Транспорт в Макао включает автомобильный, морской, железнодорожный и воздушный транспорт. Автомобильный транспорт является основным видом транспорта в Макао , хотя в декабре 2019 года открылась новая железнодорожная система, обслуживающая районы Тайпа и Котай . Основными видами общественного транспорта являются автобусы и такси .
Виды транспорта из Макао включают паромы в Гонконг и материковый Китай от двух паромных терминалов, а также вертолетное сообщение с Гонконгом. Международные рейсы доступны из международного аэропорта Макао .
_24-12-2018.jpg/1280px-MW-20-76(Macau_Taxi)_24-12-2018.jpg)
Автобусы и такси являются основными видами общественного транспорта в Макао. Автобусные рейсы частые и недорогие, [1] связывающие полуостров Макао , Тайпу , Котай и Колоан . Transmac и TCM - единственные операторы автобусного сообщения в Макао. Nova Era (zh), которая взяла на себя управление Reolian , объединилась с TCM 1 августа 2018 года. [2] Большинство отелей (четыре звезды или выше) и игровых заведений имеют собственный парк маршрутных автобусов между Гонконгом . - Паромный терминал Макао , паромный терминал Тайпа или Портас-ду-Серко (граница Макао с материковым Китаем) и их помещения.
Такси много возле аэропорта/паромного терминала Тайпа, паромного терминала Гонконг-Макао и Тайпа, а также крупных игровых площадок/отелей города [3] , хотя в часы пик на улицах его сложнее поймать. Большинство такси Макао имеют черный кузов с кремовой окраской верха. Для черных такси доступны радиотакси. [3] [ не удалось проверить ]
Чтобы повысить качество услуг такси, например, устранить языковой барьер между таксистами и пассажирами, Туристический офис снабдил большинство такси путеводителем по местам назначения, который включает названия наиболее востребованных направлений на китайском , португальском и английском языках .
Велорикша , гибрид трехколесного велосипеда и рикши , является уникальным видом транспорта в Макао, хотя он в основном предназначен для экскурсионных целей, но до 1970-х годов они были одним из видов транспорта, который в основном использовался, из-за их низкой цены . Их легко найти рядом с отелем Lisboa и паромным терминалом Макао, ожидающим пассажиров.
.jpg/1280px-037A-037B_Macau_Light_Rapid_Transit_Taipa_Line_18-02-2023(2).jpg){kind=spacer}
В Макао открыта одна железнодорожная линия, которая называется транзитной системой легкорельсового транспорта Макао . Первая очередь линии Тайпа была открыта для эксплуатации в декабре 2019 года. Подобно системе скоростного транспорта Сингапура , пути будут представлять собой сочетание надземных направляющих и туннелей, обеспечивающих выделенную полосу отвода, отделенную от дорожного движения. После завершения он будет обслуживать пассажиров на полуострове Макао, острове Тайпа, в мелиоративной зоне Котай, в международном аэропорту Макао и на мосту Гонконг-Чжухай-Макао .
Выдвигались предложения связать Макао с китайской железнодорожной сетью путем продления Гуанчжоуской железной дороги (или, возможно, междугороднего массового скоростного транспорта Гуанчжоу-Чжухай ) до Котая через остров Хэнцинь . [4] Однако никаких решений пока не принято.
Железнодорожная станция Чжухай междугородней железной дороги Гуанчжоу-Чжухай заканчивается рядом с северным пограничным входом в Макао в Портас-ду-Серко .
Другие системы включают систему гондольного подъемника Teleférico da Guia на холме Guia и наклонный подъемник Elevador Inclinado da Colina da Taipa Grande .
Морской музей Макао [5] раньше имел два парусных судна (которые были созданы на основе древнего «джонка», но были реконструированы), служивших для туристических рейсов между внутренней и внешней гаванью. В ходе путешествия команда знакомилась с общим образом жизни и обычаями местных жителей лодки. Однако из-за мелиоративных работ в гавани и технического обслуживания лодок все рейсы приостановлены.
.jpg/1280px-Wongwt_%E6%B8%AF%E6%BE%B3%E7%A2%BC%E9%A0%AD_(17099188930).jpg)
Между Макао и Гонконгом ежедневно курсирует более 150 морских рейсов, [6] а паромный терминал Внешней гавани служит основным терминалом для пассажирских перевозок Макао по морю. Маршрут обслуживается высокоскоростными катамаранами (вместимостью около 400 человек) и реактивными крыльями (вместимостью около 260 человек), поездка занимает около часа. Между Макао и Шэньчжэнем также ежедневно курсируют паромы . В настоящее время рейсы выполняются компанией TurboJET из Шеунг Ван , Цим Ша Цуй и международного аэропорта Гонконга . Cotai Water Jet также осуществляет перевозки между паромным терминалом Тайпа и Шеунг Ван , Цим Ша Цуй и международным аэропортом Гонконга. Помимо морских маршрутов, между Гонконгом и Макао также курсируют регулярные вертолетные рейсы, которыми управляет компания Sky Shuttle . Поездка занимает около 20 минут.
Компания TurboJET запустила морские перевозки между международным аэропортом Гонконга и Макао. Это отличается от вышеуказанного маршрута Макао-Гонконг, поскольку путешественникам, прибывающим в Гонконг самолетом, не нужно проходить паспортный контроль иммиграционной службы Гонконга, и они могут сесть на прямой паром до Макао через специальный пересадочный терминал в аэропорту. На обратном пути путешественники могут напрямую добраться до международного аэропорта Гонконга на пароме (специальная стойка регистрации для этой услуги доступна на паромном терминале Гонконг-Макао) и прибыть в аэропорт, не проходя паспортный контроль иммиграционной службы Гонконга. , хотя для некоторых авиакомпаний необходимо пройти регистрацию в аэропорту перед посадкой в самолет. Позже компания Cotai Water Jet запустила ту же услугу, связывающую аэропорт Гонконга и Макао, но в основном отправлялась на паромный терминал Тайпа.
Новый паромный терминал в Тайпе, который находится рядом с международным аэропортом Макао , был открыт в 2017 году, и часть морских пассажиропотоков будет перенаправлена на новый объект. Ожидается, что он станет основным транспортным узлом для пассажирских перевозок между международным аэропортом Гонконга и международным аэропортом Макао.
Из паромного терминала Внутренней гавани (Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Interior) до января 2016 года было доступно паромное сообщение между Макао и Ванзаем, Чжухай , из-за проблем с безопасностью на паромном терминале Ванзай. [7] 31 декабря 2019 года правительство Макао объявило, что порт Ванзай официально откроется 23 января с пропускной способностью 3840 иммиграционных пунктов в час. Для перевозки пассажиров между Макао и Чжухай материковая паромная компания Yuet Tung будет организовывать один паром каждые 15 минут, то есть четыре парома в час. Каждый паром может принять максимум 280 пассажиров. [8]
Воздушное сообщение в Макао началось в 1930-х годах, когда Pan American Airways выполняла гидросамолеты из Макао в Гонконг и продолжалось до 1941 года . [9] В 1948 году Cathay Pacific Airways начала обслуживание гидросамолетов из Гонконга в Макао под управлением своей дочерней компании Macau Air Transport Company (MATCO). MATCO выполняла рейсы от терминала Внешней гавани по Авенида да Амизаде до аэропорта Кай Так в Гонконге . Регулярные пассажирские перевозки продолжались до 1961 года, когда MATCO прекратила свою деятельность. [9]
Международный аэропорт Макао , расположенный в Тайпе, служит терминалом для международного воздушного сообщения Макао. Он был открыт 9 ноября 1995 года и с тех пор наладил ряд регулярных рейсов между Макао и крупными городами Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии, такими как Бангкок , Пекин , Гаосюн , Куала-Лумпур , Манила , Осака , Сеул , Шанхай , Сингапур и Тайбэй. .
Пассажиры, желающие въехать в материковый Китай по суше, могут воспользоваться услугой «Две таможни, один контрольно-пропускной пункт» (или экспресс-автобусом AIR-TO-LAND Flow - две таможни, один контрольно-пропускной пункт), предоставляемой международным аэропортом Макао. Пассажиры могут запросить услугу «Экспресс-ссылка» на стойке регистрации соответствующей авиакомпании. По прибытии в международный аэропорт Макао они могут просто следовать указателям «Express Link» и сесть на трансфер «воздух-земля». Пассажирам не нужно проходить иммиграционный и таможенный контрольно-пропускной пункт Макао, пока они не достигнут границы материкового Китая.
Благодаря относительно низким сборам за посадку и бизнес-возможностям, которые открывает бурно развивающаяся игровая индустрия в Макао, аэропорт привлек несколько азиатских бюджетных перевозчиков, таких как AirAsia , Tigerair , Cebu Pacific и т. д., для установления регулярных рейсов между Макао и несколькими Крупнейшие города Юго-Восточной Азии. В результате он постепенно превратился в крупный центр недорогих авиаперелетов в регионе. Другие традиционные перевозчики, такие как местный авиаперевозчик Air Macau , тайваньский авиаперевозчик EVA Air и даже перевозчики, выполняющие аналогичные маршруты из Гонконга, сталкиваются с потенциальными проблемами со стороны этих новичков.
Из-за отсутствия межконтинентальных рейсов из Макао авиапассажиров также обслуживают международный аэропорт Гонконга и международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань . Пассажиры могут сесть на паромы от терминалов Внешней гавани и Тайпы до Skypier в Гонконге [10] или паромного терминала Фуйонг в Шэньчжэне [11] без прохождения таможенного или иммиграционного контроля на другой стороне. Существует также вертолетное сообщение с Шэньчжэнем. [12]
В Макао имеется 321 километр дорог общего пользования, три моста (виадука), соединяющие полуостров Макао и Тайпу, а также туннель через холм Гиа, соединяющий район Орта-э-Коста и район Нового порта (NAPE). Три моста: (с востока на запад) Мост Дружбы ( Ponte de Amizade ) ; мост Макао-Тайпа ( Ponte Governador Nobre de Carvalho ) ; и мост Сай Ван ( Ponte de Sai Van ) .
Мост Лотоса соединяет Котай с новым районом Хэнцинь в Чжухае. В отличие от материкового Китая , где движение транспорта правостороннее, в Макао и Гонконге движение левостороннее, поэтому при строительстве этого моста была использована специальная конструкция, облегчающая изменение направления движения.
Дороги в центре города, как правило, узкие, и припаркованные машины всегда находятся по обе стороны дороги. Пробки на дорогах были серьезной проблемой в течение дня из-за отсутствия эффективной системы общественного транспорта и относительно высокого соотношения числа автомобилей к численности населения.
Есть четыре наземных трансграничных контрольно-пропускных пункта: Портас-ду-Серко, Промышленный парк Трансфронтейрису, расположенный на Илья-Верде, контрольно-пропускной пункт Котай (Лотос) и контрольно-пропускной пункт моста Гонконг-Чжухай-Макао для сообщения с материковым Китаем. За исключением Portas do Cerco, который работает с 06:00 до 01:00, остальные контрольно-пропускные пункты работают круглосуточно.
Недавнее открытие моста Гонконг-Чжухай-Макао , открытого в октябре 2018 года, сформировало первое единое дорожное сообщение между Гонконгом , Макао и материковой частью Китая в Чжухае . Эта 50-километровая линия состоит из серии мостов и туннелей, пересекающих канал Линдингян , который соединяет эти три крупных города в дельте Жемчужной реки в Китае .
В Макао расположен только один аэропорт. Служба началась в 1995 году. Ранее гидросамолеты эксплуатировались в Макао.
В Макао есть две вертолетные площадки.
