Ральф Ройс (28 июня 1890 — 7 августа 1965) был генералом ВВС США во время Второй мировой войны . Выпускник Вест-Пойнта , научившийся летать в 1915–16 годах, он служил в 1-й авиационной эскадрилье в экспедиции Панчо Вилья и позже возглавлял ее на Западном фронте . Во время Второй мировой войны в звании бригадного генерала он возглавлял специальную миссию Ройса на Минданао , в ходе которой небольшая группа бомбардировщиков вылетела из Австралии для атаки японских целей на Филиппинах . Позже он был заместителем командующего Девятыми воздушными силами и командовал 1-ми временными тактическими воздушными силами.
_at_West_Point_in_1914.png/1280px-Ralph_Royce_(1890%E2%80%931965)_at_West_Point_in_1914.png)
Ральф Ройс родился в Маркетте, штат Мичиган , 28 июня 1890 года [3] и учился в школе в Хэнкоке, штат Мичиган . Он поступил в Военную академию США в Вест-Пойнте 1 марта 1910 года. [1] В последний год обучения он был капитаном хоккейной команды. [4] Он окончил учёбу 12 июня 1914 года, заняв 89-е место по успеваемости среди 107 кадетов, и был произведён в чин второго лейтенанта в 26-й пехотный полк . Среди его однокурсников было несколько человек, которые в будущем достигли звания генерала , такие как Карл Спаатц , Брехон Б. Сомервелл , Фрэнк В. Милберн , Гарольд Р. Булл , Джон Б. Андерсон , Джеймс Л. Брэдли , Чарльз П. Гросс , Йенс А. Доу , Орландо Уорд , Гарольд Фрэнсис Лумис , Висенте Лим и Гарри К. Инглз . В 1915 году Ройс был направлен в авиационный отдел Корпуса связи США (ASSC) и отправлен в авиационную школу Корпуса связи в Рокуэлл-Филд , Калифорния, для обучения пилотов. После выпуска 16 мая 1916 года он получил звание младшего военного летчика и был повышен до временного первого лейтенанта в ASSC. [1]
Ройс был направлен в 1-ю авиаэскадрилью , [1] которая тогда служила на мексиканской границе в поддержку экспедиции Панчо Вильи . [5] Он недолго командовал эскадрильей в марте 1917 года, [5] прежде чем был повышен до капитана в мае 1917 года . [1] В августе 1917 года он снова принял командование эскадрильей, отправив ее на Западный фронт . [5] Там он был повышен до майора в июне 1918 года и до подполковника в августе в качестве командира 1-й наблюдательной группы. [1]
За службу во Франции он был награжден Военным крестом с надписью: «Командуя 1-й американской наблюдательной эскадрильей, он настоял на том, чтобы самому провести первую разведку над линией противника. Подает своим пилотам в целом пример достойной восхищения отваги и бесстрашия». [6]
Ройс пережил хаотичные взлеты и падения в звании, обычные для регулярных офицеров в 1920 году, когда Закон о национальной обороне 1920 года реорганизовал армию. Он впервые вернулся к своему постоянному званию капитана пехоты 1 марта 1920 года, когда его временные звания истекли. 1 июля 1920 года, когда Воздушная служба стала боевым родом войск, он официально перешел в этот род войск с повышением до майора в силу положения в Законе, которое позволяло офицерам, заслужившим свое звание на службе в AEF, сохранять его. 18 декабря 1922 года он был уволен, когда Конгресс установил новый потолок числа майоров, разрешенных Воздушной службе, и повторно назначен капитаном, затем снова повышен до майора 11 июля 1923 года. [1]
С 1920 по 1926 год он был командиром начальной летной школы в Карлстром-Филд , Аркадия, Флорида . [1] В 1926 году он был переведен в Лэнгли для прохождения службы в качестве студента в Тактической школе Воздушного корпуса . [6] Затем он стал комендантом Брукс-Филд , Сан-Антонио, Техас . [1] Затем он отправился в Форт-Ливенворт, Канзас, в качестве студента Командно -штабного колледжа . [6] С 1928 по 1930 год он командовал 1-й группой преследования в Селфридж-Филд , Мичиган . [1]
В январе 1930 года Ройс командовал 1-й группой преследования в перелете через северные Соединенные Штаты от Селфридж-Филд до Спокана, штат Вашингтон , и обратно в том, что стало известно как полет «Арктический патруль», чтобы подвергнуть «тактику преследования серьезному испытанию в чрезвычайно суровых погодных условиях и предоставить очень широкую возможность для испытания летного оборудования при нулевых температурах». [7] За это Ройс выиграл Кубок Маккея . [8]
В июле и августе 1934 года он пилотировал один из десяти бомбардировщиков Martin B-10 из Вашингтона, округ Колумбия, в Фэрбанкс, Аляска и обратно, в качестве оперативного офицера в экспедиции под руководством Генри Х. Арнольда , за которую Арнольд выиграл трофей Маккая. В феврале 1935 года он возглавил 1-ю группу преследования в серии холодных погодных полетов через северные штаты, где летчики столкнулись со снежными бурями и отрицательными температурами. [6] Он учился в Военном колледже армии с 1933 по 1934 год, после чего возобновил командование 1-й группой преследования. Он был повышен до подполковника в 1935 году. С 1937 по 1939 год он служил офицером авиации Филиппинского департамента . Вернувшись в Соединенные Штаты в 1939 году, он принял командование 7-й бомбардировочной группой [1] на авиабазе Гамильтон-Филд, Калифорния .
Ройс был повышен до полковника 1 марта 1940 года. Он принял командование 20-м бомбардировочным крылом в Форт-Дугласе, штат Юта, в марте 1941 года и был повышен до бригадного генерала в апреле. В мае 1941 года он стал помощником военного атташе в американском посольстве в Лондоне . В июле 1941 года он стал военным атташе по авиации. [1]
В январе 1942 года Ройс был отправлен в Австралию в качестве начальника штаба ВВС Вооруженных сил США в Австралии (USAFIA). [ 1] В марте 1942 года командующий вооруженными силами США на Филиппинах генерал-лейтенант Джонатан Уэйнрайт попросил направить эскадрилью бомбардировщиков на Филиппины, чтобы прорвать японскую блокаду и обеспечить переброску грузов из Себу в Коррехидор . 7 апреля в Мельбурне состоялась конференция , на которой были составлены планы. Ройс лично командовал миссией, в которую входили десять средних бомбардировщиков B-25 Mitchell из 3-й бомбардировочной группы и три тяжелых бомбардировщика B-17 Flying Fortress из 19-й бомбардировочной группы .
Силы вылетели из Дарвина 11 апреля и пролетели 1500 миль (2400 км) до аэродрома Дель-Монте на Минданао . Все самолеты прибыли благополучно, и B-25 были рассредоточены по скрытым аэродромам P-40 Warhawk в Валенсии и Марамаге. Ройс по непонятной причине отказался рассредоточить B-17, и один был поврежден в результате воздушного нападения на Дель-Монте во время последующей миссии после того, как его оставили для ремонта. После того, как два других B-17 вернулись с миссии, они также были пойманы на открытой местности на земле и повреждены, в то время как оригинальный бомбардировщик был уничтожен. Во время миссий 12 и 13 апреля силы провели серию небольших авиаударов по судоходным и портовым сооружениям в Себу , порту и взлетно-посадочным полосам в Давао и Nichols Field на Лусоне , B-17 совершили всего два вылета , в то время как B-25 совершили более двадцати. Затем они благополучно вернулись в Австралию с эвакуированными, включая лейтенанта ВМС США Джона Д. Балкли . [9] [10] За руководство миссией Ройс был награжден Крестом «За выдающиеся заслуги» . [11]
В мае 1942 года в организации Юго-Западной Тихоокеанской зоны Ройс стал старшим офицером штаба ВВС Союзных ВВС. В июне 1942 года он был повышен до генерал-майора . Ройс вернулся в Соединенные Штаты в сентябре 1942 года и принял командование Юго-Восточным учебным центром на авиабазе Максвелл-Филд в Монтгомери, штат Алабама . Он командовал Первыми воздушными силами с апреля по сентябрь 1943 года. [1]
С сентября 1943 по март 1944 года он был командующим силами армии США на Ближнем Востоке . В марте 1944 года Ройс вернулся в Соединенное Королевство в качестве заместителя командующего Девятыми воздушными силами генерал -лейтенанта Льюиса Х. Бреретона , а затем генерал-майора Хойта Ванденберга . Он командовал 1-ми тактическими воздушными силами (временными) с октября 1944 по январь 1945 года, действуя в поддержку Шестой группы армий США . Затем он командовал Командованием по распределению персонала в Луисвилле, штат Кентукки, до августа 1945 года. [1] Ройс снова женился в Детройте в феврале 1945 года, на этот раз на Агнес Берджес, бывшей управляющей отеля на Манхэттене и зарубежной сотруднице Красного Креста . [12]
В июле 1946 года Ройс получил пенсию по инвалидности от армии. Он умер от лейкемии 7 августа 1965 года в госпитале военно-воздушной базы Хоумстед в округе Майами-Дейд, штат Флорида . [6]