит серию гребных гонок, известную как регата Village Cup , доходы от которой идут на исследования рака.
Порт-Джефферсон управляется на местном уровне мэром, четырьмя попечителями и городским судьей . [22] [23]
Округ бесплатных школ Порт-Джефферсон-Юнион охватывает Бель-Терр и большую часть Порт-Джефферсона. В 2008 году в округе обучалось 1375 студентов.
Есть три школы:
Округ свободных школ Порт-Джефферсона (UFSD) граничит на западе с Центральным школьным округом Три деревни , на юге со школьным округом Комсевог и на востоке со школьным округом Маунт-Синай .
В Порт-Джефферсоне есть главный паромный маршрут, конечная остановка железной дороги Лонг-Айленда , несколько автобусных линий и разветвленная сеть дорог.
Паром Бриджпорт и Порт-Джефферсон — один из двух маршрутов, соединяющих Лонг-Айленд с Новой Англией . Другой маршрут - это паром Кросс-Саунд в Ориент-Пойнт , и, несмотря на прошлые предложения, никаких мостов или туннелей не существует. Паромная компания Порт-Джефферсона была основана в 1883 году и поддерживалась влиятельным владельцем цирка П.Т. Барнумом . Барнум, владевший землями в Порт-Джефферсоне и Бриджпорте, штат Коннектикут , стал первым президентом новой компании. [29]
Деревня также служит восточной конечной станцией ветки Порт-Джефферсон железной дороги Лонг-Айленда . Ветка состоит из дизель-поезда, который соединяется с электрифицированной магистральной линией на станции Хантингтон . На протяжении всего пути он продолжается в направлении западной конечной остановки Пенсильванского вокзала на Манхэттене или до Атлантического терминала в Бруклине . Средняя поездка из Порт-Джефферсона в Манхэттен по железной дороге Лонг-Айленда занимает около 2 часов. Поезда до Нью-Йорка впервые достигли Порт-Джефферсона в 1873 году. Паромный терминал и железнодорожная станция находятся на расстоянии примерно 1,6 км друг от друга. В марте 2014 года мэр Марго Гарант объявила о заинтересованности в создании будущего шаттла, который свяжет две транспортные сети, а также соответствующие части города, нижний и верхний Порт-Джефферсон. [30] [ нужен лучший источник ]
Главная улица Порт-Джефферсона образует часть шоссе 25А штата Нью-Йорк , живописного и исторического маршрута через северное побережье Лонг-Айленда от нью-йоркского района Квинс на восток до Калвертона . К юго-востоку от деревни находится восточная конечная остановка шоссе 347 штата Нью-Йорк , многополосного разделенного шоссе, которое соединяется с бульваром Северного штата в Хоппоже . Маршрут 112 штата Нью-Йорк , важный маршрут с севера на юг, начинается к югу от деревни и идет до Патчога , со специальной велосипедной полосой вдоль большей части маршрута.