Фердинанд Вербист , SJ (9 октября 1623 – 28 января 1688) был фламандским иезуитским миссионером в Китае во времена династии Цин . Он родился в Питтеме около Тилта в графстве Фландрия (ныне часть Бельгии ). [1] Он известен как Нан Хуайрен (南懷仁) на китайском языке.
Он был выдающимся математиком и астрономом и доказал двору императора Канси , что европейская астрономия точнее китайской . Затем он исправил китайский календарь , а затем ему было поручено перестроить и переоборудовать Пекинскую древнюю обсерваторию , и ему были даны роли главы Математического совета и директора обсерватории.
Он стал близким другом императора Канси , который часто просил его дать ему наставления по геометрии , философии и музыке . Вербист работал дипломатом, картографом и переводчиком; он говорил на латыни , немецком , голландском , испанском , иврите , итальянском и маньчжурском языках . Он написал более тридцати книг.
В 1670-х годах Вербист спроектировал то, что некоторые называют первым самоходным транспортным средством, несмотря на его небольшой размер, невозможность перевозить водителя или грузы, а также отсутствие доказательств того, что оно было фактически построено. Он умер в 1688 году. Император Канси даровал ему посмертное имя «Циньминь» (勤敏) . [2]
Фердинанд Вербист был старшим ребенком Йоса Вербиста, судебного пристава и сборщика налогов из Питтема близ Кортрейка , Бельгия. [3] Вербист изучал гуманитарные науки у иезуитов в Брюгге и Кортрейке , а затем в течение года учился философии и математике в колледже Лели в Лёвене . [3] Он присоединился к Обществу Иисуса (иезуиты) 2 сентября 1641 года. [1] Вербист продолжил изучать теологию в Севилье , где в 1655 году был рукоположен в священники . [1] Он завершил обучение астрономии и теологии в Риме . [3] Его намерением было стать миссионером в испанских миссиях в Центральной Америке , но этому не суждено было сбыться. Его призванием был Дальний Восток, где Римско-католическая церковь была «на миссии», чтобы компенсировать потерю (католических) верующих из-за зарождающегося протестантизма в Европе. [3]
4 апреля 1657 года Вербист отправился в Китай из Лиссабона в сопровождении отца Мартино Мартини , тридцати пяти других миссионеров, португальского вице-короля Индии и некоторых других пассажиров. Их лодка достигла Макао 17 июля 1658 года, к тому времени все, кроме десяти пассажиров, включая вице-короля и большинство миссионеров, умерли. [4] Вербист занял свою первую должность в Шэньси , возглавляя миссию до 1660 года, когда его призвали помогать — а позже заменить — отца Иоганна Адама Шалля фон Белла , иезуитского директора Пекинской обсерватории и главу Математического совета, в его работе по астрономии . К несчастью для них, политическая ситуация резко изменилась в 1661 году после смерти молодого императора Шуньчжи в возрасте 23 лет. Его сыну и преемнику, Сюанье ( императору Канси ), было всего 7 лет, поэтому правительство было передано в руки четырех регентов . В отличие от Шуньчжи, регенты не поддерживали иезуитов [4] , которые в результате подверглись усилению преследований.
В 1664 году китайский астроном Ян Гуансянь (1597–1669), опубликовавший памфлет против иезуитов, вызвал Шалля фон Белла на публичное соревнование по астрономии. Ян победил и занял место Шалля фон Белла в качестве главы математики. Проиграв соревнование, Шалль фон Белл и другие иезуиты были закованы в цепи и брошены в грязную тюрьму, обвиненные в преподавании ложной религии. Их привязали к деревянным колышкам таким образом, что они не могли ни стоять, ни сидеть, и оставались там почти два месяца, пока не был вынесен приговор об удушении. Верховный суд счел приговор слишком мягким и приказал разрубить их на куски еще живыми. [6] К счастью для них, 16 апреля 1665 года [7] сильное землетрясение разрушило [ требуется цитата ] часть тюрьмы, выбранную для казни. В небе был замечен необычный метеор, а пожар уничтожил часть императорского дворца, где был вынесен приговор. [8] Это было воспринято как предзнаменование, и все заключенные были освобождены. Однако им все равно пришлось предстать перед судом, и все иезуиты, кроме Вербиста, Шалля фон Белла и двух других, были сосланы в Кантон . Шалль фон Белл умер в течение года из-за условий своего заключения. [4]
В 1669 году императору Канси удалось захватить власть, арестовав последнего оставшегося коррумпированного регента Обоя . В том же году императору сообщили, что в календаре на 1670 год, составленном Ян Гуансянем, были обнаружены серьезные ошибки. Канси приказал провести публичное испытание, чтобы сравнить достоинства европейской и китайской астрономии. Испытание состояло в том, чтобы предсказать три вещи: длину тени, отбрасываемой гномоном заданной высоты в полдень определенного дня; абсолютное и относительное положение Солнца и планет в заданную дату; и точное время ожидаемого лунного затмения. Было решено, что Ян и Вербист должны использовать свои математические навыки, чтобы определить ответы, и что «Небеса будут судьей». Состязание проводилось в Бюро астрономии в присутствии высокопоставленных правительственных министров и должностных лиц обсерватории. В отличие от Янга, Вербист имел доступ к последним обновлениям Рудольфинских таблиц , а также ему помогали телескопы для наблюдения. Он успешно справился со всеми тремя тестами и был немедленно назначен главой Математического совета и директором Обсерватории. Из уважения к нему изгнанным иезуитам было разрешено вернуться к своим миссиям. Тем временем Янга приговорили к той же смерти, которую он запланировал для своего соперника-иезуита, но приговор был сокращен до ссылки, и он умер по пути в родной дом. [1] [4] [6] [9]
Календарь 1670 года включал дополнительный месяц, добавленный без необходимости, чтобы скрыть другие ошибки и привести лунные месяцы в соответствие с солнечным годом. Вербист предложил исправить ошибки, в том числе убрать дополнительный месяц. Это был смелый шаг, поскольку календарь был одобрен самим императором. Опасаясь ответа императора, должностные лица обсерватории умоляли его отозвать эту просьбу, но он ответил: «Не в моей власти заставить небеса согласоваться с вашим календарем. Дополнительный месяц должен быть удален». К их большому удивлению, император, изучив исследование, согласился, и это было сделано. [6]
После этого Вербист и император завязали настоящую дружбу, и иезуит обучал его геометрии , философии и музыке. Его часто приглашали во дворец и сопровождать императора в его экспедициях по всей империи. Он перевел первые шесть книг Евклида на маньчжурский язык и использовал каждую возможность, чтобы представить христианство. В ответ император возвел его в высшую степень мандарина и дал ему разрешение проповедовать христианство в любой точке империи. [6]
Вербист осуществил множество проектов, включая строительство акведука , отливку 132 пушек для императорской армии — намного превосходящих любое предыдущее китайское оружие — и проектирование нового лафета . Он создал звездные карты для императора Канси , чтобы определять время ночью. [10] Другие изобретения включали паровой двигатель для движения кораблей.
.jpg/1280px-Childe,_Thomas_-_Sternwarte,_Peking_(Zeno_Fotografie).jpg)
Решив вопросы, связанные с календарем, Вербист составил таблицу всех солнечных и лунных затмений на следующие 2000 лет. Обрадованный этим, император поручил ему полное управление императорской астрономической обсерваторией, которую он перестроил в 1673 году. Существующее оборудование устарело, поэтому Вербист передал его в музей и занялся разработкой шести новых инструментов: [6]
Все эти инструменты были очень большими, сделаны из латуни и богато украшены, с бронзовыми драконами, образующими опоры. Несмотря на их вес, ими было очень легко манипулировать, что демонстрирует способности Вербиста к механическому дизайну.
Вербист умер в Пекине вскоре после получения раны от падения с мчащейся лошади. [18] Его преемником на посту главного математика и астронома Китайской империи стал другой бельгийский иезуит, Антуан Тома (1644–1709). Он был похоронен на иезуитском кладбище Чжалан в Пекине, рядом с могилами других иезуитов, включая Маттео Риччи и Иоганна Адама Шаля фон Белла , 11 марта 1688 года. [6]
Вербист был единственным представителем Запада в истории Китая, которому император удостоил чести посмертно дать ему имя .
Помимо своей работы в области астрономии, Вербист также экспериментировал с паром. Около 1672 года он спроектировал — в качестве игрушки для императора Канси — паровую тележку, которая, вполне возможно, была первым рабочим паровым транспортным средством («автомобиль»). [19] Вербист описывает ее в своей рукописи Astronomia Europea [20] , которая была закончена в 1681 году. Монах привез ее в Европу, и затем она была напечатана в 1687 году в Германии. В этой работе Вербист впервые упомянул ( латинский ) термин «двигатель» в его нынешнем значении. Он писал, что с одной загрузкой углем транспортное средство могло двигаться более одного часа. [21] Поскольку его длина составляла всего 65 см (25,6 дюйма), и, следовательно, фактически являлась масштабной моделью, не предназначенной для перевозки пассажиров-людей, водителя или грузов, было бы не совсем точно называть его «автомобилем». [22] Несмотря на это, это было первое транспортное средство, способное двигаться за счет «самодельной» мощности двигателя.
Поскольку паровой двигатель в то время еще не был известен, Вербист использовал принцип импульсной турбины . Пар вырабатывался в шарообразном котле, выходя через трубу наверху, откуда он направлялся в простую, открытую « паровую турбину » (скорее похожую на водяное колесо ), которая приводила в движение задние колеса.
Другие известные источники не подтверждают, была ли когда-либо построена модель Вербиста в то время, и не существует ее подлинных чертежей, хотя у него был доступ к лучшим китайским мастерам по металлообработке, которые создавали для него точные астрономические инструменты.
Итальянский производитель моделей Brumm выпустил нерабочую модель Veicolo a turbina de Verbiest (1681) [так в оригинале], [23] в масштабе 1:43 в своей серии «Old Fire» 2002 года. Эта модель была 9 см (3,54 дюйма) в длину, что при увеличении означало бы, что оригинал Вербиста был бы почти 4 метра (13 футов 1 дюйм) в длину.
Однако сравнение с чертежами в исследовании Харденберга показывает, что эта модель не то же самое, что у Вербиста. На самом деле она смоделирована по образцу небольшого паротурбинного автомобиля, построенного в конце 18 века (предположительно, 1775) немецким механиком, который был вдохновлен автомобилем Вербиста, но отличался, например, только тремя колесами. [21] К сожалению, оригинал, вероятно, был уничтожен во время бомбардировки Технического университета Карлсруэ во время Второй мировой войны . Однако фотографию оригинального автомобиля можно увидеть в Немецком музее . Харденберг отмечает, что этот паротурбинный автомобиль работал по тому же принципу, что и экипаж Вербиста (импульсная турбина), но использовал более современную компоновку трансмиссии. [24]
Вербист увековечен на нескольких почтовых марках . Одна, с изображением его лица, была выпущена в Бельгии 24 октября 1988 года в ознаменование трехсотлетия со дня его смерти [25] с соответствующим почтовым штемпелем гашения . [26] Еще несколько марок были выпущены в Макао в 1989 и 1999 годах с изображением эскиза Вербистом обсерватории в Пекине, где он работал. [25] В его память была учреждена медаль Кавалера за восточное искусство для награждения за исключительный вклад в науку и искусство.
Работы, связанные с 清史稿/卷272, в Wikisource ( Черновик истории Цин, том 272)
СМИ, связанные с Фердинандом Вербиестом, на Викискладе?