.jpg/1280px-00_sea_towers_(April_2018).jpg)
Трехгород , или Три-Сити ( польский : Trójmiasto ; польское произношение: [trujˈmʲastɔ] , кашубский : Trzëgard ; кашубское произношение: [tʂɛɡart] ; немецкий : Драйштадт ), — городской район в Поморском воеводстве , Польша , состоящий из трёх смежных прибрежных городов . в Померелии , образуя ряд на побережье Гданьского залива Балтийского моря , а именно города Гданьск , Гдыня и Сопот , а также другие города и поселки в их окрестностях. В 2021 году в трех основных городах проживало 749 786 человек, в то время как в Трехгороде вместе с его агломерацией общая численность населения составляла от 1 до 1,5 миллиона человек, в зависимости от определения границ последнего.
Это обозначение использовалось только неофициально или полуформально. Декларация о стратегическом сотрудничестве, Хартия Трехгорода (польский: Karta Trójmiasta ), была подписана тремя мэрами городов 28 марта 2007 года. Единственным объединенным органом общего управления метрополитеном Трехгорода является Союз метрополий общественного транспорта Гданьского залива (польский: Metropolitalny Związek ). Komonikacyjny Zatoki Gdańskiej ), который, несмотря на название, является межмуниципальным объединением, а не столичным.
Около 35% налогоплательщиков Трисити относятся к группам со средним и высоким налогооблагаемым доходом (в среднем по Польше 10%). Примерно 12% налогоплательщиков Трайсити относятся к группе с самым высоким налогооблагаемым доходом (в среднем по Польше 3%).
Общая численность населения трех городов, входящих в состав Трехгородья (Гданьск + Гдыня + Сопот):
В агломерацию Трехгородья также входят Вейхерово , Реда , Румя , Прущ-Гданьский и несколько других населенных пунктов. Общая численность населения в 2006 году составляла 1 100 500 человек на площади 1 580,69 км 2 .
Сплошная городская территория Трисити включает в себя следующие города:
Согласно официальной публикации ЕС [2] население Большой городской зоны Трисити составляет 1 098 379 человек.
Трайсити - важный центр образования.
Некоторые из университетов Трехгородья:
Кинотеатры:
Театры:
Оперный театр и филармония
Музеи и художественные галереи
В Трисити умеренный климат с теплым летом и холодной зимой, которая может быть очень суровой. Дожди возможны круглый год. Лето — лучшее время для посещения, когда температура колеблется от 70 °F до 90 °F (от 20 °C до 30 °C), но вечера могут быть достаточно прохладными, и вам понадобится свитер. Зимы влажные, холодные и серые.
.jpg/1280px-PGE_Arena_(5).jpg)
В Трайсити есть ряд профессиональных команд, которые соревнуются в баскетболе , волейболе , спидвее , гандболе , регби и футболе .
Самыми известными футбольными клубами, участвующими в Трехгородском дерби , являются Лехия Гданьск и Арка Гдыня .
Оба клуба также имеют очень успешные команды по регби, RC Arka , которые играют на Национальном стадионе регби , и RC Lechia . Существует третья высшая польская команда по регби «Огниво Сопот» , которая делает Тригород польской столицей регби.
Третий футбольный клуб — «Балтык Гдыня» , в прошлом также мультиспортивный клуб с более чем 20 различными секциями.
Wybrzeże Gdańsk - это гоночная команда Tricity, ранее являвшаяся мультиспортивным клубом , теперь единственная оставшаяся часть - возрожденная гандбольная команда, бывшая десятикратная чемпионка Польши среди мужчин .
«Арка» также имеет мужскую и женскую профессиональную баскетбольную команду, а «Трефл Сопот» - еще один мужской профессиональный баскетбольный клуб в Трехгороде.
Сточневец Гданьск - местная хоккейная команда.
В Трайсити хорошо развита транспортная инфраструктура и система общественного транспорта. Развитие Трехгородья было облегчено строительством скоростной железной дороги ( SKM ) в 1951 году, связавшей всю территорию от Тчева через Гданьск , Сопот 1953 года, Гдыню 1956 года, Реду , Румю до Вейхерово 1957 года. В 1975 году была построена кольцевая дорога Трехгородья.
Городской союз общественного транспорта Гданьского залива (MZKZG), орган, созданный муниципалитетами региона в качестве общего органа общественного транспорта, выдает билеты, действительные как для скоростной железной дороги SKM, так и для всех или некоторых трамваев . и автобусы в Гданьске или троллейбусы и автобусы в Сопоте и Гдыне .
Основой Трайсити является внутреннее шоссе . Он начинается в Гданьске и проходит через Сопот , Гдыню , Румию и Реду до Вейхерово . Он состоит из 2-4 полос в каждом направлении.
Кольцевая дорога с двусторонним движением ( Obwodnica Trójmiejska ) начинается в окрестностях Пруща-Гданьского и проходит через западные районы Гданьска до Гдыни -Хилони.
Разнообразие и количество маршрутов общественного транспорта и автобусных маршрутов облегчают путешествие по Трехгородью и прилегающим районам. Одним из самых популярных видов транспорта в Померании является общественный автобус. Большое количество автобусных линий охватывает каждый квартал трех городов мегаполиса. Помимо обычных автобусов, в городах Гдыня и Сопот ходят также троллейбусы .
В городе Гданьск имеется хорошо развитая трамвайная система .
Район Трисити обслуживается железнодорожной сетью SKM (известной на польском языке как Szybka Kolej Miejska w Trójmieście или «Скоростная транзитная железная дорога Трисити»). В настоящее время он обеспечивает регулярное сообщение в основном на двух специализированных железных дорогах, дополненных некоторыми обычными железными дорогами в регионе, как пригородными, соединяющими некоторые периферийные города и деревни друг с другом, так и с главными городами Гданьском, Гдыней и Сопотом, а также а также услуги внутреннего скоростного транспорта в пределах городского ядра, образованного тремя городами. Интервалы варьируются от каждых 6 минут в часы пик на основном общем участке между Гданьском и Гдыней до 30 минут на самых дальних концах.
.jpg/1280px-SA136-019,_Gda%C5%84sk_Br%C4%99towo,_2015-09-25_(Muri_WG_2015-34).jpg)
Сеть скоростных железных дорог с момента ее создания в 1951 году оказала объединяющее воздействие на территорию метрополитена, ранее разделенную границей, связывая связанные населенные пункты частым и надежным сообщением. Совсем недавно довоенная железная дорога, разрушенная в 1945 году отступающей немецкой армией, была реконструирована в линию Pomorska Kolej Metropolitalna (Поморская столичная железная дорога) или ПКМ протяженностью 19,5 км , которая также находилась в эксплуатации SKM и была введена в эксплуатацию в 2015 году, обеспечивая соединение центральной станции Гданьск-Вжещ с гданьским аэропортом имени Леха Валенсы с дальнейшим сообщением со станцией Гдыня-Главна по ранее существовавшей железной дороге, образуя таким образом петлю, соединенную с основной линией SKM непосредственно на ее южной конечной станции, а северную конечная точка соединена косвенно через ранее существовавшую линию. Основная линия СКМ обслуживается электроагрегатами с воздушным питанием с момента ее ввода в эксплуатацию, тогда как линия ПКМ в настоящее время обслуживается агрегатами, работающими на мазуте, хотя ее электрификация запланирована в ближайшее время.
Этот район хорошо связан с остальной частью Померании, а также с Польшей и остальной Европой. Сеть Polregio обеспечивает региональное железнодорожное сообщение, соединяющее города Померании. Гданьск-Главный и Гдыня-Главная служат крупными железнодорожными узлами в этом районе: эти и пять других станций: Гданьск-Вжещ , Гданьск-Олива , Сопот , Вейхерово и Румя предлагают междугородние перевозки в города по всей Польше и в другие страны, обслуживаемые польским государством. Железные дороги под брендом ПКП Интерсити . Большинство станций, обслуживаемых региональными и междугородними железными дорогами, также входят в упомянутую сеть СКМ.
Гданьский аэропорт имени Леха Валенсы входит в тройку самых загруженных международных аэропортов Польши. Его положение связано с хорошо развитой сетью внутренних и международных транспортных связей, созданной в ответ на растущий спрос на деловые и туристические поездки.
Аэропорт Гданьска расположен всего в 10 км от центра Гданьска, примерно на таком же расстоянии от центра Сопота и в 23 км от центра Гдыни. Постоянно расширяющаяся дорожная сеть, соединяющая аэропорт с центром города, позволяет водителям преодолевать расстояния примерно за 15–20 минут. Непосредственная близость объездной дороги Трайсити и пересечения с государственными автомагистралями № 1. 1, 6 и 7 облегчает доступ из районов за пределами Трехгорода. Удобное расположение аэропорта позволяет путешественникам и грузоперевозчикам легко пересаживаться с воздушного транспорта на автомобильный, а также на железнодорожную сеть и морские порты. Гданьский аэропорт имени Леха Валенсы имеет собственный железнодорожный подъезд, который можно использовать для обработки больших партий грузов, отправляемых воздушным транспортом.
Эффективный аэропорт Гданьска обслуживает даже самые большие самолеты и позволяет тысячам туристов ежедневно посещать Померанию. Прямо перед главным входом в пассажирский терминал посетители могут найти автобус, который доставит их в центр города. От вокзала перед аэропортом часто ходят поезда SKM в Гдыню, Гданьск-Вжещ, Картузы и Косцежину. Пассажир также может выбрать такси.
Была предпринята неудачная попытка частично перепрофилировать военный аэропорт Гдыня-Косаково в аэропорт двойного военного и гражданского назначения.
Гданьск:
Гдыня:
Сопот:
54 ° 26' с.ш., 18 ° 33' в.д. / 54,433 ° с.ш., 18,550 ° в.д. / 54,433; 18.550
