Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.
Дорога Farm to Market Road 1800 ( FM 1800 ) расположена в округе Стивенс . Она идет от SH 67 к северо-востоку от Брекенриджа на запад до подразделения Walker Sayle Департамента уголовного правосудия Техаса . [1] [2]
Нынешний FM 1800 был обозначен 22 декабря 1993 года на текущем маршруте. [1]
Предыдущий маршрут под номером FM 1800 был обозначен 18 декабря 1951 года от FM 307 в округе Мидленд на север до границы округа Мартин . 21 февраля 1952 года дорога была продлена на 2,8 мили (4,5 км) на север до US 80 (теперь I-20 ) в Стэнтоне . 29 января 1953 года дорога была продлена на юг и юго-восток до SH 158 в округе Гласскок , в 4 милях (6,4 км) к востоку от границы округа Мидленд, заменив FM 1857. 1 декабря 1953 года маршрут был подписан, но не обозначен, как SH 137. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго-восток на 6,0 миль (9,7 км) от SH 158. Год спустя дорога была продлена на юго-восток на 11,0 миль (17,7 км) до границы округа Рейган . 2 декабря 1958 года дорога была продлена на юго-восток через Стайлз до RM 33 , в 12,5 милях (20,1 км) к северу от Биг-Лейк , заменив RM 2404 ; обозначение было изменено на Ranch to Market Road 1800 ( RM 1800 ). [3] RM 1800 была отменена 16 мая 1984 года, когда обозначение SH 137 стало официальным. [4]
Дорога Farm to Market Road 1802 ( FM 1802 ) расположена в округе Уилер . Ее северная конечная точка — съезд 169 с I-40 . Она идет на юг примерно 1 милю (1,6 км) до окончания государственного обслуживания. Неулучшенная дорога, которая продолжается с обоих концов, называется CR 23. [6] [7]
FM 1802 был обозначен 20 ноября 1951 года вдоль текущего маршрута. Пересекающийся маршрут на северной конечной станции ранее был US 66. [ 6]
Дорога от фермы до рынка 1803 — это государственная дорога протяженностью 8,335 миль (13,414 км) в округе Смитих , которая соединяет дорогу от фермы до рынка 317 (к западу от Лигвилля ) с дорогой от фермы до рынка 773 (к югу от Марса ).
Предыдущий маршрут под номером FM 1803 был обозначен 20 ноября 1951 года для дороги в округе Хендерсон , от US Route 271 , в 2 милях (3,2 км) к северу от Тайлера , на юг до шоссе Texas State Highway 64. 10 декабря 1954 года дорога была продлена на юг, запад, север и восток до FM 1803 в 0,1 мили (0,16 км) к югу от точки начала, заменив Farm to Market Road 845 и завершив петлю вокруг Тайлера. FM 1803 был отменен 30 октября 1957 года и передан в Texas State Highway Loop 323 .
Дорога от фермы до рынка 1806 ( FM 1806 ) — двухполосное шоссе, соединяющее фермерские районы западно-центрального округа Монтегю с административным центром округа Монтегю . FM 1806 также пересекается с US 81, ведущей к Рингголду и Боуи , а также другими различными второстепенными дорогами округа. FM 1806 проходит от точки в 2,9 милях (4,7 км) к западу от US 81, около Стоунберга , до SH 59 и SH 175 в Монтегю.
Текущая FM 1806 была обозначена 17 декабря 1952 года (нумерована 6 февраля 1953 года или позже) от US 81 в Стоунберге на северо-восток и на восток на 4,0 мили (6,4 км). 21 ноября 1956 года FM 1806 была продлена на восток на 3,9 мили (6,3 км). 10 января 1957 года FM 1806 была продлена на восток до SH 59/SH 175, заменив FM 2188. 27 сентября 1977 года FM 1806 была продлена на запад до ее нынешней западной конечной точки. [11]
FM 1806 был первоначально обозначен 20 ноября 1951 года на маршруте от SH 171 до FM 110 (теперь FM 4) в округе Джонсон ; этот маршрут был перенесен в FM 916 6 февраля 1953 года.
Предыдущий маршрут под номером FM 1808 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 80 (теперь I-20 Business) в Уэстбруке до точки в 5,8 мили (9,3 км) к югу. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 3,0 мили (4,8 км) до SH 101 (теперь SH 163 ). FM 1808 был отменен 24 февраля 1953 года и перенесен на FM 670.
Дорога Farm to Market Road 1809 ( FM 1809 ) расположена в округе Нолан . Она начинается на шоссе SH 70 , в 5 милях (8,0 км) к югу от Суитуотера , на запад примерно на 2,7 мили (4,3 км) до окончания государственного обслуживания. Дорога продолжается как CR 145. [14] [15]
FM 1809 был обозначен 20 ноября 1951 года вдоль нынешнего маршрута. [14]
Предыдущий маршрут под номером FM 1810 был назначен 20 ноября 1951 года от US 287, в 3,5 милях (5,6 км) к востоку от Вернона, на северо-восток до Кинголы. FM 1810 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1763.
Предыдущий маршрут под номером FM 1812 был назначен 20 ноября 1951 года от SH 25 на юго-запад до US 287 в Электре. FM 1812 был отменен 25 февраля 1954 года и переведен в SH 25, когда был изменен маршрут. Старый маршрут по 5th street, Avenue C, Waggoner Street, Glisson Street и Main Street был передан городу.
Дорога от фермы до рынка 1813 ( FM 1813 ) расположена в округе Уичито .
Он проходит от SH 240 около поселка Клара на юг и на восток до FM 368. [ 19] [20] [21]
FM 1813 был обозначен 20 ноября 1951 года вдоль текущего маршрута. Маршрут на южной конечной станции ранее обозначался как FM 1205 , который был перенумерован в FM 368 28 июля 1953 года. [19] [22]
Дорога Farm to Market Road 1815 ( FM 1815 ) расположена в северо-центральной части округа Монтегю . Двухполосное шоссе соединяет FM 1956 с US 82 около Бониты . [25]
FM 1815 был обозначен 20 ноября 1951 года, пролегая от US 82 до точки в 2,3 мили (3,7 км) к северу. Он был продлен на север до своей нынешней конечной точки 21 ноября 1956 года. [24]
Farm to Market Road 1816 ( FM 1816 ) — двухполосное шоссе в округе Монтегю . Оно начинается на шоссе SH 59 в Боуи и заканчивается на перекрестке в 1,1 мили (1,8 км) к северу от шоссе US 82. FM 1816 также пересекается с шоссе FM 1806 к востоку от Стоунберга и другими второстепенными дорогами округа. Дорога в целом проходит параллельно шоссе US 81 через центральную часть округа Монтегю.
FM 1816 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 82 на север на 1,1 мили (1,8 км). 24 августа 1955 года FM 1816 был продлен на юг на 5,0 миль (8,0 км). 21 ноября 1956 года FM 1816 был продлен на юг до FM 1806. 2 февраля 1959 года FM 1816 был продлен на юг до SH 59, заменив FM 1935 .
Farm to Market Road 1820 ( FM 1820 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1820. [30]
Первый маршрут под номером FM 1820 был обозначен в округе Шелби 20 ноября 1951 года, он шел от SH 87 в Шелбивилле на северо-восток до Carroll Church на расстоянии 6,4 мили (10,3 км). Шоссе было продлено на 5,4 мили (8,7 км) до FM 139 в Pauls Store 24 августа 1955 года. FM 1820 был отменен и стал частью FM 417 13 августа 1968 года. [31]
Второй маршрут под номером FM 1820 был обозначен в округе Уайз 25 апреля 1978 года, проходя около плотины озера Бриджпорт на юго-восток до US 380 на расстоянии 1,1 мили (1,8 км). Шоссе было продлено на 1,8 мили (2,9 км) на север до FM 1658 29 июля 1993 года. FM 1820 был отменен 19 ноября 1996 года, а мили были перенесены на FM 1658. [32]
Дорога от фермы до рынка 1821 ( FM 1821 ) расположена в округе Пало-Пинто .
FM 1821 начинается на пересечении с FM 1195 около аэропорта Минерал Уэллс . Шоссе начинается с прохождения в западном направлении вдоль MH 379, затем поворачивает на север на Garrett Morris Parkway. FM 1821 проходит через более сельские районы Минерал Уэллс , прежде чем пройти около подразделения и торгового центра около US 180. Шоссе покидает городские границы Минерал Уэллс чуть севернее пересечения с FM 3027 и проходит около подразделения, прежде чем маршрут становится более сельским. FM 1821 поворачивает на запад на Hayes Road и продолжает движение в западном направлении, заканчиваясь на пересечении с US 281 .
Нынешняя FM 1821 была обозначена 29 января 1959 года, она проходит от US 180 к востоку от Mineral Wells на юг и на восток до FM 1195 вдоль прежнего маршрута этого шоссе. [34] 27 сентября 1960 года шоссе было продлено на север до US 281 с перекрытием с US 180. FM 1821 был проложен в сторону от US 180 5 ноября 1971 года.
Весь маршрут проходит по округу Пало-Пинто .
Предыдущий маршрут под номером FM 1821 был назначен 20 ноября 1951 года, он проходил от SH 7 около Center на юг до Jericho на расстоянии 3,7 миль (6,0 км). Шоссе было отменено 28 ноября 1958 года, а мили были переведены на FM 711. [ 36]
Предыдущий маршрут под номером FM 1824 был назначен 20 ноября 1951 года, он проходил от US 281 около Джонсон-Сити на северо-запад в 4,5 милях (7,2 км) по направлению к Сэнди . FM 1824 был отменен 29 января 1953 года и стал частью FM 1323. [40]
Дорога от фермы до рынка 1825 ( FM 1825 ) — это маршрут длиной 4 мили (6,437 км) в округе Тревис . [41] Дорога FM 1825 начинается на самом севере Остина на съезде 247 с I-35 . Она продолжается на север, а затем на восток 3,9 мили (6,3 км) до Пфлугервилля , где она называется Pecan Street. Дорога FM 1825 заканчивается в Пфлугервилле на пересечении с FM 685. Дорога FM 1825 также включает короткий немаркированный ответвление длиной 0,8 мили (1,3 км) вдоль Vision Drive, который действует как объездная дорога для участка с севера на юг, идущего параллельно I-35.
Как было определено 20 ноября 1951 года, FM 1825 изначально включал только сегмент от Three Points Road на восток, который в то время пересекался с US 81. 18 января 1960 года трасса US 81 была изменена для совмещения с I-35; FM 1825 была продлена на юг на 1,1 мили (1,8 км) для пересечения с новой трассой I-35, а Three Points Road между FM 1825 и I-35 была добавлена как немаркированный ответвление. [42] 27 июня 1995 года FM 1825 была переименована в Urban Road 1825 ( UR 1825 ). [41] Обозначение вернулось к FM 1825 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [43] [42]
Дорога от Ранч до Маркет 1826 ( RM 1826 ) — это 12-мильный (19-километровый) маршрут с востока на запад, расположенный в округах Тревис и Хейс . [44]
RM 1826 начинается на пересечении с RM 150 к северу от Дрифтвуда . [45] Маршрут продолжается на северо-восток 8,4 мили (13,5 км), входя в округ Тревис, чтобы пересечь тупик южного сегмента SH 45. [ 45] Он продолжается на северо-восток 3,7 мили (6,0 км) вдоль границ города Остин до своей северной конечной точки, вдоль US 290 к западу от своего пересечения с SH 71 в районе Оук-Хилл в Остине. [44] [46]
RM 1826 был обозначен 20 ноября 1951 года как Farm to Market Road 1826 ( FM 1826 ), от US 290 на юго-запад до границы округа Хейс. 29 сентября 1954 года маршрут был продлен на запад на 7,9 миль (12,7 км) до FM 966 (теперь RM 150) около Дрифтвуда, и обозначение было изменено на RM 150. [44]
Первое использование обозначения FM 1828 состоялось 20 ноября 1951 года в округе Коллин от SH 24 к западу от Мак-Кинни на север в 3,0 милях (4,8 км) до перекрестка дорог. FM 1828 был отменен 20 мая 1955 года и стал частью FM 1461.
В следующий раз обозначение FM 1828 было использовано 24 августа 1955 года в округе Сан-Хасинто от SH 150, в 2 милях (3,2 км) к югу от Колдспринга, на юг в 5,5 милях (8,9 км) до перекрестка дорог. FM 1828 был отменен 17 декабря 1956 года и стал частью FM 2025.
Предыдущий маршрут под номером FM 1829 был назначен 20 ноября 1951 года от SH 10 в Пилот-Пойнт на запад на 5,8 миль (9,3 км) до перекрестка дорог. FM 1829 был отменен 29 января 1953 года и перенесен на FM 455.
Дорога от фермы до рынка 1830 ( FM 1830 ) расположена в округе Дентон .
FM 1830 начинается на пересечении с FM 407 в Аргайле . Шоссе идет в северном направлении вдоль восточной окраины города, оставляя пределы города на пересечении с Hickory Hill Road. FM 1830 проходит через районы, которые представляют собой смесь подразделений и сельскохозяйственных угодий, входя в Дентон около Ryan Road. Шоссе проходит через менее развитые районы города, заканчиваясь на пересечении с US 377 .
FM 1830 был обозначен 20 ноября 1951 года, пролегая от US 377 на юг до пересечения дорог на расстоянии 6,2 миль (10,0 км). Шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) на юг до FM 1078 в Бартонвилле 17 декабря 1952 года. Участок FM 1830 между FM 1172 и FM 1078 был отменен и передан FM 407 (вместе со всеми FM 1172 и FM 1078) 6 января 1955 года, что сократило длину маршрута на 2,6 мили (4,2 км). [52] Маршрут был переименован в Urban Road 1830 ( UR 1830 ) 27 июня 1995 года. [53] Обозначение вернулось к FM 1830 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [43]
Ranch to Market Road 1832 ( RM 1832 ) находится в округе Джефф-Дэвис . Маршрут длиной 10,9 миль (17,5 км) соединяет ранчо бойскаутов Америки Buffalo Trails Scout Ranch с SH 17 , примерно в 25,1 милях (40,4 км) к северу от Форт-Дэвиса . [56]
26 марта 1953 года вдоль нынешнего маршрута была обозначена дорога Farm to Market Road 1832 ( FM 1832 ). Маршрут должен был быть отменен и передан округу Джефф Дэвис после завершения строительства, [57] которое произошло к 20 сентября 1954 года. 20 сентября 1955 года обозначение было восстановлено. 27 октября 1959 года дорога была переименована в RM 1832. [55]
Предыдущий маршрут под номером FM 1832 был обозначен в округе Каллахан 20 ноября 1951 года как дорога длиной 6,0 миль (9,7 км), соединяющая бывшую US 80 (теперь I-20 ) в 1,0 миле (1,6 км) к востоку от Патнэма с перекрестком дорог. 17 декабря 1952 года FM 1832 был продлен до US 380 около Морана . FM 1832 был отменен 28 января 1953 года и стал расширением FM 880. [55]
Предыдущий маршрут под номером FM 1833 был назначен 20 ноября 1951 года от FM 57 в Сильвестре до точки в 8,6 милях (13,8 км) к юго-востоку. FM 1833 был отменен 4 ноября 1953 года и перенесен в FM 1085.
Предыдущий маршрут под номером FM 1834 был обозначен 11 декабря 1951 года от FM 618 до точки в 0,8 мили (1,3 км) к западу в качестве замены участка FM 618. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на 9,1 мили (14,6 км) к северо-западу до Хаскелла. FM 1834 был отменен 22 октября 1962 года и перенесен в FM 600.
Дорога Ranch to Market Road 1837 ( RM 1837 ) расположена в округе Джефф-Дэвис . Она соединяет лагерь девочек-скаутов США «Митр-Пик» с шоссе SH 118 в 14,2 милях (22,9 км) к югу от Форт-Дэвиса . [63]
RM 1837 был обозначен 26 марта 1953 года и должен был быть отменен и передан округу после завершения, что произошло 20 сентября 1954 года. 20 сентября 1955 года маршрут был восстановлен как часть системы государственных автомагистралей как Farm to Market Road 1837 ( FM 1837 ). Обозначение было снова изменено на RM 1837 1 октября 1959 года. [62]
Предыдущий маршрут под номером FM 1837 был назначен в округе Кауфман 20 ноября 1951 года от US 80 , в 1,0 миле (1,6 км) к востоку от Террелла , на юго-восток 4,8 мили (7,7 км). FM 1837 был отменен 29 января 1953 года и стал частью расширенного FM 429. [ 62]
Дорога от фермы до рынка 1843 ( FM 1843 ) расположена в округе Лэмб . Она идет от US 84 в Судане на восток до FM 1055 к северу от Амхерста . [70]
FM 1843 был обозначен 20 ноября 1951 года по его нынешнему маршруту.
Дорога Farm to Market Road 1844 ( FM 1844 ) расположена в округах Апшур и Грегг . Она проходит от US 271 в Юнион-Гроув на восток до US 259 около Джадсона . FM 1844 была обозначена 20 ноября 1951 года от US 271 в Юнион-Гроув до FM 1403 (теперь SH 300 ). 16 декабря того же года FM 1844 была продлена до SH 26 (теперь US 259) в Джадсоне. 5 ноября 1971 года она была продлена от старой US 259 до новой US 259.
Дорога от фермы до рынка 1845 ( FM 1845 ) находится в округах Апшур и Грегг . Она идет от US 80 в северо-западном Лонгвью до FM 726 около Ист-Маунтин . В Лонгвью она известна как Pine Tree Road .
FM 1845 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 1844 на юг до границы округа Грегг. 25 сентября 1952 года он был продлен на юг до SH 26 (позже US 259 ; этот участок теперь является частью SH 31 ). 28 июля 1953 года FM 1845 был продлен до SH 149 , заменив FM 1919 на этом маршруте. 3 ноября 1969 года он был продлен на юг по старому местоположению SH 149 до межштатного шоссе 20 (I-20). 26 октября 1983 года он был продлен на северо-запад на 0,6 мили (0,97 км) до Ист-Маунтин. 26 февраля 1986 года FM 1845 была продлена на северо-запад до FM 726. 25 марта 1992 года участок от US 80 до I-20 был перенесен в Loop 281. 27 июня 1995 года участок от FM 2275 до US 80 был переименован в Urban Road 1845 ( UR 1845 ). [73] Обозначение этого участка вернулось к FM 1845 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [43]
Дорога от фермы до рынка 1847 ( FM 1847 ) расположена в округе Камерон . FM 1847 была первоначально обозначена 20 ноября 1951 года от перекрестка дорог на юг на 4,1 мили (6,6 км) до SH 100 в Лос-Фресносе, штат Техас . 17 декабря 1952 года она была продлена на 10,7 миль (17,2 км) на юг до SH 48 , а северный конец стал частью FM 732 (которая имела свой восточный конец там). 26 октября 1954 года этот участок FM 732 стал частью FM 510 , которая была продлена на запад. 28 июня 1963 года она была продлена еще на 5,6 миль (9,0 км) на север до FM 2358 , с еще одним продлением на север до Арройо Колорадо 10 ноября 1967 года, заменив часть FM 2358, которая была отменена, поскольку оставшаяся часть на запад до FM 803 стала частью FM 106 , поскольку несколько дорог от фермы до рынка в этом районе были изменены. Дорога на северном конце стала частью FM 2925 (которая там заканчивалась) 3 ноября 1972 года. FM 2925 была продлена на восток от FM 1847 7 мая 1974 года, поэтому дороги больше не были непрерывными. Часть к югу от FM 3248 была переведена в Urban Road 1847 ( UR 1847 ) 27 июня 1995 года. [76] Обозначение этого участка вернулось к FM 1847 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [43]
Предыдущий маршрут под номером FM 1848 был назначен 20 ноября 1951 года от FM 1038 на юг до Снидвилла. FM 1848 был отменен 14 сентября 1963 года и перенесен на FM 1168.
Первое использование обозначения FM 1857 было в округе Ховард , от US 87 к северо- западу от Биг-Спринг на северо-восток до FM 1584 в Вилмуре . FM 1857 был отменен 18 января 1952 года и перенесен в FM 669. [87]
Следующее использование обозначения FM 1857 было в округе Гласскок , от SH 158, в 4 милях (6,4 км) к востоку от границы округа Мидленд, на северо-запад в 7,0 милях (11,3 км) до перекрестка дорог. 20 августа 1952 года дорога была продлена на северо-запад до FM 307. FM 1857 была отменена 23 января 1953 года и перенесена в FM 1800 (теперь SH 137).
Предыдущий маршрут под номером FM 1858 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 159, в 3 милях (4,8 км) к востоку от Нельсонвилля, на юго-запад в 5,0 милях (8,0 км) до перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 2,6 мили (4,2 км) до FM 1094. FM 1858 был отменен 24 апреля 1953 года; первоначальный участок был исключен из системы автомагистралей в обмен на продление FM 1371 от границы округа Вашингтон–Остин до FM 1456; оставшаяся часть была исключена из системы автомагистралей в обмен на продление FM 332 от FM 109 в Добро пожаловать в конец FM 1263 на границе округа Вашингтон–Остин и создание FM 1952 (который тогда имел свой южный конец на границе округа Остин–Форт-Бенд). [89]
Дорога от фермы до рынка 1863 ( FM 1863 ) — это 17-мильный (27-километровый) маршрут, расположенный в основном в округе Комал . [94] FM 1863 начинается в Бульверде , на развязке с US 281 , и идет на восток через южную часть города. Из-за того, как был построен маршрут, он ненадолго заходит в округ Бехар , прежде чем вернуться в округ Комал. [95] Он пересекает FM 3009 около городской черты Бульверде. Он продолжается на восток, в конечном итоге заходя в Нью-Браунфелс и заканчиваясь на перекрестке с SH 46. [ 94] [96]
Текущее обозначение FM 1863 было введено 17 декабря 1952 года (нумерация от 23 января 1953 года или позже); в то время западная конечная точка маршрута была указана как «перекресток дорог» в 5 милях (8,0 км) к западу от SH 46. Обозначение было продлено на запад на 4,4 мили (7,1 км) 13 октября 1954 года. 21 ноября 1956 года маршрут был продлен на северо-запад на 5 миль (8,0 км), а затем продлен на запад до US 281 31 октября 1957 года. [94]
Предыдущий маршрут под номером FM 1863 был назначен 20 ноября 1951 года от SH 21 около Чирено на север в 6,3 милях (10,1 км) через Аттояк до перекрестка дорог. FM 1863 был отменен 23 января 1953 года и передан FM 1274 (который стал частью FM 95 в 1964 году; FM 1274 был повторно использован на другом маршруте в другом месте штата).
Дорога Ranch to Market Road 1865 ( RM 1865 ) расположена в округах Террелл и Вал-Верде . Её южная конечная точка находится на шоссе US 90 в округе Террелл, к востоку от границы округа Вал-Верде. [99] Маршрут входит в округ Вал-Верде и идёт на северо-восток, прежде чем закончиться на линии Union Pacific Railroad в Пампвилле . [98] [100]
Маршрут был обозначен как Farm to Market Road 1865 ( FM 1865 ) 21 ноября 1951 года, вдоль текущего маршрута. 17 октября 1959 года обозначение было изменено на RM 1865. [98]
Дорога Ranch to Market Road 1869 ( RM 1869 ) расположена в округах Бернет и Уильямсон . [104] Она начинается в округе Бернет на пересечении с RM 1174 к югу от Бертрама , в пределах национального заповедника дикой природы Balcones Canyonlands . Маршрут идет на восток в округ Уильямсон, пересекая SH 29 в Либерти-Хилл , прежде чем повернуть на северо-восток и закончиться на пересечении с US 183. [ 104] [105]
RM 1869 была обозначена 20 ноября 1951 года как Farm to Market Road 1869 ( FM 1869 ), от SH 29 в Liberty Hill на северо-восток 3,4 мили (5,5 км) до SH 74 (теперь US 183). Обозначение было изменено на RM 1869 1 октября 1956 года. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад на 9,0 миль (14,5 км) до того места, где сейчас находится RM 1174. [104]
Предыдущий маршрут под номером FM 1870 был назначен 20 ноября 1951 года от SH 71, в 1,3 мили (2,1 км) к северу от Смитвилла, по направлению к Винчестеру до точки в 6,8 мили (10,9 км). FM 1870 был отменен 13 ноября 1953 года и передан FM 153.
Первоначально это был FM 1871 .
Предыдущий маршрут под номером FM 1874 был назначен 20 ноября 1951 года от FM 422, в 1 миле (1,6 км) к западу от Англии, на юг до SH 199 (теперь SH 114). FM 1874 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1790.
Дорога Farm to Market Road 1875 ( FM 1875 ) расположена в округе Форт-Бенд . Двухполосное шоссе начинается на кольце 540 к юго-западу от Бисли и идет в основном на северо-запад до US 90 Alt. в месте к востоку от Тавенера .
FM 1875 начинается у знака остановки на Loop 540 к юго-западу от Beasley. Шоссе сразу пересекает пути Union Pacific Railroad и идет прямо на северо-запад примерно 2,75 мили (4,43 км). На этом участке дорога проходит мимо Ward Airpark справа на Kovar Road. На Drachenberg Road FM 1875 ненадолго поворачивает на северо-восток на 0,25 мили (0,40 км), прежде чем снова повернуть на северо-запад. Пройдя 0,65 мили (1,05 км) на северо-запад, шоссе поворачивает и идет на север через северо-запад последние 1,0 милю (1,6 км), прежде чем закончиться у знака остановки на US 90 Alt. К северу от Drachenberg Road FM 1875 также известна как Beasley Road. [113]
FM 1875 был впервые обозначен 20 ноября 1951 года, чтобы пройти около 4,8 миль (7,7 км) от US 90 Alt. около Тавенера до US 59 около Бисли. [112] 14 апреля 1980 года 3,1-мильный (5,0 км) участок US 59 около Бисли стал Кольцом 540. [114]
Farm to Market Road 1876 ( FM 1876 ) расположена в округах Харрис и Форт-Бенд . Она идет от бульвара Беллер на юг до шоссе US 90 Alt.
FM 1876 был обозначен 20 ноября 1951 года от US 59 (теперь US 90 Alt.) около Шугар-Ленда на север на 3,4 мили (5,5 км) до границы округа Харрис. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 6,4 мили (10,3 км) на север до FM 1093. 24 ноября 1959 года дорога была перенесена в округ Харрис , сократив маршрут на 2 мили. 25 сентября 1962 года участок в округе Харрис был отменен, вернув маршрут к конфигурации 1951 года. 25 мая 1976 года дорога была продлена на север на 2,2 мили (3,5 км) в округ Харрис до пересечения Synott Road и Bellaire Boulevard. Весь маршрут был передан под номер UR 1876 27 июня 1995 года, но 15 ноября 2018 года был возвращен под номер FM 1876.
Дорога от фермы до рынка 1878 — это маршрут длиной 14,4 мили (23,2 км) в округе Накогдочес , который соединяет автобусную линию US 59 в Накогдочесе с FM 95 к северо-северо-западу от Мартинсвилля . [117]
Предыдущий маршрут под номером FM 1881 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 24 (позже SH 114, теперь SH 101) в Чико на восток 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север на 6,5 миль (10,5 км) до US 81 в Алворде. FM 1881 был отменен 6 февраля 1953 года и перенесен в FM 1655.
Первое использование обозначения FM 1882 было в округе Уайз , от SH 24 (теперь US 380) в Декейтере на юг на 7,0 миль (11,3 км) до перекрестка дорог. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 6,0 миль (9,7 км) до SH 114 в Бойде. FM 1882 была отменена 6 февраля 1953 года и перенесена в FM 730.
Следующее использование обозначения FM 1882 было в округе Эллис , от US 77 в юго-восточной части Милфорда до границы округа Хилл. Семь месяцев спустя FM 1882 был отменен до FM 308.
Дорога от фермы до рынка 1883 ( FM 1883 ) расположена в юго-центральной части округа Клэй и имеет ответвление от некорпоративного сообщества Дир-Крик.
FM 1883 начинается на пересечении с FM 172 и идет на юг. [123] Затем он идет на восток, проходя мимо Deer Creek, [124] прежде чем заканчивается на SH 148. Дорога продолжается на восток как Lower Slobovia Road. [125]
FM 1883 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 172 на юго-запад до Deer Creek , заменив прежний сегмент этого маршрута. 29 апреля 1952 года FM 1883 был перенаправлен на SH 148. Западный конец был перестроен 24 ноября 1959 года, и предыдущий маршрут стал ответвлением к Deer Creek. [122]
Ranch to Market Road 1888 ( RM 1888 ) находится в округах Бланко , Кендалл и Джиллеспи . Она тянется от RM 1623 на запад до RM 1376 .
RM 1888 был обозначен 6 мая 1964 года от RM 1623, в 5 милях (8,0 км) к западу от Бланко, на запад 3,5 мили (5,6 км). 1 июня 1965 года RM 1888 был продлен на запад до RM 1376, завершив свой текущий маршрут.
FM 1888 был впервые обозначен 20 ноября 1951 года, проходя от FM 470 в Тарпли на юг до границы округа Медина на расстоянии 2,5 миль (4,0 км). Шоссе было продлено на 24,7 миль (39,8 км) до US 90 в Хондо месяц спустя, 18 декабря. FM 1888 был отменен и переведен в FM 462 25 мая 1953 года. [131]
FM 1888 был назначен во второй раз в 1953 году, проходя от FM 413 на юг до Элоизы на расстоянии 1,2 мили (1,9 км). Шоссе было отменено и перенесено на FM 1373 в 1956 году. [132]
FM 1888 был обозначен в третий раз 31 октября 1958 года, проходя от FM 308 в Пенелопе на восток до перекрестка дорог на расстоянии 4,2 мили (6,8 км); часть этого маршрута была перенесена с ответвления 224. [133] Шоссе было продлено на 4,3 мили (6,9 км) до SH 171 в Хаббарде 24 ноября 1959 года . FM 1888 был удален 24 июля 1963 года, а мили были перенесены на FM 2114. [ 134]
Дорога Farm to Market Road 1891 ( FM 1891 ) расположена в округе Лавака . От перекрестка с SH 95 к северу от Shiner она идет 9,1 мили (14,6 км) на восток, а затем на юг через Wied до US 90 Alt. к востоку от Shiner. [137] [138]
FM 1891 был обозначен 20 ноября 1951 года от SH 200 (теперь US 90 Alt.) на север на 2,4 мили (3,9 км). 17 декабря 1952 года он был продлен на 3,8 мили (6,1 км) на северо-запад. 26 сентября 1954 года он был продлен на 3,6 мили (5,8 км) на запад до SH 95. [137]
Дорога Farm to Market Road 1892 ( FM 1892 ) расположена в округе Андерсон . Она тянется на 0,9 мили (1,4 км) с востока от Франкстона на север, затем на восток, до лодочного спуска к западу от плотины на озере Палестина , недалеко от штаб-квартиры муниципального водного управления реки Верхний Нечес, которое владеет и управляет озером.
Первое использование обозначения FM 1892 было в округе Атаскоса , от US 281, в 1,8 мили (2,9 км) к югу от границы округа Бехар, на восток на 3,7 мили (6,0 км) до окружной дороги. 29 апреля 1952 года дорога была продлена на 2,1 мили (3,4 км) к востоку до границы округа Уилсон. FM 1892 был отменен 29 января 1953 года и передан в FM 536. [ 140]
Следующее использование обозначения FM 1892 было в округе Кендалл , от FM 473 (теперь RM 473) в Систердейле на юг на 5,5 миль (8,9 км) в сторону Берна. Он был пронумерован 29 января 1953 года или позже. 28 октября 1953 года дорога была продлена еще на 5,0 миль (8,0 км) к югу, и еще на 2,5 мили (4,0 км) к югу до US 87 13 октября 1954 года. 21 сентября 1955 года был добавлен участок от FM 473 до точки в 4,0 милях (6,4 км) к северу, создав совпадение с FM 473. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 1,0 милю (1,6 км). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север на 7,5 миль (12,1 км) до границы округа Джиллеспи. FM 1892 был отменен 18 октября 1960 года и передан RM 1376. [141]
Предыдущий маршрут под номером FM 1895 был назначен 20 ноября 1951 года от US 81 в Миллете на юго-восток в 9,0 милях (14,5 км) по направлению к Лос-Анджелесу. FM 1895 был отменен 29 января 1953 года и перенесен на FM 469.
Предыдущий маршрут под номером FM 1898 был назначен 18 декабря 1951 года от SH 10 (теперь US 377) в Коллинсвилле на восток и юг 5,9 миль (9,5 км) до Этель. FM 1898 был отменен 12 ноября 1953 года и перенесен в FM 902.
Дорога от фермы до рынка 1899 ( FM 1899 ) расположена в округе Митчелл . [148] Её западная конечная точка находится на съезде 220 с I-20 , примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от Колорадо-Сити ; неулучшенная дорога, которая идет на юг от этой развязки, называется CR 135. [149] Она идет на север, а затем на восток на протяжении 8,7 миль (14,0 км) до окончания на FM 644 , откуда неулучшенная дорога продолжается как CR 464. [150]
FM 1899 был обозначен 31 октября 1958 года вдоль текущего маршрута. В то время маршрут на восточной конечной станции все еще был обозначен как US 80. [ 148]
Впервые обозначение FM 1899 было использовано в округе Хартли , от FM 1712, на восток 6,0 миль (9,7 км) до перекрестка дорог. 1 декабря 1953 года дорога была продлена на восток на 6,5 миль (10,5 км) до границы округа Мур. FM 1899 был отменен 7 декабря 1953 года и перенесен в FM 281.
Следующее использование обозначения FM 1899 было в округе Тейлор , от US 277 у Вью до точки в 4,5 милях (7,2 км) к северу. FM 1899 был отменен 2 сентября 1955 года и перенесен в FM 1235.
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )