K9 Thunder — южнокорейская 155-мм самоходная гаубица , спроектированная и разработанная Агентством оборонного развития и частными корпорациями, включая Dongmyeong Heavy Industries, Kia Heavy Industry , Poongsan Corporation и Samsung Aerospace Industries для вооруженных сил Республики Корея , а также в настоящее время производится Hanwha Aerospace . [3] Гаубицы К9 действуют группами с вариантом машины снабжения боеприпасов К10 . [5] [6]
Весь парк K9, находящийся на вооружении Вооруженных сил РК, в настоящее время проходит модернизацию до K9A1 , а дальнейший вариант модернизации K9A2 проходит испытания в производстве. По состоянию на 2022 год с 2000 года серия К9 занимала 52% мирового рынка самоходных гаубиц, включая колесные машины. [5] [6]
В 1980-х годах Вооружённым силам РК понадобилась новая артиллерийская система для борьбы с северокорейской техникой. В вооруженных силах использовались САУ М107 и самоходные гаубицы К55 . Однако они имели меньшую дальность стрельбы по сравнению с М-1978 «Коксан» и превосходили по численности различную северокорейскую артиллерию. Благодаря успеху в проектировании и производстве 105-мм буксируемых гаубиц Х178 и 155-мм буксируемой гаубицы Х179 , а также опыту, полученному при лицензионном производстве К55 (КМ109А2), Министерство обороны заказало разработку новой системы, которая имела бы большую дальность стрельбы и была бы быстрее. скорострельность и высокая мобильность. Разработка началась в 1989 году и возглавлялась Агентством оборонного развития (ADD) и Samsung Aerospace Industries (ныне Hanwha Defense). [7]
С 1983 года исследователи ADD собирают и анализируют данные для будущей артиллерии. Они увидели, что очередная стрельба и быстрое перемещение станут доминирующим фактором в артиллерийских боях, и построили систему автоматического заряжания для испытаний в 1984 году. В 1987 году ADD предложило план модернизации существующего K55, вдохновленный американской программой усовершенствования гаубицы M109. (HIP), но был отвергнут армией Республики Корея в 1988 году. В результате, в начале разработки K9, ADD была полна решимости создать новую систему вооружения и работала над концептуальной моделью до 1991 года. Ранние концепции требовали военные включали возможность переправы через реки и установку M61 Vulcan в качестве зенитного оружия, которые позже были сняты из-за ненужности для такого дальнобойного оружия. [7] [8]
В 1989 году единственными проектными данными, которые исследователи смогли получить на тот момент, были положения баллистических соглашений четырех стран, а именно США, Великобритании, Германии и Италии, для обеспечения однородности боеприпасов — нового 52-го баллистического соглашения. Пушка калибра стреляет боеприпасами стандарта НАТО (L15A1) со скоростью 945 м/с из патронника объемом 3556 см 3 . Первая отечественная конструкция была подготовлена путем расширения и модификации 155-мм пушки 39 калибра, использовавшейся на Х179. [9] Первые огневые испытания были проведены в январе 1992 года, но возникли многочисленные проблемы из-за ошибок в конструкции. [10]
В сентябре 1990 года корейский разработчик посетил Великобританию в поисках технологии проектирования башни, которая, как известно, была разработана британской компанией Vickers для AS-90 . Викерс отказался от передачи технологии. Вместо этого компания предложила на продажу АС-90. Застройщик также посетил Маркони , но переговоры закончились неудовлетворительным результатом из-за высокой запрошенной цены. Поэтому разработчики остановились на отечественной электрогидравлической системе вождения, используя опыт проектирования башни и башенных устройств привода ОБТ К1 . Тренажер построен в 1991 году. [11] [12]
В следующем году исследователи обнаружили, что непропорциональный момент у 52-го калибра был вдвое больше, чем у К55. Балансировочная машина, увеличивавшая мощность существующей гидравлической балансировочной машины, не компенсировала в достаточной степени величину момента дисбаланса из-за изменения положения вооружения. Движущая сила сильно различалась в зависимости от угла движения. Та же проблема возникла в немецком Panzerhaubitze 2000 , который находился в стадии разработки. Совместная исследовательская группа ADD и Сеульского национального университета науки и технологий рассчитала точную теоретическую модель и пришла к выводу, что корректировка конфигурации системы возможна без серьезных изменений в конструкции. [11] [12]
Между тем, проблемой также был громкий шум гидравлических генераторов, который может привести к потере слуха при длительном воздействии. Инженеры компаний ADD и Dongmyeong Heavy Industries (ныне Mottrol) обнаружили, что шум возникает из-за чрезмерной тряски гидравлического давления, создав таким образом экспериментальное устройство, использующее принцип глушителей Гельмгольца, используемых в автомобильных глушителях. Шумное оборудование стало тише, а гидравлическая пульсация значительно уменьшилась. В целом отечественная конструкция показала точность вождения менее 1 мил в диапазоне стандартных ошибок. [11] [12]
Зимой 1991 года ADD провела переговоры с инженерами специального исследовательского института Samsung Aerospace Industries. Первоначально ADD требовало, чтобы Samsung отвечала только за сборку системы, поскольку у компании не было опыта разработки собственной конструкции гусеничной машины, несмотря на опыт производства K55 по лицензии. Решение было отменено и было принято решение о производстве MTR (Mobility Test Rig). [13] Samsung работала с KAIST над подвеской, а также с Сеульским национальным университетом и Университетом науки и технологий Пхохана над мобильными системами. Двигатель был разработан совместно с американской корпорацией AAI . Испытания ССО завершились в ноябре 1992 года. [14]
В апреле 1992 года компания BMY Combat Systems (ныне BAE Systems Land and Armaments) пригласила членов ADD на свою первую церемонию выпуска M109A6 Paladin и выразила заинтересованность в участии в корейской программе самоходных гаубиц путем модернизации K55 до стандарта Paladin. В мае представители BMY Combat Systems и Таледайн Браун посетили ADD и предложили совместную разработку новой гаубицы на базе P-52, варианта Paladin 52-го калибра. Это предложение было отклонено корейскими разработчиками. Позже, во время встречи по Соглашению об обмене данными, Южная Корея и США подтвердили, что США не претендуют на какие-либо права интеллектуальной собственности на гаубицу, чтобы избежать возможных споров в будущем. [15] [16]
С 1992 по 1993 год разработчики исследовали и подтвердили необходимые эксплуатационные возможности, такие как пригодность системы основных компонентов и возможность достижения максимальной дальности стрельбы 40 километров (25 миль). Внутренняя проверка предсказывала, что к концу 1990-х годов гаубица достигнет уровня локализации 107 из 235 (45,5%) технологий. Неудовлетворенная обзором, Южная Корея решила продолжить разработку основной системы, основного орудия, 155-мм боеприпасов, системы управления огнем, конструкции и автомата заряжания; При этом двигатель, трансмиссию и ИНС (инерциальную навигационную систему) должны были импортировать от иностранных партнеров, а гидропневматическую подвеску по лицензии производить с целью локализации 70%. Из-за отсутствия опыта инженеры столкнулись с самыми большими трудностями при проектировании основного орудия и ходовой части. При лицензировании К55 его основное орудие было привезено в готовом виде, а подвеска произведена по знаниям США. [15] [17]
На основании анализа требуемых боеспособностей в октябре 1992 года из соображений экономической целесообразности была выбрана скорострельность три выстрела за 15 секунд. Обоснование заключалось в том, что мишеням трудно выйти за пределы смертельной дальности в течение 15 секунд после первого попадания и что скорострельность может быть сокращена в зависимости от уровня подготовки. Если бы требовалась скорострельность в три выстрела за 10 секунд, это привело бы к огромному увеличению затрат на разработку, а также к ненужной нагрузке на исследователей. [18]
Разработка была отложена в период с марта по август 1993 года в результате чистки Ханахо , частного военного клуба в составе вооруженных сил Республики Корея , который поддерживал военного диктатора Чун Ду Хвана , президентом Ким Ён Самом , избранным демократической армией. выборы. Кроме того, армейский отдел логистики также отказался подписывать письмо-согласие на XK9 до тех пор, пока не будет создан план разработки элементов технического обслуживания. [19] Когда в конце августа 1993 года Объединенный комитет начальников штабов завершил соглашение о разработке системы, министерство обороны утвердило план разработки прототипа в сентябре, а президент утвердил проект в начале октября. [20]
Поскольку впервые были применены броневые стальные пластины отечественной разработки, исследователи решили производить и сравнивать броневые пластины как из импортных, так и из отечественных материалов, чтобы снизить риск. Тем временем Samsung начала обучать и нанимать мастеров-сварщиков, чьи навыки были проверены в Абердинском испытательном центре США. Броневые пластины прошли серию испытаний, таких как стресс и баллистические удары, и исследователи подтвердили, что отечественные пластины работают лучше, чем импортные. [21]
В ADD увидели, что HSU (гидропневматическая подвеска) обеспечивает лучшую мобильность и комфорт экипажа. В то время HSU вызвал проблемы с некоторым оборудованием, и его надежность еще не была полностью проверена, что вызвало споры на международном уровне. Поэтому было неизбежно внедрение и локализация британского HSU Air-Log (ныне Horstman), который используется для AS-90. Однако, когда исследователи применили HSU Air-Log на MTR и прототипах, они вскоре обнаружили, что HSU не может поддерживать более тяжелые транспортные средства, тем самым не выдержав испытания на долговечность. С мая 1997 года инженеры ADD и Dongmyeong Heavy Industries потратили год на пять модификаций и 11 испытаний на долговечность. После разработки нового HSU конструкция была экспортирована обратно в Великобританию. [22] [23]
Разработчики изменили силовой агрегат для MTR, соединив двигатель Detroit Diesel мощностью 850 л.с. с меньшей системой охлаждения и автоматической коробкой передач X1100 от Allison Transmission . Этот силовой агрегат прошел испытания на ССО, но на опытных машинах двигатель вышел из строя из-за малой долговечности. Исследователи искали новые двигатели из-за границы. Perkins Engines и MTU Friedrichshafen проявили интерес к продаже двигателей в августе 1995 года. Perkins Engines предложила CV12 Condor, который также использовался в Challenger 2 , но с уменьшенной до 1000 лошадиных сил мощностью. Цена была немного выше, чем у Detroit Diesel; это был относительно крупный 12-цилиндровый двигатель, что потребовало бы изменения конструкции ходовой части и имелась техническая недостаточность охлаждающих устройств. Модель MT-881 от MTU, хотя и более дорогая, предлагала компактный восьмицилиндровый двигатель с той же самой современной системой охлаждения, что и в последнем европакете. Двигатель также использовался на PzH 2000 в Германии и проходил испытания в Германии и Канаде. После экспертиз немецкая конструкция была выбрана для программы и тестировалась на ATR (автомобильном испытательном стенде) в течение года, начиная с сентября 1997 года .
Весной 1992 года в испытательном орудии произошел разрыв детонатора, вызванный перепадом давления, при котором давление увеличивается в противоположном направлении снаряда. После многих лет неудач и обновлений исследователи решили изменить форму пороха в 1997 году. Крошечные гранулы пороха американского образца, имеющие семь отверстий, похожих на брикеты, были заменены на 19 отверстий, имитируя немецкий стиль, не зная спецификация. После многочисленных испытаний в 1998 году орудие достигло дальности действия 40 километров (25 миль) при давлении ниже 53 000 фунтов на квадратный дюйм. [25]
Всего было построено три прототипа, которые провели свои первые открытые испытания в 1996 году. Во время испытаний прототипы успешно стреляли на дистанции 40 километров (25 миль) со скоростью шесть выстрелов в минуту, но не смогли произвести три выстрела за 15 секунд. [26] [27] В декабре 1997 года один из прототипов был поврежден в результате пожара из-за невозможности полного сгорания после испытания 18 снарядов за три минуты. Один исследователь погиб, двое получили ранения. Внутренняя система поврежденного прототипа пережила пожар и была отремонтирована для дальнейшего использования. Прототипы произвели 4100 выстрелов и прошли 13 800 километров (8600 миль) испытаний на мобильность, включая экстремальные температурные условия и различные типы местности, например, лыжные трассы в зимний сезон. [1] [12] [28]
После отстрела 12 000 выстрелов и пробега 18 000 километров (11 000 миль) за 10 лет разработка была завершена в октябре 1998 года с достижением уровня локализации 87%. [примечание 1] [29] Контракт на первую партию артиллерийской системы К9 был заключен с компанией Samsung Aerospace Industries в декабре 1998 года. [30] Произведенные машины должны были быть поставлены армии Республики Корея . Однако в результате морского сражения между двумя Кореями в 1999 году поставка была перенаправлена Корпусу морской пехоты Республики Корея . Первая машина была вывезена в декабре 1999 года и передана морской пехоте в Ёнпхёндо . [31] [32] [33]
K9 имеет сварную конструкцию, в которой использовано 20 000 кг (44 000 фунтов) броневой стали MIL-12560H, разработанной POSCO для проекта K2 «Черная пантера» , [34] [35] , которая выдерживает давление взрыва и осколки 152-мм фугасных снарядов калибра 14,5 мм. бронебойные снаряды и противопехотные мины кругом. Машина может защитить экипажи от угроз ХБРЯ с помощью системы очистки воздуха. [3]
Силовая установка состоит из двигателя MT881Ka-500 MTU Friedrichshafen мощностью 1000 лошадиных сил (750 кВт), лицензированного компанией Ssangyong Heavy Industries (теперь STX Engine) [ 36] и трансмиссии Allison Transmission X1100-5A3, лицензированной Tongil Precision Machinery Industries (теперь SNT Dynamics) . ), [37] и установлен на шасси с гидропневматической подвеской . Приводимый в движение системой привода Firstec [38] автомобиль массой 47 метрических тонн (52 коротких тонны) развивает максимальную скорость 67 километров в час (42 мили в час) или поддерживает скорость выше 56 км/ч при продольном уклоне 60% и способен работать в различных условиях местности, включая пустыню, снег, джунгли и горы. Он также может использоваться в качестве самоходной береговой артиллерии для поражения надводных целей, создавая запретную зону в пределах своей дальности стрельбы. [5] [39]
Основное вооружение — 155-мм артиллерийская пушка CN98 52-го калибра производства Kia Heavy Industry (ныне Hyundai WIA ) [40] с максимальной дальностью стрельбы 40 километров (25 миль) снарядами К307. Или 60 километров (37 миль) выстрелами К315 из модернизированного варианта К9А1. K9 хранит 24 патрона в багажнике, а еще 24 патрона расположены в задней части корпуса. При помощи полуавтоматической системы подачи, системы управления огнем и системы тактического управления батальоном (BTCS) машина может произвести три выстрела залпом за 15 секунд, с возможностью попадания снарядов в режиме одновременного попадания нескольких снарядов (MRSI). Максимальная скорострельность составляет от шести до восьми выстрелов в минуту в течение трех минут (до опорожнения магазина из 24 боеприпасов на стойке), затем снижается до двух-трех оборотов в минуту для поддержания огня (ручная переноска боеприпасов к податчику). Машина может стрелять и двигаться и быть готовой к стрельбе через 30 секунд между остановками или 60 секунд между маневрами. После выстрела он может переместиться на новую позицию за 30 секунд, чтобы повысить живучесть от контрбатарейных атак противника. [3]
Снаряды, подаваемые из машины снабжения боеприпасами К10 , поступают через дверь за башней, автоматически катятся и загружаются на стойку. Когда характеристики стрельбы определены, выбранный снаряд помещается на поднос в центре стойки. Погрузчик тянет за ручку лотка, и снаряд скользит в держатель. Затем носитель меняет положение на угол стрельбы и передает снаряд автомату заряжания, который сразу же «забрасывает» снаряд в ствол. [41]
В K9 используется TALIN (Tactical Advanced Land Inertial Navigator) 5000 в качестве INS, приобретенный у Honeywell Aerospace после объявления о разработке системы кольцевого лазерного гироскопа , способной выдерживать удары от выстрелов. Устройство позиционирования состоит из кольцевого лазерного гироскопа, который может определять до одной десятитысячной угловой скорости вращения Земли, акселерометра, который может определять до одной стотысячной гравитационного ускорения Земли, и навигационного компьютера, который производит вычисления на основе данных. обнаруживаются этими датчиками. Это устройство позиционирования само вычисляет местоположение самоходки, угол азимута орудия на север, а также угол возвышения и наклона горизонтальной плоскости земли. Рассчитанная навигационная информация и информация о положении подаются в систему управления огнем, которая имеет точность позиционирования не более 10 м, точность азимута не более 0,7 мил и точность угла места и наклона не более 0,35 мил. [42]
К9 имеет как ручную (механическую и оптическую), так и автоматическую (электронную) систему управления огнем. Система ручного управления огнем аналогична системе К55, при этом САУ состоит в основном из системного контроллера, дисплея, контроллера стрельбы со встроенной баллистической программой, коммуникационного процессора и контроллера питания и служит интерфейсом между оператор и машина. Различные электронные устройства управления, такие как устройства позиционирования, системы привода орудия и башни, транспортеры боеприпасов, спусковые устройства, датчики температуры орудия и радиостанции, связаны между собой для достижения автоматизации. АСУО использует баллистические программы и датчики начальной скорости для самостоятельного расчета данных стрельбы, а также для получения команд стрельбы посредством передачи данных и голосовой связи от БТСС. FCS является первым в своем роде, поскольку он может рассчитывать данные о погоде по высоте, обеспечивая тем самым более точные характеристики съемки. [43]
В сентябре 2011 года комитет обороны рассмотрел вопросы, касающиеся FCS (системы управления огнем) K9 Thunder, отметив, что его компьютер и операционная система (операционная система) сняты с производства и устарели, что привело к увеличению соответствующих затрат на логистику на 70% за последние 3 года. Индия выразила такую же озабоченность. Первые выпущенные 24 K9 оснащены i386 , а остальные - i486 ; DOS установлен на обоих типах. С другой стороны, Samsung Techwin утверждает, что и процессор, и операционная система широко используются в вооруженных силах, включая новое оружие, что старые процессоры более долговечны и что DOS имеет меньший процент отказов. [44]
Военные были полны решимости начать программу модернизации FCS, начиная с 2013 года, как по логистическим причинам, так и по просьбе Австралии. [45] [46] В октябре 2013 года DAPA объявило о будущем плане модернизации K9 вместе с новыми боеприпасами увеличенной дальности, начиная с 2014 года. [47] В декабре 2013 года DAPA наградило компанию Samsung Techwin основным поставщиком модернизации K9. программа. [48] В августе 2014 года компании Hanwha и Poongsan были выбраны в качестве предпочтительных участников торгов на новые увеличенные боеприпасы, используемые как для K9, так и для K55A1. Обе компании будут соревноваться за победу в проекте. [49]
В августе 2017 года DAPA одобрило серийное производство модернизированных K9. Модернизация K9A1 включает в себя автоматическую FCS, объединяющую систему GPS с INS, улучшенный ночной перископ водителя с тепловой фронтальной камерой, камеру заднего вида и систему безопасности водителя. Вспомогательная силовая установка мощностью 8–10 кВт предоставлена компанией Farymann & TZEN co, Ltd. [50] [51] Стандарт A1 также позволяет стрелять новыми боеприпасами увеличенной дальности. [3] Каждая машина будет модернизирована во время капитального ремонта, начиная с 2018 года. [52] Первый K9A1 поступил на вооружение армии Республики Корея в августе 2018 года. [53]
Подробности модернизации K9A1: [54]
В мае 2016 года DAPA анонсировало концепцию роботизированной гаубицы на международной артиллерийской конференции, проходившей в Великобритании. Затем DAPA запустило несколько проектов, включающих нечувствительный заряд , улучшенную нарезку основного орудия и полностью автоматизированную систему заряжания. Модернизированный K9 будет иметь большую дальность полета, более высокую скорострельность и уменьшенное количество членов экипажа — возможности аналогичны американскому XM2001 Crusader . [55]
В августе 2021 года ADD и Hanwha Defense завершили разработку высокоэффективной артиллерийской системы автоматизации, начатую в 2016 году. [56] Новая система необходима для будущего варианта с дистанционным управлением и позволит создать полностью автоматизированную систему заряжания, включая заряды и установлен предохранитель – повышение скорострельности в 1,5 раза. [57] Разработчики изначально проектировали боеприпасы для хранения в шасси. Из-за ограничения поворота башни, возвышения орудия, а также для уменьшения дистанции перемещения боеприпасов к патроннику для более быстрой перезарядки расположение боеприпасов было изменено с шасси на башню. [4]
Вооруженные силы Республики Корея подтвердят ROC для модернизации K9A2 Block-I в марте 2022 года. Ожидается, что K9A2 будет введен в эксплуатацию к 2027 году. Военные разрабатывают K9A3 с дальностью стрельбы 100 км. [58] Действующий демонстратор технологий K9A2 был представлен публике компанией Hanwha Defense в феврале 2022 года. [59] В марте 2022 года публике была продемонстрирована высокоэффективная система артиллерийской автоматики. [5] Башня машины удлинена для установки автомата заряжания. Его центральное расположение лучше, чем у предыдущих вариантов. Прототип весит 48,5 т (боевая) с металлическими гусеницами, которую можно уменьшить более чем на 2 т за счет перехода на композитные резиновые гусеницы. Уменьшению веса может способствовать установка дополнительной брони или подсистем. [4]
В июле 2022 года Комитет по содействию программе оборонных закупок одобрил предложение о выделении 2,36 триллиона вон на разработку на 2023–2034 годы, а также о модернизации K9A2 Block-I. [60]
В июне 2023 года DAPA санкционировало разработку K9A2 Block-I с бюджетом в 2,36 триллиона вон на 2023–2027 годы. [61] Южная Корея планирует модернизировать базовые K9 до стандарта K9A2 и достичь полной эксплуатационной готовности к 2034 году. [62] ]
Подробности модернизации К9А2: [5] [63]
В 2020 году DAPA объявило, что в плане модернизации K9A3 будут применяться беспилотные технологии и достигнута дальность стрельбы 100 км с использованием планирующих боеприпасов. В DAPA рассказали о разработке сверхдальнобойной пушки или рельсотрона, которые будут установлены на самоходные гаубицы следующего поколения. [65]
В сентябре 2022 года АДД начало исследования по увеличению дальности стрельбы гаубицы. Ожидается, что новый вариант будет оснащен пушкой калибра 58, аналогичной гаубице M1299 армии США, и прямоточным воздушно-реактивным боеприпасом для достижения максимальной дальности более 80 км. Планируется, что проект продлится 60 месяцев и завершится в августе 2027 года. [66] В ноябре 2022 года Комитет по содействию программе оборонных закупок одобрил выделение 440 миллиардов вон в период с 2024 по 2036 финансовый год на разработку и приобретение высокоточных боеприпасов для платформы K9. [67]
K10 ARV — это автоматическая машина снабжения на базе платформы K9, имеющая большинство общих компонентов и характеристик. Исследование концепции началось в ноябре 1998 года компаниями Samsung Aerospace Industries и Пусанским национальным университетом . Его проектирование началось в феврале 2002 года компаниями Samsung Techwin (ранее Samsung Aerospace Industries), ADD и DTaQ (Оборонное агентство по технологиям и качеству). Армия объявила о завершении строительства в октябре 2005 года. Первая машина была выпущена в ноябре 2006 года. цена составляет 2,68 миллиарда вон. Он был приписан к 1-й артиллерийской бригаде армии Республики Корея . Южная Корея стала первой страной, которая будет эксплуатировать такую военную технику. [68] [69] [70] [71]
Машина имеет боевую массу 47 тонн [72] и может поддерживать расчет К9, перевозя и доставляя 104 снаряда 155-мм артиллерийского боезапаса и 504 единицы зарядов под шквальным огнем. Машиной управляет экипаж из трех человек, требующий всего одного погрузчика за счет применения полностью автоматизированной системы управления. Он передает боеприпасы с максимальной скоростью 12 выстр/мин. Полная загрузка занимает 37 минут, а опорожнение K10 — 28 минут. [69] Военные и представители оборонной промышленности часто называют его брикетным автомобилем . [73]
K10 AARV (бронированная машина пополнения боеприпасов) представляет собой вариант повышенной защиты БРЭМ K10. Первый экземпляр такого типа будет производиться в Австралии под названием AS10 . [74]
K11 FDCV предназначен для египетских вооруженных сил для обеспечения управления , разведки и связи бронетехники. Машина создана на базе К10 и обладает высокой мобильностью. [75]
В октябре 2003 года K9 Thunder оценивался Испанией на военной базе, расположенной в Сарагосе . [76]
В 2004 году K9 был отправлен в Малайзию для проверки его работоспособности в условиях тропических лесов. [76]
В 2004 году KRCMI (Корейский исследовательский центр измерительных приборов) разработал систему калибровки доплеровского радара, которая дала значительное повышение точности за счет снижения погрешности воздействия с 0,1% до 0,05%. [77] [78] Используя новую технологию, ADD и DST (Davit System Technology) запустили совместный проект отечественной MVRS (радиолокационная система начальной скорости). В сентябре 2007 года компания DST объявила о разработке модели MVRS-3000, повышающей как производительность, так и локализацию автомобиля. [79] [80]
В декабре 2006 года южнокорейские военные распространили цифровое руководство K10. Руководство было разработано с бюджетом в 1 миллиард вон. Он позволяет легко определить состав оборудования, его характеристики, порядок работы, принципы работы, советы по техническому обслуживанию и признаки неисправности БРЭМ К10. Оно визуализирует транспортное средство в виртуальной трехмерной реальности, поэтому операторы могут легко его понять по сравнению с обычными текстовыми руководствами. [81] После значительного улучшения эффективности обучения, эксплуатационных возможностей и навыков обслуживания солдат в мае 2007 года в качестве последующей меры было принято цифровое руководство K9. [82]
В сентябре 2010 года комитет обороны поднял серьезный вопрос, касающийся двигателя. Согласно отчету, с 2005 года в общей сложности 38 автомобилей K9 столкнулись с кавитацией в двигателе. Первоначальное расследование, предшествовавшее обсуждению, показало, что использование антифриза стороннего производства могло вызвать кавитацию в двигателе. [83] Использование рекомендованного антифриза ТК-6-03-01012 не решило проблему, что позволяет предположить, что антифриз не является причиной проблемы. [84] Один из комитетов обороны отметил, что турецкий Т-155, который использует идентичную мобильную систему, но имеет установленную ВСУ (вспомогательную силовую установку), никогда не сообщал о таком случае. [85] Военные решили провести дальнейшее исследование, внимательно наблюдая за тем, как антифриз влияет на двигатель, и протестировать ВСУ, когда машина находится на холостом ходу. [86] Установка ВСУ на К9 обсуждалась еще на этапе его разработки, но не была адаптирована для массового производства. [87]
.jpg/1280px-2010.11.25_%ED%95%B4%EB%B3%91%EB%8C%80_%EC%97%B0%ED%8F%89%EB%8F%84_k-9%EC%82%AC%EA%B2%A9_(7445570778).jpg)
K9 Thunder впервые принял участие в бою во время бомбардировки Ёнпхёна в ноябре 2010 года. После внезапного артиллерийского обстрела со стороны Северной Кореи гаубицам 7-й артиллерийской роты корпуса морской пехоты Республики Корея была поставлена задача контратаки. Перед атакой четыре гаубицы находились на плановых стрельбах, а две оставались на укрепленной позиции. В одной машине снаряд застрял в стволе из-за осечки из-за неисправного заряда. После тренировки экипаж открыл люки, а некоторые спешились, ожидая ремонта вышедшей из строя пушки. [88]
На каждой машине всегда имеется 20 фугасных снарядов и сигнальные ракеты, объединенные для быстрого реагирования. [89] Морские пехотинцы на острове используют радар AN/TPQ-37 с середины 2010 года из-за растущей угрозы со стороны Северной Кореи. [90] Однако количество радиолокационных установок было недостаточным для прикрытия длинной укреплённой береговой линии Северной Кореи, с которой столкнулись морские пехотинцы. [91]
Три из четырех машин, участвовавших в учениях, получили повреждения в результате первоначальной внезапной атаки. Осколки от близких взрывов повредили внутренние детали через открытые люки, вызвав пожар в одной машине после попадания хранившихся внутри зарядов. Ни одна из машин не пострадала среди экипажей. Атака вывела из строя главную электростанцию базы, временно отключив радар. После передислокации на укрепленную позицию морские пехотинцы ответили тремя K9, включая одну поврежденную машину, на заранее обозначенные позиции в Мудо, поскольку им не удалось обнаружить позиции северокорейской артиллерии. [88]
K9 смогли вести контрбатарейный огонь после того, как возобновивший работу радар обнаружил артиллерийские позиции Северной Кореи в Каэмори во время второй волны приближающейся атаки. Еще один К9 присоединился к бою после перехода на ручной режим стрельбы, в результате чего их число увеличилось до четырех. [88] Дополнительные боеприпасы различных типов доставлялись вручную на огневые точки. [89]
В мае 2011 года К9 впервые произвела стрельбу прямой наводкой. [92] [93] К9 способен поразить яблочко на расстоянии 1 км прямой наводкой. [5]
В феврале 2012 года DAPA (Администрация программы оборонных закупок) запустила проект по локализации вооружений, в который входит INS K9. [94] В мае 2012 года компания Doosan DST была выбрана для разработки отечественной ИНС. [95] План по применению отечественной ИНС на К9 позже был изменен на лицензионное производство в 2015 году, в то время как отечественные модели используются для К21 и К30 . [96]
В октябре 2013 года Daeshin Metal стала основным поставщиком запчастей для Allison Transmission, производя X1100-5A3 в рамках компенсационной сделки, что еще больше увеличило локализацию. Применяемая трансмиссия будет комплектоваться начиная с 10-й и 5-й партий К9 и К10 соответственно. [97]
В марте 2015 года южнокорейские военные заявили, что Samsung Techwin разрабатывает систему безопасности водителя, вследствие аварии, повлекшей за собой смерть оператора в январе 2015 года. В рамках системы безопасности вращение башни автоматически прекращается, если остается люк механика-водителя. открыт и находится под опасным углом к водителю. При необходимости эту функцию можно отключить. [98]
В сентябре 2015 года была подписана еще одна компенсационная сделка между Honeywell Aerospace и Navcours. В соответствии с соглашением Navcours будет лицензировать производство и обслуживание TALIN 5000 INS, который уже используется в K9 и K55A1, для внутреннего использования, а также поставлять Honeywell Aerospace. [99]
В мае 2016 года в ходе испытаний K9 в Швеции были успешно запущены боеприпасы HE-ER, соответствующие требованиям JBMoU (Объединенный меморандум о взаимопонимании по баллистике), достигнув дальности 43 км. [76]
В августе 2016 года К9 прошел испытания в вооруженных силах ОАЭ. Машине удалось безостановочно проехать по пустыне на максимальной скорости один час. [1]
В августе 2017 года во время учений загорелся самолет К9 5-й артиллерийской бригады армии Республики Корея, в результате чего 3 человека погибли и 4 получили ранения среди членов экипажа и инструкторов. В ходе расследования выяснилось, что неисправная пружина вызвала преждевременную детонацию курка, толкнув взрыв в машину до полного закрытия затвора, и подожгла дополнительные заряды, которые были извлечены из стойки для следующего выстрела. В ходе расследования был проверен весь парк К9, эксплуатируемый Южной Кореей. Вооруженные силы Республики Корея отреагировали установкой черных ящиков, AFSS (автоматической системой пожаротушения), усиленным техническим обслуживанием и предоставлением членам экипажа огнестойкой униформы. [100]
В мае 2018 года модель RB-155 ABC (Automatic Bore Cleaner) от SDI (SooSung Defense Industries) была адаптирована для южнокорейского K9. Автоматический очиститель обеспечивает эффективность обслуживания, поскольку для очистки ствола требуется всего один человек за 20 минут, что дает несравнимый результат по сравнению с обычной очисткой. [101] [102]
Производство и поставки K9 Thunder завершились в июне 2018 года. Завод продолжит выпуск модели в варианте K9A1. Первый новый вариант был принят на вооружение 5-й артиллерийской бригады армии Республики Корея в августе 2018 года. [103]
В июле 2019 года Hanwha была исключена из проекта по созданию новых боеприпасов из-за неудовлетворительных результатов, в результате чего Poongsan стал единственным участником торгов. [104]
В сентябре 2020 года DAPA запустило проект по созданию собственных двигателей для автомобиля. Ожидается, что стоимость проекта составит 75 миллиардов фунтов стерлингов в течение 5 лет. [105]
13 ноября 2020 года DAPA объявило, что вся программа K9, поставленная Вооруженным силам Республики Корея, теперь находится на полной боевой готовности, что завершает программу K9 Thunder для южнокорейских вооруженных сил. [106]
В том же месяце после многих лет испытаний на вооружение были приняты новые боеприпасы увеличенной дальности от компании Poongsan. Новый боеприпас сочетает в себе BB (базовый отбор) и RAP (ракетный движитель), достигая дальности 54 км с HE или 45 км с DP-ICM. Производство начнется в 2022 году и будет введено в эксплуатацию к 2023 году. [107] [108] Однако внедрение было отложено, поскольку 5 из 77 изделий не соответствовали стандартам во время испытаний на жару и холод . [109] Пунгсан также работает над различными типами боеприпасов, такими как POM (PARA – наблюдательный боеприпас) и GGAM (планирующий артиллерийский боеприпас) с 2013 и 2014 годов соответственно. [110]
С февраля 2021 года K9 Vajra-T был переброшен в регион Ладакх во время территориальной напряженности между Китаем и Индией. [111]
7 мая 2021 года Hanwha Defense объявила о сотрудничестве с австралийской компанией HIFraser в поставке AFSS для AS9 и AS10 для Австралии. HIFraser также начнет помогать корейской компании DNB Co в поставке AFSS для корейских самолетов K9. [112]
31 мая 2021 года STX Engine был выбран победителем после соревнования с Doosan Infracore. [113] STX Engine получит передачу технологий и помощь от британской компании Ricardo plc в разработке нового двигателя. [114]
В феврале 2022 года Hanwha Defense подписала меморандум о взаимопонимании с австралийской компанией Bisalloy Steel на поставку броневых листов для AS9, AS10 и AS21 Redback, чтобы снизить производственные затраты и укрепить свое партнерство. Hanwha Defense планирует использовать броневая сталь Bisalloy Steel для зарубежного экспорта, в том числе египетский вариант, в то время как POSCO продолжает поставки для внутреннего производства. [115] [116]
В сентябре 2022 года САУ K9A1 и БРЭМ K10 продемонстрировали совместимость и боевую стрельбу с различными американскими боеприпасами на полигоне Юма в Аризоне . Гаубица успела произвести 3 выстрела за 16 секунд и 6 выстрелов за 43,3 секунды снарядами М795 . K9A1 стала первой зарубежной платформой, стрелявшей боеприпасом XM1113 RAP, и достигла дальности стрельбы 53 км на высоте 900 миль. [117] [118] [119]
21 сентября на выставке DX Korea 2022 компания STX Engine представила новый дизельный двигатель мощностью 1000 л.с. для K9. [120]
В феврале 2023 года южнокорейские военные приняли новые высокоэффективные боеприпасы НАТО калибра 5,56×45 мм и НАТО 7,62×51 мм , характеристики которых увеличены в три раза по сравнению с предыдущими моделями. Новую технологию можно применить к любым снарядам, что позволит K9 Thunder увеличить дальность стрельбы в три раза. Технология запатентована в США, России, Евросоюзе и других странах. [121]
По состоянию на июнь 2023 года уровень локализации составляет 80%. Было добавлено несколько незначительных обновлений, таких как структурные изменения шасси, чтобы сократить время снятия силового агрегата с часов до десяти минут. [122]
В августе 2023 года боеприпасы увеличенной дальности от корпорации Poongsan завершили боевые испытания, в результате чего дальность стрельбы еще больше увеличилась с первоначальных 54 км до 60 км. Новые боеприпасы поступят на вооружение в 2024 году. [123] [124]
В ноябре 2023 года Hanwha Aerospace подписала экспортную сделку на 160 миллиардов вон с BAE Systems на поставку модульной системы заряда (MCS) для членов НАТО. [125]
8 декабря 2023 года Норвегия, Финляндия и Южная Корея подписали соглашение, согласно которому две страны Северной Европы обмениваются запасными частями без подачи подписанной заявки в Южную Корею. Соглашение позволяет Норвегии и Финляндии просто отправлять отчет после обмена запчастями, что сокращает время, затрачиваемое на бюрократические процедуры, и улучшает логистическую поддержку. [126]
В тот же день СМИ сообщили, что компания STX Engine завершила ресурсные испытания нового двигателя SMV 1000 (предварительно), и он будет установлен на гаубицу для прохождения ходовых испытаний. Установка SMV 1000 не требует каких-либо конструктивных изменений в K9, K10 или AS21 Redback и имеет на 5 % лучшую топливную экономичность по сравнению с MT881. SMV 1000 будет установлен в K9A1EGY и K10EGY для Египта и AS21 в Австралии. Новый двигатель заменит немецкую конструкцию, чтобы избежать ограничений на экспорт. [127] Египет приобрел 355 двигателей на сумму 134,8 млрд вон для своей программы K9. [128] [129] 4 февраля 2024 года первый K9 с двигателем SMV 1000 был представлен на Всемирной выставке обороны 2024 в Саудовской Аравии вместе с отечественной трансмиссией STN Dynamics. [130] [131]
6 февраля 2024 года DAPA объявило о завершении программы расширенного радиуса действия. Новые боеприпасы, известные как LAP, планируется начать серийное производство в 2024 году. [132] [133] [134]
.jpg/1280px-T-155F%C4%B1rt%C4%B1na_(1).jpg)
В мае 1999 года Министерство национальной обороны Южной Кореи поручило своему военному атташе в Турции организовать презентацию K9 Thunder. 29 апреля Samsung направила свою команду по продажам и провела встречу с высокопоставленными турецкими чиновниками, включая помощника министра обороны и директора по технологиям. Несмотря на проявленный интерес к K9 Thunder, деловых сделок заключено не было, поскольку Турция в то время планировала производить немецкие Panzerhaubitze 2000 . 4 октября состоялась еще одна встреча между командующим Сухопутными войсками Турции Атиллой Атешем и военным атташе полковником Го по поводу производства K9 в Турции и решения правительства Германии по ограничению импорта двигателей MTU Friedrichshafen. Поскольку план Турции по созданию PzH2000 в конечном итоге был остановлен Германией, 18 ноября Южная Корея и Турция подписали Меморандум о взаимопонимании по укреплению военного и оборонного сотрудничества. [135] [136] [137]
12 декабря Турция направила в Корею группу военных генералов и инженеров для проверки K9 Thunder. Удовлетворенная результатами, Турция отказалась от своего плана по поиску замены в Израиле и решила начать производство K9 Thunder. 19 февраля 2000 года группа по оценке технологий, состоящая из представителей Агентства оборонного развития и компании Samsung, была отправлена в Турцию и проинспектировала различные турецкие компании и предприятия, включая турецкий 1010-й армейский завод, MKEK и Aselsan , с целью оптимизации производственного процесса K9 в Турции. 4 мая 2000 года Министерство национальной обороны Республики Корея и командование Сухопутных войск Турции подписали меморандум о взаимопонимании (МОВ) на поставку 350 систем К9 до 2011 года. [29] [135] [138] [139]
В тот же день, когда был подписан Меморандум о взаимопонимании, Германия проинформировала Южную Корею, что Германия не разрешит продажу двигателей MTU, произведенных по лицензии, в Турцию по политическим причинам, что, возможно, приведет к отмене проекта. Чтобы решить эту проблему, Корея подготовилась к использованию британских двигателей Perkins, которые уже были проверены для K9 на ранней стадии проектирования, и тем временем вела переговоры с Германией. 29 мая 2000 года во время переговоров на уровне министров Южная Корея попросила Германию разрешить продажу двигателей MTU, иначе она может столкнуться с трудностями при закупке немецкого оборудования для своих будущих нужд. [135] [139]
20 июня Турция перечислила 3,35 миллиона долларов на создание прототипа, а инженеры были отправлены в Samsung Techwin для технического обучения. В период с июля по август детали для прототипа были изготовлены и отправлены в Турцию, а инженеры вернулись и собрали машину при помощи корейских коллег. [139] 15 декабря Германия разрешила Корее экспортировать максимум 400 двигателей в Турцию после достижения соглашения с лицензией на производство немецкой подводной лодки Тип 214 в качестве победителя программы KSS-II для ВМС Республики Корея . [140] Прототип был наконец оснащен двигателем, сборка которого закончилась 30 декабря 2000 года, и получил прозвище Fırtına (Буря). [135] [141]
Зимние испытания проводились в январе и феврале 2001 года в Сарыкамыше , и Фиртина смогла без проблем работать в заснеженной горной местности. Он также прошел огневые испытания с 10 по 23 марта в Карапинаре и летние испытания в Диярбакыре с апреля по май. 12 мая Фиртина приняла участие в основной демонстрации огневой мощи, продемонстрировав свои возможности в прямом эфире, поскольку военным было необходимо заручиться поддержкой людей и политиков для производства Фиртины в условиях экономического кризиса . [135] [141]
Официальный контракт был подписан компанией Samsung Techwin (ранее Samsung Aerospace Industries) и посольством Турецкой Республики в Сеуле 20 июля 2001 года. Правительство Южной Кореи передаст Агентству оборонного развития технологии, которые используются в турецком варианте [ 142] бесплатно в обмен на то, что Турция закупит к 2011 году 350 машин — 280 для Сухопутных войск Турции и 70 для своего будущего заказчика, общая сумма которых, как ожидается, составит 1 миллиард долларов. Первая партия из 24 Т-155 состоит из корейских подсистем стоимостью 65 миллионов долларов. [135] [138] [143] [144] [141] Турецкая модель получила название Т-155 Fırtına .
С тех пор Hanwha Defense получила от Турции более 600 миллионов долларов, [1] что намного ниже, чем ожидалось, поскольку Турция произвела меньше единиц, чем планировалось, а также ее усилия по постепенному увеличению локализации за счет местных исследований и передачи технологий. Всего в период с 2004 по 2014 год 1-м Главным ремонтным заводским управлением Сухопутных войск Турции была произведена 281 машина, поставки завершились в 2015 году. [145]
В 1999 году, в том же году, когда Польша вступила в НАТО , она запустила военную программу под названием «Проект Регина» по замене своих САУ советской эпохи на стандартную 155-мм артиллерийскую систему НАТО. Британская компания BAE Systems была выбрана Польшей для технического сотрудничества по созданию новой конструкции. Позже план был изменен на использование модифицированной башни АС-90 и комбинирование с шасси UPG-NG отечественной компании Bumar, чтобы сократить сроки разработки. [146]
Однако во время испытаний шасси UPG-NG столкнулся с рядом проблем. Шасси не могло выдержать свою 20-тонную башню из-за неспособности поглощать удары от 155-мм системы вооружения 52 калибра, что часто ломало и трескало детали. Кроме того, был закрыт завод, производивший двигатель С-12У для машины, что привело к серьезным разногласиям в логистике еще до этапа серийного производства. В 2008 году, спустя четыре года после того, как был представлен прототип, министерство обороны Польши предупредило компанию Bumar о необходимости решить проблему к 2014 году, в противном случае вместо этого компания будет искать иностранного партнера. Bumar не смог удовлетворить ROC (требуемые эксплуатационные возможности), поэтому для проекта оружия была выбрана платформа K9 Thunder. [146]
В декабре 2014 года компания Samsung Techwin подписала соглашение о сотрудничестве с компанией Huta Stalowa Wola на поставку модифицированного шасси K9 Thunder для самоходной гаубицы AHS Krab . Изменения шасси (далее ПК9) включают систему пожаротушения в боевом отделении, систему фильтрации воздуха, кондиционер и ВСУ. [147] Стоимость сделки составляет 310 миллионов долларов США на 120 шасси, включая передачу соответствующих технологий и силовой агрегат. С 2015 по 2022 год 24 единицы будут производиться в Южной Корее, а 96 — по лицензии в Польше. [148] Первое шасси было выпущено 26 июня 2015 года, а по состоянию на октябрь 2016 года все 24 автомобиля, произведенные в Корее, отправились в Польшу. [149] HSW начнет производство шасси PK9, начиная с 2017 года. [150]
В конце мая 2022 года правительство Польши передало Украине 18 гаубиц AHS Krab, чтобы помочь украинским военным защититься от России во время вторжения на Украину . [151] 29 мая министр обороны Польши посетил Южную Корею для переговоров на высоком уровне относительно закупки различного корейского вооружения, включая дополнительные шасси K9 для увеличения производства AHS Krab. [152] 7 июня Польша и Украина подписали контракт на закупку дополнительных 54 единиц техники плюс вспомогательные машины на сумму 700 млн долларов США. Это соглашение стало крупнейшим оборонным контрактом, заключенным польской оборонной промышленностью. [153] [154]
27 июля 2022 года Polish Armaments Group (PGZ) и Hanwha Defense подписали рамочное соглашение на поставку 672 K9A1 и K9PL . Hanwha Defense надеялась расширить сделку и добавить к ней машины поддержки K10 ARV и K11 FDCV . [155] [156] [157] [158] Польша также будет параллельно производить AHS Krab; однако из-за низких производственных мощностей поставки существующего заказа будут завершены к 2026 году. [159] 26 августа 2022 года был подписан исполнительный контракт на сумму 2,4 миллиарда долларов на приобретение 212 K9A1 производства Hanwha Defense в качестве первого серийного заказа. . Польша одолжила 70% общей стоимости покупки, включая K2 Black Panther, K9 Thunder и FA-50, у южнокорейских банков. [160] В сделку не включены сопутствующие транспортные средства; однако он состоит из подготовки экипажа, включая тренажеры, логистические пакеты и большое количество боеприпасов. Чтобы уложиться в сроки поставки, первые 48 гаубиц – 12 модернизированных машин и 36 машин, подлежащих ремонту до K9A1 – будут переданы со склада армии Республики Корея. Компенсация РОКА будет произведена новыми машинами к концу 2023 года. [161] [162] Все гаубицы К9А1 будут оснащены польской сетевой системой С2 и автоматизированной системой управления огнем «Топаз», которая предназначена для работы с польскими командирскими машинами. [163] Эти гаубицы иногда неофициально называют K9GF (заполнитель зазора). По контракту Hanwha несет ответственность за поставку всех 212 машин к 30 сентября 2026 года. [164] Польша планирует впоследствии построить K9PL на месте путем передачи технологий для второй партии. [165] 7 сентября компании Hanwha Defense и WB Electronics подписали контракт на сумму 139,5 млн долларов на установку польских систем связи по первому заказу на партию. [166]
Первая партия из 24 K9A1 была вывезена 19 октября 2022 года. [167] Церемония поставки прошла в Польше 6 декабря. [168] Строительство первого недавно построенного K9A1 началось в июле 2023 года. [169]
1 декабря 2023 года Польша и Hanwha Aerospace подписали соглашение на сумму 2,6 миллиарда долларов, которое включало кредиты корейских банков, согласно сообщениям СМИ, на 6 K9A1 и 146 K9PL, включая интегрированную логистическую поддержку гаубиц и 155-мм боеприпасов. Однако в предоставлении кредита было отказано премьер-министром Польши. [170] Сделка включает передачу технологий, которая позволит Польше производить 155-мм боеприпасы и детали К9 на местном уровне. Польша рассчитывает получить шесть K9A1 к 2025 году и 146 K9PL в период с 2026 по 2027 год. [171] [172] В тот же день между польским министерством обороны и PGZ было подписано рамочное соглашение на поставку вспомогательных машин для Krab и K9. гаубиц, а это значит, что польские К9А1 и К9ПЛ будут использоваться со вспомогательными машинами отечественной разработки вместо К10 и К11. [173]
Первоначально K9PL описывался как «использующий решения K9A2», [174] однако окончательная конфигурация из декабрьского исполнительного контракта ближе к Krab, чем к K9A2 - основные изменения в базовом K9A1 включают систему предупреждения о лазерном облучении Obra-3. , система пожаротушения в боевом отделении, система фильтрации воздуха, кондиционер и ВСУ в шасси, а не в башне. [175]
1 июня 2016 года на отраслевой выставке KDEC (Корейское оборонное оборудование и компоненты) две страны подписали Меморандум о взаимопонимании по оборонному сотрудничеству, включая экспорт бывших в употреблении K9. [176] В июле 2016 года Министерство обороны Финляндии объявило, что нераскрытое количество бывших в употреблении K9 было выбрано для приобретения в Республике Корея. [177] Утверждается, что это приобретение станет крупнейшим за десятилетие для Сухопутных войск, чья как мобильная, так и буксируемая артиллерия столкнется с массовым устареванием в 2020-х годах. [178] В сентябре 2016 года K9 прошел полевые испытания в Финляндии, а командующий финской армией Сеппо Тойвонен посетил Южную Корею для проверки действующих подразделений во время DX Korea 2016. [179] 25 ноября 2016 года две страны подписали Меморандум о взаимопонимании на поставку 48 бывших в употреблении K9 за 200 миллионов долларов США и равный объем бесплатной передачи технологий, связанных с обслуживанием транспортных средств. [180]
17 февраля 2017 года Министерство обороны объявило, что Финляндия приобретет 48 бывших в употреблении K9 в течение семи лет, начиная с 2018 года, а обучение призывников использованию этой техники начнется в 2019 году. [181] 2 марта 2017 года был заключен окончательный контракт стоимостью Соглашение на сумму 145 миллионов евро (160 миллионов долларов США) было подписано правительствами двух стран в Сеуле, Южная Корея. [182]
21 октября 2021 года министерство обороны Финляндии разрешило реализовать опцион на закупку 10 дополнительных единиц, включая запасные части и расходные материалы - 5 в 2021 году и еще 5 в 2022 году - на 30 миллионов евро, в результате чего размер парка увеличится до 58 машин. [183] [184] [185]
18 ноября 2022 года министр обороны Финляндии Антти Кайкконен санкционировал закупку еще 38 машин на сумму 134 миллиона евро. [186]
Официальное финское обозначение гаубицы — 155 PSH K9 FIN , в просторечии называемое «Мукари» (что означает «Кувалда»). Автомобили получают отечественную модификацию через Milllog. [187] [188] [189]
25 марта 2012 года президент Южной Кореи Ли Мён Бак и премьер-министр Индии Манмохан Сингх подписали Меморандум о взаимопонимании по укреплению экономики и военным обменам. [190] 29 марта 2012 года на выставке DEFEXPO компании Samsung Techwin и Larsen & Toubro объявили о своем партнерстве по производству K9 Thunder в Индии . Согласно соглашению, Samsung Techwin передаст ключевые технологии, а автомобиль будет производиться по лицензии в Индии с использованием 50 процентов отечественного контента, такого как FCS и система связи. [191]
Две единицы К9 были отправлены в пустыню Тар , штат Раджастхан , для стрельбы и испытаний на подвижность и соревновались с российскими 2С19 . Управляемый индийскими военнослужащими , K9 выпустил 587 индийских боеприпасов, включая снаряд Nub, и преодолел общее расстояние 1000 км. Испытания на техническое обслуживание проводились в Пуне , испытания на электромагнитные помехи (ЭМП) в Ченнаи , а испытания технической среды проводились в Бангалоре до марта 2014 года. K9 Thunder достиг всех показателей ROC, установленных индийскими военными, в то время как российский аналог не смог этого сделать. [1] [76] Hanwha Techwin (ранее Samsung Techwin) позже рассказала в интервью, что производительность российского двигателя падала при низкой плотности воздуха и высокой температуре, размещение двигателя также приводило к тому, что центр масс располагался задней части, что затрудняет подъем автомобиля под большими углами. С другой стороны, K9 имел преимущества автоматической системы управления двигателем, автоматически обеспечивающей оптимальные характеристики в зависимости от заданных условий - это была одна из решающих причин, по которой Индия выбрала K9 вместо 2S19. [192]
В сентябре 2015 года Министерство обороны Индии (МО) выбрало Hanwha Techwin и Larsen & Toubro в качестве предпочтительного претендента на поставку 100 K9 Vajra-T для индийской армии после того, как K9 превзошел 2С19 «Мста-С» и прошел двухлетние испытания. [193] 6 июля 2016 г. Индия согласилась приобрести 100 K9 Vajra-T за 750 млн долларов. [194] 29 марта 2017 г. правительство Индии утвердило бюджет в размере 646 млн долларов на закупку 100 K9 Vajra-T. [195] Официальный контракт на сумму 310 миллионов долларов был подписан между Hanwha Techwin и Larsen & Toubro в Нью-Дели 21 апреля. Hanwha Techwin поставит первые 10 K9 Vajra-T, а 90 будут производиться по лицензии в Индии компанией Larsen & Toubro. [196]
K9 Vajra-T состоит из 14 основных систем индийского производства, 50% компонентов по стоимости, которые включают FCS, поддерживающую боеприпасы Nub, и ее хранилище, систему связи, а также систему контроля окружающей среды и систему защиты от ядерного оружия. Были установлены дополнительные системы, такие как GPS (основной прицел наводчика) для возможности стрельбы прямой наводкой и южноафриканская ВСУ, которая была проверена для работы в пустыне - корейская ВСУ находилась на стадии разработки во время испытаний в Индии. Общая конструкция машины была изменена для обеспечения возможности эксплуатации в условиях пустыни и высоких температур, включая изменение скорострельности до 3 выстрелов за 30 секунд. [76] [192] [197] [198] [199]
В ответ на приобретение Индией K9 Thunder Пакистан в 2019 году заказал китайский SH-15. [200]
В феврале 2020 года СМИ сообщили, что ИИТ Мадрас вместе с ИИТ Канпур , Научно-исследовательским институтом вооружения (ARDE) и Исследовательским центром Имарат (RCI) работают над модернизацией существующего 155-мм снаряда с использованием прямоточного воздушно-реактивного двигателя, способного покрывать дальность действия более 60 км. Он будет совместим с K9 Vajra-T. Для коррекции траектории снаряд будет использовать комплект точного наведения. IIT Madras гарантирует, что Munitions India сможет производить снаряды. [201]
100-я машина была поставлена индийской армии 18 февраля 2021 года, выполнив контракт раньше графика. [202]
В мае 2021 года сообщалось, что Индийская организация оборонных исследований и разработок работает с Larsen & Toubro над легким танком на шасси K9 со 105-мм или 120-мм артсистемой для противодействия китайскому танку Type 15 . От варианта легкого танка отказались, так как расчетная масса машины превышала 30 т, что ограничивало места для действий. [203] [204]
Индийская армия планировала заказать у Larsen & Toubro дополнительные 40 К-9 Ваджра-Т в 2021 году после завершения высотных испытаний в Ладакхе в холодных климатических условиях. [205] Индия также планирует экспортировать вариант K9 Vajra-T в третьи страны в сотрудничестве с Южной Кореей и отраслевыми партнерами. [206] После удовлетворительных характеристик на большой высоте МО готовится разместить повторный заказ на 200 K9 Vajra-T на сумму ₹ 9600 крор . [207] Новая партия будет оснащена усовершенствованным двигателем, подходящим для работы на больших высотах, и, как ожидается, ее поставка будет завершена к 2028 году. [208]
Предложение на первые 100 единиц было одобрено 27 сентября 2022 года. [209] В феврале 2023 года Hanwha получила заказ на 100 машин. [210] Во время встречи высокопоставленных чиновников Южной Кореи и Индии в августе 2023 г. первый заместитель начальника Управления национальной безопасности Южной Кореи сообщил, что Индия закупила 300 гаубиц К9. [211] [212]
В мае 2015 года компания Samsung Techwin присоединилась к норвежской программе модернизации артиллерии, конкурируя с KMW Panzerhaubitze 2000, Nexter CAESAR 6x6 и RUAG M109 KAWEST , заменив норвежские M109G 24 новыми системами. [213] Для участия в соревнованиях в Норвегию был отправлен единственный K9. Автомобиль находился под управлением отдела продаж и проходил испытания с ноября 2015 года по январь 2016 года. [214] Во время январских зимних испытаний K9 был единственным автомобилем, которому удалось проехать по метровому снежному полю и без проблем вести огонь из оружия. . У конкурирующих автомобилей были проблемы с двигателем или сломанные детали. [1] [215]
Двигатель K9 мог поддерживать тепло в течение ночи, просто накрывая участок брезентом - простой трюк, изученный из опыта эксплуатации, позволяющий безошибочно зажечь двигатель на следующий день при чрезвычайно низкой температуре. Гидропневматическая подвеска стала огромным преимуществом в плане мобильности, поскольку ее механизм гораздо быстрее растапливал снег на подвижных частях. Результат испытаний также повлиял на приобретение K9 в Финляндии и Эстонии, которым было предложено наблюдать за действиями по замене артиллерии. [1] [215]
В августе 2016 года Норвежское агентство оборонного оборудования объявило о своем намерении продолжить переговоры с Hanwha Techwin и RUAG, в то время как Krauss-Maffei Wegmann и Nexter Systems были «приостановлены». Неназванные источники в норвежской армии ранее заявляли, что K9 был ведущим кандидатом в конкурсе. [216]
В декабре 2017 года между Hanwha Land Systems и Министерством обороны Норвегии был подписан контракт на сумму 230 миллионов долларов на поставку 24 K9 Thunder и 6 БРЭМ K10 к 2020 году. По словам норвежских военных, K9 превосходил конкурентов в различных погодных и ландшафтных условиях. испытания. [217]
Норвежский вариант получил название K9 VIDAR (универсальная артиллерийская система InDirect) и основан на конфигурации K9A1. Он отличается от K9A1 заменой BTCS на норвежскую систему огневой поддержки ODIN и системы радиосвязи для операций НАТО . На нем установлен прицел наводчика для стрельбы прямой наводкой, а для дополнительной защиты установлен противоосколочный подбой. [76] [218] [219] Норвежская компания Kongsberg участвовала в модернизации K9 для Норвегии, Финляндии и Эстонии. Компания снова станет партнером Hanwha Defense по австралийской программе AS9. [220]
В ноябре 2022 года Норвегия воспользовалась подписанным в 2017 году опционом на покупку 4 K9 и 8 K10, в результате чего общее количество автомобилей увеличилось до 28 K9 и 14 K10 (соотношение 2:1). [221] Ожидается, что поставка будет завершена через 2 года. [222]
Финляндия пригласила Эстонию объединиться для закупки K9, чтобы снизить стоимость покупки для обеих стран. Благодаря групповой закупке данные испытаний K9 были предоставлены и переданы Эстонии Финляндией с одобрения Южной Кореи. [223] В феврале 2017 г. эстонские военные посетили Южную Корею для переговоров о цене. [224]
В июне 2018 года Рауно Сирк , директор эстонского агентства военных закупок, заявил, что Эстония закупит гаубицы K9 Thunder. Hanwha Land Systems поставит 12 бывших в употреблении K9, включая детали для технического обслуживания и обучение, на сумму 46 миллионов евро (контракт аналогичен контракту с Финляндией). [225] [226] В октябре 2019 года министерство обороны Эстонии объявило, что воспользуется опционом на закупку 6 дополнительных K9 по предыдущему контракту на оценочную стоимость 20 миллионов евро. [227]
В августе 2021 года Эстонский центр оборонных инвестиций (RKIK) подписал с Hanwha Defense и Go Craft контракт на сумму 4,6 миллиона евро на модернизацию 24 K9EST Kõu , намекая на приобретение еще 6 для своего инвентаря. Модернизация затрагивает системы связи, СУО, покраску, систему пожаротушения и электронику. [228] [229]
В сентябре 2022 года сообщалось, что всего Эстония закупила 24 автомобиля. [230] [231] В октябре министр обороны Эстонии заявил, что Эстония закупит еще 12 K9, в результате чего общее количество достигнет 36 единиц. [232] В ноябре 2022 года компания Go Craft открыла первую в Эстонии частную военную мастерскую и приступит к модернизации K9. [233] В январе 2023 года Эстония заказала 12 автомобилей на сумму 36 миллионов евро, которые будут поставлены до 2026 года. [234] Первая эстонская версия Go Craft была представлена в феврале 2023 года. [235]
В июне 2005 года в Австралии министры обороны двух стран провели встречу и обсудили торговые возможности, связанные с K9 Thunder и боеприпасами для австралийских 5-дюймовых военно-морских орудий. [236] В августе 2009 года сообщалось, что консорциум Samsung Techwin и Raytheon Australia одержал верх в австралийской программе замены артиллерии Land 17, став единственным участником торгов, поскольку KMW, производитель Panzerhaubitze 2000, не ответил, предоставив подробное предложение о размещении, которое запросила Австралия. [237]
K9 был отправлен в Австралию и прошел оценку австралийских военных, начиная с апреля 2010 года. Испытания включали стрельбу из M982 Excalibur - требование, которому K9 удовлетворял. Ожидалось, что австралийский вариант AS9 будет оснащен стандартной FCS НАТО, BMS-F (система управления полем боя - огонь), RWS (система дистанционного вооружения) и противотанковой минной защитой. Гидропневматическая подвеска была усовершенствована, чтобы выдерживать возросший вес. [76]
В июне 2010 года K9 стал предпочтительным претендентом на участие в программе LAND 17. Бюджет проекта был перенаправлен на восстановление из-за наводнения в Квинсленде в 2011 году, что привело к отмене проекта в мае 2012 года . На выборах премьер-министр Австралии Скотт Моррисон объявил, что для АДС будут приобретены 30 гаубиц К9 и сопутствующее вспомогательное оборудование, в том числе десять машин пополнения запасов боеприпасов К10. Сроки покупки не указаны. [240]
В сентябре 2020 года министр обороны Линда Рейнольдс объявила запрос на тендер на строительство 30 K9 на местном уровне в соответствии с требованиями Land 8116 Phase 1 Protected Mobility Fires. Заявка на участие в тендере будет передана предпочтительному поставщику Hanwha Defense Australia на строительство и обслуживание 30 K9 и 15 K10, а также их вспомогательных систем. Они будут построены на заводе Hanwha Defense Australia в Джилонге. Австралийский вариант AS9 Huntsman основан на норвежском K9 VIDAR. Он сохранит опции, предложенные в 2010 году, с современными модификациями. [241]
В декабре 2021 года Австралийская группа по приобретению и поддержанию потенциала (CASG) и Hanwha Defense Australia подписали официальный контракт на производство 30 AS9 и 15 AS10 AARV по лицензии на заводе Hanwha Defense Australia в Джилонге , штат Виктория ; Строительство объекта, включенного в контракт, начнется во втором квартале 2022 года. CASG и DAPA также подписали Меморандум о взаимопонимании по оборонному сотрудничеству между двумя странами. Ориентировочная стоимость сделки составляет 788 миллионов долларов, а производство ожидается в четвертом квартале 2024 года. [242] [243] [244]
В феврале 2022 года Hanwha Defense Australia выбрала площадку площадью 150 000 м 2 , которая включает в себя производственные мощности площадью 32 000 м 2 , путь длиной 1,5 км, а также различные испытательные и научно-исследовательские площадки для своего первого зарубежного завода под названием H-ACE (Hanwha Armored Vehicle). Center of Excellence) в Джилонге, что создаст 300 рабочих мест для местных специалистов. Строительство началось 8 апреля и, как ожидается, продлится два года. [245] [246] [247]
В марте 2022 года Hanwha Defense подписала с Kongsberg сделку на сумму 67 миллионов долларов на установку C4 на австралийские автомобили. Ожидается, что норвежский партнер поставит интегрированное боевое решение (ICS), а также системы огневой поддержки ODIN через Kongsberg Australia. [248] 19 июля Hanwha Systems подписала контракт с Hanwha Defense Australia на поставку HUMS (системы мониторинга работоспособности и использования) и системы ситуационной осведомленности (SAS) для AS9 и AS10 на сумму 20,8 млрд вон. [249]
В октябре 2022 года Hanwha подписала с Safran контракт на сумму 5 миллионов долларов на поставку 32 MINEO DFSS для стрельбы прямой наводкой. [250] В январе 2023 года Hanwha подписала контракт на сумму 3,5 миллиона долларов с немецкой компанией AirSense Analytics на поставку системы ХБРЯ для автомобилей. [251]
В апреле 2023 года Австралия вышла из этапа 2 Land 8116, повторяющегося заказа, равного по объему этапу 1, поскольку новое правительство решило сосредоточиться на M142 HIMARS , воздушных и военно-морских средствах. [252]
В мае 2023 года израильская фирма Plasan завершила проверку защиты программы. [253]
Производство AS9 и AS10 началось в июне 2023 года. Два AS9 и один AS10 будут построены и поставлены Южной Кореей, а остальные будут построены в Австралии. [254] [255] В июле австралийская армия провела испытания на совместимость боеприпасов в испытательном центре Агентства оборонного развития в Южной Корее. [256] В августе другая израильская компания Epsilor была выбрана для поставки литий-ионной батареи 6T стандарта НАТО для гаубицы. [257] [258]
В 2010 году K9 был оценен египетскими военными для замены стареющего артиллерийского парка. Сделка была отложена, поскольку правительство Египта потребовало снижения платы за передачу технологий, которыми владело корейское правительство, а не компания. Переговоры были остановлены, поскольку региональная нестабильность из-за «арабской весны» вынудила правительство Египта отложить реализацию проекта на неопределенный срок. [1]
В апреле 2017 года сообщалось, что Hanwha Techwin вела переговоры с Египтом об экспорте своей самоходной гаубицы K9 Thunder. [259] Гаубица К9 была отправлена в Египет в июле и в августе провела испытательные стрельбы на полигоне, расположенном к западу от Каира, вместе с другими конкурентами, включая французскую CAESAR, российскую 2С35 «Коалиция-СВ» и китайскую PLZ-45 . [260] [261] [262] Во время испытаний K9 поразил корабль-мишень, приближающийся к берегу, успешно выполнив имитацию блокировки доступа/запрета зоны против вражеских кораблей для ВМС Египта . [263] [59]
В октябре 2021 года две страны обсудили продажу K9 Thunder. Ориентировочная стоимость сделки составляет $2 млрд, включая обучение технических специалистов. [264] В том же месяце министр военного производства Египта посетил предприятия Hanwha Defense и Hyundai WIA, чтобы ознакомиться с производственным процессом K9 Thunder и K2 Black Panther соответственно. [265] На выставке EDEX 2021 снова встретились две стороны, в том числе президент Абдель Фаттах ас-Сиси, чтобы обсудить экспорт гаубицы. [266] Египет планирует производить гаубицы по лицензии. [267]
В феврале 2022 года администрация программы оборонных закупок объявила, что Hanwha Defense подписала экспортный контракт K9 Thunder на сумму 1,6 миллиарда долларов в Артиллерийском доме Египта, на котором присутствовали Министерство национальной обороны Египта и ключевые официальные лица обеих стран. Египет также подписал кредитный договор с Южной Кореей. По данным Управления программы оборонных закупок (DAPA), сделка включает производство 200 K9A1EGY и 100 K10EGY в Египте, включая передачу технологий. [268] [269] [270] Неизвестное количество ранних серийных самолетов будет произведено в Южной Корее и поставлено египетской армии и египетскому флоту. [271] [129] [272] 25 февраля на «Военном заводе 200», государственном египетском производителе оружия, были подписаны еще два контракта на закупку и сборку деталей. [273]
Производство первого K9A1EGY ожидается в четвертом квартале 2022 года, броневая сталь будет предоставлена Bisalloy Steel. Первая партия будет поставлена в Египет до 2024 года, остальные будут производиться в Египте с уровнем локализации 50%. Египет рассчитывает увеличить локализацию до 67% за пять лет. [274] [275] 22 октября 2022 года Hanwha Defense подписала контракт с Arab International Optronics на передачу автоматической системы управления огнем (AFCS) и других важных технологий. [276] В мае 2023 года, несмотря на беспорядки на австралийской земле 8116, Фаза 2, Hanwha Aerospace разместила у Bisalloy Steel крупный заказ для египетской программы. [277] На военном параде 25 октября 2023 г. египетская армия представила K9A1EGY, стоящие на вооружении 4-й бронетанковой дивизии. [278]
В сентябре 2021 года Hanwha Defense запустила команду Team Thunder, к которой присоединились Leonardo UK (навигация, FCS, электроника), Pearson Engineering (производство), Horstman (подвеска) и Soucy Defense (гусеница) для участия в программе Mobile Fires Platform (MFP). начиная с конца 2023 года для замены британского AS90 вариантом K9A2. [279] Команда расширилась за счет того, что в марте 2022 года к команде Thunder присоединилась компания Lockheed Martin UK (башня и автомат заряжания). [280] K9A2 впервые был представлен в Великобритании во время выставки Defense Vehicle Dynamics 2022 на испытательном полигоне UTAC в Милбруке в сентябре 2022 года. [281] ] [282] [64]
В марте 2023 года Великобритания закупила 14 Archers из Швеции, чтобы восполнить дефицит после передачи Украине 32 AS90. Арчер — один из конкурентов МФУ. [283]
Министерство обороны Великобритании обратилось к команде Team Thunder с просьбой провести испытания ЭЛТ с демонстратором технологии K9A2. [284]
23 сентября 2022 года министр национальной обороны Румынии Василе Динку посетил Южную Корею и подписал письмо о намерениях по укреплению сотрудничества в сфере обороны. 26 числа румынские СМИ сообщили, что военные заинтересованы в закупке K9 Thunder и K2 Black Panther. [285] Помимо гаубиц К9, Румыния также заинтересована в реактивных системах залпового огня К239 «Чунму» и боевых машинах пехоты К21 . 6 февраля 2023 года также был подписан меморандум о взаимопонимании между Hanwha Aerospace и Romarm по местному производству порохов , взрывчатых веществ и других наземных военных систем. [286]
В июле сообщалось, что Румыния планирует приобрести 54 (3 системы из 18) K9 Thunders. [287] Румыния также обсуждала возможность лицензирования производства некоторых деталей на местном уровне с Hanwha Aerospace. [288] Второй этап программы включает приобретение еще двух систем по 18 гаубиц каждая. [289] Первоначально Румыния планировала получить колесные гаубицы, чтобы соответствовать «войне будущего», но перешла на гусеничные гаубицы, поскольку война на Украине доказала, что любая гусеничная система превосходит любую гусеничную систему и сыграла решающую роль в своей вездеходной мобильности, в то время как соответствующая колесная система имела проблемы. маневрирование. [290]
K9 Thunder участвовал в тендере против CAESAR 8x8 от Nexter Systems и Soltam Systems ATMOS 2000 . [291] В марте 2017 г. датские военные объявили, что выбрали вместо них конкурирующий вариант CAESAR 8x8.
В январе 2023 года Дания обратилась к Hanwha Aerospace, Nexter Systems и Lockheed Martin с просьбой заполнить пробел, образовавшийся в результате передачи в дар Украине всего парка CAESAR 8x8, на что Lockheed Martin отказалась, предложив высокую цену. Однако Дания воспользовалась ситуацией, чтобы провести текущие переговоры в пользу Elbit Systems . 25 января Дания заключила соглашение с Elbit Systems о покупке ATMOS 2000 и PULS (точной и универсальной пусковой системы) и подписала контракт в марте, ничего не уведомив Hanwha и Nexter, несмотря на то, что Дания была заказчиком. [292] [293] [294]
С 2022 года пользователи гаубицы К9 проводят ежегодную конференцию в рамках трех заседаний рабочих групп: эксплуатация, обучение и обслуживание. Ожидается, что военные представители стран-участниц поделятся различным опытом и ноу-хау, полученными в ходе операций K9, и поделятся оптимизированным методом работы гаубицы. Кроме того, представители оборонно-промышленных партнеров K9 из каждой страны-члена также присутствовали на заседании клуба пользователей, чтобы представить передовые военные технологии и вместе обсудить потенциальное промышленное сотрудничество. Его цель — эксплуатировать гаубицы с максимальной эффективностью и посредством сотрудничества создать синергию в оборонной промышленности. [245] [246]
Египет . Неизвестное количество K9A1EGY находится на вооружении египетской армии . [278]
Эстония — 24 K9EST Kõu на вооружении Сухопутных войск Эстонии . Еще 12 под заказ. Визуально подтверждено наличие модификации не менее 4 машин по состоянию на февраль 2024 года. [302] [303] [304]
Финляндия — 48 K9FIN Moukari на вооружении финской армии . Еще 48 под заказ. По состоянию на октябрь 2023 года модификацию получили 24 машины. [310] Все (96) закупленных машин планируется модифицировать к 2030 году. [311]
Индия — 100 К9 Vajra-T на вооружении индийской армии . Под заказ 100 автомобилей. Планируется еще 100.
Норвегия — 24 К9 VIDAR и 6 К10 VIDAR на вооружении норвежской армии . 4 К9 и 8 К10 под заказ.
Польша — не менее 96 (декабрь 2021 г.) шасси K9 произведено для AHS Krab и находится на вооружении Сухопутных войск Польши . [320] 66 K9A1 произведено и поставлено по состоянию на декабрь 2023 г. [321] 152 K9A1 и 146 K9PL под заказ.
Южная Корея . По состоянию на декабрь 2023 года примерно 1090 K9 / K9A1 и 450 K10 находятся на вооружении армии Республики Корея и Корпуса морской пехоты Республики Корея .
Турция — 280 Т-155 Fırtına I на вооружении Сухопутных войск Турции .
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Австралия — В производстве.
Румыния — в стадии оценки.
Бюджет в размере 920 миллионов долларов на 54 самоходные гаубицы будет выбран и заключен контракт в 2024 году. [333]
Легенда цветных чисел в таблице :
Связанные разработки
Автомобиль сопоставимой роли, характеристик и эпохи
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )