US Highway 29 ( US 29 ) — это пронумерованная автомагистраль США , которая протянулась на 168,7 миль (271,5 км) от границы штата Южная Каролина , около Блэксбурга , до содружества Вирджиния , около Дэнвилла . Она обозначена как северно-южное направление, но на самом деле является диагональной автомагистралью северо-восток-юго-запад через весь штат. Маршрут обслуживает предгорье Северной Каролины , включая города Шарлотт , Солсбери , Хай-Пойнт и Гринсборо . От Солсбери до Гринсборо US 29 проводит примерно треть своей длины в штате, совпадая с US 70 .
US 29 начинается в Гровере как двухполосная сельская дорога, где она вскоре пересекается с шоссе North Carolina Highway 226 (NC 226). Затем она превращается в четырехполосный бульвар по пути к Kings Mountain , ненадолго пересекаясь с NC 216 , когда она сливается с Interstate 85 (I-85), разделяя параллельность с Interstate. Затем она выходит из I-85 на съезде 10A, идя вместе с US 74. Затем US 29/US 74 пересекается с NC 274 на протяжении двух миль (3,2 км), поскольку три маршрута направляются в Гастонию . В центре Гастонии US 29/US 74/NC 274 пересекается с US 321, при этом NC 274 разделяется на South Broad Street. Затем US 29/US 74 встречается с NC 279, прежде чем войти в Лоуэлл , Макаденвилл и Белмонт , где US 29/US 74 встречается с NC 7 , а затем с I-485, прежде чем пойти в Шарлотт. US 29/US 74 обеспечивает доступ к международному аэропорту Шарлотт Дуглас , прежде чем пересечься с Билли Грэм Парквэй. Здесь US 29/US 74 называется бульваром Уилкинсона. На улице Морхед-стрит US 29 разделяется с US 74, где US 29 ненадолго пересекается с NC 27 , а затем пересекает I-77 . После этого US 29 разделяется с NC 27, где встречается с NC 49 , поскольку два маршрута огибают стадион Bank of America и идут по улице Грэм-стрит через Аптаун-Шарлотт .
После этого US 29/NC 49 поворачивает на бульвар, идущий на восток по Dalton Avenue, а затем на север по Tryon Street. В конце концов, US 29/NC 49 пересекает Old Concord Road, где Lynx Blue Line проходит между полосами движения на север и на юг. На University City Boulevard NC 49 разделяется с US 29, при этом NC 49 огибает южную часть кампуса University of North Carolina at Charlotte (UNC Charlotte), а US 29 огибает запад. Здесь Lynx Blue Line проходит под полосами движения на север по US 29, обеспечивая доступ к UNC Charlotte, в то время как US 29 продолжается как бульвар по направлению к Concord . Перед этим она снова пересекается с I-485. Перед тем как направиться в Concord, US 29 обеспечивает доступ к Charlotte Motor Speedway перед встречей на развязке с George Liles Parkway. Затем она ненадолго пересекается с US 601 и NC 73 в западной части Конкорда, прежде чем US 601 разделяется, чтобы идти одновременно с I-85 и NC 73, разделяющимися, чтобы направиться в центр Конкорда. Отсюда US 29 идет на север через Каннаполис . Затем US 29 проходит через Лэндис и Чайна-Гроув , ненадолго пересекаясь с NC 152 к востоку от Чайна-Гроув.
Затем US 29 направляется к Солсбери, где к западу от центра Солсбери он начинает идти одновременно с US 70, выступающей в качестве главной улицы Солсбери. Пройдя через центр Солсбери, US 29/US 70 обеспечивает доступ как к Спенсеру , так и к Ист-Спенсеру, прежде чем пересечь реку Ядкин . После этого US 29/US 70 затем сливается с I-85/ US 52 , поскольку все четыре шоссе идут вместе примерно две мили (3,2 км). На съезде 87 US 29/US 52/US 70 разделяется с I-85 и ненадолго присоединяется к I-285 , где US 29 следует по маршруту бывшей I-85 Business (I-85 Bus.). К западу от Лексингтона US 52 и I-285 ответвляются от US 29/US 70. Затем US 29/US 70 огибает северную окраину Лексингтона, где два маршрута ненадолго пересекаются с US 64, прежде чем направиться к Томасвиллю . В Томасвилле US 70 ответвляется от US 29 и соединяется с NC 68 по направлению к Хай-Пойнту.
Выехав из Томасвилла, US 29 идет к югу от Хай-Пойнта и к северу от Тринити и Арчдейла, прежде чем пересечь I-74 к юго-востоку от Хай-Пойнта. После этого US 29 снова идет вместе с I-85, прежде чем разделиться на развязке с I-73 / US 421. Затем US 29 сливается с I-40, идущей вместе с US 220 к югу от Гринсборо. Теперь три одновременно работающих шоссе (US 29, US 220 и I-40) огибают южный Гринсборо, прежде чем US 29/US 220 разделяется с I-40, идущей на север вокруг восточного Гринсборо, как шоссе с контролируемым доступом под названием O. Henry Boulevard. Когда US 29/US 220 пересекает Вендовер-авеню, US 220 разделяется с US 29, идущей на запад.
US 29, теперь совсем одна, проходит через северо-восточные пригороды Гринсборо, где пересекается с I-785 , и будет проходить одновременно с I-785 за пределами границы штата Вирджиния после завершения изменений в существующей US 29. После пересечения с I-785 US 29 в основном проходит по сельской местности, а Рейдсвилл является последним городом, обслуживаемым на маршруте. Здесь, в Рейдсвилле, US 29 пересекается с US 29 Bus. , причем последняя действует как кольцевая линия, протягивающаяся вокруг западного Рейдсвилла. После этого US 29 направляется на северо-восток в Вирджинию к юго-западу от Дэнвилла.
Основанная в 1927 году, она проходила от границы штата Южная Каролина до US 74 в Кингс-Маунтин , совпадая с NC 205. В 1929 году NC 205 была упразднена.
Первое расширение US 29 было в 1932 году, после US 74/ NC 20 на восток в Шарлотт . Затем он заменил US 170 от Шарлотт до границы штата Вирджиния . В 1937 году он заменил участок NC 7, идущий между Кингс-Маунтин и Гастонией . Старый маршрут ненадолго стал альтернативным для обоих шоссе США, прежде чем стать NC 161 и NC 274 .
В 1938 году US 29 была перемещена на новый объезд вокруг Каннаполиса — Чайна-Гроув , оставив US 29A на старом маршруте. В 1948 году маршруты были изменены. В 1952 году US 29 была перемещена на новые объезды вокруг Лексингтона и Томасвилла , оставив US 29A в обоих городах. В 1957 году US 29 была перемещена на свой современный маршрут от Томасвилла до Джеймстауна , старый маршрут стал частью NC 68 и US 70A .
Между 1944 и 1949 годами US 29 была перемещена на новый маршрут к северу от Гринсборо [2] [3], а также стала частью восточного объезда. [4] К 1953 году был завершен южный объезд Гринсборо. [5] Восточный объезд был завершен до Саммит Авеню на Филлипс Авеню к декабрю 1956 года. [6] Расширение одиннадцати с половиной миль US 29 к северу от Гринсборо было объявлено в 1959 году. [7]
В 1957 или 1958 году US 29 была перемещена на новый объезд к западу от Рейдсвилля , оставив US 29A (позже US 29 Bus. ) через Рейдсвилль. Также примерно в то же время US 29 была перемещена на новый объезд к востоку от Кингс-Маунтин, продлив NC 216 по ее старому маршруту; затем в Шарлотте она переехала на I-85 между Little Rock Road (съезд 32) и районом University City (съезд 42), старый маршрут через Шарлотт как US 29 Bus. В 1961 или 1962 году US 29 была перемещена дальше назад к NC 273, перейдя на I-85, но, как ни странно, в 1963 году US 29 снова вернулась на свой первоначальный маршрут через Шарлотт. Аналогичные действия были предприняты и в Солсбери , где в 1960 году шоссе US 29 было перемещено на I-85, а затем в 1964 или 1965 году его снова переместили через город.
В 1973 году US 29 был размещен на новой объездной автомагистрали к востоку от Рейдсвилля; ее старый объездной маршрут был возвращен к US 29 Bus., в то время как старый US 29 Bus. через Рейдсвилль был удален. Между 1980 и 1982 годами автомагистраль от Рейдсвилля была продлена до Вирджинии.
US Highway 170 ( US 170 ) была оригинальной автомагистралью США, проложенной в 1926 году. Она начиналась на пересечении улиц Trade и Tryon в Шарлотте, пересекая северо-восток, параллельно с NC 15 до Конкорда , Каннаполиса и Солсбери . К северо-востоку от Солсбери она пересекалась с NC 10 до Лексингтона , Хай-Пойнта и Гринсборо ; через High Point Road до Ли-стрит, до Фэрграунд-авеню, до Спринг-Гарден-стрит, до Эйкок-стрит, до Вест-Маркет-стрит, до Грин-стрит и, наконец, до Саммит-авеню, где она начинала свое перекрытие с NC 70 , направляясь на северо-восток до Браунс-Саммит . Направляясь на северо-восток, она проходила через Рейдсвилл , Раффин и, наконец, Пелхэм, прежде чем пересечь границу Вирджинии по направлению к Дэнвиллу и, в конечном итоге, к Линчбергу . В 1932 году US 29 присоединился к US 170. Позднее обозначение US 170 было отменено, и на маршруте осталась US 29.
Участок автострады US 29, идущий на юго-запад от Гринсборо до Лексингтона, в настоящее время также обозначен как I-85 Bus. и US 70. 5 октября 2019 года Департамент транспорта Северной Каролины подал заявку в Американскую ассоциацию государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту и получил одобрение на удаление обозначения I-85 Bus. с автострады [9] и изменение маршрута US 70 между Гринсборо и Томасвиллем [10] , оставив US 29 на маршруте. Этот план, по словам штата, упростит надземные знаки на автостраде и устранит избыточность маршрутов.
Медиа, связанные с US Route 29 в Северной Каролине на Wikimedia Commons
