stringtranslate.com

Станция 30-я улица

Станция 30th Street , официально William H. Gray III 30th Street Station , является крупной интермодальной транзитной станцией в Филадельфии , штат Пенсильвания , США. Это главная железнодорожная станция метрополитена Филадельфии и крупная остановка на северо-восточных и кистоунских коридорах Amtrak .

Станция также является крупной станцией пригородной железной дороги , обслуживаемой всеми линиями SEPTA Regional Rail , и является западной конечной станцией для линии Atlantic City компании NJ Transit . Станция также обслуживается несколькими городскими и пригородными автобусами, управляемыми SEPTA , а также NJ Transit , Amtrak Thruway и различными междугородними операторами.

Станция, которая обслужила более четырех миллионов пассажиров междугородних поездов в 2018 году, является третьей по загруженности станцией Amtrak после Penn Station на Манхэттене и Union Station в Вашингтоне, округ Колумбия , [9] и 11-й по загруженности железнодорожной станцией в Северной Америке .

В 2020 году станция была названа в честь Уильяма Х. Грея III , бывшего конгрессмена США, представлявшего 2-й избирательный округ Пенсильвании с 1979 по 1991 год.

Описание

Бывшую станцию ​​«Западная Филадельфия» демонтируют во время строительства станции «30-я улица» в январе 1931 года.

Станция расположена по адресу 2955 Market Street в районе 30th Street Station District в районе University City в Филадельфии , недалеко от реки Скулкилл и центра города . [1] Здание открылось в 1933 году и было включено в Национальный реестр исторических мест .

Станция 30th Street — третья по загруженности станция Amtrak в стране и самая загруженная из 24 станций в Пенсильвании, обслуживающая более четырех миллионов пассажиров Amtrak и более 12 миллионов пассажиров SEPTA и NJ TRANSIT ежегодно. В любой среднестатистический будний день станция 30th Street обслуживает более 100 000 пассажиров. [10]

Код Amtrak для станции — PHL . [1] Код аэропорта ИАТА станции — ZFV , который в основном используется в рамках соглашения о код-шеринге, позволяющего United Airlines продавать услуги Amtrak между станцией и международным аэропортом Ньюарк Либерти .

История

20 век

Пенсильванская железная дорога (PRR), штаб-квартира которой находилась в Филадельфии , приобрела права на туннель от реки Скулкилл до 15-й улицы у города Филадельфия в обмен на землю, которая была нужна городу для строительства Benjamin Franklin Parkway . Это позволило компании построить как Suburban Station , так и 30th Street Station, [11] которая заменила станцию ​​Broad Street , которая была сочтена слишком маленькой.

Станция Broad Street была тупиковой станцией в центре Филадельфии , где транзитные поезда должны были прибывать и убывать, и компания хотела найти место, которое принимало бы поезда между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия. Станция Broad Street также обслуживала большой объем пригородных перевозок, для которых и была построена новая подземная пригородная станция.

Частично из-за Великой депрессии и Второй мировой войны станция на Брод-стрит оставалась открытой до 1952 года. [12]

Graham, Anderson, Probst and White , чикагская фирма, которая стала преемницей DH Burnham & Company , [11] спроектировала сооружение, изначально известное как Pennsylvania Station–30th Street в соответствии со стилем наименования других станций Пенсильвании. На его дизайн повлияла электрификация Северо-восточного коридора , которая позволяла поездам проходить под станцией, не подвергая пассажиров воздействию сажи, как это было с паровыми двигателями более ранних времен. Станция имела ряд инновационных особенностей, включая систему пневматических труб, электронный домофон и укрепленную крышу с местом для посадки небольших самолетов, [13] и содержала морг, часовню и более 3000 квадратных футов больничного пространства. [11]

Строительство началось в 1927 году, а станция открылась в 1933 году, начав с двух платформенных путей. [7] Огромный зал ожидания облицован травертином , а кессонный потолок окрашен в золотой, красный и кремовый цвета. Внешняя часть здания имеет колонные порт-кошеры на западном и восточном фасадах и демонстрирует баланс между классическим и современным архитектурными стилями. [11]

До 1958 года станция 30th Street была одной из двух основных междугородних станций в Филадельфии; другой была станция Baltimore and Ohio Railroad на Честнат -стрит . Однако Baltimore and Ohio Railroad прекратила все обслуживание к северу от Балтимора в 1958 году, сделав 30th Street основным междугородним терминалом в столичном регионе долины Делавэр .

В 1970-х годах компания Amtrak установила в главном зале ожидания табло Solari от Solari di Udine для отображения информации об отправлении поездов.

30 ноября 2018 года официальные лица объявили, что табло — на тот момент последнее оставшееся на железной дороге устройство Solari — будет заменено цифровым табло. [14] [15]

Последовал небольшой общественный резонанс, и через несколько дней представитель Брендан Бойл призвал генерального директора Amtrak Ричарда Х. Андерсона пересмотреть свое решение. [15] [16] [17] В январе 2019 года Amtrak отправила доску в Железнодорожный музей Пенсильвании в Страсбурге , оставив за собой право потребовать ее обратно, если она будет включена в запланированную реконструкцию станции. [18]

28 февраля 2019 года новое цифровое табло начало работу. [19] Музей разместил табло Solari на статической экспозиции в июле 2019 года; [20] после реконструкции оно вернется как элемент дизайна. [21]

21 век

Большой вестибюль станции в стиле ар-деко

В 2005 году благотворительный фонд Pew Charitable Trust из Филадельфии обратился к Amtrak с просьбой изменить название станции 30th Street на «Станция Бен Франклина» в честь Бенджамина Франклина [22] и в рамках празднования 300-летия со дня рождения Франклина в январе 2006 года. Стоимость замены знаков на станции оценивалась в 3 миллиона долларов.

В январе 2005 года Джон Ф. Стрит , тогдашний мэр Филадельфии, объявил о своей поддержке изменения названия, но другие неоднозначно отреагировали на предложение. Губернатор Пенсильвании Эд Ренделл , бывший мэр Филадельфии, был прохладно настроен, в то время как должностные лица Amtrak беспокоились, что станцию ​​«Бен» можно спутать с тремя другими станциями «Пенн». [23] 25 января 2006 года Pew отказался от кампании, не указав причин. [23]

В августе 2014 года Конгресс принял закон о переименовании станции в William H. Gray III 30th Street Station в честь Уильяма Х. Грея III , бывшего конгрессмена США из Филадельфии. [24] В то время изменение должно было произойти «в течение следующих нескольких месяцев». [25]

В 2019 году снаружи станции были установлены знаки с новым названием, а также было объявлено о планах установить статую Грея и мемориальную доску. [26] Изменение названия официально вступило в силу 6 февраля 2020 года. [27]

Здание принадлежит компании Amtrak и в нем размещаются многие корпоративные офисы Amtrak, хотя официально штаб-квартира Amtrak находится недалеко от вокзала Юнион-Стейшн в Вашингтоне, округ Колумбия. Здание площадью 52 000 м² имеет просторный главный пассажирский зал с богато украшенным декором в стиле ар-деко .

На видном месте находится Мемориал Пенсильванской железной дороги Второй мировой войны , который чтит память сотрудников Пенсильванской железной дороги, погибших во Второй мировой войне . Он представляет собой бронзовую статую архангела Михаила, поднимающего тело погибшего солдата из пламени войны, и был создан скульптором Уокером Хэнкоком в 1950 году. На четырех сторонах основания этой скульптуры в алфавитном порядке указаны 1307 имен этих сотрудников. [28]

Здание было восстановлено в 1991 году компанией Dan Peter Kopple & Associates. [11] Когда станция была отремонтирована, были добавлены обновленные торговые удобства. Они включают в себя несколько магазинов, большой фуд-корт , пункты проката автомобилей, Saxbys Coffee , Dunkin' Donuts и другие.

Парковочный гараж Amtrak 30th Street был спроектирован BLT Architects и завершен в 2004 году. Этот девятиуровневый гараж с двойной спиралью обеспечивает 2100 парковочных мест и стеклянную лестничную башню и лифт, чтобы открывать вид на Филадельфию. [29] В следующем году, в 2005 году, между 30th Street и гаражом была открыта офисная башня Cira Centre , которая стала первым транзитно-ориентированным проектом станции, построенным Brandywine Realty Trust по договору аренды земли. Также был построен пешеходный мост через Arch Street, соединяющий верхний уровень станции 30th Street с парковочным гаражом и Cira Centre; это предотвращает взаимодействие пешеходов с интенсивным движением с PA 3 и I-76 . [30]

В 2016 году Amtrak в партнерстве с Brandywine, Drexel University и Skidmore, Owings & Merrill Architects выпустили генеральный план района станции 30th Street . [31] Этот 35-летний план, основанный на проекте Schuylkill Yards от Brandywine и Drexel , предусматривает модернизированную и расширенную станцию ​​30th Street, способную принимать от 20 до 25 миллионов пассажиров в год, расширение открытой площади, новые соединения с метро SEPTA и централизованный междугородный автобусный терминал. Подобно Hudson Yards в Нью-Йорке , план также предусматривает до 18 миллионов квадратных футов потенциального развития через Schuylkill Yards и расширение Penn Coach Yard, потенциально вмещая 10 000 жителей и 40 000 рабочих мест.

В 2023 году Amtrak в партнерстве с Plenary Group объявила, что начнется работа по реконструкции станции стоимостью 400 миллионов долларов, которая будет финансироваться из средств Закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах 2021 года , что станет первым этапом Окружного плана. [32] Проект охватывает модернизацию торговых площадей и фуд-кортов, объединение билетных касс и операций для создания большего пространства в вестибюле, расширение площади «Porch» на Market Street, отремонтированные офисы Amtrak и Metropolitan Lounge, а также состояние хорошего ремонта; прямое соединение с SEPTA не входит в объем работ. Работы начались в начале 2024 года и продлятся до октября 2027 года. [33]

Доступ с улицы

Рядом со станцией или около нее проходят многие важные автомагистрали и улицы. Транспортные средства и такси могут добраться до станции по различным основным маршрутам, включая Market Street ( PA 3 ), Interstate 76 ( Schuylkill Expressway ) и Interstate 676 (Vine Street Expressway). [13] Мост через бульвар Джона Ф. Кеннеди находится к востоку от станции.

Железнодорожный доступ

Вход в вестибюль региональной железной дороги SEPTA на станции 30th Street

Поезда SEPTA , Amtrak и NJ Transit обслуживают станцию. Три платформы верхнего уровня с востока на запад обслуживают региональную железную дорогу SEPTA ; все 13 региональных железнодорожных линий останавливаются на станции. Это одна из трех станций, входящих в систему пригородных поездов Center City Commuter Connection . Платформы нижнего уровня с севера на юг обслуживают поезда Amtrak, а также линию Atlantic City компании NJ Transit . [34]

Линия Market-Frankford компании SEPTA (также известная как «El») и все линии метро-наземной части компании SEPTA (маршруты T1–T5) останавливаются на станции метро 30th Street , менее чем в половине квартала или 0,1 мили (0,16 км) от юго-западного входа на станцию ​​30th Street. Пешеходный туннель когда-то напрямую соединял подземную станцию ​​метро со всеми пятью нижними пассажирскими платформами станции 30th Street. [35] Он был закрыт в 1980-х годах, как сообщается, из-за проблем безопасности. SEPTA и Amtrak планировали открыть туннель в начале 2000-х годов, но теракты 11 сентября сорвали эти планы. [36]

На станции или рядом с ней останавливаются несколько автобусных маршрутов SEPTA, в том числе маршруты 9, 30, 31, 44, 49, 62, 124, 125 и LUCY (кольцевой через University City). [37]

Центр Цира

Cira Centre , 28-этажная офисная башня из стекла и стали, открытая в октябре 2005 года, находится через Arch Street на севере и соединена надземным переходом на уровне мезонина станции рядом с верхними уровнями платформ SEPTA Regional Rail. Башня принадлежит Brandywine Realty Trust из Филадельфии , была спроектирована архитектором Сезаром Пелли и BLT Architects, [29] [30] и расположена на земле, арендованной у Amtrak. [ требуется ссылка ]

Станционные сооружения

Метрополитен Лаунж

На станции имеется зал ожидания Amtrak Metropolitan Lounge, доступ в который имеют участники программ Amtrak Guest Rewards Select Plus и Select Executive, пассажиры первого класса Acela Express, пассажиры спальных вагонов ночных поездов, а также владельцы и арендаторы частных железнодорожных вагонов, когда вагон перевозится компанией Amtrak.

Прокат автомобилей и каршеринг

Компании Budget Rent a Car , National , Avis , Alamo и Hertz Rent A Car арендуют автомобили у стоек на станции 30th Street.

Автомобили Zipcar припаркованы возле станции 30th Street, в основном на зарезервированных парковочных местах с южной стороны станции или, во время строительства, на парковке с контролируемым доступом возле Cira Centre.

В популярной культуре

Станция 30th Street появляется в нескольких фильмах, включая Glass (2019), The Visit (2015), The Happening (2008), Kabhi Alvida Naa Kehna (2006), Unbreakable (2000), Witness (1985), Trading Places (1983), Blow Out (1981), Marnie (1964), The Burglar (1957) и Pride of the Marines (1945). [38] [39]

На телевидении станция появляется в повторяющихся начальных титрах сериала « В Филадельфии всегда солнечно» и в сериале «Агенты Щ.И.Т.» (сезон 2, эпизод 7). Также она появляется в видеоигре 2010 года Heavy Rain .

Ссылки

  1. ^ abc "Филадельфия, Пенсильвания (PHL): 30th Street Station". Amtrak . Получено 10 мая 2018 г. .
  2. ^ "Fare Zone Map" (PDF) . SEPTA . Архивировано из оригинала (PDF) 12 октября 2023 г. . Получено 13 июля 2023 г. .
  3. ^ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2023: Commonwealth of Pennsylvania" (PDF) . Amtrak . Март 2024 . Получено 30 июня 2024 .
  4. ^ "QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS" (PDF) . New Jersey Transit . Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 г. . Получено 2 января 2013 г. .
  5. ^ "Обновление плана обслуживания на 2021 финансовый год". SEPTA . Июнь 2020 г. стр. 24. Получено 11 марта 2022 г.
  6. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  7. ^ ab Teitelman, Edward & Longstreth, Richard W. (1981), Архитектура в Филадельфии: Путеводитель , Кембридж, Массачусетс: MIT Press , ISBN 0262700212: 186 
  8. ^ "Pennsylvania Station – PHMC Historical Markerswork=База данных исторических маркеров". Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 г. Получено 10 декабря 2013 г.
  9. ^ "Профиль компании за 2018 финансовый год" (PDF) . www.amtrak.com . Получено 18 апреля 2019 г. .
  10. ^ "Программа развития инвестиций в станцию ​​30th Street", Amtrak.com]
  11. ^ Галерея abcde , Джон Эндрю, ред. (2004), Архитектура Филадельфии: Путеводитель по городу (2-е изд.), Филадельфия: Фонд архитектуры, ISBN 0962290815, стр.106
  12. ^ Кириакодис, Гарри (9 февраля 2007 г.). «Метро, ​​железные дороги и станции Филадельфии: письменные материалы для сопровождения преимущественно подземного тура от станции 30th Street до станции Market East» (PDF) . prrths.com . Техническое и историческое общество железных дорог Пенсильвании . Архивировано из оригинала (PDF) 11 декабря 2005 г.
  13. ^ ab Dunson, Edward (3 февраля 1978 г.). «30th Street Station» Национальный реестр исторических мест — форма номинации» (PDF) . dot7.state.pa.us . Получено 15 ноября 2014 г. .
  14. ^ "Конец эпохи: перекидная доска на станции 30th Street будет заменена в январе". Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. 30 ноября 2018 г. Получено 7 декабря 2018 г.
  15. ^ ab Saffron, Inga (11 декабря 2018 г.). «После разговора с конгрессменом из Филадельфии компания Amtrak заявила, что может оставить Flipboard на станции 30th Street». The Philadelphia Inquirer . Получено 13 декабря 2018 г.
  16. ^ «Philly Rallyes to Save its Amtrak Station Flip Board - CityLab». Bloomberg.com . 13 декабря 2018 г. Получено 13 декабря 2018 г.
  17. ↑ Холл, Грей (25 января 2019 г.). «Знаменитая перекидная доска на станции 30th Street направляется в музей». Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV . Получено 28 февраля 2019 г.
  18. ^ «Знаменитая перекидная доска на станции 30th Street в Филадельфии удалена». Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. 26 января 2019 г. Получено 27 января 2019 г.
  19. ^ "Новый цифровой знак Amtrak в эксплуатации на станции 30th Street". Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. 28 февраля 2019 г. Получено 28 февраля 2019 г.
  20. ↑ Раш, Мэрайя (30 июля 2019 г.). «Старая доска Amtrak Solari на станции 30th Street Station теперь выставлена ​​в Музее железной дороги». The Philadelphia Inquirer . Получено 11 августа 2019 г.
  21. ^ "Amtrak обещает, что культовый флипборд 30th Street вернется, но (пока) только в качестве украшения". Билли Пенн . 5 декабря 2022 г. Получено 3 января 2023 г.
  22. ^ Saffron, Inga (25 декабря 2005 г.). «Предложение призывает к станции Ben: переименование станции 30th St. в честь Франклина находится на столе». The Philadelphia Inquirer . Interstate General Media. Архивировано из оригинала 28 декабря 2005 г.
  23. ^ ab "Руководство по семейным развлечениям". The Philadelphia Inquirer .
  24. ↑ Изд. Л.Подсказка Публичное право (США) 113–158 (текст) (PDF), HR 4838, 128  Stat.  1838, принят 8 августа 2014 г.
  25. ^ "30th Street Station Renamed for Late Congressman". 6abc.com . WPVI-TV . 9 августа 2014 г. Получено 15 ноября 2014 г.
  26. ^ Анна Мерриман (3 июля 2019 г.). «Знаки Уильяма Грея III появятся на станции 30th Street». Curbed Philadelphia . Получено 15 ноября 2019 г.
  27. ^ Митчелл, Джон Н. (6 февраля 2020 г.). «Переименование станции 30th Street в честь Уильяма Х. Грея III становится официальным». The Philadelphia Tribune . Получено 7 февраля 2020 г.
  28. ↑ [править] Хэнкок, Уокер. «Мемориал Пенсильванской железной дороги», American Artist 16 (октябрь 1952 г.), стр. 28–31.
  29. ^ ab "Amtrak 30th Street Station Parking Garage". BLTa . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 18 марта 2015 г.
  30. ^ ab "Arch Street Pedestrian Bridge". BLTa . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 18 марта 2015 г.
  31. ^ "План района". План района Филадельфии 30th Street Station . Amtrak. 25 июня 2020 г. Получено 27 мая 2024 г.
  32. ^ Манн, Тед (1 октября 2023 г.). «Обладая деньгами, Amtrak отправляется на амбициозную перестройку». The Wall Street Journal . Получено 2 октября 2023 г. .
  33. ^ "Перестройка станции". Перестройка станции William H. Gray III 30th Street . Amtrak . Получено 27 мая 2024 г.
  34. ^ "30th street station". NJ Transit . Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 г. Получено 7 апреля 2020 г.
  35. ^ "Карта, показывающая станцию ​​​​тридцатой улицы, подземный вестибюль и метро" . Получено 30 апреля 2022 г. .
  36. ↑ Saffron, Inga (7 марта 2003 г.). «Пассажиров метро обманывают на станции 30th St.». The Philadelphia Inquirer .
  37. ^ "30th Street Station". SEPTA . Получено 11 декабря 2018 г.
  38. ↑ Pride of the Marines (DVD). Warner Brothers . 1945. Событие происходит в 0:30:00 и 1:41:00.
  39. ^ «Одержимость Альфреда Хичкока Филадельфией: 14 намеков на то, что он любил город братской любви». Philly Mag. 12 ноября 2015 г. Получено 24 марта 2019 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Станция 30-я улица» .