Саммит — город в округе Кук, штат Иллинойс , США. По переписи 2020 года население составляло 11 161 человек. [2] Название «Саммит», используемое с 1836 года, относится к самой высокой точке Чикаго -Портидж между рекой Чикаго, текущей на северо-восток, и рекой Дес-Плейнс, текущей на юго-запад, расположенной к северу от города.
Арго — это подразделение, присоединенное Саммитом в 1911 году, когда оно было новым. Названный в честь близлежащего завода по производству кукурузного крахмала и разрыхлителя, он развивался отдельно от старой части города. Название «Арго» до сих пор широко используется, но не является частью названия самого города.
По данным переписи 2010 года, общая площадь Саммита составляет 2,257 квадратных миль (5,85 км 2 ), из которых 2,12 квадратных миль (5,49 км 2 ) (или 93,93%) занимает суша и 0,137 квадратных миль (0,35 км 2 ) (или 6,07 кв. км). %) – вода. [3] Большая часть саммита находится в пойме реки Дес-Плейнс . [4]
На территорию вокруг Саммита охотились и путешествовали в течение 12 000 лет, но постоянно заселены только с 900 года н.э. Когда европейцы впервые прибыли, этот район был заселен или использовался племенами Мескваки , Иллини , Майами , Саук и Чиппева-Оттава-Потаватоми . [5] [6]
В 1673 году экспедиция Маркетта — Жолие прибыла к порту к северу от города и направилась дальше в расположение Чикаго. В то время была отмечена важность волока. С того времени развивалась местная торговая сеть, пока в 1816 году не были изгнаны коренные американцы. [7] [8]
Обследованная в 1821 году, в 1830 году земля была выставлена на продажу Комиссией по каналам Иллинойса и Мичигана . Возможно, в 1832 году на «Саммите Форде» была таверна, а к 1835 году здесь уже было разделенное поселение с таверной, кузницей и остановкой дилижансов. «Углы Саммита» были там, где Арчер-авеню, идущая на запад, поворачивала на юг и Лайонс-Саммит-Роуд. (сейчас около Лондейл-авеню) пошел на запад. Чикагский политик «Длинный Джон» Вентворт купил большую часть окрестностей и использовал ее для сельского хозяйства. [9] [10]
Между 1836 и 1848 годами через это подразделение был построен канал Иллинойс и Мичиган. Большинство рабочих канала были ирландскими чернорабочими, и многие из них смогли купить недвижимость на свою зарплату по сценарию канала. [11]
В 1850 году в этом районе были открыты гравийные и глиняные карьеры для местного использования. После 1865 года известняковые карьеры к северу от канала обеспечивали рабочие места до 1920-х годов, когда их закрыли, часто использовали в качестве мусорных свалок, а затем засыпали. Сегодняшний Ганноверский парк представляет собой заполненный гравием и глиной карьер. [12]
В 1856 году железная дорога Джолиет и Чикаго ( Чикаго и Алтонская железная дорога в 1862 году) построила линию вдоль южного берега канала. Сегодня это пригородная линия Коридора наследия Метры . [13] [14]
В 1890 году Саммит стал городом. Когда в 1888 году Джон Вентворт и его политическое влияние умерли, его наследники и жители поселения опасались аннексии Чикаго. Поселение было перестроено так же, как и сегодня: Сентер-стрит идет на север от Арчер-авеню, а Линкольн-стрит/Лондейл-авеню идет на северо-запад от Сентер-стрит через канал. Этот район был изменен после строительства межштатной автомагистрали 55, которая фактически заменила Лондейл-авеню съездом на шоссе 171 штата Иллинойс. На месте поселения 1836 года находился жилой комплекс. [15]
Между 1892 и 1900 годами был построен Чикагский санитарный канал . Он находился к северу от канала Иллинойс и Мичиган, но был намного больше. В 1899 году на Лондейл-авеню был построен большой поворотный стальной мост с центральной опорой, единственный переход на многие мили в любом направлении до 1920-х годов. В 1900 году был открыт Чикагский санитарный канал, который заменил заброшенный канал Иллинойса и Мичигана. В Саммите старый канал был засыпан в 1974 году. [16] [17]
В 1901 году междугородняя электрическая железная дорога Чикаго и Джолиет эксплуатировала двухпутную линию вдоль Арчер-авеню. На востоке она соединялась с чикагскими трамваями на Цицеро-авеню (тогда это была граница города), на юго-западе она проходила мимо Арго и далее до Джолиет. . Ветка шла на север от Лондейл-авеню до Огден-авеню в Лионе . В 1933 году железнодорожные вагоны были заменены автобусами. [18] [19]
В 1907 году компания Corn Products Corp. (ныне Ingredion ) начала строительство крупнейшего в мире завода по переработке кукурузы к югу от Саммита ( сегодня Бедфорд-Парк ). В то же время два объекта, к северу и югу от 63-й улицы, были разделены на части. как район типа « корпоративного города », названный «Арго» в честь завода. В 1911 году Саммит аннексировал Арго, но его разделение путями железной дороги Индиана-Харбор-Бельт на 59-й улице, зависимость от фабрики и отдельный деловой район вдоль 63-й улицы с трамваем Чикаго (позже автобусом) заставили его развиваться как отдельное сообщество. Название «Арго» до сих пор широко используется как в государственном, так и в частном секторах. [20]
Между 1910 и 1920 годами население Саммита увеличилось более чем в три раза, с 949 до 4019 человек, и снова увеличилось до 6548 в 1930 году. Характер города изменился с сельского на промышленный, в основном из-за завода по производству кукурузных продуктов. Фермы в старой части были разделены, а новый район Арго был присоединен к городу. Помимо производства кукурузных продуктов, к западу от Арчер-роуд выросли и другие отрасли. а большая железнодорожная станция к югу от города создала большое количество рабочих мест. [21] [22]
Город был перегружен ростом, и государственные службы не могли справиться с ним. Серьезной проблемой было водоснабжение, а школы были сильно переполнены. Между 1910 и 1930 годами были открыты три начальные, одна средняя и две католические школы. [23]
По данным переписи 2020 года [24] в городе проживало 11 161 человек, 3 269 домохозяйств и 2 536 семей. Плотность населения составила 4945,06 человек на квадратную милю (1909,30 человек/км 2 ). Здесь было 3789 единиц жилья со средней плотностью 1678,78 человек на квадратную милю (648,18 человек на квадратный километр ) . Расовый состав города составлял 26,83% белых , 7,88% афроамериканцев , 2,48% коренных американцев , 2,02% азиатов , 0,03% жителей островов Тихого океана , 37,32% представителей других рас и 23,44% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 72,75% населения.
Было 3269 домохозяйств, из которых 48,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 48,03% составляли супружеские пары, живущие вместе, 22,15% имели домохозяйку без мужа и 22,42% не были семейными. 20,71% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 7,37% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 3,92 человека, а средний размер семьи - 3,41 человека.
Возрастное распределение города составило 30,3% в возрасте до 18 лет, 9,3% от 18 до 24 лет, 28% от 25 до 44 лет, 20% от 45 до 64 лет и 12,3% людей в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 32,3 года. На каждые 100 женщин приходилось 98,1 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 106,2 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 46 972 доллара, а средний доход семьи - 53 000 долларов. Средний доход мужчин составлял 33 532 доллара против 26 804 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 20 911 долларов. Около 15,9% семей и 17,2% населения находились за чертой бедности , в том числе 26,2% лиц в возрасте до 18 лет и 8,0% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Учащиеся начальной и средней школы посещают школы 104 школьного округа округа Кук , а затем переходят в среднюю школу 217 округа Арго.
Ingredion управляет заводом по переработке и переработке кукурузы на 65-й улице и Арчер-авеню, в районе, известном как Арго. Этот объект является одним из крупнейших в своем роде в мире. [28]
ACH Food Companies управляет здесь заводом по производству и переработке кукурузного масла Mazola, кукурузного сиропа Karo, разрыхлителя Argo и кукурузного крахмала.
Институт безопасности пищевых продуктов и здоровья (ранее Национальный центр безопасности пищевых продуктов и технологий) находится в Бедфорд-парке , рядом с заводом Ingredion. Он связан с Технологическим институтом штата Иллинойс и Центром по безопасности пищевых продуктов и прикладному питанию Управления по контролю за продуктами и лекарствами . [29]
Frito-Lay имеет региональный офис в Саммите. С 1913 года Саммит также является домом газеты Desplaines Valley News .
Сеть мультимодальных перевозок Summit включает в себя следующее:
