Армейский аэродром Уиллер ( IATA : HHI , ICAO : PHHI , FAA LID : HHI ), также известный как Уиллер-Филд и ранее как база ВВС Уиллер , — это пост армии США, расположенный в городе и округе Гонолулу и в округе Вахиава . острова Оаху , Гавайи. [2] [3] Это национальный исторический памятник за его роль в нападении Японии на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года . [4]
ВВС Уилера занимают около 1389 акров (5,62 км 2 ) земли, прилегающей к казармам Шофилд, и являются домом для различных подразделений Министерства обороны, включая Агентство оборонных информационных систем (DISA), 169-ю эскадрилью управления и предупреждения самолетов (169 ACWS) Национальная гвардия Гавайев , 193-й авиационный полк (средний подъем), 55-й отряд оперативной поддержки по воздуху (Det 55 OSA) Национальной гвардии армии Гавайев , 25-я боевая авиационная бригада 25-й пехотной дивизии регулярной армии в составе 25-го авиационного полка , 2-я эскадрилья - 6-й кавалерийский полк и 209-й батальон авиационной поддержки, также расположенный на Уиллере, - это Служба пробной обороны на Гавайях. [5] [6]
6 февраля 1922 года отряд из 20 военнослужащих из Люка Филда направился в казармы Шофилд под командованием лейтенанта Уильяма Т. Эйджи, чтобы расчистить летное поле на территории бывшего полигона 17-го кавалерийского полка и построить жилье для дивизионной авиации. услуга. Были возведены два брезентовых ангара, а поле очищено от сорняков, деревьев гуавы и альгаробы . Таким образом, «Уиллер Филд» начал свое скромное начало. Он был назван Уилер-Филд 11 ноября 1922 года в честь майора Шелдона Х. Уиллера, бывшего командира Люк-Филд на острове Форд , погибшего в результате крушения DH-4B , AAS Ser. № 63525 от 13 июля 1921 г. [7]
В июне 1923 года, через 13 месяцев после устройства нового летного поля, были возведены цеховые ангары, ангары для самолетов и резервуары для хранения нефти. В 1927 году один из деревянных ангаров цеха был переоборудован под казарму и столовую для формирования группы преследования. Постоянное строительство началось только в 1930 году. Первоначально на Уилер Филд дислоцировалось множество различных подразделений. Первыми частями дивизионного аэродрома «Казармы Шофилд» стали 4-я наблюдательная эскадрилья , фотосекция № 11 и отделение разведки № 11.
В октябре 1922 года фотоотдел и разведывательные подразделения были возвращены в Люк-Филд. В мае следующего года в Уиллере была организована 17-я составная группа. В его состав входили штабная эскадрилья, 19-я эскадрилья преследования и 4-я наблюдательная эскадрилья. Эти подразделения действовали с полей до января 1924 года, когда 17-я группа была выведена из строя. Три года спустя была заложена основа нынешней 18-й группы преследования , а 6-я и 19-я эскадрильи преследования были переведены из Люка Филда. В конечном итоге к 18-й группе преследования были добавлены дополнительные эскадрильи, а Беллоуз-Филд был открыт как лагерь воздушной артиллерии для использования тактическими организациями. Следующей была сформирована 15-я группа преследования , которая стала постоянной частью аэродрома. Рука об руку с этим шагом произошло формирование 14-го крыла преследования .
Уиллер-Филд был местом нескольких крупных исторических авиационных событий до нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, включая первый транстихоокеанский перелет из Калифорнии в 1927 году; великая гонка Dole Air Race от Калифорнии до Гавайев; первый транстихоокеанский перелет из США в Австралию в 1928 году и первый самостоятельный полет с Гавайев на материк в 1935 году Амелии Эрхарт . Г-жа Эрхарт посетила Уилер Филд в 1935 году на своем Lockheed Vega и в 1937 году на Lockheed Model 10 Electra . Кингсфорд Смит на своем самолете « Южный Крест» также использовал аэродром во время своих исторических полетов через Тихий океан.
К 1940 году Уилер-Филд превратился в основную базу для самолетов преследования армейской авиации (то есть «истребителей»), таких как P-40 Warhawk , ответственных за противовоздушную оборону территории Гавайских островов.
Армейский аэродром Уиллера был основной целью и местом первой атаки 7 декабря 1941 года, приведшей к нападению на Перл-Харбор . [4] Японцы атаковали аэродром, чтобы не дать многочисленным самолетам подняться в воздух и атаковать их. Большая часть самолетов была уничтожена, но 12 пилотам, приписанным к 15-й группе преследования в Уиллере (предшественнику нынешнего 15-го авиакрыла ), удалось поднять свои самолеты P-36 Hawk и P-40 Warhawk с земли, и яростно вступили в бой с японцами. воздушные бои и одержал некоторые из первых американских побед во Второй мировой войне.
2-й лейтенант Фил Расмуссен нашел старый, неповрежденный Curtiss P-36 Hawk и вырулил на него к насыпи, где загрузил его боеприпасами. Во время затишья в бомбардировках он взлетел вместе с тремя другими пилотами. Лейтенанту Расмуссену удалось сбить Mitsubishi A6M Zero , после чего американские пилоты атаковали 11 японских самолетов.
Объект является национальным историческим памятником , связанным с нападением 7 декабря 1941 года. Линия полета 1941 года, ангары и казармы сохранились и сегодня. [8]
Потери в Уиллере составили 33 убитых и 75 раненых. Из 233 самолетов, приписанных к ВВС Гавайев, 146 находились в строю до атаки; впоследствии только 83 находились в эксплуатации (в том числе 27 P-40), а 76 были полностью уничтожены. Во время Второй мировой войны в составе ВВС США и до 1949 года в составе недавно созданных ВВС США Уилер был назначен в Седьмые воздушные силы (бывшие Гавайские ВВС) и в последующие команды.
С созданием ВВС США в качестве отдельной службы в 1947 году армейская авиабаза Уилер была переименована в базу ВВС Уиллер под оперативным контролем Тихоокеанских ВВС ( PACAF ). В следующем году объекту был присвоен минимальный статус смотрителя; однако с расширением ВВС во время Корейской войны авиабаза Уиллер была восстановлена до полного боевого состояния в 1952 году.
24 февраля 1952 года была организована 1508-я эскадрилья поддержки для обеспечения административной и материально-технической поддержки деятельности на авиабазе Уиллер. 1 апреля 1955 года подразделение было переименовано в 6487-ю эскадрилью поддержки, а затем выведено из строя 1 ноября 1971 года одновременно с активацией 15-й эскадрильи авиабазы.
Подчиненное подразделение 15-го крыла авиабазы , 15-е подразделение ABS служило базой на авиабазе Уиллер, которая включала примерно 1389 акров земли и объектов стоимостью более 37 миллионов долларов. В обязанности 15 ABS входило обеспечение обслуживания боеприпасов и поддержка всей деятельности ВВС в районе Гавайских островов, а также эксплуатация полигона для стрельбы из стрелкового оружия, где был сертифицирован персонал ВВС, таможни США и местных правоохранительных органов. В течение 1960-х, 1970-х и 1980-х годов на объекте проводился ряд мероприятий армии и военно-воздушных сил, в том числе армейские вертолетные и самолетные авиационные подразделения, а также подразделения авиационной поддержки / передового управления ВВС США, летающие на O -2 Skymaster и ОВ-10 Бронко .
В августе 1987 года министр внутренних дел объявил авиабазу Уиллер национальным историческим памятником , признав ее местом национального значения в истории Соединенных Штатов и, в частности, Второй мировой войны на Тихом океане.
15-я эскадрилья авиабазы была выведена из строя в Уиллере 31 октября 1991 года, за день до того, как армия США взяла на себя оперативный контроль над объектом в соответствии с меморандумом о взаимопонимании, подписанным главнокомандующим Тихоокеанскими ВВС и командующим Западной армией США. Команда.
1 ноября 1991 года армия провела простую церемонию в знак захвата базы, а затем сменила вывеску у главных ворот на армейский аэродром Уиллер. Однако эта установка оставалась в реестре недвижимости 15-го крыла авиабазы до 15 марта 1993 года, когда был подписан Меморандум о действиях, подписанный заместителем помощника министра ВВС (окружающая среда, безопасность и гигиена труда) и заместителем помощника министра ВВС. Армия (объекты и жилье) санкционировала обмен авиабазы Уилер на военную резервацию Форт-Камехамеха .
Армейский аэродром Уиллера был построен по образцу Города-сада. Районы такого типа вдохновлены сэром Эбенезером Ховардом из Англии, который спроектировал кварталы такого типа в ответ на города промышленных компаний, которые нанесли ущерб его стране. Кварталы спроектированы в виде петель с обширными зелеными насаждениями, которые должны были быть общими для жителей. Дома внутри петель построены в стиле испанского колониального возрождения, который процветал в 1920-х и 1930-х годах.
Сегодня армейский аэродром Уилера занимает примерно 1389 акров (5,62 км 2 ) земли, возвращенной Министерству армии 1 ноября 1991 года. По данным переписи 2000 года , на базе проживало 2829 военнослужащих и семей.
AAF Уиллера расположена на координатах 21°28'56" северной широты и 158°2'24" западной долготы (21,482216, −158,039959). [9] Главные ворота Уилера расположены на шоссе Камехамеха (штат Rte 99), идущем на север до Вахиавы (становящееся шоссе 80) и соединяющемся на западе с Виликина-роуд (штат Rte. 99) и казармами Шофилда . Двигаемся на юг по шоссе Камехамеха. обеспечивает доступ к межштатной автомагистрали H-2 и городу Милиллани . Ворота Уиллер-Куния находятся на Куниа-роуд, прямо напротив ворот Шофилд-Лайман. Куния-роуд (штат Rte. 750) продолжается на юг до Кунии и, в конечном итоге, до Вайпаху .
Уилер находится в непосредственной близости от казарм Шофилд через Куниа-роуд и от Вахиавы на центральном плато острова Оаху . Почтовый индекс армейского аэродрома Уиллер в США — 96786.
По данным Бюро переписи населения США , база имеет общую площадь 2,3 квадратных мили (6,0 км 2 ), ни одна из которых не покрыта водой.
База Уиллер-АФБ - Уилер-ААФ определяется для статистических целей как место, определенное переписью населения (CDP). По переписи 2010 года постоянное население CDP составляло 1634 человека. [10]
По данным переписи 2000 года на базе проживало 2829 человек, 739 домохозяйств и 724 семьи. Плотность населения составила 1235,6 человек на квадратную милю (477,1 человек/км 2 ). Здесь было 855 единиц жилья со средней плотностью 373,4 человека на квадратную милю (144,2 человека на квадратный километр ) . Расовый состав базы составлял 57,02% белых, 21,60% афроамериканцев, 1,10% коренных американцев, 3,99% азиатов, 1,87% жителей островов Тихого океана, 6,33% представителей других рас и 8,09% представителей двух или более рас. 13,15% населения составляли латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы.
Было 739 домохозяйств, из которых 77,9% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 89,7% составляли супружеские пары, живущие вместе, 6,4% имели домохозяйку без мужа и 2,0% не были семейными. 1,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 0,0% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 3,36, а средний размер семьи - 3,38.
В базе население было рассредоточено: 36,8% в возрасте до 18 лет, 20,9% в возрасте от 18 до 24 лет, 40,9% в возрасте от 25 до 44 лет, 1,3% в возрасте от 45 до 64 лет и 0,1% в возрасте 65 лет и старше. . Средний возраст составил 23 года. На каждые 100 женщин приходилось 119,8 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 127,8 мужчин.
Средний доход семьи в этом посте составлял 32 485 долларов, а средний доход семьи - 32 264 доллара. Средний доход мужчин составлял 22 961 доллар против 22 151 доллар у женщин. Доход на душу населения на этой должности составил 12 364 доллара. За чертой бедности находились 7,9% населения и 5,9% семей. Из общей численности населения 9,9% людей в возрасте до 18 лет и 0,0% людей в возрасте 65 лет и старше жили за чертой бедности.
Департамент образования Гавайев управляет начальной школой имени майора Шелдона Уиллера и средней школой имени майора Шелдона Уиллера на платформе Wheeler AAF. [11] [12] [13]
1 Уилер AAF Вахиава, Гавайи 96786
2 армейский аэродром Уилера Вахиава, Гавайи 96786