Саша Фенестраз Жюль (родился 28 июля 1999 года) — франко-аргентинский гонщик, последний раз выступавший в Формуле E [4] за команду Nissan Formula E. Он является чемпионом Еврокубка Формулы Renault 2.0 2017 года .
Родившийся в Анси , Франция , в франко-аргентинской семье и выросший в Кордове , Аргентина , [5] Фенестраз начал заниматься картингом в 2006 году в возрасте семи лет, принимая участие в мероприятиях по всей Франции и Аргентине.
В 2015 году Фенестраз перешел в гонки на одноместных автомобилях. Он принял участие в чемпионате Франции F4 , где одержал три победы и одиннадцать побед среди юниоров. В результате он стал чемпионом среди юниоров F4 и вице-чемпионом в общем зачете.
.jpg/1280px-Formula_Renault_2.0-Sacha_Fenestraz_(2).jpg)
В 2016 году Фенестраз перешел в Формулу Renault 2.0 с Tech 1 Racing . Он завоевал свой первый поул на этапе в Монако, после исключения бывшего обладателя поула Ландо Норриса [ 6] , и впоследствии одержал свою первую победу в гонке. Затем он завоевал второй поул и победил в финальной гонке в Эшториле, заняв пятое место в общем зачете. Он также одержал победу и занял пятое место в Кубке Северной Европы.
После тестирования с ними на постсезонных тестах в Эшториле, Фенестраз подписал контракт с чемпионами команды Josef Kaufmann Racing на 2017 год . [7] Фенестраз выиграл чемпионат за одну гонку до конца. [4] Он выиграл семь гонок и закончил еще одиннадцать гонок на подиуме. После того, как он стал чемпионом, он был включен в Renault Sport Academy . [8]
.jpg/1280px-2018_FIA_Formula_3_European_Championship,_Norisring_(29083957998).jpg)
В сентябре 2017 года Фенестраз присоединился к Carlin на восьмом этапе на Нюрбургринге . [9] В 2018 году он выступал за команду на постоянной основе. [10] Он завоевал свой первый подиум и победу в сезоне во время второй гонки в По . Он начал эту гонку с поул-позиции и также сумел установить самый быстрый круг в гонке, но смог занять лишь одиннадцатое место в чемпионате. [11] На Гран-при Макао Фенестраз занял третье место в гонке. [12]
Фенестраз принял участие в двух последних раундах серии GP3 2018 года в составе Arden International . [13]
Потеряв поддержку Renault, Фенестраз переехал в Японию, чтобы принять участие в чемпионате Японии Формулы-3 в составе B-Max Racing с Motopark . [14] [15] Сражаясь на протяжении всего сезона с гонщиком TOM'S Ритомо Миятой, Фенестраз одержал восемь побед и обеспечил себе титул в Мотеги за один круг до финиша, став, таким образом, первым новичком, выигравшим титул после Ника Кэссиди в 2015 году . [16]
В 2020 году Фенестраз перешел в СуперФормулу с Kondo Racing . [17] Он продолжил соревноваться с Kondo Racing, но смог выступить только на последних трех этапах, поскольку Фенестраз не смог въехать в Японию, поскольку правительство закрыло границы из-за пандемии. Фенестраз продолжил гоняться с той же командой, но на этот раз он провел свой лучший сезон в СуперФормуле, где он одержал свою первую победу в Sportsland SUGO и добавил к своему имени пару подиумов.
В дополнение к своей кампании в японской Формуле 3 2019 года Фенестраз также принял участие в классе GT300 чемпионата Super GT с Kondo Racing , заняв шестое место в общем зачете. [15] В следующем году Фенестраз перешел в класс GT500 с переименованной в Lexus Toyota Gazoo Racing, заменив Казуки Накаджиму в TGR TOM'S au и объединившись с Юхи Секигучи . [18] Четыре подиума на его счету вместе с Секигучи, занявшим 4-е место в турнирной таблице. Фенестраз остался в той же команде, но перешел в автомобиль KeePer, объединившись с Рё Хиракавой . К сожалению, ему долгое время было отказано во въезде в Японию из-за пограничных ограничений, вызванных пандемией. Он участвовал в пятом раунде серии и к концу сезона занял 1 подиум. Он продолжает выступать в той же команде, но с новым товарищем по команде Ритомо Миятой . В том сезоне Фенестраз и Мията одержали свою первую победу в классе GT500 на трассе Fuji Speedway .
В феврале 2020 года Фенестраз был назван одним из участников команды Panasonic Jaguar Racing на тестах новичков в Марракеше. [19] В тестах Фенестраз показал четвертое лучшее время в утренней сессии и занял десятое место в общем зачете в дневной сессии и общей классификации. [20] [21] В следующем году Фенестраз был назван резервным гонщиком Jaguar на открытии сезона 2021 года в Эр-Рияде. [22]
В августе 2022 года Фенестраз дебютировал в Формуле E во втором Seoul ePrix , заменив Антонио Джовинацци , который получил травму руки в предыдущей гонке. [23]
Фенестраз вошел в Формулу E на постоянной основе в сезоне 2023 года , выступая в паре с Норманом Нато из Nissan . [24] Год начался многообещающе: француз попал в стадию квалификации на открывающий сезон гонку ePrix в Мехико , хотя по ходу гонки он отстал. [25] На следующем этапе в Эд-Диръии Фенестраз набрал свои первые очки в серии, заняв восьмое место во второй гонке, чем, по его словам, был «доволен». [26] Французский гонщик квалифицировался четвертым на гонку ePrix в Хайдарабаде две недели спустя, но упустил шанс набрать очки, застряв между двумя автомобилями Jaguar Racing , которые разбились прямо перед Фенестразом. [27] Во время следующего этапа в Кейптауне Фенестраз занял свою первую поул-позицию в серии, обойдя Максимилиана Гюнтера на финальном этапе и установив самый быстрый круг в истории Формулы E. [28] [29] Однако во время гонки Фенестраз упал на третье место, прежде чем на последнем круге в него врезался Ник Кэссиди , врезавшись в ограждения, что привело к финишу на 14-м месте. [30] [31] На Monaco ePrix Фенестраз изначально занял поул-позицию, но позже был понижен до второй позиции за превышение лимита мощности в финальном заезде. [32]
Фенестраз был сохранен Nissan на сезон 2023–2024 годов и стал партнером Оливера Роуленда . [33]
Однако после того, как на протяжении всей кампании его товарищ по команде Роуленд показал относительно низкие результаты, Nissan объявили, что они отказались от Фенестраза в конце сезона. [34]
Фенестраз делил квартиру в Гилфорде с коллегой-гонщиком Ландо Норрисом . [35]
† Поскольку Фенестраз был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
‡ Половина очков присуждается, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )