Уильям Дуглас (умер в 1791 году) был капитаном шотландского судна и океанографом, морским торговцем пушниной в конце 18 века. Он работал с британским торговцем и капитаном Джоном Миресом , командуя судном Iphigenia Nubiana . Он был вовлечен в Нуткинский кризис 1789 года, который поставил Великобританию и Испанию на грань войны. Несколько лет спустя он был капитаном американского судна Grace . В 1791 году он объединился с капитаном Джоном Кендриком в попытке открыть торговлю с Японией.
Дуглас был офицером на Нутке во время первого плавания Миреса за пушниной к побережью северо-запада Тихого океана с 1786 по 1787 год. [1] В 1788 году в Макао , Китай, Мирес сформировал товарищество из нескольких торговцев и капитанов и приобрел два новых судна, шхуны Felice Adventurer и Iphigenia Nubiana — обычно называемые Felice и Iphigenia . Мирес принял командование Felice . Он сделал Дугласа капитаном Iphigenia и вторым командующим экспедиции, отметив в своем более позднем отчете, что Дуглас «был хорошо знаком с побережьем Америки». [1]
Felice Adventurer имел водоизмещение 230 тонн ( bm ), а Iphigenia Nubiana — 200 тонн (bm). Мирес описал их как имеющие днища, обшитые медью. У Felice был экипаж из 50 человек, у Iphigenia — 40. [1] Чтобы избежать расходов на получение лицензий от Ост-Индской компании и Компании Южного моря , необходимых для британских торговых судов, торгующих через Тихий океан, и чтобы избежать высоких портовых сборов, которые Китай требовал от иностранных судов, кроме португальских, Мирес и его партнеры заставили Felice и Iphigenia ходить под португальским флагом. Корабли были зарегистрированы в Макао на португальского торговца по имени Жуан Карвалью. Они плавали под номинальным португальским командованием Франсишку Жозе Вианы, который выдавал себя за капитана Iphigenia , в то время как Мирес выдавал себя за суперкарго Felice . Такая тактика плавания под чужим флагом была не редкостью в то время и использовалась другими британскими морскими торговцами пушниной, такими как Чарльз Уильям Баркли . [1]
Фелис и Ифигения отплыли из Макао 22 января 1788 года. Мирес намеревался основать постоянные пункты торговли пушниной на северо-западном побережье Тихого океана. Фелис везла материалы для строительства дома и шхуны, которые должны были быть построены в заливе Нутка . Для помощи в строительстве и управлении пунктами были наняты 50 китайцев, которые отправились в плавание с экспедицией. Они стали первыми китайцами, посетившими северо-запад Тихого океана и Гавайи . Также с Миресом и Дугласом плыли несколько коренных гавайцев и коренных американцев , в том числе Тианна ( Каиана — также пишется Тиана и Тианна), вождь Кауаи , которую Мирес привез с Гавайев в Макао, и Уайни (или Уайни), гавайская девушка, которую Чарльз Уильям Баркли привез в Макао в 1787 году. На кораблях также находились двое уроженцев Мауи , мальчик и мужчина, которого Дуглас называл Тауни. Также была Нуу-ча-нулт — уроженка острова Ванкувер — по имени Комекела. Кайана, Уайни и Комекела были на борту «Фелисы» . Остальные были на «Ифигении» . Уайни заболела вскоре после того, как корабли покинули Макао. 5 февраля 1788 года она умерла. [1]
Мирес, Дуглас и их партнеры планировали, что Мирес отплывет на «Фелисе» в залив Нутка на острове Ванкувер, в то время как Дуглас отплывет на «Ифигении» к Алеутским островам и вдоль побережья Северной Америки в залив Нутка, собирая по пути меха. Корабли должны были встретиться в заливе Нутка или, если это не удастся, на Гавайях. [2] Пока Дуглас исследовал побережье от Аляски до залива Нутка, Мирес должен был исследовать юг вдоль сегодняшних побережий Вашингтона и Орегона. По этому плану два корабля могли бы исследовать все побережье от испанской Калифорнии до Берингова моря . В то время северо-западное побережье Тихого океана было еще в значительной степени неисследованным. Были нанесены на карту только его общие очертания и несколько небольших гаваней, таких как залив Нутка. Возможность существования Северо-Западного прохода воспринималась всерьез. Мирес надеялся его найти. [3]
При пересечении Южно-Китайского моря Iphigenia оказалась «тяжелым» парусником и намного медленнее, чем Felice . У Iphigenia сломалась фок-мачта, и она начала протекать, а также заболела цингой . По этим причинам оба корабля отправились в испанский порт Замбоанга на Филиппинах , где Iphigenia была отремонтирована. Мирес не хотел ждать окончания ремонта. Он перевез Кайану и других коренных гавайцев на Iphigenia , поручив Дугласу доставить их на родину. Комекела остался на Felice , которая отплыла из Замбоанги вскоре после прибытия. [2]
Дуглас отплыл с отремонтированной «Ифигенией» 22 февраля 1788 года. Из-за задержки он решил сначала плыть к северо-западному побережью Тихого океана, а не к Гавайям, чтобы прибыть вовремя к сезону торговли пушниной. Дуглас отплыл на «Ифигении» с Филиппин на север через море Целебес и Филиппинское море , затем пересек Тихий океан прямо к северо-западному побережью. [2]
Фелис первым добрался до Америки, бросив якорь в заливе Нутка около родной деревни Юкуот 13 мая 1788 года. Комекела вернулся к своему народу. Несколько дней спустя Миреса посетили вожди Маквинна и Калликум. По словам Миреса, 25 мая 1788 года Маквинна продал или подарил Миресу участок земли в качестве места для строительства торгового дома. Сделал ли Маквинна это на самом деле, стало предметом спора между Великобританией и Испанией, и в 1792 году Маквинна отрицал в письменном показании, что у него это было. Это был один из ключевых вопросов кризиса Нутка . Другим вопросом было то, какой «дом», если таковой вообще был, построил Мирес. По словам Миреса, он был закончен 28 мая 1788 года и мог похвастаться двумя этажами, пристроенной кузницей, окружающим бруствером и пушечной установкой. Работа была начата над шхуной , которая была закончена, названа «Северо-Западная Америка» и спущена на воду в сентябре. [2]
Дуглас и Ифигения не прибыли в залив Нутка к июню, и Мирес решил плыть на юг, чтобы собрать меха, оставив группу людей и офицеров в заливе Нутка под командованием Роберта Фантера. Мирес отплыл 11 июня 1788 года и вернулся 26 июля. Дуглас все еще не прибыл с Ифигенией . [3] В августе Мирес взял Фелис в еще один круиз по торговле мехами, на этот раз в залив Клейокуот . Он вернулся в залив Нутка 24 августа. 26 августа была замечена Ифигения . Капитан Дуглас бросил якорь в заливе Нутка 27-го числа. [4]
Как и планировалось, Дуглас пересек северную часть Тихого океана до Алеутских островов. Он вошел в залив Кука и залив Принца Уильяма на Аляске, затем отправился на юг, по пути торгуя пушниной. Мирес писал, что путешествие Дугласа подтвердило существование «Великого Северного архипелага» — сегодняшнего архипелага Александра и побережья Британской Колумбии — и что более ранние путешествия исследовали острова вдали от берега, а не материк. [4]
Вдвоем Дуглас и Мирес собрали ценный груз из сотен мехов. Мирес решил, что как только новая шхуна, North West America , будет спущена на воду, он отправит Felice в Макао, Китай, с объединенным грузом мехов. Дуглас и Ифигения останутся в заливе Нутка, пока North West America не будет готова к выходу в море, затем оба судна отправятся на Гавайи и проведут там зиму. Следующей весной они вернутся на северо-западное побережье. [4]
17 сентября 1788 года, до того, как была закончена Северо-Западная Америка , американский морской торговец пушниной Роберт Грей прибыл в залив Нутка с леди Вашингтон . Британский и американский капитаны с самого начала относились друг к другу с подозрением. Северо-Западная Америка была спущена на воду 20 сентября 1788 года. Роберт Фантер получил командование шхуной, а команда была выбрана из Felice и Iphigenia . Общий груз из 750 пушнины был загружен в Felice , которая покинула залив Нутка 24 сентября 1788 года. [4] В октябре Мирес останавливался в нескольких местах на Гавайских островах, общаясь и торгуя с гавайцами, но не сходя на берег. Он обнаружил, что политическая ситуация на Кауаи может оказаться опасной для Кайаны, которая должна была вернуться с Дугласом на Iphigenia . Надеясь предупредить Дугласа и Кайану, Мирес оставил Дугласу письмо через гавайца из Ниихау , которого оба капитана встречали раньше и которого называли Пятницей (в честь персонажа Пятницы из романа «Робинзон Крузо» ). Мирес покинул Гавайи 27 октября 1788 года и прибыл в Макао 5 декабря. [5]
North West America была готова к выходу в море через несколько недель после того, как Мирес покинул залив Нутка. Капитан Дуглас, готовясь к отплытию, погрузил все инструменты и припасы на берег на Iphigenia и North West America . Он также приказал своим людям снести «дом», который построил Мирес, не зная или не заботясь о том, что Мирес обещал отдать его туземцам. Дуглас отдал часть досок Джону Кендрику , американскому капитану Columbia Rediviva , который прибыл в залив Нутка вскоре после Lady Washington . [6]
Дуглас обменял несколько пушек на Кендрика в обмен на дополнительные припасы. Баркасы Кендрика отбуксировали корабли Дугласа из залива Нутка. После того, как британские корабли ушли, местные туземцы, которые были очень пугливы с тех пор, как прибыли американцы, внезапно прибыли в большом количестве, и вскоре были установлены дружеские торговые отношения. Согласно журналам и журналам американцев, Дуглас и его люди обращались с местными туземцами очень плохо — неоднократно отбирали у них еду и припасы под угрозой силы. [7]
27 октября 1788 года «Ифигения» и «Северо-Западная Америка» под командованием Дугласа и Фантера покинули залив Нутка и направились к Гавайским островам, где провели зиму. Целью было избежать неприятных зимних штормов тихоокеанского северо-западного побережья и «освежиться». Они прибыли к гавайскому острову Мауи 6 декабря. Оттуда они отплыли на остров Гавайи . Новости о возвращении Кайаны распространились, и многие из его друзей и родственников пришли на корабли, чтобы навестить его. Дуглас поставил корабли на якорь в заливе Кеалакекуа . Помимо «Королевы Шарлотты» под командованием капитана Джорджа Диксона и «Короля Джорджа » под командованием Натаниэля Портлока , «Ифигения» и «Северо-Западная Америка» были первыми европейскими судами, посетившими залив Кеалакекуа с тех пор, как там погиб Джеймс Кук . Камеамеа I прибыл в Ифигению 10 декабря. В 1795 году Камеамеа основал Королевство Гавайи на большинстве островов, но в 1788 году все еще боролся за контроль над островом Гавайи. Камеамеа подарил Дугласу большой веер и два плаща во всю длину, сделанные из перьев птиц мамо и ʻŌʻō (обе ныне вымерли). Позже Дуглас передал эти плащи капитану Роберту Грею, который в свою очередь передал их Эстебану Хосе Мартинесу . [6]
19 декабря Дуглас, желая найти более защищенную от шквалистого ветра стоянку, приказал поднять якорь «Ифигении», но обнаружил, что якорь был перерезан. Камеамеа и его вожди, находившиеся на борту, немедленно покинули судно и быстро поплыли к берегу, дав понять, что они виноваты в саботаже. Дуглас послал Кайану сказать Камеамеа, что если якорь не будет возвращен, гавайская деревня в заливе «разнесется вдребезги». Кайана вернулся с несколькими пловцами, которые нырнули на глубину 20 саженей и прикрепили веревку к ослабленному якорю. Перед тем, как Дуглас отплыл на следующий день, Камеамеа и несколько вождей без смущения поднялись на борт, чтобы попрощаться. Кайана решил остаться на Гавайях с Камеамеа, который обещал ему богатую жизнь в чести и безопасности, вместо того, чтобы вернуться на родной Кауаи. Кайана справедливо опасался, что политическая ситуация на Кауаи сделает его возвращение опасным. Он стал важным лейтенантом Камеамеа, ведя войска в сражения в поддержку Камеамеа, но эти двое поссорились. Кайана и его воины в конечном итоге перешли на другую сторону и сражались против Камеамеа в решающей битве при Нууану 1795 года . Кайана был убит в этой битве. [6]
Дуглас отплыл на Мауи, где гавайцы снова попытались перерезать кабель Ифигении , затем на Оаху , где снова были перерезаны якоря. Их вернули после того, как Дуглас пригрозил местному вождю, что «его город должен быть сожжен дотла». Дуглас и Фантер плавали на Ифигении и Северо-Западной Америке от острова к острову в течение зимы, посетив Кауаи и вернувшись на Оаху и Гавайи. На Гавайях они посетили Кайану и Камеамеа, которые попросили снабдить их огнестрельным оружием. Они сказали, что вожди-соперники, включая короля Кауаи Каео, заключили союз против Камеамеа и что Каео получил оружие и боеприпасы от Джорджа Диксона и Натаниэля Портлока , которые были соперниками Миреса и Дугласа в морском пушном торговом бизнесе. Услышав это, Дуглас дал Камеамехе и Кайане огнестрельное оружие и боеприпасы, а также установил поворотное ружье на одном из самых больших каноэ Камеамехи. Когда Мирес опубликовал отчет о своих приключениях в 1790 году, он включил заявление Дугласа о том, что Диксон и Портлок поставляли оружие гавайцам. Диксон отрицал это обвинение, как и многие другие в «войне памфлетистов» между Диксоном и Миресом в Лондоне. [6]
Дуглас вернулся на Оаху и Кауаи ближе к концу зимы. Среди команды вспыхнул мятеж. Один матрос по имени Джонс попытался достать заряженный мушкетон с фор-марса. Дуглас выстрелил над его головой из пистолета и пригрозил снова выстрелить, если он не сдастся. Джонсу был предоставлен выбор наказания или немедленного изгнания на берег. Он выбрал изгнание. Дуглас отплыл на Ниихау, в то время как другие члены команды строили планы мятежа. 15 марта квартирмейстер и два матроса сбежали на местных каноэ. Они, по-видимому, планировали поджечь Ифигению, но их остановил Пятница, дружелюбный уроженец Ниихау. Пятница организовал возвращение двух матросов, но квартирмейстер сбежал и остался. [6]
В марте Дуглас был готов отплыть обратно к северо-западному побережью Тихого океана. План состоял в том, чтобы доплыть до Аляски и отправиться на юг, как он сделал годом ранее. Но на двух кораблях не хватало некоторых необходимых припасов, а у North West America не было якоря. Поэтому Дуглас решил плыть прямо в залив Нутка, где он надеялся встретить Миреса и еще одно судно из Китая. 17 марта 1789 года Дуглас и Фантер покинули Гавайские острова и направились в залив Нутка. [6]
Дуглас прибыл в залив Нутка 20 апреля 1789 года и встал на якорь около деревни Юкот в Ну-ча-нулт. Он обнаружил, что американцы Кендрик и Грей провели зиму на побережье острова Ванкувер. Капитан Кендрик посетил Дугласа и сказал ему, что Columbia Redivivia стоит на якоре в нескольких милях от того, что сейчас называется заливом Кендрик. Капитан Грей взял леди Вашингтон в круиз на юг, но вернулся в залив Нутка через несколько дней после прибытия Дугласа. [8] Дуглас обнаружил, что за зиму Кендрик построил торговый форпост, который он назвал Форт Вашингтон. Там был дом, орудийная батарея, кузница и различные хозяйственные постройки. Дуглас также узнал, что американцы уже забрали зимние меха, организовали торговые обязательства из деревни Нутка-Саунд, собрали меха на юге и собирались отправиться на север. Дуглас знал, что ему нужно как можно скорее направить торговлю Северо-Западной Америки на север. [9]
21 апреля Дуглас зафиксировал смерть Акчона Ачинга. Его тело было вывезено на берег для захоронения — первый известный случай смерти и захоронения азиата, вероятно китайца, на северо-западе Тихого океана. [8]
Капитан Фантер прибыл 24 апреля. North West America была поднята на берег для ремонта, в то время как восстановление Iphigenia продолжалось на борту и на берегу. [8]
Дуглас ожидал, что Мирес вскоре прибудет в Феличе с припасами для создания торгового поста в заливе Нутка и, возможно, в другом месте. Он не знал, что события в Китае, Индии и Лондоне внесли существенные изменения в план. В Макао португальский партнер Мирес, торговец Карвалью, обанкротился, а губернатор Макао, поддерживавший Карвалью и Мирес, умер. В январе 1789 года Мирес и его оставшиеся партнеры решили объединить свой бизнес со своими бывшими конкурентами, King George's Sound Company , принадлежавшей братьям Этчес из Лондона. В новой компании "Associated Merchants" Мирес остался в Макао. Его корабль Felice был продан, а новый корабль Argonaut был куплен и передан под командование Джеймса Колнетта . Argonaut и Princess Royal под командованием Томаса Хадсона отплыли из Китая на северо-западное побережье Тихого океана, но прибыли туда только в июле 1789 года. Поскольку у братьев Этчес были соответствующие лицензии от Ост-Индской компании и Компании Южного моря, корабли плавали под британскими, а не португальскими флагами. Капитан Колнетт получил общее командование обоими кораблями, а также Iphigenia Дугласа и North West America Фантера , которые теперь принадлежали компании Associated Merchants. Пока они не узнали о новой ситуации, Дуглас и Фантер продолжали ходить под португальскими флагами в заливе Нутка. [8]
Когда Северо-Западная Америка снова была готова к выходу в море, Фантер отправился в торговое плавание на север, отплыв 28 апреля 1789 года. Два дня спустя Грей ушел с леди Вашингтон . Таким образом, единственными кораблями в заливе Нутка были «Ифигения» Дугласа и « Колумбия » Кендрика , когда 6 мая испанский военный корабль «Принцесса» под командованием Эстебана Хосе Мартинеса вошел в гавань. Мартинес был отправлен вице-королем Новой Испании Мануэлем Антонио Флоресом , чтобы взять под контроль залив Нутка и подтвердить притязания Испании на северо-западное побережье. [8]
Сначала Мартинес, Дуглас и Кендрик установили теплые отношения. Но с прибытием 16-пушечного San Carlos под командованием Гонсало Лопеса де Аро 12 мая отношение Мартинеса изменилось. Он арестовал Дугласа и его португальского «capitan de ruse» Виану. Iphigenia была захвачена, и испанский флаг был поднят. Экипаж был доставлен на два испанских военных корабля, а судно было освобождено от припасов, пушек, товаров для торговли, карт и, по сути, всех съемных предметов. Мартинес заявил, что судно нарушает испанский суверенитет и незаконно проникло на испанскую территорию. Он утверждал, что судовые документы предписывали Iphigenia захватывать любые английские, русские или испанские суда, обнаруженные на северо-западном побережье, и доставлять их в Макао для пиратства. Дуглас ответил, что документы были неправильно истолкованы. Они были на португальском языке, который ни Дуглас, ни Мартинес не могли прочитать. Но Мартинес сказал, что его переводчики, священники, говорящие по-испански, перевели документы правильно. [8]
Находясь в плену на Принсесе , Дуглас сумел отправить сообщение местному вождю Маквинне, прося его предупредить о том, что «Фелисе» Миреса и «Северо-Западная Америка » Фантера должны появиться. Маквинна предложил Дугласу помочь сбежать на каноэ, но капитан решил не пытаться. [8]
Мартинес приказал своим людям построить форт Сан-Мигель у входа в залив Нутка. Он торжественно объявил залив Нутка принадлежащим Испанской империи, пока британские и американские команды наблюдали. Была сделана подготовка к отправке пленных британцев и «Ифигении» в Сан-Блас, Мексика , в тихоокеанскую военно-морскую штаб-квартиру Новой Испании. «Ифигения» была накренена, и испанцы потратили немало времени и усилий на ремонт и переоборудование корабля в рамках подготовки к путешествию в Сан-Блас. У Мартинеса не было достаточного количества людей, и он планировал, что команда Дугласа под командованием испанских офицеров переправит «Ифигению» в Сан-Блас. Однако британская и азиатская команда Дугласа отказались сотрудничать с испанцами. 22 мая, в день, когда они должны были отплыть, Мартинес внезапно изменил курс, заявив, что его переводчики снова прочитали документы и нашли их вполне приемлемыми. Мартинес снял обвинения с Дугласа и освободил «Ифигению» и ее команду. Однако он заставил Дугласа подписать бумагу, в которой говорилось, что с британцами обращались хорошо. Он также сказал, что если вице-король Флорес позже постановит, что захват «Ифигении» был правомерным , то фирма португальского торговца Карвалью должна будет выплатить надлежащую неустойку. [8]
Хотя Мартинес и был подозрителен, Дуглас убедил его, что его единственным желанием было отплыть в Китай. Мартинес снабдил Дугласа тем, что он считал минимальным количеством оборудования, продовольствия и других припасов для прямого плавания в Макао через Гавайи. Дуглас пообещал и испанцам, и американцам, что не намерен оставаться на северо-западном побережье для сбора мехов. 1 июня ему разрешили отплыть. К концу дня «Ифигения» под португальским флагом шла на юго-запад от залива Нутка, как будто направляясь на Гавайи. Однако в полночь Дуглас приказал кораблю изменить курс и направиться на север. Он знал, что Мартинес не готов отправить «Сан-Карлос» на север для патрулирования побережья, и не думал, что Кендрику разрешат уйти, пока «Сан-Карлос» не будет готов. Дуглас написал: «Поэтому интервал был моим». У него не было достаточно мехов, чтобы получить прибыль в Китае, и «мои люди привыкли к коротким довольствиям». Поэтому он отправился на север, чтобы собрать побольше мехов морских выдр. [8]
Дуглас надеялся, что встретит Funter и North West America , но они разминулись. 8 июня Funter вошел в залив Нутка и обнаружил, что он занят Мартинесом. В серии событий, похожих на то, что произошло с Douglas и Iphigenia , Funter и его команда вскоре были арестованы, а North West America захвачена. Мартинес хотел сохранить North West America в качестве гарантии платежей за ремонт и поставки, которые он предоставил Iphigenia . [10] North West America так и не была возвращена британцам, она стала испанским судном, переименованным в Santa Gertrudis la Magna , а позже в Santa Saturnina . [8] Небольшое судно использовалось испанцами для нескольких исследовательских плаваний, включая открытие и исследование пролива Джорджия Хосе Марией Нарваэсом в 1791 году.
После смены курса 2 июня Дуглас повел «Ифигению» на север, в район, где он торговал годом ранее — пролив Гекаты , пролив Диксон-Энтранс , архипелаг Александра и острова Хайда-Гвайи (острова Королевы Шарлотты), торгуя с туземцами мехами морских выдр. На северном побережье острова Грэхем Дуглас остановился в Киусте , деревне вождя хайда Кунеа (или «Блакоу-Конихо»). По прибытии вождь, который встречался с Дугласом годом ранее, поднялся на борт, а 200 жителей деревни пели песни. Кунеа оказал Дугласу честь, «обменявшись именами». Несмотря на некоторую напряженность и опасные инциденты между хайда и командой « Ифигении» , Дуглас и Кунеа отплыли в очень дружеских отношениях. 23 июня Дуглас повел «Ифигению» в «Тартани», которую Дуглас описал как густонаселенную деревню хайда с «большими деревянными изображениями». В течение нескольких дней команда торговала с хайда, в течение которых Дуглас заметил сад, который, вероятно, был посажен американцем Робертом Греем. Дуглас помогал, сажая бобы. К концу июня на « Ифигении» полностью не осталось товаров для торговли и всех других предметов, которые были нужны хайда, таких как одежда, горшки, чайники и металлические предметы в целом. Большая часть товаров для торговли Дугласа была захвачена Мартинесом в заливе Нутка. Тем не менее, когда 28 июня 1789 года «Ифигения» достигла открытого океана, у Дугласа в трюме было 760 первоклассных шкур морских выдр — гораздо больше, чем 60-70, которые он имел, когда покидал залив Нутка месяцем ранее. [8]
Дуглас отплыл на Гавайи, не подозревая, что в течение месяца с момента его отплытия из залива Нутка два других корабля Associated Merchants, North West America и Princess Royal , были задержаны Мартинесом в заливе Нутка, а в течение недели также будут захвачены James Colnett и Argonaut , что спровоцировало международный инцидент, известный как кризис Нутка . [8]
Iphigenia прибыла в залив Кеалакекуа на Гавайях 20 июля, где гавайцы попытались захватить корабль, вероятно, с одобрения Камеамеа. К 28 июля Iphigenia была поставлена на якорь в Вайкики на Оаху. Полностью лишенная предметов торговли, команда начала резать рулевые цепи, чтобы обменять их на провизию. После круиза на другие острова и запаса пресной воды и ямса, Дуглас отправил Iphigenia в Китай 10 августа. Путешествие в Макао прошло без происшествий, и Iphigenia прибыла 5 октября 1789 года. [8]
В Макао Дуглас встретился с Миресом и передал ему свой первый отчет о столкновении с испанцами в заливе Нутка. Это был неполный отчет, поскольку «Ифигения» ушла до того, как прибыли и были захвачены другие британские корабли. Тем не менее, отчет Дугласа помог Британии направить курс к международному кризису. Вскоре после того, как Дуглас достиг Макао, прибыло американское судно «Колумбия» под командованием Роберта Грея, который принес отчет о более поздних событиях кризиса в Нутка. [8]
Кризис Нутка фактически положил конец предприятиям Миреса и Associated Merchants по торговле пушниной. Мирес вернулся в Англию. Дуглас, однако, продолжал работать в морской торговле пушниной, но с американскими, а не британскими партнерами. Весной 1790 года в Макао Дуглас покинул компанию Associated Merchants Миреса и присоединился к американскому предприятию. Ему дали командование Grace , шхуной из Нью-Йорка. Американский торговец пушниной Джон Кендрик испытывал некоторые трудности в Макао и не мог уехать. Он обратился к Дугласу за помощью, и два капитана договорились работать друг с другом. Первый помощник Кендрика, Дэвис Кулидж, присоединился к Дугласу в качестве первого помощника Grace , и Дуглас согласился забрать некоторых людей, которых Кендрик оставил на Гавайях собирать сандаловое дерево . [11]
Летом 1790 года Дуглас взял Грейс на Тихоокеанское северо-западное побережье, чтобы торговать мехами. На обратном пути в Макао он остановился на Гавайях и забрал груз сандалового дерева Кендрика и двух мужчин, которые были оставлены, чтобы его собрать. Дуглас обнаружил, что война на Гавайях усиливается, и острова становятся все более опасными. Морской торговец мехом Саймон Меткалф убил сотни коренных гавайцев в Оловалу . В другом случае его сын, Томас Хамфри Меткалф, был убит вместе со всеми, кроме одного из его команды, а его шхуна, Fair American , была захвачена. [12]
Когда Дуглас добрался до Китая, он взял Грейс вверх по Жемчужной реке в Гуанчжоу (Кантон) и продал богатый груз мехов. Затем он поплыл обратно вниз по реке, чтобы присоединиться к Кендрику, который работал над Lady Washington в заливе Dirty Butter Bay около Макао. Кендрик переделал Washington в тяжеловооруженный двухмачтовый бриг или бригантину . Работа истощила средства Кендрика. Груз сандалового дерева, который привез Дуглас, оказался типом с низким содержанием ароматических масел и, следовательно, не стоил многого. Чтобы помочь Кендрику с провизией и покупкой торговых товаров, Дуглас одолжил ему 2320 долларов. [12]
Кендрик планировал вернуться на северо-западное побережье Тихого океана через Японию . В то время японская политика сакоку строго ограничивала внешнюю торговлю. Мирес и компания намеревались попытаться открыть британскую торговлю с Японией, но кризис Нутка положил этому конец. Дуглас согласился присоединиться к Кендрику в этом предприятии, но он передал информацию о плане британцам. Офицер Королевского флота, находившийся в Макао, послал сообщение в Лондон, и британский двор предпринял новые усилия по открытию торговли с Японией, но не раньше, чем Кендрик и Дуглас предприняли свою попытку. [12]
Незадолго до того, как Дуглас и Кендрик покинули Макао, весной 1791 года, Китай объявил полное эмбарго на торговлю мехом морской выдры из-за войны между Китаем и Россией. Это еще больше оправдывало риск попытки открыть торговлю мехом морской выдры с Японией. [13]
Когда два корабля приблизились к Японии, они попали в шторм и были отнесены течением Куросио к полуострову Кии . В поисках убежища они вошли в пролив между деревней Кодза на материке и островом Кии Осима , а затем переместились в защищенную бухту за островом, недалеко от рыбацкой деревни Кусимото . Староста деревни Кичиго отправил сообщение даймё в замок Вакаяма , как и староста деревни Кодза. После того, как шторм прошел, несколько жителей деревни приблизились к кораблям, несмотря на закон, запрещающий контакты с иностранцами. Кендрик пригласил их на борт Вашингтона , и некоторые так и сделали. Некоторые из китайских членов экипажа смогли общаться посредством письменных записок. Они сказали, что были загнаны в порт штормом и не останутся там больше трех-пяти дней, но также что они везут торговые товары, особенно меха морских выдр. Кендрик и Дуглас вскоре обнаружили, что японцы не интересуются мехом морских выдр и считают ношение меха варварством. Постоянные слухи о том, что в Японии есть богатый, нетронутый рынок меха, оказались ложными. Жители деревни отговорили Кендрика и Дугласа от посещения Осаки , заявив, что их арестуют, а их корабли конфискуют. [13]
Когда даймё в замке Вакаяма получил сообщения о кораблях, через несколько дней после их прибытия, он мобилизовал свои войска. Кендрик и Дуглас, возможно, услышав о войсках, ушли 17 мая, примерно через десять дней после их прибытия. Войска прибыли через два дня. После этого Япония установила новую систему сигнализации и патрулирования прибрежных деревень. [13]
Через несколько дней после отплытия с полуострова Кии Дуглас и Кендрик обнаружили группу островов, которые они назвали Водными островами. В этой точке они решили разделиться. Оба корабля направились к северо-западному побережью Тихого океана. [13]
Дуглас отплыл на Grace в Хайда-Гвайи (острова Королевы Шарлотты) и, по-видимому, заполучил изрядное количество шкур морских выдр. В конце торгового сезона 1791 года Дуглас вернулся в Китай, но умер во время плавания. Р. Д. Кулидж заменил его на посту капитана Grace . [14]
Залив Ифигения на Аляске назван в честь корабля Дугласа [15], как и мыс Ифигения в Британской Колумбии. [16] В Хайда-Гвайи (острова Королевы Шарлотты) скала Конихоу названа в честь вождя племени хайда, с которым Дуглас торговал и обменивался именами. [17] Скала Дуглас расположена неподалеку. [18]
Вход Диксон , между Британской Колумбией и Аляской, был назван Миресом входом Дугласа. [19]