Карнатака , штат в Южной Индии, имеет хорошо развитую транспортную систему. Его столица, Бангалор, хорошо связана воздушным сообщением с внутренними и международными направлениями, а международный аэропорт Кемпеговда (KIA) в городе является одним из самых загруженных аэропортов в Индии . Он также был штаб-квартирой авиакомпаний Air Deccan и Kingfisher Airlines . Автомобильный транспорт также хорошо развит в штате, и множество национальных и государственных автомагистралей обеспечивают средства быстрой транспортировки. Штаб-квартира Юго-Западного железнодорожного подразделения индийских железных дорог находится в Хаббалли , и это подразделение управляет большей частью железнодорожной сети в штате. Конканская железная дорога , которая проходит вдоль прибрежного региона штата, считается одним из самых сложных инженерных проектов, реализуемых в Индии до настоящего времени. Автобусы, автомобили и поезда являются транспортными средствами для перемещения по отдаленным местам в Карнатаке . Для перевозки в пределах города или поселкаиспользуются мотоциклы, автомобили, авторикши и автобусы. С появлением бюджетных авиакомпаний многие люди также предпочитают путешествовать по воздуху.
Международный аэропорт Кемпеговда - Бангалор принимает 9 внутренних и 19 международных авиакомпаний, а также Lufthansa , British Airways , Air France , United Airlines , Qatar Airways , Singapore Airlines и Malaysia Airlines , соединяя город с почти 50 направлениями по всей Индии и миру. Поскольку Бангалор является «ИТ-столицей» Индии, объемы авиаперевозок в этот город многократно возросли.
Международный аэропорт Мангалор , с другой стороны, соединяет 7 международных направлений, включая Дубай , Бахрейн , Катар , Даммам , Кувейт , Абу-Даби , Маскат , а также внутренние направления, такие как Мумбаи , Дели , Бангалор , Каликут , Ченнаи . Международный аэропорт Мангалор зафиксировал 28,1% годового роста пассажиропотока за 2015-2016 годы, перевезя 1,67 миллиона пассажиров, что делает его самым быстрорастущим аэропортом в штате.
Аэропорт Хаббалли является одним из основных действующих аэропортов, обслуживающих северную Карнатаку. В настоящее время авиакомпания Indigo Airlines начала свою работу.
Аэропорт Майсура Многие авиакомпании отключили обслуживание из Майсура, поскольку рейсы, которые следовали в международный аэропорт Кемпеговда, не были успешными. Новые маршруты воздушного сообщения были введены в рамках схемы UDAAN в Хайдарабад и Ченнаи каждый день, что получило большой отклик. В дополнение к этому штат выполняет рейсы из Бангалора в Майсур во время фестиваля Дасара. Аэропорт приземлился в условиях серьезных споров из-за расширения взлетно-посадочной полосы. Было принято решение построить подземный переход, поскольку он был заблокирован железнодорожным маршрутом и национальной автомагистралью, соединяющей Кожикоде — первой в стране. Планируется развить аэропорт этого крупного туристического направления до международного обслуживания, поскольку сейчас существует конкуренция со стороны будущего международного аэропорта Каннур .
Аэропорт Белагави является старейшим и самым загруженным аэропортом северной Карнатаки и главным аэропортом в Северной Карнатаке , обслуживающим город Белгаум, часть Гоа и самую южную часть Махараштры,Alliance Air(Индия) Indigo Star air В Бангалор Air India начала выполнять рейсы в Бангалор четыре дня в неделю: пн, чт, пт, вс, включая Пуну. Spicejet выполняет ежедневные рейсы в Мумбаи, Бангалор, Хайдарабад, Мангалор и Джабалпур. А также Star air выполняет ежедневные рейсы в Бангалор и Ахмадабад.
Аэропорт Калабураги обслуживает прямые рейсы в Бангалор и в ближайшем будущем планирует расширить свою деятельность в других местах.
В аэропортах Баллари и Бидара есть аэропорты , которые не имеют воздушного сообщения. Кроме того, есть частные взлетно-посадочные полосы в аэропортах Седам , Коппал и Харихар .
Аэропорт Шивамогга — новейший действующий аэропорт со второй по длине взлетно-посадочной полосой после аэропорта Бангалора, который обслуживает прямые рейсы в Бангалор, Хайдарабад, Гоа и Тирупати.
Аэропорты Хассана , Виджаяпура и Райчуру строятся по модели государственно-частного партнерства (ГЧП).
Общая длина железнодорожных путей в Карнатаке составляет 3089 км [1] Долгое время после обретения независимости железнодорожная сеть штата находилась в ведении Южной и Западной железнодорожных зон, штаб-квартиры которых находились в Ченнаи и Мумбаи соответственно. Юго-Западная зона со штаб-квартирой в Хаббалли была создана в 2003 году, тем самым выполняя давнюю потребность штата. Несколько частей штата теперь попадают в эту зону, а остальная часть находится в ведении Южных железных дорог. Прибрежная Карнатака охвачена железнодорожной сетью Конкан , проектом, который считается одним из подвигов индийской инженерии и включал строительство моста длиной 2023 метра (6637 футов) через реку Шаравати в Хоннаваре и туннеля длиной 2960 метров (9711 футов) в Карваре . Бангалор, столица, широко связан с межштатными пунктами назначения, в то время как другие важные города и поселки штата не так хорошо связаны. [2] [3] [4] Железнодорожное сообщение в Карнатаке улучшилось с тех пор, как К. Х. Мунияппа, член парламента от избирательного округа Колар , стал государственным министром Союза по железным дорогам.
Сверхбыстрые поезда Shatabdi Express курсируют из Бангалора в Ченнаи и Майсур . Экспресс Jan Shatabdi курсирует из Бангалора в Хаббали , и это первый поезд в Индии, который был оснащен системой оповещения о местоположении на основе GPS (Глобальная система позиционирования). Используя эту систему, пассажиры заранее узнают о прибытии на станцию. [6] Железная дорога Конкан — это инженерное чудо; строительство которой включало мост через реку Шаравати в Хоннаваре длиной 2023 м и туннель в Карваре длиной 2960 м.
Роскошный поезд класса люкс, которым управляет Департамент туризма Карнатаки The Golden Chariot, курсирует по достопримечательностям Карнатаки и Гоа под названием «Гордость Юга». Места, охваченные поездом: Бангалор - Кабини/Бандипур - Майсур - Хассан - Хампи - Гадаг - Гоа - Бангалор. Этот же поезд курсирует по достопримечательностям Карнатаки , Тамил Наду , Кералы под другим названием «Южное великолепие». Места, охваченные поездом: Бангалор - Ченнаи - Мамаллапурам - Пондичерри - Тиручирапалли и Танджавур - Мадурай - Каньякумари - Тируванантапурам - Бэкуотерс и Кочи/Аллепей - Бангалор.
В Карнатаке есть 1 крупный порт; Новый порт Мангалуру и 10 второстепенных портов; Карвар , Белекери, Тадри, Хоннавара , Бхаткал , Кундапур , Хангаркатта, Малпе , Падубидри и Старый Мангалуру . [7] Строительство Нового порта Мангалуру было начато в 1962 году и завершено в 1974 году. Он был включен в качестве 9-го крупного порта в Индии 4 мая 1974 года. Этот порт обработал 32,04 миллиона тонн грузопотока в 2006–07 финансовом году, из которых 17,92 миллиона тонн импорта и 14,12 миллиона тонн экспорта. [8] На самом деле это было замедление грузопотока в этом порту по сравнению с предыдущим финансовым годом, в основном из-за сокращения экспорта железной руды из Kudremukha Iron Ore Company limited. В 2006–2007 годах порт обработал 1015 судов, в том числе 18 круизных. [8] Сектор внутреннего водного транспорта в реках Карнатаки развит недостаточно.
Из сети дорог Карнатаки 3973 км. дорог являются национальными автомагистралями . [9] В Карнатаке также имеются государственные автомагистрали протяженностью 9829 км.
Общественный автобусный транспорт в Карнатаке управляется Karnataka State Road Transport Corporation . Она была создана в 1961 году с целью предоставления адекватных, эффективных, экономичных и должным образом скоординированных услуг дорожного транспорта. [10] Она управляет 5100 расписаниями с использованием 5400 транспортных средств, покрывая 1,95 миллиона километров и перевозя в среднем 2,2 миллиона пассажиров ежедневно. Около 25000 человек работают в корпорации. Для лучшего управления общественным транспортом корпорация была разделена на три корпорации, а именно: Bangalore Metropolitan Transport Corporation, Bengaluru 15 августа 1997 года, North-west Karnataka Road Transport Corporation, Hubballi 1 ноября 1997 года и North-East Karnataka Road Transport Corporation, Gulbarga 1 октября 2000 года. Система бронирования является сетевой и компьютеризированной, а билеты можно приобрести в специальных киосках в городах и поселках. Корпорация также разработала систему онлайн-бронирования под названием AWATAR, с помощью которой путешественники могут бронировать билеты онлайн. Корпорация курсирует на различных категориях автобусов, а именно: Ambaari Dream Class AC Sleeper (Volvo), Airavat Club-Class (элитные люксовые автобусы Volvo, Scania, Mercedes-Benz multi-axle AC), Airavat (элитные люксовые автобусы Volvo и Mercedes Benz AC), Ambaari (автобусы Corona AC и non AC Sleeper), Rajahamsa Executive (автобусы класса люкс, построенные на шасси Leyland, Eicher и Tata), Karnataka Vaibhav (автобусы полулюкс, построенные на шасси Leyland, Eicher и Tata), Karnataka Saarige (автобусное сообщение, связывающее сельские районы с крупными населенными пунктами, а также самая дешевая альтернатива для междугородних или городских маршрутов. Автобусы построены на шасси Tata и Leyland). Grameena Sarige — еще одна инициатива корпорации по предоставлению автобусных услуг сельскому населению штата.
Автобусам, управляемым частными лицами, разрешено работать в нескольких округах Карнатаки. Межокружные перевозки осуществляются частными операторами, соединяющими столицу Бангалор и основные города, такие как Мангалор и Дхарвад , с окружными центрами. Внутриокружные перевозки частными операторами в настоящее время разрешены в округах Дакшина-Каннада и Удупи . Автобусы Omni и такси Maxi также являются другими видами дорожного транспорта в штате, особенно там, где KSRTC не осуществляет автобусные перевозки или осуществляет их очень мало.
