Музей шотландской промышленной жизни Саммерли — музей промышленной и социальной истории в Коутбридже , Северный Ланаркшир , Шотландия . Он расположен на месте викторианского завода Summerlee Iron Works и бывшего завода Hydrocon Crane. Главное здание завода Hydrocon стало выставочным залом музея, но с тех пор оно было существенно изменено и адаптировано. Цель музея — показать вклад Ланаркшира в машиностроение, горное дело, сталелитейную промышленность, ткачество и сельское хозяйство, а также показать жизнь людей этого района. Он включает в себя интерактивные экспозиции и временное выставочное пространство. Вход бесплатный.
В музее также представлены несколько железнодорожных паровозов , сохранившиеся вагоны поезда Glasgow Blue Train 1960-х годов и небольшая действующая линия исторического трамвая .
Музей занимает площадь в 22 акра и включает в себя два охраняемых памятника — металлургический завод Саммерли и канал Монкленд , большую игровую площадку, шахту и шахтерский ряд, экспозиции на открытом воздухе, кафе, место для переодевания, сувенирный магазин и кондитерскую.
Построенный в 1991-2 годах, ряд шахтеров, или "сырой", показывает типичные дома рабочих с 1880-х по 1980-е годы. В ряду также есть кондитерская, продающая старомодные сладости, а некоторые из современных домов имеют сады, такие как дом 1940-х годов, в котором есть военный сад " раскопок для победы " с убежищем Андерсона . Ряд часто используется как место для съемок.
Summerlee Transport Group (STG) была сформирована в 1988 году для поддержки обслуживания и эксплуатации трамвайной линии. [1] Первоначальный трамвай заканчивался всего в 300 ярдах от входа в лесозаготовительный сарай, до расширения моста через канал Гартшерри-Бранч и оттуда в направлении Miners' Cottages. По традиции, вагоны продолжали останавливаться у лесозаготовительного сарая, прежде чем продолжить движение по мосту и вокруг поворота.
Трамвайная линия открылась в 1988 году и стала первой действующей трамвайной линией в Шотландии на протяжении более четверти века после закрытия трамвайной линии Glasgow Corporation в 1962 году. Она оставалась единственной трамвайной линией в Шотландии на протяжении двадцати шести лет, пока Эдинбург не возобновил работу трамвайной линии в 2014 году, за исключением трамвая Glasgow Garden Festival, который открылся через шесть недель после линии Summerlee.
Хотя первыми двумя трамваями, работающими в Саммерли, были вагоны континентального типа — Brussels 9062 и Graz 225, — изначально планировалось использовать традиционные британские вагоны, желательно с местными маршрутами, что сейчас и реализуется.
На территории также находились два автомобиля-донора, которые так и не были в эксплуатации и были куплены на запчасти:
Oporto 150 был построен в 1925 году и оставался в эксплуатации до 1993 года, когда его приобрела компания Summerlee для своего грузовика и электрооборудования для Lanarkshire 53 во время его реставрации. Кузов позже был списан.
Lisbon 400-474 был построен в 1900-1901 годах и работал в системе до 1973 года. Грузовик был продан Summerlee в 1995 году, изменен по размеру и установлен на Glasgow 1017.
