Командир эскадрильи Роберт Роланд Стэнфорд Так , DSO , DFC и Two Bars , AFC (1 июля 1916 — 5 мая 1987) был британским летчиком-истребителем , асом и летчиком-испытателем . Так присоединился к Королевским военно-воздушным силам (RAF) в 1935 году и впервые принял участие в бою во время битвы за Францию над Дюнкерком , одержав свои первые победы. В сентябре 1940 года он был повышен до командира эскадрильи и командовал эскадрильей Hawker Hurricane . В 1941–1942 годах Так участвовал в истребительных зачистках над северной Францией. 28 января 1942 года он был сбит зенитным огнем , был вынужден приземлиться во Франции и был взят в плен. На момент своего пленения Так заявил о 29 уничтоженных вражеских самолетах, двух уничтоженных совместно, шести, вероятно, уничтоженных, шести поврежденных и одном поврежденном совместно. [4]
Так родился в Кэтфорде , на юго-востоке Лондона . После не слишком успешной школьной карьеры он покинул колледж Св . Данстана в Кэтфорде в 1932 году, чтобы присоединиться к торговому флоту в качестве морского кадета (матросский номер демобилизации R112769) на борту SS Marconi с 19 мая 1933 года, прежде чем присоединиться к Королевским ВВС на краткосрочной службе в качестве исполняющего обязанности пилота в 1935 году. [5] После летной подготовки Так присоединился к 65-й эскадрилье в сентябре 1935 года в качестве исполняющего обязанности пилота на испытательном сроке. Он стал пилотом-офицером на испытательном сроке в сентябре 1936 года [6] , а его звание пилота-офицера было подтверждено в начале 1937 года [7] (что было датировано задним числом в декабре 1936 года). [8] В сентябре 1938 года он был повышен до летного офицера . [9] В составе 65-й эскадрильи он летал на бипланах Gloster Gauntlet , а затем на бипланах Gloster Gladiator . В январе 1938 года, практикуясь в групповых полетах на Gladiator над городом Акфилд в Восточном Сассексе, Так попал в фатальное столкновение в воздухе с другим пилотом. Сам он спасся на парашюте, потеряв два зуба и получив серьезный порез на щеке. [10] В мае 1940 года он был направлен в 92-ю эскадрилью , базировавшуюся в Кройдоне , в качестве командира звена, летающего на Spitfire .
Так возглавил свой первый боевой патруль 23 мая 1940 года над Дюнкерком , заявив о трех сбитых немецких истребителях. На следующий день он сбил два немецких бомбардировщика, и по мере усиления воздушных боев в течение следующих двух недель его счет быстро рос. Так был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги (DFC) 11 июня [11] и получил его от короля Георга VI на авиабазе Хорнчерч 28 июня. В постановлении о награждении, опубликованном в The London Gazette , говорилось: «... этот офицер возглавлял свое звено в компании со своей эскадрильей в двух наступательных патрулях над Северной Францией. В результате одного из этих патрулей, в котором эскадрилья вступила в бой с строем из примерно 60 вражеских самолетов, командир эскадрильи позже был объявлен пропавшим без вести, а командир звена ранен и находится в госпитале. Лейтенант авиации Так принял командование и на следующий день повел эскадрилью, состоящую всего из восьми самолетов, в еще один патруль, вступивший в бой с вражеским строем из пятидесяти самолетов. Во время этих боев эскадрилья сбила десять вражеских самолетов и, возможно, еще двадцать четыре. На протяжении всех боев этот офицер проявил большую отвагу и храбрость. [11]
Его боевые успехи продолжались в июле и августе, поскольку Битва за Британию набирала обороты, хотя сам он был вынужден выпрыгнуть с парашютом 18 августа. Атакуя строй Junkers Ju 88 над Кентом , он сбил один и повредил другой. Однако во время лобовой атаки на Ju 88, когда он его догнал, пушечные снаряды попали в его Spitfire, и он был вынужден выпрыгнуть с парашютом около Танбридж-Уэллса . Он упал в Tucks Cottage, недалеко от Park Farm, Horsmonden . [NB 1] В другом инциденте 25 августа Spitfire Така был сильно поврежден во время боя с бомбардировщиком Dornier Do 17 , который он уничтожил в 15 милях от побережья. У его самолета отказал двигатель, но он спланировал обратно на сушу и совершил вынужденную посадку.
11 сентября, в разгар битвы за Британию, Так был повышен до исполняющего обязанности командира эскадрильи и отправлен командовать 257-й эскадрильей Королевских ВВС , оснащенной Hawker Hurricane , базирующейся на авиабазе Колтишолл (его основное звание было повышено до лейтенанта 3 сентября [13] ). Он вел свою эскадрилью в бой до сентября и продолжал одерживать новые победы. Его последние две официальные победы в битве были 28 октября, где он заявил о двух «вероятных» Bf 109. Он получил планку к своему DFC 25 октября. [14] Официальная цитата для его второго DFC, опубликованная в London Gazette , гласит:
Лейтенант авиации Роланд Роберт Стэнфорд ТАК, DFC (37306).
С 11 июня 1940 года этот офицер уничтожил шесть вражеских самолетов и, вероятно, уничтожил или повредил еще шесть. Однажды в августе 1940 года он атаковал три Junkers 88, уничтожил два и повредил третий. Позже в том же месяце он перехватил два Ju 88 на высоте 15 000 футов и в лобовой атаке уничтожил один. В похожей атаке на второй снаряд пушки снес его масляный и гликолевый бак и часть его винта, но он добрался до побережья и приземлился на парашюте. В сентябре 1940 года он сбил один Messerschmitt 110 и, вероятно, Messerschmitt 109, а неделю спустя уничтожил Bf 109 над морем. Лейтенант авиации Так продемонстрировал храброе и решительное лидерство. [14]
Один из источников полагает, что личность этой более поздней победы, одержанной 23 сентября 1940 года, принадлежит будущему немецкому асу Гансу-Иоахиму Марселю . Марсель, летевший на Bf 109 E-7, Werknummer (W.Nr) 5094, преследовался до района Кап-Гри-Нез недалеко от Кале , Франция, и был вынужден спрыгнуть с парашютом. Позже его спас поплавковый самолет Heinkel He 59. Таку приписали уничтожение W.Nr. 5094, пилот которого, Марсель, был единственным зарегистрированным немецким летчиком, спасенным в этом месте в тот день. [15] Официально Так заявил, что Bf 109 был уничтожен у Гри-Нез в 09:45 — единственный пилот, подавший заявку в этом месте. [16] Другой источник утверждает, что Марселя отправил офицер-пилот Джордж Беннионс из 41-й эскадрильи Королевских ВВС . Тот же источник приписывает Таку победу над оберлейтенантом Уолтером Рэдликом из III. Группа Jagdgeschwader 53 . [17]
В январе 1941 года Так был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» (DSO) [18] , а цитата, опубликованная в London Gazette, гласит:
Исполняющий обязанности командира эскадрильи Роланд Роберт Стэнфорд ТАК, DFC (37306), эскадрилья № 257.
Этот офицер командовал своей эскадрильей с большим успехом, и его выдающееся лидерство, мужество и мастерство нашли отражение в ее высоком моральном духе и эффективности. С 4 октября 1940 года он уничтожил четыре вражеских самолета, доведя общее количество своих побед до не менее восемнадцати. [18]
В марте 1941 года Таку была присуждена вторая награда за его DFC, [19] в награду, опубликованную в London Gazette , было написано:
Исполняющий обязанности командира эскадрильи Роланд Роберт Стэнфорд ТАК, DSO, DFC (37306), эскадрилья № 257.
Этот офицер проявил выдающуюся храбрость и инициативу в поиске и атаке вражеских рейдеров, часто в сложных погодных условиях. С декабря 1940 года он уничтожил три вражеских бомбардировщика и один истребитель, таким образом доведя общее количество своих побед до двадцати двух. [19]
В июне 1941 года Так выжил, будучи сбитым над Ла-Маншем, будучи спасенным угольной баржей Грейвсенд. Так заявил в общей сложности семь уничтоженных, четыре вероятных и два поврежденных на Hawker Hurricane. [20]
Таку не повезло, когда он перехватил немецкий бомбардировщик, направлявшийся в Кардифф . Он стрелял с большой дистанции при плохом освещении, заставив его сбросить бомбы на открытой местности, а не на город. Последняя из его бомбовых связок попала в угол армейского тренировочного лагеря и убила одного солдата. Солдат был мужем сестры Така. [21]
Так, уже став объектом одного из знаковых портретов, нарисованных углем Катбертом Ордом в сентябре 1940 года, позировал для второй картины Орда — на этот раз полноцветной картины маслом — в 1941 году.
В июле 1941 года Так был повышен до исполняющего обязанности командира крыла и назначен командиром крыла на авиабазе RAF Duxford, где он руководил истребительными зачистками северной Франции . После короткой поездки в Америку с Адольфом Маланом и Гарри Бродхерстом для оценки самолетов, поставляемых по ленд-лизу , и обучения американских пилотов [22] [23] он вернулся на службу в RAF Biggin Hill в качестве командира крыла, откуда и совершил свои последние вылеты.
Последняя военная миссия Така состоялась 28 января 1942 года, когда он был сбит над Северной Францией во время полета истребителей на малой высоте, известного как миссия « Rhubarb » над Северной Францией. После того, как его «Спитфайр» был поражен вражеской наземной зенитной артиллерией около Булони , заставив его совершить аварийную посадку, [24] он был захвачен немецкими войсками, по которым он вел огонь, как раз перед тем, как его самолет был сбит.
Позже Так писал, что боялся за свою жизнь, поскольку их настроение было очень враждебным. Однако он отметил, что его «удача Така» пришла ему на помощь, когда его похитители заметили, что по удивительной случайности один из его 20-мм снарядов пушки попал точно в ствол наземного оружия такого же размера, прежде чем взорваться. Из-за этого ствол немецкой пушки раскрылся «как банан». Немецкие солдаты посчитали это настолько уморительным, что, с энтузиазмом похлопав его по спине в знак поздравления, сказав «Хорошая стрельба, Томми!», они на самом деле топтали тела своих погибших товарищей.
Сначала Тука отправили в Stalag Luft III в Жагане (Саган), где он участвовал в некоторых ранних планах Великого побега, но был переведен в Беларию, подлагерь Stalag Luft III, до того, как в марте 1944 года произошел массовый побег. [25] Он оставался в Беларии, пока наступающие русские войска не вынудили немцев эвакуировать лагерь в марте 1945 года. Он, наконец, сбежал из плена вместе с польским асом битвы за Британию Королевских ВВС Збигневом «Збишеком» Кушшинским 1 февраля 1945 года, спрятавшись в сарае во время марша на запад. Они, наконец, нашли наступающую линию русского фронта, где русский язык Кушшинского , усвоенный им в детстве в Москве, где его отец был сотрудником польского посольства, имел решающее значение для их принятия уставшими от сражений русскими солдатами. Им пришлось сражаться бок о бок с русскими войсками, пока их в конце концов не перевезли в Одессу, где они сели на корабль, отправлявшийся в Саутгемптон , Англия. [26]
Звание командира эскадрильи Така стало постоянным в сентябре 1945 года, [27] а в апреле 1946 года он стал временным командиром крыла. [28] Он получил свою последнюю награду, Американский крест за выдающиеся летные заслуги , 14 июня 1946 года, [29] прежде чем он ушел в отставку из Королевских ВВС и действительной службы 13 мая 1949 года, [30] получив свое постоянное звание командира крыла в июле 1947 года. [31] Его последние аккредитованные воздушные победы насчитывали 27 уничтоженных (плюс два общих) самолетов, один неподтвержденный уничтоженный (плюс один общий), шесть вероятных и шесть (плюс один общий) поврежденных. [32]
После выхода на пенсию Так продолжил летать в качестве летчика-испытателя, в том числе работая на самолете English Electric Canberra , который долгое время находился в эксплуатации Королевских ВВС .
В 1953 году он и его жена Джойс, на которой он женился в 1945 году, переехали в Линч в Истри с двумя сыновьями. Он создал грибную ферму в сотрудничестве с Дугласом Миллером и выращивал грибы более 20 лет. Он вышел на пенсию в Сэндвич-Бей в 1970-х годах, где он был членом гольф-клуба St. George's . [33]
Он стал героем передачи «Это твоя жизнь» в 1956 году, когда его удивил Имонн Эндрюс в телевизионном театре BBC. [ необходима цитата ]
«Fly For Your Life» Ларри Форрестера — это биография его жизни.
Так также работал техническим консультантом фильма «Битва за Британию» (1969). Он уже подружился с немецким асом истребителей Адольфом Галландом , который также был техническим консультантом фильма. [34] Свидетельством этой дружбы является тот факт, что Так был крестным отцом сына Галланда Андреаса Хубертуса, родившегося 7 ноября 1966 года. [35]
Роберт Стэнфорд Так умер 5 мая 1987 года в возрасте 70 лет.
9 мая 2008 года в приходской церкви Святого Климента в Сэндвиче , графство Кент , была открыта мемориальная доска в память о Таке . [36] На ней написано: «В память о командире эскадрильи Роланде Роберте Стэнфорде-Таке, DSO DFC** DFC(USA) AFC RAF. 1916–1987. Мужественном офицере, который защищал эту страну в небе над Кентом во время битвы за Британию в 1940 году, и чьи останки захоронены вместе с останками его любимой жены Джойс на церковном дворе».
