US Route 301 ( US 301 ) является частью системы автомагистралей США , которая проходит от Сарасоты, Флорида , до Биддлс-Корнер, Делавэр . В Вирджинии US Highway проходит 142,70 миль (229,65 км) от границы штата Северная Каролина около Скипперс на север до границы штата Мэриленд на реке Потомак около Дальгрена . US 301 образует местное дополнение к межштатной автомагистрали 95 (I-95) от Эмпории до Питерсберга . US Highway проходит одновременно с US 1 между Питерсбергом и столицей штата Ричмондом , где шоссе образуют одну из главных магистралей с севера на юг. US 301 продолжается на север одновременно с Virginia State Route 2 (SR 2) до Боулинг-Грина , образуя восточную альтернативу I-95 и US 1 к северу от Ричмонда. В Боулинг-Грин, который соединен с I-95 по SR 207 , US 301 становится основной автомагистралью, соединяющей Ричмонд и Северный перешеек с Южным Мэрилендом . US 301 была построена в четыре основных сегмента: как первоначальный SR 24, а затем US 17-1 к югу от Питерсберга, как US 1 от Питерсберга до Ричмонда, как SR 2 от Ричмонда до Боулинг-Грина и как часть SR 207 по направлению к Дальгрену. US 301 заменила US 17-1 в начале 1930-х годов и была продлена от Питерсберга на север вдоль ее нынешнего курса в Мэриленд, когда в 1940 году был завершен мост через реку Потомак .
US 301 входит в округ Гринсвилл, Вирджиния из Северной Каролины как двухполосная Skippers Road, которая почти параллельна железнодорожной линии North End Subdivision CSX , пересекает Fontaine Creek и проходит через деревню Skippers. US Highway временно расширяется до четырехполосного разделенного шоссе через свою трубчатую развязку с I-95, прежде чем снова стать двухполосным, когда входит в независимый город Эмпория как Main Street. US 301 проходит через центр Эмпории, пересекает реку Мехеррин , проходя мимо трех исторических маркеров Вирджинии в одном квартале, обращенном к движению на север между Virginia Avenue и Valley Street, и имеет пересечение с районом Франклина Norfolk Southern Railway сразу к югу от его пересечения с US 58 Business (Atlantic Street). US Highway расширяется до четырехполосного неразделенного шоссе и имеет частичную развязку типа «клеверный лист» с US 58 перед повторным въездом в округ Гринсвилл в качестве четырехполосной разделенной дороги Sussex Drive. Направляющаяся на север трасса US 301 получает съезд с идущей на север трассы I-95 на небольшом расстоянии к югу от развязки типа «ромб» трассы I-95 с SR 614 (Otterdam Road) к западу от перекрестка US 301–SR 614. [1] [2]
US 301 пересекает восточную сторону железнодорожной линии CSX и входит в округ Сассекс , где название шоссе меняется на Blue Star Highway. US Highway имеет ромбовидную развязку с I-95, где Interstate пересекает восточную сторону шоссе. US 301 встречается с восточным концом SR 139 (Jarratt Avenue), проходя через город Джарратт . К северу от Джарратта US Highway сокращается до двух полос и начинает идти почти параллельно южным полосам I-95, с временными ответвлениями от Interstate, где второстепенные шоссе пересекают или имеют развязки с Interstate. Южные полосы I-95 на этом участке изначально были построены как северные полосы US 301, при этом первоначальные южные полосы были переделаны для двустороннего движения после строительства I-95. [3] US 301 пересекает реку Ноттоуэй , прежде чем достичь Стоуни-Крик , где одноименный ручей впадает в реку Ноттоуэй. В Стоуни-Крик шоссе США пересекается с SR 40 (Sussex Drive) и имеет короткое совпадение с SR 40 Business , которая поворачивает на запад, чтобы пройти через город как Ли-авеню. [1] [2]
К югу от Карсона шоссе US 301 входит в округ Принс-Джордж , и его название меняется на Crater Road. Шоссе US Highway продолжается параллельно I-95 до Темплтона , где шоссе имеет короткий перекресток с SR 35 (Courtland Road), во время которого шоссе пересекают восточную сторону I-95 и имеют развязку с межштатной автомагистралью. US 301 поворачивает на север от SR 35 на том же перекрестке, который получает съезд с северного I-95 и служит южной конечной точкой SR 156. US 301 и SR 156 имеют короткий перекресток перед тем, как SR 156 выходит как Prince George Drive в направлении Hopewell . Шоссе US Highway пересекает Уорик-Сумп и имеет еще одну развязку с I-95 в Кингвуде, меняясь на западную сторону межштатной автомагистрали. US 301 входит в город Питерсберг и расширяется до четырехполосного разделенного шоссе к югу от Wagner Road. Автомагистраль США пересекает железнодорожную линию округа Норфолк компании Norfolk Southern в районе Уолнат-Хилл города Питерсберг, где шоссе встречается с южным концом альтернативной автомагистрали US 301 (улица Сикамор). [1] [2]
US 301 имеет еще одну развязку с I-95 между перекрестками I-95 с I-85 и US 460 , которая проходит одновременно с I-85 и I-95 через Питерсберг. US 301 становится параллельной с US 460 Business на развязке, которая находится рядом с местом битвы у Кратера . К востоку от Старого города Питерсберг, US 301 пересекается с Wythe Street и Washington Street, которые образуют одностороннюю пару с востока на запад , по которой US 460 Business следует через центр города. Wythe Street также несет на восток SR 36 ; на запад SR 36 следует по Washington Street до Crater Road, где US 301 и на запад SR 36 начинают идти одновременно. US 301 имеет собственную одностороннюю пару с востока на запад через Старый город Питерсберга: идущая на юг US 301 следует по Bank Street, а идущая на север US 301 следует по Bollingbrook Street с идущей на запад SR 36. Односторонняя пара продолжается на запад до 2nd Street, где US 301 получает северный конец своего альтернативного маршрута, SR 36 продолжается на запад вдоль Bollingbrook Street, а US 301 соединяется с US 1 на 2nd Street, чтобы покинуть Питерсберг, пересекая мост Martin Luther King Jr. Memorial Bridge через реку Аппоматтокс . [1] [2]
US 301 и US 1 проходят через город Колониал-Хайтс как Boulevard, пятиполосная дорога с центральной полосой поворота. US Highways соединяются с SR 144 (Temple Avenue) к югу от пересечения автомагистралей с подразделением North End округа CSX. Три автомагистрали пересекают Swift Creek в округе Честерфилд , где SR 144 разделяется на северо-запад на Harrowgate Road, а US Highways продолжаются вдоль четырехполосного неразделенного шоссе Jefferson Davis Highway. US 301 и US 1 снова проходят под железной дорогой к югу от Честера , где шоссе проходит через главный кампус Brightpoint Community College и пересекает SR 10 (West Hundred Road). К северу от Честера US Highways имеют развязку в виде клеверного листа с SR 288 . US 301 и US 1 продолжаются как разделенное шоссе через индустриальное сообщество Беллвуд , где шоссе пересекают подразделение Беллвуд компании CSX и проходят к востоку от центра оборонного снабжения в Ричмонде . Шоссе расширяется до шести полос к северу от пересечения с Falling Creek около места расположения металлургического завода Falling Creek и плантации Ampthill и к югу от его развязки в виде клеверного листа с SR 150 (Chippenham Parkway). [1] [2]
US 301 и US 1 проходят через сообщество Бенсли , прежде чем войти в город Ричмонд около бульвара Уолмсли. Шоссе US пересекают SR 161 (Bells Road), которая ведет к порту Ричмонда на реке Джеймс . К северу от комплекса Model Tobacco Factory US 301 и US 1 входят в манчестерский участок Ричмонда. Название шоссе меняется на Cowardin Avenue на пересечении с US 360 (Hull Street). К северу от US 60 (Semmes Avenue) US 301 и US 1 имеют частичную развязку с Riverside Drive, что позволяет въезжать на север и с него, и пересекают реку Джеймс и остров Бель на мосту Robert E. Lee Memorial Bridge . Мост пересекает район Риванна компании CSX , прежде чем достичь частичной развязки со 2nd Street, что позволяет въезжать на юг и с него, в его северном конце, к западу от Tredegar Iron Works . US 301 и US 1 следуют по улице Белвидер через район Орегон-Хилл в Ричмонде, который находится к востоку от Голливудского кладбища , где находится могила Джеймса Монро . [1] [2]
После пересечения с SR 195 (Downtown Expressway), к которому есть косвенный доступ через Byrd Street и Cumberland Street, US 301 и US 1 проходят между восточной границей кампуса Virginia Commonwealth University и западной границей центра города Ричмонд . Там US Highways пересекают SR 147 , которая следует по Cary Street в восточном направлении и Main Street в западном направлении. US 301 и US 1 поворачивают на северо-восток между Monroe Park и The Commonwealth Club и пересекают US 250 (Broad Street). К северу от развязки с I-64 и I-95 US Highways поворачивают на север, пересекают Richmond Terminal Subdivision компании CSX и продолжают движение по четырехполосному Chamberlayne Avenue. US 301 и US 1 встречаются с северным концом SR 197 на Laburnum Avenue по пути к северной окраине Ричмонда. На Azalea Avenue US 1 и US 301 расходятся; US 1 поворачивает на запад на Азалия Авеню, а затем на север на Брук Роуд, в то время как US 301 продолжает идти на север по Чемберлейн Авеню одновременно с SR 2, южная конечная точка которого находится на перекрестке. [1] [2]
US 301 и SR 2 выходят из города Ричмонд и входят в округ Хенрико . Неподалеку к северу от городской черты проезжие части разделяются, и полосы, идущие на юг, пересекаются с запада от I-95. Несколько съездов соединяют два шоссе с I-95 в лесной зоне вокруг Апхэм-Брук. После того, как I-95 поворачивает на северо-запад и проезжие части снова соединяются, US 301 и SR 2 проходят через пригород Чемберлейн . Шоссе встречаются с восточным концом Parham Road, главного бульвара с востока на запад округа Хенрико, как раз перед пересечением реки Чикахомини в округе Хановер . US 301 и SR 2 встречаются с I-295 на развязке в виде клеверного листа к северу от границы округа. Два шоссе продолжаются через пригородную зону, где они проходят под подразделением Пьемонт CSX. К северу от Hanover High School , US 301 и SR 2 сокращаются до двух полос, а название дороги меняется на Hanover Courthouse Road. В Hanover Courthouse шоссе встречается с восточным концом SR 54 (Patrick Henry Road). US 301 и SR 2 также проходят мимо здания окружного суда Hanover 18-го века , где Патрик Генри вел дело о деле Парсонса , и таверны Hanover Tavern , где театр Barksdale Theater открыл первый театр-ужин в Соединенных Штатах в 1953 году. [1] [2]
US 301 и SR 2 пересекают реку Паманки в округе Кэролайн . Дорога, которая теперь называется Richmond Turnpike, пересекает SR 30 (Dawn Boulevard) в деревне Боуэрсвилл , также известной как Dawn. Два шоссе идут прямо на протяжении 13 миль (21 км); около северного конца прямого шоссе шоссе пересекают реку Маттапони . На северном конце прямого шоссе SR 2 и US 301 расширяются до четырехполосного разделенного шоссе, которое продолжается до тех пор, пока два шоссе не пройдут под SR 207 (Bowling Green Bypass). SR 2 и US 301 Business продолжаются прямо в город Боулинг-Грин как Main Street, в то время как US 301 поворачивает на двухполосный съезд, который ведет к Bowling Green Bypass. US 301 присоединяется к четырехполосному разделенному объезду на восточной конечной точке SR 207. Пройдя вокруг восточной стороны города Боулинг-Грин, шоссе США принимает северный конец своего делового маршрута, Броддус-авеню. [1] [2]
US 301 продолжается на северо-восток как AP Hill Boulevard, который входит в одноименную военную установку . К востоку от главного входа на базу армии США шоссе US Highway проходит через лесную резервацию армии на протяжении 9 миль (14 км) без пересечения. Около восточного края Fort AP Hill шоссе US 301 проходит мимо места фермы и амбара Гарретта, где Джон Уилкс Бут был убит федеральными войсками через 12 дней после того, как он убил Авраама Линкольна . На восточном краю военной базы шоссе пересекает шоссе US 17 (Tidewater Trail). US 301 становится неразделенным шоссе, поскольку оно проходит через город Порт-Ройял как Главная улица, затем использует мост James Madison Memorial Bridge, чтобы пересечь реку Раппаханнок и попасть в округ Кинг-Джордж . [1] [2]
_just_after_crossing_the_Governor_Harry_W._Nice_Bridge_in_northern_King_George_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US 301 продолжается на север как James Madison Parkway и проходит мимо церкви Эммануэля и Belle Grove , места рождения Джеймса Мэдисона , в деревушке Порт-Конвей на северной стороне реки. US Highway пересекает SR 3 (Kings Highway) в Office Hall и SR 205 (Ridge Road) в Edgehill . Оба шоссе соединяют US 301 с King George , административным центром округа King George. US 301 продолжается на северо-восток до Owens , где шоссе пересекается с SR 218 (Windsor Drive) и SR 206 (Dahlgren Road). SR 206 ведет к общине Dahlgren , где находится Dahlgren Division of the Naval Surface Warfare Center . US 301 проходит параллельно северному периметру военно-морской резервации на своем пути к реке Потомак. Автомагистраль США использует мемориальный мост Гарри У. Найса для пересечения реки Потомак в Мэриленде. [1] [2]
US 301 к югу от Питерсберга была частью Системы автомагистралей США с момента ее основания в 1926 году, хотя она была частью US Route 17-1 до 1932 года. Расширение к северу от Питерсберга было добавлено в конце 1940 года, когда открылся мост через реку Потомак . [ требуется ссылка ] До 1933 года дорога из Питерсберга на юг в Северную Каролину была State Route 24. Первоначальный SR 24 был коротким маршрутом из Эмпории на юго-запад в Северную Каролину вдоль нынешнего State Route 627 (через Бринк и Барли). [4] Он соединялся на границе штата с North Carolina Highway 40. [5]
«Halifax Road» от Северной Каролины через Эмпорию до пересечения с State Route 35 (тогда State Route 5) к югу от Питерсберга не была включена в первоначальную систему государственных автомагистралей в 1918 году. В марте 1923 года делегация из Питерсберга предстала перед Государственной комиссией по автомагистралям с просьбой добавить ее в систему. Они утверждали, что дорога должна быть включена в систему, но она была исключена из-за ошибки. [6] SR 24 к югу от Эмпории была перестроена в апреле 1924 года в соответствии с нынешним выравниванием US 301, [7] и North Carolina Highway 40 была перестроена примерно в то же время, чтобы соответствовать. [8] В течение следующих нескольких лет шоссе Галифакс от Эмпории до SR 35 было добавлено в систему государственных автомагистралей как SR 24. [9] [10] К 1927 году маршрут 24 заменил маршрут 35 к северу от их перекрестка с Питерсбергом и полностью совпадал с маршрутом США 17-1 . [4] Номер был выведен из эксплуатации в результате перенумерации 1933 года , когда был обозначен нынешний государственный маршрут 24 .
US Route 301 Alternate (US 301 Alternate) — альтернативный маршрут US 301 в городе Питерсберг. Шоссе проходит 2,96 мили (4,76 км) между перекрестками с US 301 в южной и центральной частях города. US 301 Alternate следует по Sycamore Street между ее южным перекрестком с US 301 в районе Уолнат-Хилл и Old Towne Petersburg. На Wythe Street, по которой проходят US 1, US 460 Business и SR 36 в восточном направлении, маршрут разделяется. US 301 Alternate в северном направлении следует по Jefferson Street и 3rd Street на север, чтобы снова соединиться с US 301. Альтернативный маршрут в южном направлении следует по Adams Street, одному кварталу Washington Street и Sycamore Street, чтобы снова соединиться с направлением в северном направлении на пересечении Sycamore и Wythe. [1] [11]
US Route 301 Business (US 301 Business) — это деловой маршрут US 301 в округе Кэролайн. Шоссе проходит 1,50 мили (2,41 км) между перекрестками с US 301 на южной и восточной сторонах Боулинг-Грин. US 301 Business начинается к югу от города Боулинг-Грин, где US 301 поворачивает на свой двусторонний съезд, чтобы присоединиться к объездной дороге Боулинг-Грин. Деловой маршрут проходит одновременно с SR 2 по Мэйн-стрит в город. US 301 Business поворачивает на восток на Броддус-авеню, которая направляется на запад как SR 207 Business , и покидает город, прежде чем снова соединиться с US 301 между городом и холмом Форт-ЭП. [1] [12]
