stringtranslate.com

Американский маршрут 82 в Джорджии

Мост US 82 через реку Флинт в Олбани.

US Route 82 ( US 82 ) — автомагистраль США длиной 232 мили (373 км) в американском штате Джорджия . Он течет от реки Чаттахучи в Джорджтауне до ее восточного конца, к юго-западу от Брансуика . Он путешествует через такие города, как Катберт , Доусон , Олбани , Сильвестр , Тифтон , Пирсон , Уэйкросс и Нахунта .

В Джорджии каждая автомагистраль США имеет по крайней мере одну автомагистраль штата , с которой она проходит одновременно . US 82 использует SR 50 от западного начала до Доусона и SR 520 от Доусона до восточного конца.

SR 50 раньше простирался через весь штат и заканчивался на острове Джекил . В 1981 году он был сокращен до Доусона, а его прежний путь был переименован в SR 520. Раньше US 82 заканчивался на Мидуэе . В 1989 году США 82 и США 84 к востоку от Уэйкросса были заменены местами.

Описание маршрута

Джорджтаун — Олбани

US 82 начинается на линии штата Алабама одновременно с SR 50. На стороне Алабамы от линии штата US 82 совпадает с Маршрутом 6 штата Алабама (SR 6). На стороне штата Джорджия шоссе US 82/SR 50 направляется на восток через Джорджтаун до пересечения с SR 27 / SR 39 , где SR 39 начинает движение на юго-восток. Три шоссе ведут на восток, пока SR 39 не расходится на юг. US 82/SR 50 продолжают двигаться на юго-восток, пока не достигнут пересечения с SR 266 , как раз перед въездом в Катберт . В городе они пересекаются SR 216 . На восточной стороне города находится US 27 / SR 1 . На крайней северной окраине Шеллмана находится пересечение с SR 41 . Здесь они начинают краткое взаимодействие. Сразу за Грейвсом SR 45 начинает движение до тех пор, пока три маршрута не войдут в Доусон . В Доусоне есть пересечение с SR 520 , где заканчивается SR 50, заканчивается параллелизм с SR 45 и начинается параллелизм с SR 520. На данный момент на восточном конце шоссе US 82 имеет 4 полосы движения. Немного позже пересечение с SR 55 . Оба шоссе направляются на юго-восток, пока не достигнут Олбани . [1]

Олбани — Тифтон

В начале Олбани две автомагистрали превращаются в автостраду , известную как Liberty Expressway. На пересечении с шоссе US 19 / SR 3 , которые соединяются одновременно, шоссе US 19 Business / US 82 Business / SR 520 Business направляется на юг, в центр Олбани. На следующем выходе — SR 91 / SR 133 . В этот момент к параллелизму присоединяется SR 133. Пять автомагистралей поворачивают на юг, где US 82/SR 520 направляются на восток вместе с SR 300 . Здесь US 19/SR 3/SR 133/SR 300 продолжают движение на юг по скоростной автомагистрали. К востоку от Олбани SR 300 покидает параллелизм на северо-восток. Затем US 82/SR 520 пересекаются с US 82 Business/SR 520 Business, где они оба встречаются на восточном конце. Параллельность направляется к Сильвестру . Там они встречают SR 313 , SR 33 и SR 112 . Оба маршрута продолжаются на восток до Тифтона . [1]

Тифтон — Уэйкросс

Сразу после въезда в Тифтон два маршрута пересекаются с I-75 , а затем пересекают US 319 / SR 35 . Две автомагистрали соединяются одновременно на протяжении примерно 3 миль (4,8 км). В центральной части города расположены номера US 41 / SR 7 / SR 125 . Покинув город, US 319/SR 35 покидают параллельную линию, а US 82/SR 520 продолжают движение на восток. До въезда в Алапаху параллельные автомагистрали пересекают шоссе US 129 / SR 11 . Эти автомагистрали присоединяются к совмещению, пока примерно через 1 милю (1,6 км) не выйдут из города. Дальше на восток, в Уиллакучи , US 82/SR 520 пересекают SR 90 , а затем очень кратко совпадают с SR 135 . В Pearson параллелизм пересекает US 221 / US 441 / SR 31 / SR 64 . SR 64 присоединяется к параллелизму на расстоянии менее 1 мили (1,6 км). Непосредственно перед въездом в Уэрсборо находится пересечение с SR 158 . Примерно через 5 миль (8,0 км) к параллелизму присоединяются US 1 / US 23 / SR 4 примерно на 8 миль (13 км). Примерно через 3 мили (4,8 км) после начала параллелизма US 1/US 23/SR 4 будет SR 122 . Затем параллелизм переходит в Waycross . [1]

Путь к восточному финалу

В Уэйкроссе параллелизм соответствует US 84 / SR 38 , которые соединяются примерно на 1 милю (1,6 км). Примерно через 2 мили (3,2 км) США 1/US 23/SR 4 отправляются на юго-восток, а США 82/SR 520 направляются на восток. На этом же перекрестке шоссе US 1 Business / US 23 Business / SR 4 Business направляются на северо-запад. К юго-востоку от Уэйкросса проходит шоссе SR 177 , которое ведет к государственному парку Лоры С. Уокер и болоту Окефеноки . В Хобокене находится пересечение с SR 15 / SR 121 . Дальше на восток, в Нахунте, находится US 301 / SR 23 . В Аткинсоне есть пересечение с SR 259 и очень короткое совпадение с SR 110 . Примерно через 9 миль (14 км) US 82/SR 520 встречается с западным концом SR 99 . Затем у них есть пересечение с US 17 / SR 25 и SR 303 . Это пересечение отмечает восточный конец US 82 и южный конец SR 303, а US 17/SR 25/SR 520 направляются на юго-восток. [1]

Национальная система автомобильных дорог

Вся длина шоссе US 82 в Джорджии является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для национальной экономики, мобильности и обороны. Сюда входит вся длина SR 50, которая полностью совпадает с US 82 от границы штата Алабама до Доусона. [4] [5] [6]

История

1920-е годы

Дорога, которая в конечном итоге стала US 82, была проложена как минимум еще в 1919 году как SR 32 от Доусона через Олбани и до Сильвестра. Он также был обозначен как SR 46 от Сильвестра до Тифтона и SR 38 от Уэйкросса через Блэкшир и Джесап и заканчивался в Хайнсвилле. [7] К концу 1921 года SR 50 был назначен от Джорджтауна через Катберт, Доусон, Олбани, Сильвестр, Тифтон, Алапаха, Пирсон, Уэйкросс и Хобокен и заканчивался на перекрестке SR 27 к северо-западу от Брансуика. Это усекло SR 32 в Эшберне и поглотило весь SR 46. Кроме того, часть SR 38 к северо-востоку от Хайнсвилля была сдвинута на юго-восток и закончилась на SR 25 к востоку-юго-востоку от Хайнсвилля. [7] [8] К концу 1926 года США 84 были обозначены на SR 50 к востоку от Уэйкросса. Затем было указано, что восточная конечная остановка US 84/SR 50 находится на US 17/SR 25 к северо-западу от Брансуика. Было указано, что на переправе через реку Альтамаха между Джесупом и Людовичами «нет моста или парома». Два сегмента SR 50 имели «завершенную твердую поверхность»: восточная часть Олбани и западно-северо-запад Сильвестра. Шесть сегментов SR 50 и один сегмент SR 38 имели «завершенную полутвердую поверхность»: юго-восточная часть Джорджтауна, восток-юго-восток от Катберта, запад-юго-запад от Доусона, восток-юго-восток от Олбани, часть округа Уорт Сегмент Сильвестр-Тифтон, к западу-северо-западу от Уэйкросса и от Уэйкросса до Блэкшира. Три части SR 50 и два сегмента SR 38 имели поверхность «песчано-глинистого или верхнего слоя почвы»: от Доусона до точки к северо-западу от Олбани, к западу-северо-западу от Пирсона, к западу от Нахунты, от Блэкшира до точки к юго-западу от Джесупа, и западная половина сегмента Хайнсвилл – Мидуэй. Было указано, что один сегмент SR 50 и два сегмента SR 38 находятся в стадии строительства: к западу-северо-западу от Олбани, часть округа Уэйн сегмента Джесуп-Людовичи и восточная половина сегмента Хайнсвилл-Мидуэй. [8] [9] К концу 1929 года три сегмента SR 50 и один сегмент SR 38 имели законченное твердое покрытие: юго-восточная часть Джорджтауна, от Доусона до точки к северо-западу от Олбани, от запада-северо-запада от Уэйкросса. в город и от Уэйкросса до Блэкшира. Участок SR 38 от Джесупа до Людовичи имел законченное полутвердое покрытие. Три сегмента SR 50 и два сегмента SR 38 имели поверхность песчаной глины или верхнего слоя почвы: к юго-востоку от Джорджтауна, от Катберта до Доусона, от запада Нахунты до востока-северо-востока этого города, от Паттерсона до Скревена и от От Хайнсвилля до Мидуэя. От Скревена до Джесупа SR 38 завершил профилирование.. Было указано, что пять сегментов SR 50 и один сегмент SR 38 находятся в стадии строительства: от точки к северо-западу от Олбани до чуть южнее линии округа Ли-Догерти, часть линии округа Аткинсон сегмента Тифтон-Пирсон, запад-северо-запад. Уэйкросс, к востоку-северо-востоку от Уэйкросса, от востока-северо-востока Нахунты до восточной конечной остановки US 84/SR 50 и к северо-востоку от Блэкшира. [9] [10]

1930-е годы

К середине 1930 года три сегмента SR 50 имели готовое твердое покрытие: вся часть округа Террелл, за исключением крайней восточной части, от запада от Олбани до линии округа Уорт-Тифт и к западу-северо-западу от Уэйкросса. Западная половина части округа Догерти сегмента Доусон-Олбани SR 50 имела законченную полутвердую поверхность. Было указано, что четыре сегмента SR 50 находятся в стадии строительства: часть, пересекающая линию округов Ли-Догерти, часть к востоку-юго-востоку от линии округов Берриен-Аткинсон, часть к востоку-юго-востоку от линии графств Аткинсон-Уэр и Часть округа Уэр в сегменте Уэйкросс – Нахунта. [10] [11] К концу года часть SR 50, пересекающая линию округа Ли-Догерти, имела законченное полутвердое покрытие. На его части, расположенной между границами округов Брантли и Глинн, была завершена планировка, но не было поверхности. Было указано, что четыре сегмента SR 50 и один сегмент SR 38 находятся в стадии строительства: западная часть в округе Аткинсон, часть к востоку-юго-востоку от линии округа Аткинсон – Уэр, от Уэйкросса до к востоку от линии округа Уэр – Брантли. , восточная часть US 84/SR 50 и сегмент Джесуп-Людовичи. [11] [12] К концу 1931 года часть US 84/SR 50 от Уэйкросса до его восточной конечной остановки и часть SR 38 от северо-востока от линии округа Пирс-Уэйн до Джесапа имели законченное твердое покрытие. Два сегмента SR 50 и один сегмент SR 38 имели поверхность песчаной глины или верхнего слоя почвы: часть к востоку-юго-востоку от Катберта, сегмент Алапаха-Пирсон и сегмент Джесуп-Хайнсвилл. Было указано, что по одному сегменту обеих автомагистралей находятся в стадии строительства: участок к западу-северо-западу от Катберта и от Блэкшира к северо-востоку от линии округа Пирс-Уэйн. [12] [13] В январе 1932 года сегмент Доусон-Олбани имел законченное твердое покрытие. [13] [10] В марте было указано, что часть к востоку-юго-востоку от Тифтона находится в стадии строительства. [14] [15] В августе было указано, что одна часть каждого шоссе находится в стадии строительства: от Пирсона до востока-юго-востока от линии округа Аткинсон-Уэр и почти весь сегмент Хайнсвилл-Мидуэй. [16] [17] В сентябре часть к востоку-юго-востоку от Тифтона завершила профилировку, но не была обнаружена. Было указано, что западная половина сегмента Алапаха-Пирсон находится в стадии строительства. [17] [18] К середине 1933 года часть SR 50 от Алапахи до точки к востоку-юго-востоку от линии округа Берриен-Аткинсон и часть SR 38 от Блэкшира до Людовичи имели готовое твердое покрытие. Также строился участок SR 50 от Тифтона до Алапахи. [19] [20]В мае на участке SR 38 от Людовичи до Хайнсвилля было завершено твердое покрытие. [20] [21] В октябре западная половина сегмента Хайнсвилл-Мидуэй также имела законченное твердое покрытие. [22] [23] В марте 1934 года часть округа Уэр сегмента Пирсон-Уэйкросс SR 50 имела законченное твердое покрытие. На участке шоссе к западу-северо-западу от Катберта была завершена планировка, но так и не было заасфальтировано. Восточная половина сегмента Хайнсвилл – Мидуэй SR 38 находилась в стадии строительства. [24] [25] Позже в том же году два сегмента SR 50 и один сегмент SR 38 имели законченное твердое покрытие: от границы штата Алабама до Джорджтауна, от точки к западу-северо-западу от Алапахи до линии округа Берриен-Аткинсон. и восточная половина сегмента Хайнсвилл – Мидуэй. На участке округа Рэндольф на участке Джорджтаун – Катберт была завершена планировка, но она так и не была обнаружена. [25] [26] К середине 1935 года почти вся часть округа Рэндольф сегмента Катберт-Доусон имела готовое твердое покрытие. [27] [28] К середине следующего года часть к востоку-юго-востоку от линии округа Аткинсон-Уэр завершила профилировку, но не была вскрыта. Часть округа Тифт сегмента Сильвестр-Тифтон находилась в стадии строительства. [29] [30] К октябрю сегмент Катберта-Доусона имел готовую твердую поверхность. От юго-востока Джорджтауна до к востоку от границы округа Куитман-Рэндольф строилось шоссе. [30] [31] К середине 1937 года весь участок SR 50 между Катбертом и точкой к востоку-юго-востоку от линии округа Берриен-Аткинсон имел законченное твердое покрытие. От точки к юго-востоку от Джорджтауна до к востоку от линии округов Куитман-Рэндольф его планировка была завершена, но поверхность так и не была вскрыта. [32] [33] К октябрю вся часть округа Куитмэн имела твердое покрытие. Строились два сегмента: часть округа Рэндольф сегмента Джорджтаун – Катберт и часть к западу от Тифтона. [33] [34] К сентябрю 1938 года сегмент Джорджтаун-Катберт имел готовое твердое покрытие. [35] [36] В конце 1939 года все SR 50, включая параллелизм US 84, и весь SR 38 от Уэйкросса до Мидуэя, имели законченное твердое покрытие. [37] [38]

1940-1980-е годы

В период с февраля 1948 года по апрель 1949 года номер US 82 был обозначен на SR 50 от границы штата Алабама до Уэйкросса. [2] [3] К августу 1950 года SR 50 был продлен на юго-восток до точки к западу от острова Джекил . [3] [39] В 1952 году SR 50 был продлен на юго-восток до южной части острова Джекилл. [40] [41] К сентябрю 1953 года US 84 был продлен на SR 50 на юго-восток до точки к югу от Брансуика. [41] [42] В период с июня 1955 года по июль 1957 года путь US 17/SR 25 к северо-востоку от US 84/SR 50 к западу от Брансуика был смещен на юг, на US 84/SR 50. Кроме того, US 82 был продлен на SR 38 от Уэйкросс на Мидуэй. [43] [44] В период с июня 1960 по июнь 1963 года путь SR& 50 через Олбани был разделен на SR 50N и SR 50S . SR 50N использовал Брод-авеню и Сильвестр-роуд, а US 82 / SR 50S использовал Оглторп-авеню и скоростную автомагистраль Олбани. [45] [46] В 1968 году северо-восточный обход основной части Олбани был предложен в качестве северного расширения SR 333 от развязки US 19/SR 333 и US 82/SR 50S в восточной части города до US 19/ SR 3W в северо-западной части города. [47] [48] В 1973 году SR 50N был переименован в SR 50 Conn. , а SR 50S был переименован в SR 50 mainline. SR 50 был продлен вокруг северной части острова Джекилл. [49] [50] В следующем году объездная дорога в Олбани была построена как автострада , но не было никаких указаний относительно того, какие шоссе были обозначены на ней. [50] [51] В начале 1980 года США 19, США 82 и SR 333 были обозначены как обозначенные на объездной дороге Олбани. Старый маршрут автомагистралей был переименован в Автобус США 19/Автобус США 82. с совпадающими с ними SR 3 в западной части города и совпадающими с ними SR 50 в южной и восточной его частях. [52] [53] Позже в том же году SR 333 был исключен из Олбани. SR 50 был перенесен на автостраду US 19/US 82. Его старый маршрут в городе был переименован в Автобус SR 50. [53] [54] В следующем году SR 50 был усечен до юго-западной части острова Джекилл. [54] [55] В 1988 году SR 50 был сокращен до Доусона. Его прежний путь от Доусона до острова Джекил был переименован в часть SR 520. [56] [57] В 1989 году сегменты US 82 и US 84 к востоку от Уэйкросса были заменены местами. Участок автомагистрали US 82 Уэйкросс – Брансуик был сокращен до развязки I-95. [57] [58]

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdef Google (1 июня 2013 г.). «Обзорная карта США 82 в Джорджии» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 июня 2013 г.
  2. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1948). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.(Исправлено на 28 февраля 1948 г.)
  3. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1949). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 апреля 1949 г.)
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 8 мая 2019 г. Проверено 15 августа 2019 г.
  5. ^ Национальная система автомагистралей: Олбани, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 г. Проверено 15 августа 2019 г.
  6. ^ Национальная система автомагистралей: Брансуик, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 г. Проверено 15 августа 2019 г.
  7. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1920). Утвержденная система государственных вспомогательных дорог, представляющая собой 4800 миль государственных вспомогательных дорог за пределами объединенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  8. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (1921). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  9. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  10. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (октябрь 1929 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  11. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (июнь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  12. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (ноябрь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  13. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (март 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  15. ^ Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (апрель 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  16. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (август 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  17. ^ ab Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (сентябрь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  18. ^ Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (октябрь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  19. ^ Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (ноябрь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  20. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (май 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  21. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (июнь 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  22. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (октябрь 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  23. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (ноябрь 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  24. ^ Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (март 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  25. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (апрель – май 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  26. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  27. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 апреля 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  28. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 июля 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 26 апреля 2017 г.
  29. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 27 апреля 2017 г.
  30. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 июля 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 27 апреля 2017 г.
  31. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 октября 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 27 апреля 2017 г.
  32. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 апреля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 27 апреля 2017 г.
  33. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 июля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 27 апреля 2017 г.
  34. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 октября 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 27 апреля 2017 г.
  35. ^ Управление шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.
  36. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.
  37. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 июля 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.
  38. ↑ Департамент государственных автомобильных дорог Джорджии (1 октября 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.
  39. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1950). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 августа 1950 г.)
  40. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1952). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 января 1952 г.)
  41. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1953 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 27 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 января 1953 г.)
  42. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1953). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  43. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1955 г.)
  44. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1957). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  45. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1960 г.)
  46. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 27 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  47. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1968 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 27 апреля 2017 г.
  48. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1969 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 27 апреля 2017 г.
  49. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 г.
  50. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (январь 1974 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1974–1975 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 г.
  51. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 г.
  52. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1978–79 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 г.
  53. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1980–1981 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 г.
  54. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 г.
  55. ^ Министерство транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 г.
  56. ^ Министерство транспорта Джорджии (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 г.
  57. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 г.
  58. ^ Министерство транспорта Джорджии (1990). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1990–1991 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/US Route 82 в Грузии.
KML взят из Викиданных.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе 82 США в Джорджии (штат США) .