stringtranslate.com

Систрик

Seastreak — частная паромная компания, работающая в портах Нью-Йорка и Нью-Джерси, а также в Новой Англии . Он обеспечивает высокоскоростное пригородное сообщение между точками на берегу залива Раритан в округе Монмут, штат Нью-Джерси , и на Манхэттене в Нью-Йорке, а также специальные мероприятия и обзорные экскурсии в гавани, а также сезонные перевозки до побережья Новой Англии.

История

Seastreak начала свою деятельность в 1986 году как TNT Hydrolines, дочерняя компания TNT of Australia, выполняющая пригородные паромные перевозки между Нью-Джерси и Нью-Йорком . [2] [3]

В 1994 году все морские активы TNT были приобретены компанией Holyman of Australia, а название паромной службы было изменено на Express Navigation. В 1999 году компания Sea Containers приобрела компанию «Экспресс Навигация». [4] Компания была переименована в Seastreak. После того, как компания Sea Containers объявила о банкротстве в 2006 году, в 2008 году Seastreak была продана компании New England Fast Ferry. [5]

Суда

Seastreak управляет флотом из десяти двухкорпусных катамаранов с дизельным двигателем . Seastreak Highlands , Nantucket Express , Seastreak New Jersey и Seastreak New York — все это 141 пешее судно, принадлежащее Seastreak; каждый вмещает 505 пассажиров и движется со скоростью 38 узлов (44 миль в час). Суда были построены судостроительной компанией Gladding-Hearn Shipbuilding из Сомерсета, штат Массачусетс . [6]

Ocean State — 65-футовое судно, принадлежащее компании New England Fast Ferry; он вмещает 149 пассажиров и может развивать скорость до 29 узлов (33 миль в час). Он используется как паром на сезонном маршруте из Провиденса в Ньюпорт . [7] Судно было построено компанией Merrifield-Roberts из Бристоля . [8]

Seastreak New York пришвартовался к паромной пристани на 34-й Восточной улице.

Martha 's Vineyard Express и Whaling City Express - это 95-футовые суда, принадлежащие New England Fast Ferry, вмещающие 149 пассажиров и способные развивать скорость до 29 узлов (33 миль в час). Суда были построены на верфи Derecktor Shipyards из Мамаронека . [9] Они работают между портом Нью-Бедфорд и Мартас-Винъярд в летние месяцы.

Среди прошлых судов были Seastreak Manhattan , Seastreak Brooklyn и Seastreak Liberty , а также некоторые другие. Все эти катамараны-паромы были спроектированы компанией Incat Crowther .

В сентябре 2016 года компания Seastreak объявила о строительстве высокоскоростного роскошного парома на 600 пассажиров для рейсов между Джерси -Шор и Манхэттеном , который , как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2017 году. запущен в марте 2018 года, [11] вступит в строй в следующем месяце. Судно имеет 520 мест в помещении и 240 мест на открытом воздухе, [12] с максимальной скоростью 35 узлов. [13] [14]

Самолет Courageous был доставлен в декабре 2021 года [15] , но первоначально оставался в эксплуатации из-за снижения пассажиропотока после пандемии COVID-19 в США . [16]

Маршруты

Маршруты Seastreak соединяют города Атлантик-Хайлендс и Хайлендс в округе Монмут, штат Нью-Джерси, с пирсом 11 на Уолл-стрит и паромной пристанью на Ист-34-й улице на Ист-Ривер на Манхэттене. Систрик также соединяет Белфорд с паромным терминалом Бэттери-Парк-Сити , паромным терминалом Паулюс-Хук и паромным терминалом Вест-Мидтаун на реке Гудзон . В утренний час пик поездка от Раритан Бэйшор до Манхэттена занимает около 40 минут. С выходных, посвященных Дню памяти, до выходных, посвященных Дню труда, несколько раз в день также предоставляются услуги на общественных пляжах в Сэнди-Хук . Обслуживание также предоставляется на стадионе «Янки» для некоторых игр «Нью-Йорк Янкиз» и на стадионе «Сити Филд» для игр «Нью-Йорк Метс» по выходным. Компания уже давно предлагает «круизы для особых событий», такие как обзорные экскурсии, круизы на закате и поездки на бродвейские утренники, футбольные матчи колледжей в Вест-Пойнте , фейерверк Macy's четвертого июля, парад Macy's в честь Дня благодарения и осмотр осенней листвы. в долине Гудзона .

Проходя под мостом Врат Ада

17 июля 2009 года компания Seastreak начала предоставлять услуги по выходным между Нью-Йорком и Мартас-Винъярд. Один паром отправляется из Нью-Йорка в пятницу днем ​​и возвращается в воскресенье вечером. Путешествие через пролив Лонг-Айленд и вдоль береговой линии Род-Айленда и Массачусетса занимает чуть больше пяти часов. Услуга будет продолжаться в течение выходных, посвященных Дню труда, и была реализована после успешного пробного запуска, проведенного в выходные дни четвертого июля. [17] Прежде чем начать обслуживание Мартас-Винъярд, компания Seastreak выразила заинтересованность в предоставлении аналогичной услуги по летним выходным в Саг-Харбор в Хэмптоне , но были опасения по поводу дорожного движения, а паромное сообщение является неразрешенным использованием в деревенском кодексе. . [18]

Служба урагана Сэнди

После того, как ураган «Сэнди» в октябре 2012 года разрушил большую часть линии IND Rockaway ( поезд A ), прервав большую часть сообщения метро между полуостровом Рокавей в Квинсе , компания Seastreak начала субсидировать городское паромное сообщение между импровизированной паромной станцией на 108-й улице Бич и Бич-Ченнел. Проезжайте мимо парка Рокуэй и пирса 11/Уолл-стрит в финансовом районе Манхэттена , а затем продолжайте движение до паромной пристани на 34-й восточной улице . [19] В августе 2013 года на армейском терминале Бруклина была добавлена ​​остановка перед временным закрытием туннеля на Монтегю-стрит ( поезд R ) между Бруклином и Манхэттеном. [20] В декабре 2013 года сообщалось, что с момента создания рейс между Рокуэем и Манхэттеном привлекал в среднем около 730 пассажиров в день, помимо примерно 250 пассажиров, путешествующих ежедневно между Бруклином и Манхэттеном. [21] По данным городских властей, к тому времени паром перевез около 200 000 пассажиров с момента его создания. [22]

Первоначально задуманное как временная альтернативная транспортная мера только на несколько месяцев до восстановления работы метро в конце мая 2013 года, паромное сообщение оказалось популярным среди местных жителей, и контракт города с Seastreak был первоначально продлен до июля 2013 года [23]. а затем был продлен снова, сначала до середины октября 2013 года, а затем до января 2014 года. [24] Общественные организации, активисты и выборные должностные лица в Рокуэе и Бруклине выступали за постоянное продление субсидируемой услуги. [25] Хотя полное обслуживание туннеля на Монтегю-стрит было восстановлено в середине сентября 2014 года, многие пассажиры продолжали пользоваться паромом, несмотря на то, что его стоимость на 1 доллар выше стоимости проезда в метро. В середине октября мэр Билл де Блазио посетил Рокуэй и заявил, что пришло время прекратить паромное сообщение, поскольку все замененное им метро теперь снова работает. [26] Несмотря на усилия других местных чиновников, [27] [28] последний раз паром курсировал 31 октября 2014 года, после того как Seastreak не удалось добиться продления услуги. [29] Паромное сообщение Rockaway возобновилось 1 мая 2017 года в рамках паромного сообщения Нью-Йорка, которым управляет компания Hornblower Cruises . [30]

Аварии и инциденты

В октябре 2003 года восемь пассажиров были эвакуированы на Статен-Айленд после того, как на борту парома, направлявшегося в залив Раритан, вспыхнул пожар . [31]

9 января 2013 года около 8:45 утра корабль Seastreak Wall Street , прибывший к пирсу 11 из Атлантик-Хайлендс , врезался в причал во время швартовки, оставив на пароме видимую рану, простирающуюся на несколько футов над ватерлинией. Президент паромной компании Джеймс Р. Баркер сообщил тем утром NBC News , что на борту находились 300 человек и что многие из раненых были сброшены со своих мест. Причина аварии не сразу была ясна. [32] [33] [34] [35] Восемьдесят пять человек получили ранения, двое — в критическом состоянии. По словам капитана, система управления катера [36] не среагировала. [37] [38] [39] Пострадавшие пассажиры подали иски о возмещении ущерба. [40] По состоянию на 16 мая 2013 г., срок подачи заявок, к компании было предъявлено 37 исков. Дело будет рассматриваться в Адмиралтейском суде , поскольку авария произошла в судоходных водах. [41]

5 июня 2021 года около 16:15 « Коммодор» сел на мель в заливе Бушвик в Бруклине. Один член экипажа получил ранения, около 100 пассажиров были эвакуированы. [42]

В популярной культуре

Паром виден во время романтического момента, проходящего под Бруклинским мостом, в фильме «Шаг вперед 3D» . В 2021 году в фильме «Клик» видно, что он все еще работает . Паром также движется вниз по Ист-Ривер в последнем кадре фильма 2002 года « Банды Нью-Йорка» , где можно увидеть Бруклинский мост и Всемирный торговый центр . [43]

Рекомендации

  1. ^ "Ежемесячный подсчет пассажиров на частном пароме" . Открытые данные Нью-Йорка . Проверено 4 апреля 2023 г.
  2. Лейк, Томас Дж. (30 января 1999 г.). «Крупный паромный оператор выйдет на рынок Нью-Йорка». Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 августа 2009 г.
  3. Нордхаймер, Джон (2 января 1995 г.). «Паром дает жителям Уолл-стрит скорость плюс общение». Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 мая 2012 г.
  4. ^ Sea Containers продает Seastreak Interferry 18 марта 2008 г.
  5. Мерфи, Дэн (18 марта 2008 г.). «Новый владелец сохранит паромы Систрика на плаву» . Стар-Леджер . Ньюарк . Проверено 9 августа 2009 г.
  6. ^ «Seastreak запускает новый высокоскоростной катамаран» . Морской репортер и инженерные новости . 5 мая 2001 года. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 9 августа 2009 г.
  7. Андерсон, Патрик (29 июня 2016 г.). «Официальные лица объявляют о возобновлении паромного сообщения из Провиденса в Ньюпорт». Журнал Провидения . Проверено 24 августа 2016 г.
  8. Янити, Кэтлин (4 апреля 2003 г.). «Последний штрих быстрого парома». Журнал Провидения . Архивировано из оригинала 4 июня 2011 года . Проверено 9 августа 2009 г.
  9. ^ «Derecktor доставляет второй катамаран для быстрого парома Новой Англии» (пресс-релиз). Верфи Деректор. 28 ноября 2004 года. Архивировано из оригинала 9 июля 2011 года . Проверено 9 августа 2009 г.
  10. Хиггс, Ларри (14 сентября 2016 г.). «Это новый высокоскоростной паром, который прибудет в Нью-Джерси в 2017 году». NJ Advance Media для NJ.com . Проверено 23 сентября 2016 г.
  11. ^ «Gulf Craft собирается спустить на воду Seastreak Commodore на 600 пассажиров» . Морской журнал. 15 марта 2018 года. Архивировано из оригинала 16 марта 2018 года . Проверено 15 марта 2018 г.
  12. Ротоло, Крис (29 мая 2018 г.). «Seastreak запускает паром вместимостью 760 пассажиров» . «Ту Ривер Таймс» . Ред Бэнк, Нью-Джерси . Проверено 23 июля 2023 г.
  13. Хиггс, Ларри (5 июня 2018 г.). «Взгляните на новейший и самый быстрый паром на воде». Нью-Джерси . Проверено 23 июля 2023 г.
  14. Мур, Кирк (26 июля 2018 г.). «Seastreak Commodore стал хитом на паромном рынке Нью-Йорка». Рабочая лодка . Проверено 23 июля 2023 г.
  15. Хиггс, Ларри (11 декабря 2021 г.). «Самый большой паром такого типа в США, готовый к спуску на воду между Нью-Джерси и Нью-Йорком».
  16. Даймонд, Майкл Л. (19 января 2022 г.). «Гигантский паром Seastreak Courageous остается на стоянке, пока COVID поражает пассажиров» . Эсбери Парк Пресс, Нью-Джерси . Проверено 23 июля 2023 г.
  17. Сигельман, Нельсон (16 июля 2009 г.). «Скорый паром из Нью-Йорка начнет курсировать завтра в выходные дни». «Марфас Виньярд Таймс» . Архивировано из оригинала 19 мая 2010 года . Проверено 9 августа 2009 г.
  18. Весси, Тейлор К. (11 июня 2009 г.). «Изучение паромного сообщения». Ист-Хэмптон Стар . Проверено 9 августа 2009 г.[ мертвая ссылка ]
  19. ^ «Систрик Ферри, Нью-Джерси, Нью-Йорк и Нью-Бедфорд, Виноградник Марты» . Seastreakusa.com. Архивировано из оригинала 25 июня 2014 года . Проверено 20 апреля 2014 г.
  20. Макфадден, Кэти (2 августа 2013 г.). «Паром остановит Бруклин». Волна Лонг-Айленда . Архивировано из оригинала 31 декабря 2013 года . Проверено 11 марта 2014 г.
  21. ^ "Факты о пароме" . Волна Лонг-Айленда . 20 декабря 2013. Архивировано из оригинала 30 декабря 2013 года . Проверено 11 марта 2014 г.
  22. Хонан, Кэти (20 января 2014 г.). «Паром Rockaway будет плавать до конца мая, но поездка будет стоить почти вдвое» . DNAinfo.com Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 30 марта 2014 года . Проверено 11 марта 2014 г.
  23. Деджон, Ирвинг (28 мая 2013 г.). «Паром Рокуэй будет продолжаться еще шесть недель: мэр Блумберг». Ежедневные новости . Нью-Йорк . Проверено 11 марта 2014 г.
  24. Гуарино, Дэн (23 августа 2013 г.). «Ферри живёт». Волна Лонг-Айленда . Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 11 марта 2014 г.
  25. Макфадден, Кэти (6 декабря 2013 г.). «Твердое обязательство парома». Волна Лонг-Айленда . Архивировано из оригинала 30 декабря 2013 года . Проверено 11 марта 2014 г.
  26. Рубинштейн, Дана (17 октября 2014 г.). «Звонит колокол на паром Рокуэй». Столица Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 20 октября 2014 года . Проверено 29 марта 2018 г.
  27. Фортис, Бьянка (23 октября 2014 г.). «Нет ответов на рост паромных фондов Нью-Йорка» . Рокавей Таймс . Архивировано из оригинала 25 октября 2014 года . Проверено 25 октября 2014 г.
  28. Хили, Марк К. (24 октября 2014 г.). «Паром Радуйся, Мария». Волна Лонг-Айленда . Архивировано из оригинала 26 октября 2014 года . Проверено 29 марта 2018 г.
  29. Чанг, Лори (1 ноября 2014 г.). «Жители пригородной зоны оплакивают закрытие парома Рокуэй». Нью-Йорк1 . Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 3 ноября 2014 г.
  30. ^ «Нью-Йорк открывает паромное сообщение с маршрутами Квинс и Ист-Ривер» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Ассошиэйтед Пресс. 1 мая 2017 года. Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 1 мая 2017 г.
  31. Ньюман, Мария (21 октября 2003 г.). «Восемь человек спасены от пожара на пароме возле моста Верразано». Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 января 2013 г.
  32. Сантора, Марк (9 января 2013 г.). «Более дюжины ранены в результате крушения парома в Нижнем Манхэттене». Нью-Йорк Таймс .
  33. Мурнейн, Пол (9 января 2013 г.). «Во время швартовки паром врезался в пирс Нью-Йорка, в результате чего десятки человек получили ранения». Новости CBS . Архивировано из оригинала 28 марта 2013 года.
  34. ^ Флегенхаймер, Мэтт; Мойнихан, Колин (9 января 2013 г.). «Несколько десятков ранены в результате крушения парома в нижнем Манхэттене». Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 января 2013 г.
  35. Голдберг, Дэн (8 января 2013 г.). «Паром врезался в пирс Нью-Йорка, ранив около 60 пассажиров Нью-Джерси». Стар-Леджер . Проверено 9 января 2013 г.
  36. Бекком, Брайан (10 января 2013 г.). «Почему катастрофа парома в Нью-Йорке доказывает важность Закона Джонса». Вуясинович и Бекком PLLC . Архивировано из оригинала 10 марта 2013 года.
  37. Флегенхаймер, Мэтт (10 января 2013 г.). «На следующий день после крушения основное внимание уделяется системе управления парома». Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 января 2013 г.
  38. ^ Шерман, Т; Голдберг, Дэн (10 января 2013 г.). «Официальные лица расследуют, почему разбился паром из Нью-Джерси в Нью-Йорк, в результате чего десятки пассажиров получили ранения». Стар-Леджер . Проверено 10 января 2013 г.
  39. Шерман, Тед (17 января 2013 г.). «Крушение парома в Нью-Йорке: NTSB обнаружил повреждение гребного винта» . Стар-Леджер . Проверено 17 января 2013 г.
  40. Шерман, Тед (22 января 2013 г.). «Иск о возмещении ущерба в размере 45 миллионов долларов подан против Систрика в результате крушения парома» . Стар-Леджер . Проверено 26 января 2013 г.
  41. Хиггс, Ларри (17 мая 2013 г.). «Крушение парома Систрик повлекло за собой 37 исков в федеральный суд» . Эсбери Парк Пресс . Проверено 17 мая 2013 г.[ мертвая ссылка ]
  42. Клоссон, Трой (5 июня 2021 г.). «Паром сел на мель в Бруклине, ранив члена экипажа». Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 июня 2021 г.
  43. ^ "- YouTube". YouTube .

Внешние ссылки