.jpg/1280px-00_sea_towers_(April_2018).jpg)
Труймясто ( польск . Trójmiasto ; польск . произношение: [trujˈmʲastɔ] , кашубск . Trzëgard ; кашубск. произношение: [tʂəɡart] ; нем . Dreistadt ) — городская территория в Поморском воеводстве , Польша , состоящая из трёх смежных прибрежных городов в Померелии , образующих ряд на побережье Гданьского залива Балтийского моря , а именно городов Гданьск , Гдыня и Сопот , а также других городов и посёлков в их окрестностях. В 2021 году в трёх основных городах проживало 749 786 человек, в то время как Труймясто вместе с его столичной территорией имело общую численность населения от 1 до 1,5 миллиона человек, в зависимости от определения границ последнего.
Это обозначение использовалось только неофициально или полуофициально. Стратегическая декларация о сотрудничестве, Хартия Труймяста (польск. Karta Trójmiasta ), была подписана тремя мэрами городов 28 марта 2007 года. Единственным зарегистрированным общим органом управления в метро Труймяста является Объединение общественного транспорта Гданьского залива ( польск . Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej ), которое, несмотря на название, является межмуниципальным объединением, а не столичным.
Около 35% налогоплательщиков из Труймяста относятся к группам со средним и высоким налогооблагаемым доходом (средний показатель по Польше 10%). Примерно 12% налогоплательщиков из Труймяста относятся к группе с самым высоким налогооблагаемым доходом (средний показатель по Польше 3%).
Общая численность населения трех городов, входящих в Труймясто (Гданьск + Гдыня + Сопот):
В агломерацию Трехгородья также входят Вейхерово , Реда , Румя , Прущ-Гданьский и несколько других населенных пунктов. Общая численность населения в 2006 году составляла 1 100 500 человек на площади 1 580,69 км 2 .
В непрерывную городскую зону Труймясто входят следующие города:
По официальным данным ЕС [2] население Большой городской зоны Труймясто составляет 1 098 379 человек.
Труймясто является важным центром образования.
Некоторые университеты Труймяста:
Кинотеатры:
Театры:
Оперный театр и филармония
Музеи и художественные галереи
В Труймясте умеренный климат с теплым летом и мягкой зимой. Климатический режим значительно различается между городами, где Гданьск относится к влажному континентальному климату (среднемесячная температура ниже нуля в течение двух месяцев в году), а Гдыня — к океаническому климату (среднемесячная температура не ниже нуля) согласно классификации Кеппен-Гейгера. Дожди возможны круглый год. Осень теплее весны из-за согревающего эффекта прилегающего Балтийского моря . Зима влажная, ветреная и мягкая по сравнению с внутренней частью Польши. Температура моря значительно повысилась за последние десятилетия, продлив летний сезон до пяти месяцев в последние годы.
.jpg/1280px-PGE_Arena_(5).jpg)
В Труймясте есть несколько профессиональных команд, которые соревнуются в баскетболе , волейболе , спидвее , гандболе , регби и футболе .
Наиболее известными футбольными клубами, участвующими в Трёхградском дерби , являются «Лехия Гданьск» и «Арка Гдыня» .
Оба клуба также имеют весьма успешные регбийные команды, RC Arka , которая играет на Национальном стадионе регби , и RC Lechia . Существует третья польская регбийная команда высшего дивизиона Ogniwo Sopot , что делает Труймясто польской столицей регби.
Третий футбольный клуб — «Балтык Гдыня» , в прошлом также многопрофильный спортивный клуб с более чем 20 различными секциями.
Wybrzeże Gdańsk — это команда по спидвею из Труймяста, ранее многопрофильный спортивный клуб , сейчас от него осталась только возрожденная гандбольная команда, бывшие десятикратные чемпионы Польши среди мужчин .
Arka также имеет мужскую и женскую профессиональные баскетбольные команды, а Trefl Sopot — еще один мужской профессиональный баскетбольный клуб в Труймясте.
Stoczniowiec Gdańsk — местная хоккейная команда.
Труймясто имеет хорошо развитую транспортную инфраструктуру и систему общественного транспорта. Развитие Труймясто было сглажено строительством скоростной железной дороги ( SKM ) 1951 года, связавшей всю территорию от Тчева через Гданьск , Сопот 1953 года, Гдыню 1956 года, Реду , Румию до Вейхерово 1957 года. В 1975 году была построена кольцевая дорога Труймясто.
Объединение общественного транспорта Гданьского залива (MZKZG) — организация, созданная муниципалитетами региона в качестве единого органа общественного транспорта, выдает билеты, действительные как для скоростной железной дороги SKM, так и для всех или некоторых трамваев и автобусов в Гданьске или троллейбусов и автобусов в Сопоте и Гдыне.
Основой Труймяста является внутренняя автомагистраль. Она начинается в Гданьске и проходит через Сопот, Гдыню, Румию и Реду до Вейхерово. Она состоит из 2-4 полос в каждом направлении.
Кольцевая дорога с двусторонним движением ( Obwodnica Trójmiejska ) начинается в окрестностях Пруща-Гданьского и проходит через западные районы Гданьска до Гдыни-Хилони.
Разнообразие и количество линий общественного транспорта и автобусных остановок облегчают поездки по Труймясту и окрестностям. Одним из самых популярных видов транспорта в Поморском воеводстве является автобус. Большое количество автобусных линий охватывает каждый квартал трех городов в пределах метрополии. Помимо обычных автобусов, в городах Гдыня и Сопот также работают троллейбусы .
В Гданьске хорошо развита трамвайная система .
Район Труймяста обслуживается железнодорожной сетью SKM (известной на польском языке как Szybka Kolej Miejska w Trójmieście или «Трёхградская скоростная транзитная железная дорога»). В настоящее время она обеспечивает регулярное обслуживание в основном на двух выделенных железных дорогах, дополненных некоторыми обычными железными дорогами в регионе, как в качестве пригородной железной дороги, соединяющей некоторые периферийные города и деревни друг с другом и с основными городами Гданьском, Гдыней и Сопотом, так и в качестве внутреннего скоростного транзитного обслуживания в пределах городского ядра, образованного тремя городами. Интервалы варьируются от каждых 6 минут в час пик на главном общем участке между Гданьском и Гдыней до 30 минут на самых дальних концах.
.jpg/1280px-SA136-019,_Gda%C5%84sk_Br%C4%99towo,_2015-09-25_(Muri_WG_2015-34).jpg)
Сеть скоростных железнодорожных перевозок с момента своего создания в 1951 году достигла объединяющего эффекта в районе метро, ранее разделенном границей, связав связанные населенные пункты частым и надежным обслуживанием. Совсем недавно довоенная железная дорога, разрушенная в 1945 году отступающей немецкой армией, была реконструирована как линия Pomorska Kolej Metropolitalna (Поморская метрополитенная железная дорога) или линия PKM протяженностью 19,5 км , также эксплуатируемая SKM и введенная в эксплуатацию в 2015 году, обеспечивающая соединение центральной станции станции Гданьск-Вжещ с аэропортом Гданьска имени Леха Валенсы , с дальнейшим обслуживанием станции Гдыня-Главная , предоставляемым по ранее существовавшей железной дороге, таким образом образуя петлю, соединенную с основной линией SKM непосредственно на ее южной конечной станции, в то время как северная конечная станция соединена косвенно через ранее существовавшую линию. Основная линия SKM обслуживается контактными электропоездами с момента ее открытия, в то время как линия PKM в настоящее время обслуживается нефтяными агрегатами, хотя ее электрификация запланирована на ближайшее время.
Район хорошо связан с остальной частью Поморского воеводства, а также с Польшей и остальной Европой. Сеть Polregio обеспечивает региональное железнодорожное сообщение, соединяющее города и поселки Поморья. Gdańsk Główny и Gdynia Główna служат крупными железнодорожными узлами для региона, причем эти станции и пять других, Gdańsk Wrzeszcz , Gdańsk Oliwa , Sopot , Wejherowo и Rumia предлагают междугородние услуги в города по всей Польше и в других странах, управляемые Польскими государственными железными дорогами под брендом PKP Intercity . Большинство станций, которые обслуживаются региональной и междугородней железной дорогой, также являются частью вышеупомянутой сети SKM.
Аэропорт Гданьск имени Леха Валенсы входит в тройку самых загруженных польских международных аэропортов. Его положение связано с хорошо развитой сетью внутренних и международных транспортных связей, созданных в ответ на растущий спрос на деловые и туристические поездки.
Аэропорт Гданьска расположен в 10 км от центра Гданьска, примерно на таком же расстоянии от центра Сопота и в 23 км от центра Гдыни. Постоянно расширяющаяся дорожная сеть, соединяющая аэропорт с городскими центрами, позволяет водителям преодолевать расстояния примерно за 15–20 минут. Непосредственная близость объездной дороги Труймяста и развязок с государственными автомагистралями № 1, 6 и 7 облегчает доступ из районов за пределами Труймяста. Удобное расположение аэропорта позволяет путешественникам и грузоперевозчикам легко пересаживаться с воздуха на автомобильный транспорт, а также на железнодорожную сеть и морские порты. Аэропорт Гданьска имени Леха Валенсы имеет собственную железнодорожную ветку, которая может использоваться для обработки больших партий грузов, отправляемых по воздуху.
Аэропорт Гданьска обслуживает даже самые большие самолеты и позволяет тысячам туристов посещать Поморское воеводство каждый день. Прямо перед главным входом в пассажирский терминал посетители могут найти автобус, который отвезет их в центр города. С железнодорожной станции перед аэропортом часто ходят поезда SKM в Гдыню, Гданьск-Вжещ, Картузы и Косцежину. Пассажир также может выбрать такси.
Была предпринята неудачная попытка частично перепрофилировать военный аэропорт Гдыня-Косаково в аэропорт двойного назначения — военного и гражданского.
Гданьск:
Гдыня:
Сопот:
54°26′с.ш. 18°33′в.д. / 54,433°с.ш. 18,550°в.д. / 54,433; 18,550
