Hennessey Performance Engineering ( HPE ) — американский производитель гиперкаров и создатель высокопроизводительных транспортных средств.
Помимо создания гиперкара Venom F5 , компания специализируется на «делании быстрых автомобилей еще быстрее», модифицируя спортивные автомобили нескольких марок, включая Chevrolet , Dodge , Cadillac , Jeep , Ford , GMC и Lincoln . Основанная в 1991 году Джоном Хеннесси, их главный завод находится в 45 минутах езды к западу от Хьюстона в Сили, штат Техас. Фирма специализируется на модификации механических компонентов для создания мощных автомобилей. Помимо высокопроизводительных автомобилей, они также тюнингуют пикапы и внедорожники , такие как Ford Raptor , Ram TRX и Jeep Grand Cherokee . Они также работают над мускул-карами, такими как Ford Mustang , Chevy Camaro , Dodge Charger и Challenger .
В 2008 году компания основала Tuner School. Это частное учреждение, предназначенное для обучения и подготовки высокопроизводительных тюнеров. Оно расположено в Lonestar Motorsports Park, недалеко от штаб-квартиры Hennessey Performance. Все инструкторы в этом учебном заведении являются настоящими механиками по настройке производительности . [1]
Hennessey Venom 650R — одно из первых предложений, предоставленных тюнинговой компанией. Доступный в качестве пакета для Dodge Viper GTS 1996 года , Venom 650R был одним из самых быстрых дорожных автомобилей в мире. Модернизации включали модернизацию двигателя за 37 000 долларов США, которая использовала увеличенные отверстия цилиндров и более длинный ход поршня для увеличения рабочего объема со штатных 488 куб. дюймов (8,0 л) до 514 куб. дюймов (8,4 л), а также кованые стальные шатуны (титановые шатуны стоили дополнительно 3 500 долларов США) и кованые алюминиевые поршни; Затем вся сборка была сбалансирована и спроектирована, чтобы довести общую выходную мощность до 650 л. с. (659 л. с.; 485 кВт) при 5800 об/мин и 650 фунт-фут (881 Н·м) крутящего момента при 4500 об/мин, что увеличило степень сжатия до 10,5:1. На впуске воздушный короб для соревнований питает 70-миллиметровые корпуса дроссельной заслонки и впускной коллектор, соответствующий порту. На выпуске набор настроенных по длине коллекторов из нержавеющей стали отправлял отработанные газы обратно в 3,0-дюймовую выхлопную систему из нержавеющей стали, которая сохранила стандартные каталитические нейтрализаторы, но позволила легко обойти их для производительности на гоночном дне. Новое программное обеспечение для управления двигателем увеличило холостой ход до 1000 об/мин, отключило функцию переключения передач с 1 на 4, включило вентиляторы охлаждения раньше и упаковало перекалиброванные кривые подачи топлива и зажигания. Завершением пакета стало обновление кузова из углеродного волокна VenomAero, которое уменьшило вес, добавило функциональные воздуховоды для охлаждения тормозов вместе с задним крылом и оптимизировало прижимную силу. Все эти модификации позволили автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,3 секунды, проходить 1/4 мили за 10,8 секунды со скоростью 130,1 миль в час (209 км/ч) и разогнать автомобиль до максимальной скорости более 215 миль в час (346 км/ч). В качестве опции были доступны тормозная система Brembo race spec и регулируемая подвеска Penske с 30 переменными настройками демпфирования. Общая стоимость пакета составила 108 500 долларов США без учета цены стандартного Viper GTS. [2]
.jpg/1280px-Hennessey_Venom_GT_(16040233465).jpg)
В 2010 году Hennessey Performance представила Hennessey Venom GT. Venom GT создан на базе Lotus Exige и оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1244 л. с. (928 кВт). Автомобиль весит 1244 кг (2743 фунта) и развивает максимальную скорость 270,49 миль/ч (435,31 км/ч). В 2014 году было выпущено три купе Venom GT «World's Fastest Edition» в ознаменование рекорда скорости автомобиля. [3]
Родстерный вариант под названием Venom GT Spyder был запущен в 2012 году по просьбе солиста Aerosmith Стивена Тайлера . Он основан на Lotus Elise и добавляет 30 фунтов (14 кг) к снаряженной массе из-за структурных изменений. Производство Spyder было ограничено пятью единицами, а один экземпляр Spyder был выпущен как модель «Final edition», в результате чего общее количество достигло 6 единиц. Финальная версия получила в общей сложности 204 л. с. (207 л. с.; 152 кВт) и была на 9 фунтов (4 кг) легче обычного Spyder.
Hennessey Venom F5, преемник Venom GT, был представлен на выставке SEMA в Лас-Вегасе , штат Невада , 1 ноября 2017 года с большими ожиданиями от его предполагаемого мирового рекорда скорости, имея прогнозируемое время разгона 0–60 миль в час (0–97 км/ч) 2,0 секунды и максимальную скорость 301 милю в час (484 км/ч). [4] Venom F5 оснащен уникальным фирменным 6,6-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, что делает его первым двигателем компании собственного производства. [5] Он рассчитан на 1817 л. с. (1355 кВт; 1842 л. с.) и 1193 фунт-фут (1617 Н·м) крутящего момента. [6] Pennzoil и Shell являются партнерами Hennessey в проекте по достижению максимальной скорости в 300 миль в час (483 км/ч). [ требуется ссылка ] Максимальная скорость, как утверждается, составляет 301 милю в час (484 км/ч) с помощью системы отслеживания скорости V-MAX. Hennessey прогнозирует, что автомобиль сможет разгоняться от 0 до 186 миль в час (0–300 км/ч) менее чем за 10 секунд и от 0 до 249 миль в час (0–400 км/ч) менее чем за 20 секунд. Будет построено всего 24 экземпляра, каждый из которых будет стоить 1,6 миллиона долларов США. [7]
Hennessey VelociRaptor SUV — это роскошный внедорожник, полноразмерный внедорожник, модифицированный из Ford SVT Raptor . Внедорожник выпускается ограниченным тиражом в 30 экземпляров в год, однако с момента его появления было выпущено более 400 версий. Он использует тот же двигатель, который Ford использует для версии пикапа. Версия второго поколения — это роскошный внедорожник повышенной проходимости, модифицированный из версии Ford Super Duty Lariat 2015 года, с дизайнерскими решениями от Ford Excursion .
С 2015 года выпуск модели первого поколения был прекращен. В 2018 году появилась опция Hennessey Ford VelociRaptor 6×6 с удлиненной на 30 дюймов рамой и дополнительной осью для шести ведущих колес. [8]
Hennessey CTS-V — это Cadillac CTS-V 2016 года , доработанный Hennessey для выработки 1000 лошадиных сил. [9]
Hennessey Exorcist — это пакет модернизации для Chevrolet Camaro ZL1, предлагаемый Hennessy Special Vehicles. Пакет включает в себя высокопроизводительный нагнетатель и интеркулер , обеспечивающий давление наддува 14 фунтов на квадратный дюйм, индивидуальный распредвал, головки цилиндров с портами, модернизированный клапанный механизм с новыми пружинами, подъемниками, толкателями и клапанами, а также длиннотрубные выпускные коллекторы из нержавеющей стали с высокопроизводительными каталитическими нейтрализаторами. Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач, потребуют модернизированной трансмиссии по цене 9950 долларов США. Дополнительный пакет для дрэг-рейсинга включает в себя задние шины 315/30-20, модификации приводного вала, напольный домкрат и набор инструментов для более быстрого ускорения на дрэг-стрипе по цене 8995 долларов США. Дополнительный пакет для гонок по шоссе включает в себя комплект 20-дюймовых легких колес Hennessey с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 по цене 6995 долларов США. Модернизированный двигатель со стандартным пакетом имеет мощность 1000 л. с. (1014 л. с.; 746 кВт) при 6400 об/мин и крутящий момент 1310 Н·м (966 фунт-фут) при 4400 об/мин, что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,5 секунды, преодолевать четверть мили менее чем за 10 секунд и достигать максимальной скорости 217 миль в час (349 км/ч), что на 19 миль в час (31 км/ч) больше, чем у оригинального ZL1. Пакет доступен за дополнительную плату в размере 57 455 долларов США сверх стоимости стандартного ZL1 как для механической, так и для автоматической версии автомобиля. Автомобиль можно заказать напрямую у дилеров Hennessey Special Vehicles, Chevrolet или же владелец может отправить его в Hennessey Special Vehicles для переоборудования. [10] [11]
Hennessey основала подразделение Hennessey Special Vehicles в 2017 году, в рамках которого она выпускает линейку спортивных автомобилей Hennessey Venom GT . Подразделению поручено извлечь уроки из своего опыта работы с Venom GT и применить его к новейшей версии, Hennessey Venom F5 , которая придет на смену Venom GT. [12] Все транспортные средства, продаваемые под этим подразделением, маркируются как обычная модель Hennessey, несмотря на то, что они производятся этим подразделением.
Hennessey был объектом многочисленных судебных исков и жалоб в Better Business Bureau на протяжении многих лет, при этом многие жалобы BBB остались неразрешенными [13] и, согласно судебным записям, против Hennessey было вынесено много судебных решений. Jalopnik опубликовал статью, в которой описывались многочисленные проблемы обслуживания клиентов и потенциального мошенничества Hennessey. [14] Thetruthaboutcars также написал похожую статью, в которой Hennessey украл деньги клиента, не предъявив автомобиль. [15]
Медиа, связанные с Hennessey Performance Engineering на Wikimedia Commons