stringtranslate.com

Interstate 80 Business (Западный Вендовер, Невада – Вендовер, Юта)

Interstate 80 Business ( I-80 Bus. ) — неофициальный деловой маршрут Interstate 80 ( I-80 ), длина которого составляет 2,26 мили (3,64 км), и который служит главной улицей для городов США West Wendover, Nevada , и Wendover, Utah , вдоль дороги под названием Wendover Boulevard . Wendover Boulevard изначально был частью US Route 40 ( US 40 ), которая соединяла Калифорнию с Нью-Джерси через Неваду и Юту . Часть сегмента в Неваде проходит одновременно с US 93 Alternate ( US 93 Alt. ), а вся часть в Юте совпадает с State Route 58 ( SR-58 ). Департамент транспорта Невады (NDOT) подал заявку на обозначение делового маршрута в начале 1980-х годов, но обозначение так и не было одобрено; тем не менее, знаки установлены в обоих штатах. В период с июля 1976 по 1993 год автобусная трасса I-80 совпадала с государственной трассой 224 ( SR 224 ) в Неваде.

Описание маршрута

Начиная с самого восточного съезда с I-80 в Неваде, I-80 Bus. направляется на юг по Florence Way, параллельно с US 93 Alt., пока не пересечется с ней и не повернет на восток на Wendover Boulevard. К западу от перекрестка шоссе проходит мимо здания мэрии West Wendover, в котором размещаются West Wendover Municipal Court и Eastline Justice Court. [3] Двигаясь на восток по Wendover Boulevard, I-80 Bus. проходит мимо казино Peppermill Wendover , West Wendover Visitors Center и Scobie Park. [1] [4] US 93 Alt. поворачивает на юг в сторону Ely , а I-80 Bus. продолжает движение на восток, пока не достигнет казино Montego Bay Resort и Wendover Nugget . [4] Казино соединены крытым мостом , который позволяет пешеходам переходить между отелями, не пересекая шоссе. [5] Линия, нарисованная на улице, обозначает границу Невады и Юты. [6] На границе I-80 Bus. становится смежной с SR-58 на последнем участке через Вендовер, штат Юта. [2]

Пятиполосное асфальтовое шоссе
Автобус I-80 в Вендовере, штат Юта, вид на запад

I-80 Bus. продолжается на восток мимо бульвара Ария, который на севере соединяется с I-80, а на юге ведет к исторической базе ВВС Уэндовер , где размещалась 509-я сводная группа , готовившаяся к нанесению атомных ударов по Японии в 1944 и 1945 годах. [7] Шоссе на короткое время проходит параллельно подразделению Шафтер Центрального коридора железной дороги Union Pacific Railroad , [8] [9] который ранее был частью маршрута Feather River Route железной дороги Western Pacific Railroad . [10] По мере того, как шоссе идет на восток к развязке с I-80, количество полос сокращается с пяти до двух. Движение с I-80 Bus. может выехать на I-80 в восточном направлении или свернуть на Frontage Road; однако, чтобы выехать на I-80 в западном направлении, путешественники должны продолжать движение на восток до следующего съезда и развернуться. Движение в Уэндовер может выехать на I-80 Bus. с обоих направлений I-80 и с Frontage Road. [11]

Сегмент I-80 Bus. в Юте кодифицирован в законодательстве штата Юта как Кодекс Юты §72-4-111. [12] Ежегодно Департамент транспорта штата Юта (UDOT) проводит ряд обследований на своих автомагистралях для измерения интенсивности движения. В 2009 году UDOT подсчитал, что в среднем 2370 транспортных средств в день проезжали по I-80 Bus. на границе штата. [13] Это значительное снижение по сравнению с показателями трафика в начале десятилетия, которые составили 11 205 транспортных средств в 2006 году, 10 345 в 2005 году и 13 840 в 2004 году. [14] Из этого трафика 21 процент составляют грузовики. [15]

История

Дорога, теперь называемая Wendover Boulevard, существует с 23 июня 1925 года, когда было завершено строительство Victory Highway через Wendover. Тогда губернаторы Джордж Дерн из Юты и Джеймс Г. Скрагхэм из Невады, а также министр сельского хозяйства Уильям Мэрион Джардин присутствовали на открытии шоссе. [16] Билл Смит и Герман Экштейн открыли заправочную станцию ​​на нынешнем месте Wendover Nugget стоимостью 500 долларов в начале 1926 года (что эквивалентно 6892 долларам в 2023 году [17] ). [18] Чтобы приветствовать путешественников на своей станции, он установил лампочку наверху высокого столба, которая служила единственным источником света в пустыне. [19] Раннее шоссе Линкольна было перенаправлено, чтобы следовать за Victory Highway через регион, по распоряжению исполнительного комитета Lincoln Highway Association от 18 октября 1926 года. [18]

Бульвар Вендовер носил номер US 40 через нынешние города Уэст-Вендовер и Вендовер с 1926 года. [20] [21] US 40 была главной магистралью между Сан-Франциско на западе и Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси , на востоке. [22] US 40 проходила вдоль Wendover Cut-off , [23] теперь известной как Frontage Road, которая была сохранена в качестве служебной дороги после завершения строительства I-80. [24] Обозначение US 40 было отменено к 1976 или 1977 году, когда I-80 была завершена через этот район. [25] Обозначение дороги, которая сейчас имеет номер US 93 Alt., менялось дважды в прошлом. В период с 1932 по 1953 год [26] [27] он обозначался как US 50 , а в период с 1954 по 1978 или 1979 год [28] [29] он обозначался как US 50 Alt.

Пятиполосная асфальтированная дорога
Автобус I-80 в Западном Вендовере, Невада, движется на восток, приближаясь к границе штата Юта.

Две другие дороги в прошлом имели номер SR-58. Первый маршрут, обозначенный как SR-58, был образован в 1945 году между SR-36 и Clover , но был выведен из эксплуатации в 1953 году. [30] Вторая дорога, которая использовала это обозначение, была образована в 1965 году между I-15 в New Harmony обратно к I-15 через Kanarraville , но эта дорога была выведена из эксплуатации в 1969 году. [30] Текущая SR-58 была кодифицирована в законе штата Юта в 1969 году между границей штата и перекрестком с Frontage Road, которая раньше была US 40. [30] Бульвар Вендовер между US 93 Alt и границей штата был обозначен как SR 224 в период с 1 июля 1976 года по 28 апреля 1993 года, когда шоссе было передано округу Элко . [31] [32]

Несмотря на то, что I-80 Bus. подписана как в Неваде, так и в Юте, маршрут никогда официально не был обозначен как деловой маршрут Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) или Законодательным собранием штата Юта . NDOT подала заявку на обозначение, но в июле 1982 года заявка была отложена AASHTO до тех пор, пока Юта не подаст запрос на деловой маршрут. [33] Такой запрос никогда не был подан. [34]

До 2007 года I-80 Bus. был единственным сообщением с городом Вендовер из Юты. Однако была построена новая частичная ромбовидная развязка , которая позволяет транспорту с I-80 выезжать в западном направлении и въезжать на I-80 в восточном направлении [11] на бульваре Ария. [35] Развязка на бульваре Ария была впервые запланирована в 2005 году [36] и была завершена без использования федерального финансирования. [ необходима цитата ]

В 2007 году в городе Уэст-Вендовер вдоль автомагистрали I-80 были установлены два исторических знака: один на границе штата, а другой на пересечении с шоссе US 93 Alt. в память о шоссе Victory Highway и шоссе US 40. [37]

Основные перекрестки

  1. ^ Пробег обнуляется на границе штата

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Nevada Department of Transportation (1993). Wendover (PDF) (Карта). Карсон-Сити: Nevada Department of Transportation. Архивировано из оригинала (PDF) 11 ноября 2009 года . Получено 5 февраля 2009 года .
  2. ^ abc "Highway Reference Online - SR 58". maps.udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . Архивировано из оригинала 18 января 2012 г. . Получено 8 октября 2008 г. .
  3. ^ Город Уэст-Вендовер . "Municipal & Justice Court". Руководство для жителей . Город Уэст-Вендовер. Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Получено 8 декабря 2010 года .
  4. ^ ab Город Уэст-Вендовер. Карта улиц Уэст-Вендовера (PDF) (Карта). Город Уэст-Вендовер. Архивировано из оригинала (PDF) 22 декабря 2010 года . Получено 8 октября 2008 года .
  5. ^ Бури, Стив (2005). American Casino Guide . Casino Vacations Press. стр. 295. ISBN 978-1-883768-15-7. Получено 29 октября 2013 г. – через Интернет-архив .
  6. ^ "Wendover: Where Boom Meets Bust" . Deseret News . 22 июля 1990 г. Получено 8 декабря 2010 г. – через NewsBank .
  7. ^ Вандербильт, Том (2010). Город выживания: приключения среди руин атомной Америки. Чикаго: Издательство Чикагского университета. стр. 19. ISBN 978-0-226-84694-1. Получено 29 октября 2013 г. – через Google Books.
  8. ^ Публикации Sonrisa (2004). Карты железных дорог Невады, Юты и Южного Айдахо (Карта). Публикации Сонрисы. § Б3. Архивировано из оригинала 16 декабря 2010 года . Проверено 11 декабря 2010 г.
  9. ^ Union Pacific Railroad . UPRR Common Line Names (PDF) (Карта). Union Pacific Railroad. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2011 г. Получено 8 декабря 2010 г.
  10. Город Уэст-Вендовер (июль 2009 г.). "Краткие факты о Уэндовере" (PDF) . Город Уэст-Вендовер. стр. 12. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 г. Получено 8 декабря 2010 г.
  11. ^ ab "Обзор трассы штата Юта 58" (карта). Карты Google . Получено 11 августа 2008 г.
  12. ^ Законодательное собрание штата Юта . "Кодекс штата Юта §72-4-111". Солт-Лейк-Сити: Законодательное собрание штата Юта. Архивировано из оригинала 15 августа 2011 г. Получено 16 января 2011 г.
  13. ^ "Статистика дорожного движения". udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . 2009. Архивировано из оригинала 15 января 2011 года . Получено 3 декабря 2010 года .
  14. ^ "Статистика дорожного движения". udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . 2006 . Получено 3 декабря 2010 .
  15. ^ "Статистика дорожного движения". udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . 2009. Архивировано из оригинала 10 июня 2010 года . Получено 3 декабря 2010 года .
  16. ^ Бейтман, Рональд Р. (2004). Вендоверские ветры перемен: история (1-е изд.). RR Bateman. стр. 19. ISBN 0-9745983-1-3.
  17. ^ Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  18. ^ ab Bateman (2004), стр. xv.
  19. ^ Толл, Дэвид В. (2002). Полный путешественник по Неваде, пересмотренное издание: любящий и интимно подробный путеводитель по самому интересному штату Америки. Издательство Невадского университета. стр. 46. ISBN 978-0-940936-12-6. Получено 29 октября 2013 г. – через Google Books.
  20. ^ Город Уэст-Вендовер. "Транспортные услуги". Руководство для жителей . Город Уэст-Вендовер. Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Получено 9 октября 2008 года .
  21. ^ Рэнд Макналли (1926). Junior Atlas Utah (карта). Чикаго: Рэнд Макналли. § D. Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 г. Получено 3 декабря 2010 г. – через Broer Map Library.
  22. Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
  23. ^ Патрик, Кевин Дж. и Уилсон, Роберт Э. «Глава 15: Lincoln Highway в Юте». The Lincoln Highway Resource Guide ( DOC ) . Индиана, Пенсильвания: Indiana University of Pennsylvania. стр. 193. Архивировано из оригинала 28 октября 2010 г.
  24. ^ Баркер, Кларенс С. (17 апреля 1965 г.). «Одобрен аудит государственных дорог». Deseret News . стр. B1. Архивировано из оригинала 10 марта 2016 г. Получено 12 декабря 2010 г. – через Google News .
  25. ^ Департамент транспорта Невады (1976). Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (ред. 1976–1977 гг.). Карсон-Сити: Департамент транспорта Невады. § B6. Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 г. Получено 3 декабря 2010 г.
  26. ^ Департамент транспорта Невады (1932). Дорожная карта штата Невада (карта). Карсон-Сити: Департамент транспорта Невады. § B7. Архивировано из оригинала 13 июня 2015 г. Получено 9 декабря 2010 г.
  27. ^ Департамент транспорта Невады (1953). Официальная карта автомагистралей штата Невада (карта). Карсон-Сити: Департамент транспорта Невады. § B7. Архивировано из оригинала 11 июня 2015 г. Получено 9 декабря 2010 г.
  28. ^ Департамент транспорта Невады (1954). Официальная карта автомагистралей штата Невада (карта). Карсон-Сити: Департамент транспорта Невады. § B7. Архивировано из оригинала 12 июня 2015 г. Получено 9 декабря 2010 г.
  29. ^ Департамент транспорта Невады (1978). Официальная карта автомагистралей Невады (карта) (ред. 1978–1979 гг.). Карсон-Сити: Департамент транспорта Невады. § B6. Архивировано из оригинала 22 января 2015 г. Получено 9 декабря 2010 г.
  30. ^ abc "State Road Resolutions SR-58.pdf". Департамент транспорта штата Юта . Архивировано из оригинала 18 января 2012 г. Получено 8 октября 2009 г.
  31. Департамент автомагистралей штата Невада (1 сентября 1978 г.). Федеральные и государственные маршруты Невады: описания и указатель . Департамент автомагистралей штата Невада.
  32. ^ "State Maintained Highways of Nevada, Descriptions and Maps". Департамент транспорта Невады. 2003. Архивировано (PDF) из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 29 декабря 2010 г.
  33. ^ Франсуа, Фрэнсис Э. (7 июля 1982 г.). «Запрос Невады на BL I-80, Alt US 50, BUS US 95 и BUS US 395». Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта .
  34. Специальный комитет по нумерации маршрутов США (2024). «Архив нумерации маршрутов AASHTO». Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта . Получено 24 августа 2024 г.
  35. ^ "New Interchange Boon to Wendover, Utah". Coyote TV . West Wendover, NV: High Desert Advocate. 25 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 г. Получено 29 декабря 2010 г.
  36. ^ "State of the State" . Salt Lake Tribune . 4 апреля 2005 г. стр. B3. Архивировано из оригинала 13 января 2012 г. Получено 28 декабря 2010 г. – через NewsBank.
  37. Город Уэст-Вендовер (9 марта 2007 г.). «Церемония открытия памятных знаков на историческом участке шоссе Линкольна и Виктори запланирована на 16 марта 2007 г.» (пресс-релиз). Город Уэст-Вендовер. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 г. Получено 3 декабря 2010 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Interstate 80 Business (Западный Вендовер, Невада – Вендовер, Юта)
KML из Wikidata