US Highway 24 ( US 24 ) — пронумерованное шоссе США , которое проходит от Минтерна, штат Колорадо , до Индепенденс-Тауншип , штат Мичиган. В Мичигане она также известна как Телеграф-роуд и простирается на 79,828 миль (128,471 км) как основная магистральная автомагистраль штата с севера на юг от городка Бедфорд на границе штата Огайо через метро Детройта . Шоссе проходит через три округа на юго-востоке Мичигана, Монро , Уэйн и Окленд , параллельно береговой линии озера Эри и обходит метро Детройта на западе. Телеграф-роуд соединяет несколько пригородов и проходит через западную окраину Детройта , а затем заканчивается к северо-западу от Кларкстона на развязке с межштатной автомагистралью 75 (I-75).
Северная часть шоссе следует по участку старой индейской тропы, называемой Тропой Сагино , которая соединяла Детройт с точками дальше на север. Южные участки в районе Даунривер к югу от Монро параллельны телеграфным линиям середины 19 века. Эти линии дали дороге название. Позже, в начале 20 века, эта дорога была добавлена в систему государственных автомагистралей. Он был модернизирован и расширен в 1920-х годах, чтобы служить западной объездной дорогой Детройта. Обозначение US 24 было присвоено шоссе 11 ноября 1926 года, когда была открыта Система пронумерованных автомагистралей США. С этого времени между линией штата и районом Гибралтара был обозначен альтернативный маршрут — Альтернативное шоссе США 24 (Alt. US 24) ; позже это шоссе стало частью I-75. В 1970 году самый северный участок получил обозначение US 10 , когда шоссе было изменено. Это перекрытие было устранено в 1986 году, и шоссе US 24 было продлено на север до Кларкстона, чтобы заменить сегмент US 10. В то же время бизнес- кольцо в Понтиаке было переименовано в US 24 в дополнение к имеющимся у него соединительным маршрутам .
Как и другие автомагистрали штата Мичиган, US 24 обслуживается Министерством транспорта штата Мичиган (MDOT). В 2011 году исследования дорожного движения, проведенные департаментом, показали, что в среднем 85 302 автомобиля ежедневно использовали шоссе между «Mixing Bowl» и 12 Mile Road, а 6 401 автомобиль делал это каждый день в южном округе Монро , что является самым высоким и самым низким показателем на шоссе соответственно. . [3] Вся территория США 24 к северу от I-275 внесена в Национальную систему автомагистралей , [4] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [5]
US 24 пересекает границу штата Огайо и следует по Телеграф-роуд на северо-восток через округ Монро. Шоссе проходит параллельно береговой линии озера Эри , дальше вглубь страны, чем I-75 (шоссе Детройт-Толедо) или M-125 (шоссе Дикси). Территория вокруг магистральной линии представляет собой смесь фермерских хозяйств и групп домов. Луна-Пир-роуд соединяет шоссе США 24 с шоссе М-125 недалеко от Эри ; Эта дорога представляет собой немаркированное шоссе под названием Соединитель 125 , которое проходит как соединительный маршрут между двумя шоссе. Дальше на север шоссе US 24 проходит к западной стороне Монро , встречаясь с восточной конечной станцией M-50 (Кастер-роуд) возле аэропорта Кастер . Рядом с этим перекрестком магистраль пересекает реку Изюм . К северу от Монро, недалеко от Стони-Крик, M-125 сливается с US 24 и заканчивается. Дальше на север шоссе US 24 пересекает I-275 и проезжает мимо гоночной трассы Флэт-Рок . Затем шоссе пересекает реку Гурон и въезжает в округ Уэйн , входя в район Даунривер . [6] [7]
Телеграф-роуд проходит через центр города Флэт-Рок и идет параллельно береговой линии озера Эри. К северу от города в районе Браунстаун-Тауншип , Телеграф-Роуд и шоссе US 24 поворачивайте прямо на север; Разъем 24 проходит вдоль шоссе Дикс-Толедо, соединяя шоссе US 24 с I-75 возле Вудхейвена . В Тейлоре есть еще одна немаркированная автомагистраль, Connector 240 , которая обеспечивает доступ от идущей на юг дороги US 24 к I-75, идущей на юг, и от I-75, идущей на север, к US 24, идущей на север, между парой развязок возле центра Саутленда . Телеграф продолжает движение на север через Тейлор, расширяясь до бульвара и достигая медианы. Для этого транспортным средствам, поворачивающим налево на дорогу, необходимо выполнить левый маневр штата Мичиган , а водители, меняющие направление по шоссе US 24, должны использовать перекрестки с разворотом посередине. Отсюда на север дорога проходит через жилые районы пригорода примерно в трех милях (4,8 км) к востоку от аэропорта Детройт Метрополитен , вдоль которого расположены различные предприятия, непосредственно примыкающие к проезжей части. Он пересекает южный рукав реки Экорс . На шоссе US 24 есть пара развязок на Ecorse Road и I-94 (Detroit Industrial Freeway), последняя имеет конструкцию одноточечной городской развязки (SPUI). [6] [8]
К северу от перекрестка Ван Борн-роуд Телеграф впервые пересекает Дирборн-Хайтс и пересекает северный рукав реки Экорс. За рекой шоссе переходит в Дирборн . В середине своего пути через этот город шоссе US 24 пересекает шоссе US 12 (Мичиган-авеню) к югу от рукава реки Руж и поля для гольфа Дирборн-Хиллз . Телеграф возвращается в Дирборн-Хайтс на пересечении с M-153 (Форд-роуд) к западу от кладбища Сент-Хедвиг. К северу от кладбища, в части парка Мидл-Ривер-Руж, Телеграф пересекает средний рукав этой реки и въезжает в юго-восточный угол городка Редфорд . Перед тем, как шоссе US 24 пересекает I-96 (шоссе Джеффриса) на участке границы с Детройтом, есть развязка на бульварном участке Плимут-роуд. [6] [8]
К северо-востоку от развязки I-96 находится парк Элизы Хауэлл, поскольку шоссе US 24 продолжает движение прямо на север вдоль участка границы Детройта и Редфорда. Магистральная линия пересекает Детройт полностью к северу от Пуританской улицы. Телеграф проходит через городские жилые кварталы на крайнем западе города, окруженные различными муниципальными парками вдоль реки Руж к востоку от него. US 24 в конечном итоге пересекается с M-5 (Гранд-Ривер-авеню), [6] [8] одним из пяти основных проспектов плана улиц Детройта, [9] к югу от 7-мильной дороги. Когда он пересекает M-102 (8-мильная дорога), US 24 покидает округ Уэйн и Детройт и въезжает в округ Окленд в городе Саутфилд . [6] [8]
Телеграф-роуд, проходящая через Саутфилд , продолжается на север до места между дорогами 9 и 10 миль. Там шоссе поворачивает на северо-запад и обратно на север, приближаясь к «Микшерной чаше», сложной развязке возле 11-мильной дороги, которая включает в себя выезды на I-696 (шоссе Рейтер) и М-10 (шоссе Лодж и северо-западное шоссе). Между Mixing Bowl и 12 Mile Road Телеграф проходит через коммерческий район в Саутфилде, а к северу от 13 Mile Road шоссе образует часть границы между деревнями Франклин и Bingham Farms ; этот район представляет собой преимущественно пригородные жилые кварталы. [6] [8]
На 14-мильной дороге шоссе US 24 пересекает городок Блумфилд и начинает извиваться между озерами озерного края округа Окленд. Шоссе поворачивает на северо-запад и пересекает Сквер-Лейк-Роуд (19 миль) к югу от Понтиака . Сквер-Лейк-Роуд является частью Business US 24 (Автобус. US 24), бизнес-кольца , ведущего в центр Понтиака; Телеграф-роуд обходит центр города на юго-запад и запад. На развязке с Орчард-Лейк-роуд на границе между Понтиаком и Сильван-Лейк шоссе US 24 поворачивает на север вдоль западной границы Понтиака как неделимая дорога. Телеграф пересекает M-59 (Гурон-роуд) на границе между Уотерфорд-Тауншип и Понтиаком. [6] [8]
К северу от торгового центра Summit Place Телеграф-роуд заканчивается на пересечении с шоссе Дикси и северной оконечностью автобусной улицы. США 24 (авеню Сезара Чавеса). US 24 поворачивает на северо-запад по шоссе Дикси, пересекая городок Уотерфорд. Шоссе снова извивается через озерную местность, окруженную жилыми кварталами поселка. К югу от Кларкстона шоссе US 24 пересекает южный конец автомагистрали M-15 . US 24 обходит город на западе и заканчивается на развязке с I-75. [6] [7] [8]
В 1701 году первыми транспортными маршрутами через территорию штата Мичиган стали озера, реки и индейские тропы. Одна из этих индийских троп, тропа Сагино, шла из района Детройта на север в Сагино ; эта тропа пролегала по нынешнему шоссе Дикси от Понтиака на север. [10]
Телеграфные линии были впервые проложены от района Детройта на юг до района Монро в середине 19 века, а дополнительные линии на север до Понтиака были завершены примерно в 1868 году. По мере того, как эти линии связи были установлены, по мере необходимости добавлялись дороги для обеспечения доступа для обслуживания. Параллельная дорога, ведущая на юг Дирборна, была названа в честь этих линий и стала Телеграф-роуд. [11] Когда штат первоначально обозначил свои государственные автомагистрали в 1919 году, [12] Телеграф-роуд от границы штата Огайо на север до Дирборна было присвоено первоначальное обозначение М-10. [13] В том же году шоссе Дикси , автомобильная дорога , которая шла на юг от Детройта до Майами, Флорида , была продлена через Понтиак на север до пролива Макино. [14] Числовое обозначение шоссе было изменено на US 24, когда 11 ноября 1926 года была открыта Система пронумерованных автомагистралей США. [2]
Движение по шоссе, идущему на север от Толедо, было вынуждено проехать через Детройт, чтобы добраться до северных пунктов в то время. Чтобы уменьшить заторы в центре города, в 1920-х годах была построена западная объездная дорога. Между Флэт-Роком и Дирборном в 1922 году было открыто модернизированное шоссе, а в следующем году его продлили до Стони-Крик. Новая дорога была построена к северу от Мичиган-авеню до Гранд-Ривер-авеню в 1924 году. Расширение границы штата было завершено в 1925 году, а оставшаяся часть до шоссе Дикси к северу от Понтиака была завершена в 1930 году . [11] В то время US 24 был продлен на север до угла улиц Телеграф и Сквер-Лейк, а трасса M-58 пролегла по западной объездной дороге Понтиака. [15] Начиная с 1936 года шоссе было расширено до многополосного. [16] [17]
К 1945 году разделенное шоссе , обозначенное как Альтернативный США 24 (Alternate US 24), было открыто от границы штата на север до Эри . [18] Это разделенное шоссе, теперь называемое скоростной автомагистралью Детройт-Толедо, было продлено в 1956 году до Гибралтара и Альт. Обозначение US 24 было продолжено на север, чтобы снова соединиться с магистралью возле Вудхейвена. Бывшее соединение возле Эри стало соединительным маршрутом, теперь являющимся частью соединителя 125 и соединителя 75 . [19] [20] Дополнительные сегменты автострады были открыты до 1958 года, [21] и обозначение I-75 было применено к автостраде в следующем году, [22] став первым сегментом межштатной автомагистрали, подписанным таким образом в Мичигане.
Между 1960 и 1963 годами четырехполосное неразделенное шоссе было преобразовано в семи- и восьмиполосное шоссе в округе Уэйн. В это время Департамент шоссейных дорог штата Мичиган , предшественник MDOT, добавил срединные перекрестки вдоль Телеграф-роуд. Эти дополнения были использованы для исключения левых поворотов на перекрестках и смещения движения транспорта на расстояние менее 350 футов (110 м) от перекрестка. Расстояние усложнило транспортный поток. Позже эта концепция была усовершенствована и использована на пересечении 8-мильной дороги и Ливернуа-авеню, став первым левым перекрестком Мичигана в штате. [23]
В 1970 году шоссе US 10 было перенесено со своего маршрута вдоль Вудворд-авеню между Детройтом и Понтиаком и следовать по шоссе Лодж . [9] От северного конца Лоджа до Сквер-Лейк-Роуд возле Понтиака шоссе US 10 и US 24 проходили одновременно по Телеграф-роуд. К северу от Сквер-Лейк-роуд шоссе US 10, как и раньше, продолжило движение по Телеграфу обратно к шоссе Дикси. [24] В 1986 году шоссе US 10 было сокращено и закончилось в Бэй-Сити вместо продолжения пути в Детройт. В процессе Telegraph Road потеряла свое совместное обозначение US 10, US 24 был продлен до нынешней северной конечной остановки возле Кларкстона и существующего автобуса. US 10 в Понтиаке был переименован в автобус. США 24 вместо этого. [25] [26]
На развязке с шоссе I-94 было всего два моста и повсюду использовались левые съезды. [27] Эта развязка была реконфигурирована в 2005 году на проект SPUI, который был завершен в декабре того же года. [28] Пара мостов под названием Gateway Bridge (поочередно «Ворота в Детройт» [29] ) была включена в новую развязку. [30]
30 ноября 2005 г. президент Джордж Буш подписал законопроект об ассигнованиях на 2006 г., касающихся Министерства транспорта США и других агентств. В этом законе содержалось положение, в котором 30-мильный (48-километровый) участок шоссе США 24 от I-96 до его северного конца на I-75 был назван «Шоссе Мемориала Макса М. Фишера» в память о Максе Фишере , давнем Филантроп из Детройта; [31] шоссе было посвящено в мае 2008 года. [32] В июне 2012 года губернатор Рик Снайдер подписал законопроект Законодательного собрания Мичигана , который определил участок Телеграф-роуд в Тейлоре для капрала. Мэтью Эдвардс, сотрудник полицейского управления Тейлора, убитый при исполнении служебных обязанностей. [33]
В Понтиаке есть один бизнес-кольцо , [6] [7] , и раньше существовал альтернативный маршрут , подписанный для US 24 между границей штата и районом Гибралтара . [21] Этот маршрут был включен в I-75 в 1959 году. [22]
Business US Highway 24 ( Автобус. US 24 ) — это бизнес-кольцо, пролегающее через центр города Понтиак . Шоссе начинается на пересечении шоссе US 24 (Телеграф-роуд) и Сквер-Лейк-роуд в городке Блумфилд к юго-западу от центра города Понтиак. Оттуда бизнес-кольцо следует по Сквер-Лейк-роуд на восток до пересечения с M-1 (Вудворд-авеню) и межштатной автомагистралью Business Loop 75 (BL I-75). Две бизнес-петли сливаются и идут одновременно на север по Вудворд-авеню в сторону Понтиака. На южной окраине центра города Вудворд-авеню разделяется, образуя одностороннюю петлю вокруг центрального делового района. Северное направление BL I-75/Автобус. US 24 следует по восточной стороне кольца и пересекает пару улиц с односторонним движением, по которым через город проходит M-59 . На северном перекрестке автомагистраль M-59, идущая на запад, сливается с петлей Вудворд-авеню. Идущая на север BL I-75 отделяется от съезда на пересечении с Перри-стрит; южное направление BL I-75 переходит в петлю на этом перекрестке. Северный автобус. US 24 отделяется от кольца на проспекте Сезара Чавеса. Отсюда деловой цикл продолжается через северную часть Понтиака, вновь присоединяясь к движению на юг на пересечении с Окленд-авеню на северной окраине города. Автобус. US 24 следует по шоссе Дикси, когда оно пересекает городок Уотерфорд . Северный конец деловой петли как пересечение с шоссе US 24, где главное шоссе переходит от Телеграф-роуд к шоссе Дикси в городке Уотерфорд. [8] [36]
В 1985 году Министерство транспорта штата Мичиган получило разрешение от Американской ассоциации государственных чиновников, занимающихся шоссейными дорогами и транспортом, сократить шоссе US 10 до Бэй-Сити , [37] и когда в следующем году было внесено изменение, шоссе US 24 заменило шоссе US 10 на северной Телеграф-роуд. площади Лейк-Роуд и автобуса. Маршрут US 10, проходящий через центр города, был переименован в «Автобус». США 24. [34] [35]
Основные перекрестки
Все шоссе находится в округе Окленд .
