Река Брисбен ( Turrbal : Maiwar ) — самая длинная река в юго-восточном Квинсленде , Австралия, протекает через город Брисбен , а затем впадает в залив Мортон в Коралловом море . Джон Оксли , первый европеец, исследовавший реку, назвал ее в честь губернатора Нового Южного Уэльса сэра Томаса Брисбена в 1823 году. Исправительная колония Мортон-Бей позже приняла то же название, в конечном итоге став нынешним городом Брисбен. Река представляет собой приливное устье , и вода от ее устья через большую часть столичного региона Брисбена на запад до плотины Маунт-Кросби является солоноватой . Река широкая и судоходная на всей территории Брисбена.
Река протекает на 344 км (214 миль) от горы Стэнли. Река перекрыта плотиной Уивенхо , образуя озеро Уивенхо , основной источник водоснабжения Брисбена. Водный путь является средой обитания редкой двоякодышащей рыбы Квинсленда , трески из реки Брисбен (вымершей) и бычьих акул .
Первые путешественники по водному пути восхищались красотой природы, обилием рыбы и богатой растительностью вдоль его берегов. С 1862 года река Брисбен была углублена для судоходных целей. Река служила важной проезжей частью между Брисбеном и Ипсвичем до того, как в 1875 году была построена железная дорога, соединяющая города. К концу 1920-х годов качество воды в реке значительно ухудшилось.
В 1893 году произошло несколько крупных наводнений. В 1974 году произошло самое разрушительное за всю историю наводнение, в результате которого судно «Роберт Миллер» водоизмещением 66 000 тонн (самое большое судно, когда-либо построенное на реке) вырвалось из причала. Другие крупные наводнения произошли в январе 2011 года и феврале 2022 года .
Обширные портовые сооружения были построены на Рыбацких островах, ныне известных как порт Брисбена , расположенных в устье реки в заливе Мортон . Через реку переброшено 16 крупных мостов. Туннель Клема Джонса , открытый в 2010 году, является первым подземным переходом через реку для автомобильного транспорта. Паромы CityCat и KittyCat доставляют пассажиров по центральным участкам реки.
В 1823 году Джон Оксли назвал реку в честь губернатора Томаса Брисбена , обследуя территорию в поисках нового исправительного поселения. [3] [4] Имя имеет шотландское происхождение, датируемое по крайней мере 1643 годом, из их семейных земель в Ротибрисбене, Абердиншир . [ нужна цитация ] Это название сейчас используется правительством Квинсленда. [5]
Майвар - это название реки на языке туррбал (язык группы аборигенов, проживающих в районе Брисбена). [6] [7] Это имя также используется для электората внутреннего западного штата Майвар . [8]
По словам Арчибальда Местона и Тома Петри в 1901 году, аборигены района Брисбена не имели единого названия реки, а скорее давали названия отдельным участкам и излучинам. [9] [10]
Восточный и Западный рукава реки Брисбен традиционно имеют истоки в хребтах к востоку от Кингароя . [11] Две ветви сливаются в единый водоток к югу от горы Стэнли. Используя альтернативное современное определение, источник расположен на вершине оврага Фигового дерева в горах Бунья , которые являются истоками самого длинного притока реки Куяр-Крик. Вода из самой высокой точки водосбора упала на горы Бунья, расположенные на высоте 992 метра над уровнем моря.
Соединение Куяр-Крик и реки Брисбен находится к югу от долины Авока , а затем река течет на юг мимо поселков, включая Линвилл , Мур и Тугулава, прежде чем к ней присоединяется река Стэнли , к югу от плотины Сомерсет .
Отсюда река впадает в озеро Уивенхо , созданное плотиной Уивенхо. За плотиной река извивается на восток, впадая в реку Бремер возле Ипсвича , а затем прокладывая себе путь через западные пригороды Брисбена, включая Джиндали , Индурупилли и Тувонг .
Река Брисбен затем течет мимо пристаней, включая пристань Пинкенба и пристань Портсайд , мимо острова Бульвер и пункта багажа через порт Брисбена и в южную часть залива Брамбл, залив Мортон-Бей .
На южной стороне реки, напротив Гарденс-Пойнт , находятся скалы Кенгуру-Пойнт ; Изготовлен из вулканической породы триасового возраста риолитового состава, называемой туфом Брисбена . Скалы Кенгуру-Пойнт были созданы в ходе карьерных работ, которые, согласно Полевой книге Аллана Каннингемса, велись до 1829 года, когда он заметил «каменную пристань, предположительно использовавшуюся для выгрузки каменных блоков, переправлявшихся через реку для строительства зданий в поселение". Это было недалеко от паромного терминала на Эдвард-стрит . Добыча этой вулканической породы составляла часть каторжного труда, выполняемого осужденными исправительного учреждения Мортон-Бей , что не только обеспечивало осужденным наказание в виде каторжных работ, но и обеспечивало поселение полезным строительным материалом. Многие из первых зданий , в том числе Магазин Комиссариата в Брисбене, были построены заключенными из туфа из этого карьера. После закрытия исправительного поселения семья Петри арендовала скалы и добывала туф для использования в своих строительных проектах, но в конечном итоге добыча этого материала стала нерентабельной без бесплатного труда заключенных.
Вулканическая порода Игнимбрит , образовавшая скалы, отложилась в триасовый период около 220 миллионов лет назад. [12] В настоящее время они образуют берега реки Брисбен.
Назван ряд участков реки Брисбен, в том числе следующие, перечисленные ниже (от верхнего течения к нижнему течению), а также их расположение относительно притоков реки и речных переходов :
Следующие основные притоки впадают в реку Брисбен с севера; Завтрак-Крик , Моггилл-Крик и река Стэнли . На южной стороне Булимба-Крик , Норман-Крик , Оксли-Крик , реки Бремер и Локьер-Крик впадают в реку Брисбен. В реку также впадают следующие ручьи меньшего размера; Крессбрук-Крик, Куяр-Крик, Кубберла-Крик, Блэк-Снейк-Крик, [43] Уолстон-Крик, Вугару-Крик, Гудна-Крик, Сикс-Майл-Крик, Пуллен-Пуллен-Крик и Холо-Крик.
До заселения европейцев река Брисбен была духовно важной и жизненно важным источником пищи для аборигенов Туррбал , в первую очередь за счет рыболовства в приливных участках ниже по течению. Кроме того, в верховьях реки, где в некоторые сезоны была пресная вода, велось рыболовство и огневое хозяйство . [44]
Четыре европейских мореплавателя , а именно Джеймс Кук , Мэтью Флиндерс , Джон Бингл [45] и Уильям Эдвардсон [46] , посетили залив Мортон, но не смогли обнаружить реку. Исследования Флиндерса проводились во время его экспедиции из Порт-Джексона на север в Херви-Бей в 1799 году. Он провел в этом районе в общей сложности 15 дней, приземлившись в Вуди-Пойнт и нескольких других местах, но не смог обнаружить устье реки, хотя были подозрения в его существовании. Это согласуется с сообщениями о многих других реках вдоль восточного побережья Австралии, которые не удалось обнаружить при исследовании морского направления, но были открыты путешественниками, путешествующими по суше. [47]
21 марта 1823 года четверо осужденных, плывших на юг из Сиднея с миссией по доставке леса в Иллаварру, Томас Памфлетт , Джон Финнеган , Ричард Парсонс и Джон Томпсон были унесены штормом на север. Они провели 21 день без воды, продолжая двигаться на север, полагая, что их унесло ветром на юг, за это время Томпсон умер. Они высадились на острове Мортон 16 апреля и добрались до материка к югу от реки Брисбен. Они немедленно отправились на север, чтобы вернуться в Сидней, все еще считая, что находятся где-то к югу от Джервис-Бей. [48] Впоследствии они стали первыми известными европейцами, открывшими реку, наткнувшись на нее где-то у входа. Они шли вверх по течению вдоль его берегов почти месяц, прежде чем впервые переправились в Каноэ-Рич, месте слияния Оксли-Крик. Именно здесь они украли небольшое каноэ, оставленное местным народом Туррбал .
Джон Оксли был генеральным инспектором Нового Южного Уэльса , когда в том же году по приказу губернатора Брисбена он отплыл в залив Мортон в поисках подходящего нового места для создания поселения для заключенных. Запись в дневнике Оксли от 19 ноября 1823 года описывает его неожиданную встречу с одним из потерпевших кораблекрушение:
К тому времени Памфлетт и Финнеган жили у туземцев недалеко от острова Бриби . Парсонс, который продолжал путешествовать на север в поисках Сиднея, был подобран Оксли 11 сентября 1824 года.
2 декабря 1823 года Оксли и Стерлинг с Финнеганом в качестве несколько неохотного проводника вошли в реку и поплыли вверх по течению до современной Гудны . [49] : 191 [50] Оксли отметил обилие рыбы и высокие сосны . Ранние европейские исследователи восхищались чистой природной красотой, свидетелями которой они стали, путешествуя по нижнему течению. [51]
Отчеты первых европейских исследователей, таких как Аллан Каннингем и Оксли, указывают на то, что тропические леса когда-то окаймляли реку Брисбен и ее основные притоки, особенно в более широких поймах, таких как Сент-Люсия и Семнадцатимильные скалы . Прибрежные низменности были густо покрыты лесами Мелалеука в низменных, плохо дренированных прибрежных районах. Впервые описанные европейцами, низовья реки Брисбен были окаймлены мозаикой открытого, закрытого леса и тропического леса. [51]
В том же 1823 году река была названа в честь сэра Томаса Брисбена , тогдашнего губернатора Нового Южного Уэльса . После основания местного поселения в 1824 году другие исследователи, такие как Аллан Каннингем, Патрик Логан и майор Эдмунд Локьер, совершили экспедиции и исследования выше по течению, а в мае 1825 года исправительная колония Мортон-Бэй в Редклиффе под командованием Хени Миллера была перемещена. до Северной набережной . [49] : 192
Вход в реку Брисбен был обследован и отмечен буями в мае 1825 года пилотом Джоном М. Греем, посланным для этой цели из Сиднея губернатором сэром Томасом Брисбеном. В это время Грей также перевел солдат и заключенных из Первого поселения в Редклиффе. Первые небольшие частные пристани были построены на реке примерно в 1848 году. [49] : 197 , а некогда популярные речные купальни, защищенные от акул, были впервые построены в 1857 году в Кенгуру-Пойнт. [52] : 7 К 1850 году почти все основные аллювиальные земли в долине реки Брисбен были захвачены поселенцами. [53]
С 1862 года река Брисбен была углублена для судоходных целей. [54] На протяжении большей части 20-го века большое количество песка и гравия было добыто из устья реки. Поскольку скорость отложения материалов не так высока, как скорость удаления, река действовала как подводная шахта .
В 1865 году водная полиция размещалась на борту «Прозерпины» , корабля, пришвартованного в устье реки Брисбен. [55]
В 1866 году на слиянии рек Бремер и Брисбен был построен волнолом , который был спроектирован так, чтобы галька не блокировала доступ к лодочному каналу Бремера. Первый свайный фонарь с использованием керосина был построен в 1882 году. [49] : 198 Фонарь со стальным каркасом также служил ранней портовой сигнальной станцией .
В феврале 1896 года произошла одна из самых страшных речных катастроф с опрокидыванием парома « Перл» (который задел якорную цепь правительственной яхты «Люсинда »), в результате чего погибло около 40 человек.
К 1928 году из-за раннего заселения Брисбена качество воды ухудшилось до такой степени, что нескольким общественным баням пришлось прекратить брать воду из реки. [52] : 3 Тем не менее, даже до 1930-х годов вода считалась очень прозрачной, и сообщалось о людях, которые видели русло реки на глубине от 5 до 6 м (от 16 до 20 футов) ниже поверхности. Когда-то плавание было популярно в Оксли-Пойнт под мостом Уолтера Тейлора . [56] В последнее время в средних приливных зонах видимость составляла около 0,2 м (8 дюймов). [57] По мере роста Брисбена состояние реки ухудшалось, пока в худшем случае она не превратилась в открытую канализацию и свалку отходов. Берега были очищены от древесины, а завезенные животные и растения быстро изменили экологию реки в ущерб. [52] : 6
25 марта 1941 года флотилия доброй воли США прибыла в город, пришвартовалась у причалов вдоль реки и построила военно-морскую базу Брисбен . [52] : 25 Самым большим кораблем, построенным на реке, был « Роберт Миллер» . [58] Строительство было почти завершено, когда судно водоизмещением 66 000 тонн отшвартовалось во время наводнения в Брисбене в 1974 году . В 1977 году королева Елизавета II включила Юбилейный фонтан, расположенный перед предполагаемым культурным центром Квинсленда . Струи подняли освещенную речную воду на высоту 75 м (246 футов). [59] Плавучий фонтан затонул поздно вечером 31 декабря 1984 года. [60] 1987 год был провозглашен «Годом реки» тогдашним лорд-мэром Брисбена Саллианн Аткинсон .
За 20 век из реки было удалено достаточно препятствий, песка и гравия, поэтому глубина ее русла увеличила приливной поток и диапазон приливов вверх по течению. [61]
9 августа 2020 года было обнаружено, что Карты Google случайно изменили название реки Брисбен на Итака-Крик после жалобы на то, что Итака-Крик был неправильно назван рекой Брисбен. [62]
Река Брисбен часто разливается, хотя частота и масштабы наводнений уменьшились после строительства плотины Уивенхо в верховьях реки.
Прошлые наводнения привели как к углублению, так и к уменьшению глубины реки, созданию новых песчаных отмелей и отмелей , а также увеличению переноса взвешенных наносов из верховий по течению. До изобретения современных методов дноуглубительных работ отложения , отложившиеся в результате наводнений, создавали опасность для судов, плавающих по реке. Даже суда среднего размера больше не ходят вверх по реке Брисбен за пределами досягаемости города, а дноуглубительные работы в верховьях прекратились, что позволило реке в значительной степени восстановиться от мелкого ила, вытесненного при добыче гравия и песка.
С момента европейского поселения Брисбена несколько раз происходили значительные наводнения. [63] С момента начала регистрации в 1841 году на уровне Брисбена было зарегистрировано 12 крупных пиков паводков (более 3,5 м) [64] , в том числе:
После строительства плотины Уивенхо
Наводнение вдоль реки Брисбен может оказаться разрушительным, как это было зафиксировано в 1974, 2011 и 2022 годах. [66] На большей части длины реки ее берега относительно высокие, но увенчаны широкой равниной. Извилистое течение реки означает, что паводковые воды из верховьев не могут быть быстро сброшены в залив Мортон. Таким образом, более высокие, чем обычно, потоки приводят к быстрому повышению уровня рек, и как только верхние берега прорываются, паводковые воды могут распространиться на обширные территории города.
За прошедшие годы было проделано много работ по углублению и расширению, чтобы суда могли перевозить грузы в Брисбен и обратно. Дноуглубительные работы на реке больше не проводятся. Река служила важной проезжей частью между Брисбеном и Ипсвичем до того, как в 1875 году была построена железная дорога , соединяющая города . вход из залива Мортон и еще одна услуга для тех, кто путешествует вверх по течению. [49] : 196 летающих лодок использовали воды реки в Пинкенбе для взлета по внутренним и международным направлениям в 1930-х годах. [52] : 20
Глубина реки постепенно увеличивалась, а узкие места расширялись, чтобы позволить более крупным судам заходить в реку и двигаться дальше вверх по течению. По соображениям навигации и безопасности Семнадцатимильные скалы были полностью удалены в 1965 году после многочисленных частично успешных попыток в прошлом. Северный берег реки в устье реки на протяжении многих лет подвергался проектам мелиорации, особенно в пригородах Гамильтона и Пинкенбы . Совсем недавно на Рыбацком острове были построены обширные сооружения для порта Брисбена , где также произошла значительная мелиорация земель залива.
Первые переправы через реки осуществлялись с использованием небольших весельных паромов , начиная с 1843 года, [52] : 5 , а затем паровых паромов. В 1865 году через реку был построен первый мост Виктория , позже разрушенный наводнением. Профессор Хокен из Университета Квинсленда в 1914 году провел исследование, чтобы определить будущие точки пересечения реки.
Исторически сложилось так, что река Брисбен содержала отмели и отмели вверх по течению, а естественный предел приливов составлял всего 16 км (10 миль). Текущий предел приливов теперь простирается на 85 км (53 мили) вверх по течению из-за постоянного углубления русла. [67]
Первым мостом, построенным через реку Брисбен, был оригинальный деревянный мост Виктория , открытый в 1865 году между Брисбеном и Южным Брисбеном. Нынешний бетонный мост Виктория является четвертым мостом, построенным на этом месте: первоначальный мост рухнул после того, как морские бурильщики ослабили его деревянные сваи, а второй был разрушен во время наводнения 1893 года .
По состоянию на 2012 год [обновлять]реку Брисбен пересекают 16 крупных мостов (считая новые вторые ворота, ныне мост сэра Лео Хильшера), включая исторический мост Стори 1940 года и платные мосты сэра Лео Хильшера . Есть два других крупных моста выше по течению (к западу) от Брисбена, на шоссе Д'Агилар и шоссе Брисбен-Вэлли . Туннель Клема Джонса , открытый в 2010 году, является первым подземным переходом через реку для автомобильного транспорта.
Паром Моггилл продолжает обеспечивать переправу для транспортных средств к северо-востоку от Ипсвича .
Мост Альберта был первым железнодорожным переездом через реку Брисбен, открытым в 1876 году. Он был разрушен во время наводнения 1893 года и заменен двухпролетной конструкцией, устойчивой к наводнениям. Рядом с ним был построен второй мост, открытый в 1957 году в связи с увеличением в четыре раза железной дороги между улицей Рома и Кориндой . Мост Меривейл , открытый в 1978 году, соединяет железнодорожную систему Южного Брисбена с городом.
Были построены четыре моста, предназначенные для пешеходов и велосипедистов: мост Доброй воли и мост Курилпа в районе города, мост Элеоноры Шонелл между Даттон-парком и Сент-Люсией (который также обслуживает общественные автобусы до кампуса Университета Квинсленда в Сент-Люсии). и мост Джека Пеша между Индурупилли и Челмером . Городской совет Брисбена объявил о планах построить пешеходный и велосипедный мост между Кенгуру-Пойнт и городом.
Городской совет Брисбена разработал сеть тротуаров вдоль берегов реки Брисбен. [68] Riverwalk проходит вдоль большей части побережья реки Брисбен по всей центральной части города, причем самый длинный пролет проходит между Ньюстедом и Тувонгом . Другой популярный участок проходит под скалами Кенгуру-Пойнт между Южным Брисбеном и Кенгуру-Пойнт . Несколько пролетов Riverwalk построены над рекой Брисбен.
Интересным участком является плавучий переход между мостом Стори и новой фермой Мертир-роуд . Городские планировщики Брисбена требуют от многих застройщиков бывших частных кварталов на берегу реки создать новые участки набережной Брисбена, доступные для общественности.
Во время наводнения 2011 года лорд-мэр Брисбена Кэмпбелл Ньюман санкционировал разрушение набережной Брисбена, чтобы она не уплыла и не стала угрозой ниже по течению. [69] Предложенный снос Riverwalk был позже отменен. [70]
Рано утром 13 января 2011 года участок реки Риверуок длиной в несколько сотен метров откололся от основного сооружения и поплыл вниз по течению. Полиция Квинсленда несколько раз временно закрывала мосты сэра Лео Хильшера (широко известные как мост Ворота), поскольку существовали опасения, что участки Риверуок могут столкнуться с мостом и повредить его. Большая часть плавучего настила была безопасно проведена под мостом с помощью буксира и мимо другой инфраструктуры , а затем надежно закреплена. Другие буксиры и водная полиция провели под мостом другие участки реки. [70] Поврежденный Riverwalk был перестроен как стационарное сооружение городским советом Брисбена. [71] 18-месячное строительство началось в начале 2013 года и было завершено в сентябре 2014 года. [72] [73]
Туннель Клема Джонса в настоящее время является единственным туннелем через реку, построенным в Брисбене. Он открылся 16 марта 2010 года. Туннель Cross River Rail в настоящее время строится и, как ожидается, будет завершен в 2024 году.
В течение 19-го и начала 20-го веков поверхность реки периодически зарастала большими зарослями ядовитого сорняка, известного как водяной гиацинт . Растение изначально было импортировано из Южной Америки. [74]
Экологически река находится в плохом состоянии уже много лет. В 2000 году устье реки Брисбен не соответствовало национальным экологическим стандартам. [75] Нижнее течение получило очень низкую оценку в отчете «Здоровые водные пути» за 2008 год, ежегодной оценке качества речной воды. [56] Основными причинами загрязнения являются избыток питательных веществ, углеводородов , пестицидов и бактерий , которые концентрируются в реке и ее отложениях после стекания с окружающих земель. [76] Река также считается слишком мутной и купаться в ее водах не рекомендуется. [77]
Начиная с 1950-х годов реку начали углублять с целью добычи песка и гравия. Значительные последствия этой деятельности включают повышенную мутность и береговую эрозию. Эффект от искусственной нагрузки наносов в заливе Мортон стал вызывать обеспокоенность у экологов, обеспокоенных тем, что наносы забивают загоны морской травы, на которых пасутся дюгони . Общественный резонанс привел к тому, что к 1998 году все коммерческие дноуглубительные работы были прекращены. [78] Недобывающие дноуглубительные работы продолжаются на реке Брисбен, чтобы сохранить ее судоходность. [79]
В 2018 году качество воды в реке Брисбен не соответствовало многим стандартам правительства Квинсленда. Азот и фосфор превысили максимальные уровни во всех тестах, проведенных в водосборном бассейне средней части реки Брисбен. Результаты в нижнем и верхнем водосборах показали превышение максимальных уровней по большинству тестов по азоту и почти по всем тестам по фосфору. Азот и фосфор в основном поступают в реку по мере их смывания с сельскохозяйственных территорий, расположенных на берегах выше по течению. [80]
В 2019 году исследования Университета Квинсленда показали, что цикл мутности реки (и мутно-коричневый цвет) в основном обусловлен обменом ила между руслом и илистыми отмелями. Однако если посадить Crinum pedunculatum параллельно руслу и ниже среднего уровня воды, мутность уменьшится до такой степени, что река будет казаться чистой и голубой. [81] На сегодняшний день городской совет Брисбена не предпринимал таких попыток.
На реке есть несколько важных экологических зон, где существуют остатки популяций мангровых зарослей ; к ним относятся территории вокруг дренажных водопропускных труб, в Завтрак-Крик, Нью-Фарм , небольшой заповедник на излучине города, недалеко от Технологического университета Квинсленда и вокруг морских терминалов на конечной впадине реки в залив Мортон. Эти мангровые заросли недавно были классифицированы как охраняемые природные заповедники . Ядовитый сорняк водяной гиацинт все еще растет на участках между Фернвейлом и плотиной Маунт-Кросби, но представляет лишь минимальный риск для запасов питьевой воды. [82]
В 1895–1896 годах двоякодышащая рыба Квинсленда встречалась только в речных системах Мэри и Бернетт. Обеспокоенный выживанием вида, он с переменным успехом был завезен в другие водные пути Квинсленда. Самоподдерживающиеся популяции двоякодышащих рыб были успешно созданы в реке Брисбен, водохранилище Эноггера и реке Норт-Пайн . [83]
В пресноводных районах реки Брисбен когда-то обитал уникальный вид трески, треска реки Брисбен , которая была похожа на треску Мюррея и тесно связана с восточной пресноводной треской и треской реки Мэри . Эта уникальная местная рыба вымерла где-то между 1930-ми и 1950-ми годами из-за деградации среды обитания и чрезмерного вылова рыбы. Река пополнилась треской из реки Мары. [84] [85]
Река Брисбен является домом для очень большой популяции бычьих акул , поэтому купание не рекомендуется из-за опасности, которую представляет эта хищная рыба . Городской совет Ипсвича предостерегает от заплыва до перекрестка Колледжс-Кроссинг . [56] Было зарегистрировано четыре случая смерти от нападения акул на реке (1862, 1880, 1901 и 1921 годы), а также множество других смертельных нападений в близлежащих реках и эстуариях. [86] Также имели место многочисленные нападения на домашних животных, например, на собак. [87] Бычьи акулы могут вырастать до 7–11,5 футов (2,1–3,5 м) в длину и вести очень агрессивный территориальный образ жизни, что необычно для вида акул, поскольку они могут обитать в солоноватой воде (содержащей менее 50% морской воды) и известно, что они переносят пресную воду . [88]
Реку пересекают CityCats и другие паромы в Брисбене , поскольку она протекает через центр города.
На реке Брисбен проводятся многочисленные мероприятия, в том числе Брисбенский фестиваль , Riverfire , [89] и соревнования по рыбной ловле на реке Брисбен . Многие школы и клубы используют реку для проведения гребных регат на Милтон-Рич. Парусные регаты также проводятся на этом участке, а также на участке Гамильтона.
Riverfire, начавшийся в 1998 году, представлял собой фестиваль, который проводился каждый год в сентябре в парке Саут-Бэнк и прилегающих районах (включая мост Виктория ), чтобы прославить реку Брисбен. В 2009 году фестиваль объединился с Брисбенским фестивалем . [90] Riverfire, который проводился в конце Брисбенского фестиваля до 2022 года, когда он будет проводиться в начале фестиваля, включает в себя фейерверк. Последний пожар Riverfire 2010 можно было увидеть вплоть до Золотого Берега и Тувумбы , когда F-111 поднялся с высоты 300 футов (91 м) на высоту около 10 000 футов (3 000 м). [91] 20-й Riverfire привлек к реке около 500 000 человек. [92]
В 2009 году в рамках празднования Q150 Riverfire был объявлен одним из символов Q150 Квинсленда за его роль в «событиях и фестивалях». [93]
Избирательный округ Майвар , созданный в результате перераспределения выборов в штате Квинсленд в 2017 году, был назван в честь местного названия реки. [94]
{{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь ){{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )