Межштатная автомагистраль 95 ( I - 95 ), главная межштатная автомагистраль на восточном побережье США , обслуживает атлантическое побережье американского штата Джорджия . Он пересекает штат из Флориды у реки Сент-Мэрис недалеко от Кингсленда и направляется на север, мимо городов Брансуик и Саванна , к границе штата Южная Каролина у реки Саванна возле Порт-Вентворта . Маршрут также проходит через города Ричмонд-Хилл , Дариен и Вудбайн . I-95 в Грузии имеет неподписанное обозначение государственной трассы 405 ( SR 405 ).
Вся автомагистраль I-95 в Джорджии имеет по три полосы движения в каждом направлении, за исключением агломерации Брансуика и района перекрестка I-16, где имеется по четыре полосы движения в каждом направлении. От границы штата Флорида до запада от Саванны автомагистраль I-95 проходит по коридору шоссе 17 США (US 17), проходя рядом или через болотистые местности и приближаясь к береговой линии Атлантического океана.
Шоссе въезжает в Джорджию через двойные мосты через реку Сент-Мэрис , где оно сразу же въезжает в город Кингсленд , пересекая шоссе SR 40 . Автомагистраль между штатами продолжается в основном на северо-северо-восток, минуя небольшие поселения Вудбайн и Уэверли по пути в Брансуик , где она пересекает US 17 , US 25 и US 341 . Автострада покидает Брансуик, минуя города Дариен и Мидуэй , прежде чем достичь южных пригородов Саванны . Маршрут сначала снова пересекает шоссе US 17, на этот раз в Ричмонд-Хилле , а затем пересекает SR 204 , оживленную автостраду и южную объездную дорогу, ведущую в Саванну. Затем маршрут пересекается с I-16 и US 80 в Пулере , что также обеспечивает прямой доступ к международному аэропорту Саванна / Хилтон-Хед через выход Airways Avenue (выход 104). Затем маршрут снова входит в черту города Саванны и пересекает SR 17 . После этого последний выезд в Джорджию находится в Порт-Вентворте , где он пересекает SR 21 / SR 30 и SR 565 ( Savannah River Parkway ), главную магистраль между Огастой и Саванной. I-95 покидает Джорджию по двойным мостам через реку Саванна и направляется на север, в Южную Каролину .
Государственные центры приема на обоих концах I-95 интегрированы с другими развязками . Приветственный центр, идущий на север, встроен в северный съезд с выездом 1, а съезд отсюда проходит под мостом под тем же съездом, а затем ведет обратно на северную автомагистраль I-95. Центр приема на юг можно найти сразу после съезда с первым центром взвешивания грузовиков, идущим на юг , только для того, чтобы оба объекта имели общий съезд обратно на I-95, идущую на юг. Другие зоны отдыха, станции взвешивания и центры для посетителей работают независимо, без доступа к каким-либо другим объектам или местам назначения.
I-95 пересекает I-16 возле Саванны (выезд 99). Съезды на полосы движения I-16, идущие на восток, и обратно оснащены шлагбаумами, предотвращающими въезд транспорта на I-16 в неправильном направлении во время разворота встречной полосы движения для эвакуации во время урагана .
Вся длина I-95 в Джорджии является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [4] [5] [6]
В 1965 году I-95 была предложена от линии штата Флорида до SR 251 возле Дариена. Оттуда он строился до SR 99 возле Кресент . Отсюда он был перенесен на границу штата Южная Каролина. [7] [8] В 1966 году он строился от южной развязки с SR 99 к северу от SR 131 в Южном Ньюпорте . [8] [9] В 1967 году он строился к северу от Южного Ньюпорта. Он строился от Ричмонд-Хилла до I-16 недалеко от Саванны. [9] [2] В 1968 году он строился от линии штата Флорида до SR 40 в Кингсленде. Он также строился от южной развязки с SR 99 до SR 251 возле Дариена. Он был открыт как I-95 от SR 251 до северной развязки с SR 99 в Юлонии . Он строился от Юлонии до US 17/ SR 25 к северу от Южного Ньюпорта. [2] [3]
В 1970 году строилось шоссе от границы штата Флорида к юго-востоку от Вудбайна. Он также строился от US 25/US 341/ SR 27 возле Брансуика до SR 251 возле Дариена. Он также строился от Евлонии до I-16. [10] [11] В 1971 году он строился от границы штата Флорида к северо-востоку от Уайт-Оука , а также между развязками US 17/SR 25 к северу от Южного Ньюпорта и в Ричмонд-Хилле. [11] [12] В 1972 году он был открыт от границы штата Флорида до SR 40 в Кингсленде. Он строился от Кингсленда к северо-востоку от Уайт-Оука. Он строился от востока от Уэйверли до US 25/US 341/SR 27 недалеко от Брансуика. Отсюда он был открыт до US 17/SR 25 к северу от Южного Ньюпорта. Он был открыт от Ричмонд-Хилла до I-16. Он строился от линии к западу от границы штата Южная Каролина. [12] [13] В 1973 году он был открыт от границы штата Флорида к юго-востоку от Вудбайна. Отсюда он строился до Брансуика и от I-16 до границы штата Южная Каролина. [13] [14] В 1974 году шоссе было открыто от Брансуика до SR 38 к юго-востоку от Мидуэя. [14] [15] В 1976 году он был открыт от границы штата Флорида до США 17 / США 84 / SR 25 / SR 50 к юго-востоку от Брансуика. Он был открыт от US 25/US 341/SR 27 возле Брансуика до I-16. [16] [17] В 1977 году он был открыт на всю длину. [17] [18]
В 1998 году Сенат штата Джорджия принял резолюцию о обозначении участка I-95 между рекой Огичи ( линия округа Брайан – Чатем ) на севере и рекой Саванна в столичном районе Саванны как шоссе Тома Коулмана в честь Тома Коулмана. , демократ , занимавший пост сенатора штата с 1981 по 1995 год. [19]
До 2000 года штат Джорджия использовал последовательную систему нумерации развязок на всех своих межгосударственных автомагистралях. Первый съезд на каждом шоссе будет начинаться с цифры 1 и увеличиваться с каждым съездом. В 2000 году Министерство транспорта Джорджии перешло на систему выезда на основе пробега , в которой номер выхода соответствовал ближайшему столбу. [20] [21]
Строительство по расширению I-95 с двух до трех полос началось с сегмента округа Чатем в 1989 году, остальные сегменты округа выполнялись поэтапно, а проект был завершен по всей Джорджии 10 декабря 2010 года .
Автомагистраль между штатами 95 Business ( автобус I-95 ) для Дариена начинается на выезде 42 на I-95 и едет одновременно с SR 99 . Автобус И-95. и SR 99 затем присоединяются к US 17 / SR 25 ( Оушенское шоссе ; Исторический живописный переулок Альтамаха), и четыре шоссе входят в Дариен. Там SR 99 отделяется, а автобус I-95. продолжает следовать по шоссе US 17/SR 25 до пересечения с южной конечной станцией SR 251 к северу от Дариена. Вот автобус I-95. поворачивает на SR 251 и следует по ней до тех пор, пока она не воссоединится с I-95 на северной конечной остановке на выходе 49. Автобус I-95. подписан только на I-95 на каждом выезде (в северном направлении на южной конечной станции и в южном направлении на северной конечной остановке) и не подписан ни на одной из входящих в нее автомагистралей.
Бывшая межштатная автомагистраль 95 ( автобус I-95 ) для Брансуика раньше обслуживала Брансуик и Золотые острова Джорджии между выходами 29 и 38 (бывшие выходы 6 и 8). Он существовал одновременно с US 17 / SR 25, но больше не существует. Шоссе вернулось на I-95 через отрог SR 25 . [ нужна цитата ]
