stringtranslate.com

Международный аэропорт Ньюарк Либерти

Международный аэропорт Ньюарк Либерти ( IATA : EWR , ICAO : KEWR , FAA LID : EWR ), первоначально аэропорт Ньюарк Метрополитен , а затем международный аэропорт Ньюарк (или просто аэропорт Ньюарк ), является международным аэропортом , расположенным на границе между городами Ньюарк в графстве Эссекс. и Элизабет в округе Юнион , штат Нью-Джерси , США. Расположенный примерно в 4,5 милях (7,2 км) к югу от центра Ньюарка и в 9 милях (14 км) к западу-юго-западу от Манхэттена в Нью-Йорке , он является основными воротами в Европу, Южную Америку, Азию и Океанию. Он находится в совместной собственности городов и сдан в аренду своему оператору, портовому управлению Нью-Йорка и Нью-Джерси . [4] Это второй по загруженности аэропорт в системе аэропортов Нью-Йорка после международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди, но намного опережает аэропорт Ла-Гуардия .

Аэропорт находится недалеко от развязки аэропорта Ньюарк , пересечения межштатных автомагистралей 95 и межштатной автомагистрали 78 , которые являются компонентами магистрали Нью-Джерси , а также американских маршрутов 1 и 9 , которые пересекаются с американскими шоссе 22 , 81 и 21. . AirTrain Newark соединяет терминалы со станцией международного аэропорта Ньюарк Либерти . Станция обслуживается северо-восточной линией коридора NJ Transit и береговой линией Северного Джерси . Поезда Northeast Regional и Keystone Service компании Amtrak также останавливаются на станции.

Город Ньюарк построил аэропорт на 68 акрах (28 га) болотистой местности в 1928 году, а во время Второй мировой войны этим объектом управлял армейский авиационный корпус . Аэропорт был построен рядом с Портом Ньюарк и шоссе № 1 США . После того, как в 1948 году его взяло на себя управление порта, к нему были добавлены взлетно-посадочная полоса, здание терминала, диспетчерская вышка и грузовой центр. Здание №1 аэропорта 1935 года было внесено в Национальный реестр исторических мест США в 1980 году.

В 2022 году аэропорт обслужил 43,4 миллиона пассажиров, что сделало его 13-м по загруженности аэропортом в стране и 23-м по загруженности аэропортом в мире. Самым загруженным годом на сегодняшний день стал 2019 год, когда он обслужил 46,3 миллиона пассажиров. Ньюарк обслуживает 50 перевозчиков и является крупнейшим хабом United Airlines по количеству доступных мест. Авиакомпания обслуживает около 63% пассажиров в EWR, что делает ее крупнейшим арендатором аэропорта. United и FedEx Express , второй по величине арендатор, работают в трех зданиях площадью 2 миллиона квадратных футов (0,19 км 2 ) аэропорта.

История

В 1920-х годах Ньюарк, штат Нью-Джерси , был местом расположения двух аэродромов, Хеллер-Филд, открывшегося в 1919 году, [5] и Хэдли-Филд , открывшегося в 1924 году, [6] , которые использовались авиапочтовой службой США .

В мае 1921 года Хеллер-Филд был закрыт, и все авиапочтовые службы были переведены в Хэдли-Филд, который к 1927 году также обслуживал четыре авиакомпании. Однако Почтовая служба США хотела иметь аэродром поближе к Нью-Йорку . [7] В 1927 году люди и организации, как национальные, так и местные, начали призывать к созданию нового аэропорта в районе Ньюарка, [7] [8] [9] [10] , включая мэра Ньюарка Томаса Рэймонда . [11]

3 августа 1927 года Раймонд заказал проект нового аэропорта. [12] Строительство, стоимость которого оценивалась в 6 миллионов долларов (что эквивалентно 101 080 460 долларов США в 2022 году), [12] [13] началось 1 апреля 1928 года вдоль шоссе № 1 США и порта Ньюарк . [14] Строительство включало в себя проект мелиорации земель с целью создания 68 акров (28 га) ровной земли на высоте 6 футов (1,8 м) над уровнем моря для предотвращения наводнений, на котором была проложена взлетно-посадочная полоса длиной 1600 футов (490 м) . В дополнение к 6 735 000 кубических ярдов (181 800 000 куб. футов; 5 149 000 м 3 ) земли, необходимой для рекультивации, были использованы 7 000 рождественских елок и 200 банковских сейфов, подаренных местным продавцом мусора. [15] Аэропорт открылся 1 октября 1928 года как Ньюаркский столичный аэропорт. [16] Это был первый крупный аэропорт, обслуживающий агломерацию Нью-Йорка , [17] и первый коммерческий аэропорт в Соединенных Штатах с асфальтированной взлетно-посадочной полосой. [18]

20 век

Альберт Эйнштейн в аэропорту Ньюарка в апреле 1939 года.

Первый договор аренды помещений в аэропорту Ньюарка был подписан Canadian Colonial Airways в апреле 1928 года. [19] [20]

Первая в стране диспетчерская вышка и метеостанция аэропорта открылись в Ньюарке в 1930 году, и он стал первым аэропортом, разрешившим работу в ночное время после установки огней взлетно-посадочной полосы в 1952 году. [21] Административное здание аэропорта Ньюарк Метрополитен в стиле ар -деко , украшенное фресками. Аршилом Горки , [22] был построен в 1934 году и посвящен Амелии Эрхарт в 1935 году. [23] Он служил терминалом до открытия Северного терминала в 1953 году. [24]

Строительство ангара Брюстера началось в 1937 году и продолжалось до 1938 года. Этот ангар был самым современным для своего времени. Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1979 году и сейчас является музеем и штаб-квартирой полиции администрации порта. [25] [21]

Несмотря на это, критики заявили, что аэропорт был плохо спроектирован, поскольку не было разделения прибывающих и вылетающих пассажиров и не думали о будущем расширении, хотя это не помешало Ньюарку стать самым загруженным коммерческим аэропортом. United Airlines , American Airlines , Eastern Airlines и TWA подписали с аэропортом 10-летние договоры аренды, срок действия которых истек в 1938 году. Затем они будут платить ежемесячно до открытия аэропорта Ла-Гуардия в декабре 1939 года; [26] [27] к середине 1940 года все пассажирские авиакомпании покинули Ньюарк, что больше не делало его самым загруженным аэропортом в мире. [28]

Во время Второй мировой войны месторождение было закрыто для коммерческой авиации, а армия США взяла его на себя для логистических операций. В 1945 году трофейные немецкие самолеты, привезенные из Европы на HMS Reaper для оценки в рамках операции «Ласти», были выгружены в Ньюарке, а затем отправлены самолетом или отправлены на Фримен-Филд в Индиане или на военно-морскую авиабазу Патаксент-Ривер в Мэриленде . Авиакомпании вернулись в Ньюарк в феврале 1946 года. В 1948 году город Ньюарк сдал аэропорт в аренду администрации порта Нью-Йорка, ныне администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . В рамках соглашения об аренде администрация порта взяла на себя оперативный контроль над аэропортом и начала вкладывать значительные средства в капитальное улучшение, включая новые ангары, новый терминал и взлетно-посадочную полосу 4/22. [29]

16 декабря 1951 года самолет C-46 авиакомпании Miami Airlines, направлявшийся в Тампу , потерял цилиндр при взлете с взлетно-посадочной полосы 28 и разбился в Элизабет , в результате чего погибли 56 человек. [30] 22 января 1952 года самолет CV-240 American Airlines разбился в Элизабет. при подлете к взлетно-посадочной полосе 6 , в результате чего погибли все 23 человека на борту и семеро на земле. [31]

11 февраля 1952 года самолет National DC-6 разбился в Элизабет после взлета с взлетно-посадочной полосы 24, в результате чего погибли 29 из 63 находившихся на борту и четверо на земле. [32] [33]

Большая часть движения аэропорта Ньюарка переместилась в Айдлуайлд, который был переименован в Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди после того, как Ньюарк был временно закрыт в феврале 1952 года; рейсы были перенесены в аэропорт Ла-Гуардия и в Айдлуайлд, что позволило самолетам взлетать и приземляться над водой, а не над густонаселенными районами, окружающими аэропорт Ньюарка. [34] Аэропорт Ньюарка оставался закрытым до ноября 1952 года, из-за новых схем полетов, которые увели самолеты из Элизабет. [35] Продолжающаяся непопулярность и растущее воздушное движение в районе Нью-Йорка привели к поиску новых мест для аэропортов. Предложение администрации порта построить новый аэропорт на территории нынешнего национального заповедника дикой природы «Грейт-Суомп» было отклонено местной оппозицией. [36]

В начале 1970-х годов в Ньюарке было единственное здание терминала, расположенное на северной стороне поля, рядом с нынешней межштатной автомагистралью 78 . [37] Новая диспетчерская вышка открылась в 1960 году, [38] а в 1965 году число выходов в терминал было расширено с 26 до 32. [39] Расширение аэропорта стоимостью 200 миллионов долларов, которое должно было включать три терминала, началось в 1967 году после трех годы планирования. [40] В 1973 году аэропорт стал международным аэропортом Ньюарка. [41] Бывший Терминал А и нынешний Терминал B открылись в 1973 году, хотя некоторые чартерные и международные рейсы, требующие таможенного оформления, остались в Северном терминале. В то же время было завершено строительство главного здания Терминала C, но были выполнены только работы по металлическому каркасу спутников терминала. Он бездействовал до середины 1980-х годов, когда на короткое время западная треть терминала была оборудована для международных прибытий и использовалась для трансконтинентальных рейсов People Express . Терминал C был окончательно завершен и открыт в июне 1988 года. [42]

Недостаточно используемый в 1970-х годах, Ньюарк резко расширился в 1980-х. People Express заключила сделку с администрацией порта на использование Северного терминала в качестве аэровокзала и корпоративного офиса в 1981 году и в апреле того же года начала работу в Ньюарке. Он быстро рос, увеличивая трафик Ньюарка в 1980-е годы. [43] Virgin Atlantic начала рейсы между Ньюарком и Лондоном в 1984 году, бросив вызов статусу аэропорта Кеннеди как международных ворот Нью-Йорка. Компания Federal Express (теперь известная как FedEx Express ) открыла свой второй хаб в аэропорту в 1986 году .

Скандинавские авиалинии в аэропорту Ньюарка в 1991 году.

Когда People Express слилась с Continental Airlines в 1987 году, операции (включая операции корпоративных офисов) на Северном терминале были сокращены, а здание было снесено, чтобы освободить место для грузовых помещений в начале 1997 года. Это слияние положило начало доминированию Continental Airlines, а позже United Airlines в аэропорту Ньюарка. [45]

22 июля 1981 года железнодорожная цистерна с оксидом этилена загорелась на грузовой площадке в Порт-Ньюарке , что привело к эвакуации в радиусе одной мили, включая эвакуацию здания Северного терминала аэропорта. [46]

В конце 1996 года открылась монорельсовая система аэропорта, соединившая три терминала, дополнительные парковки и гаражи, а также пункты проката автомобилей. В том же году в Терминале B также открылся новый зал прибытия международных рейсов. [17] Монорельсовая дорога была расширена до новой железнодорожной станции аэропорта Ньюарка на линии Северо-восточного коридора компании Amtrak в 2001 году и была переименована в AirTrain Newark . [47]

21-го века

Историческое здание №1 аэропорта Ньюарка после переезда и реставрации в 2000 году.

В 2000 году администрация порта перенесла историческое здание 51 и переименовала его в здание №1. Здание весом более 7000 коротких тонн (6200 длинных тонн; 6400 т) было поднято с помощью гидравлики, помещено на тележки и прокатано примерно на 0,75 мили (1,21 км). Сейчас здесь находится администрация аэропорта. [21] [48]

теракты 11 сентября

Американский флаг развевается над выходом на посадку А17 аэропорта (старый терминал А), где террористы Аль-Каиды садились на рейс 93 United Airlines во время терактов 11 сентября . Хотя в 2022 году терминал был снесен, взлетно-посадочная полоса к выходу A17 сохранилась.

После угона и последующей крушения рейса 93 United Airlines в результате терактов 11 сентября 2001 года на пути из Ньюарка в Сан-Франциско , в 2002 году название аэропорта было изменено с Международного аэропорта Ньюарк на Международный аэропорт Ньюарк Либерти. Это название было выбрано вместо названия. Первоначальное предложение - Международный аэропорт Либерти в Ньюарке - воздает дань памяти жертвам терактов 11 сентября и знаковой Статуе Свободы , расположенной в 7 милях (11 км) к востоку от аэропорта. [49] [50]

Расширение международного трафика

В октябре 2015 года Singapore Airlines объявила о намерении возобновить прямое беспосадочное сообщение между Ньюарком и его главным хабом в сингапурском аэропорту Чанги , которое завершилось в ноябре 2013 года. В качестве самолета для маршрута был выбран -900ULR . [52] [53] 30 мая 2018 года компания Singapore Airlines официально объявила, что беспосадочное сообщение между Ньюарком и Сингапуром начнется 11 октября 2018 года, а авиакомпания Newark Liberty снова стала принимающей стороной самого продолжительного на тот момент беспосадочного рейса в мире . [54] [55]

Continental Airlines (теперь объединенная с United Airlines в 2010 году) начала выполнять полеты из Ньюарка в столицу Пекина 15 июня 2005 года и в Дели 1 ноября 2005 года. Вскоре авиакомпания начала полеты в Мумбаи . 16 июля 2007 г. компания Continental объявила, что будет добиваться одобрения правительства на беспосадочные полеты между Ньюарком и Шанхаем-Пудун в 2009 г. Continental начала полеты в Шанхай из Ньюарка 25 марта 2009 г. на самолете Boeing 777-200ER . Ньюарк был единственным аэропортом Нью-Йорка , который использовался Philippine Airlines (PAL), пока финансовые проблемы в конце 1990-х годов не заставили авиакомпанию прекратить это обслуживание. [56]

В июне 2008 года были введены ограничения на количество рейсов до 81 в час. Ограничения на полеты, действовавшие до 2009 года, были призваны стать краткосрочным решением проблемы заторов в Ньюарке. После истечения срока ограничения ФАУ приступило к семилетнему проекту по уменьшению заторов во всех трех аэропортах Нью-Йорка и прилегающих к ним траекториях полета. [57]

Ньюарк является крупным хабом для United Airlines (до слияния в 2010 году Continental Airlines). У United есть свой Global Gateway в Терминале C, после завершения крупного проекта расширения, который включал новый третий вестибюль и новое здание Федеральной инспекционной службы . Благодаря своему хабу в Ньюарке United предлагает самый высокий уровень обслуживания среди всех авиакомпаний в районе Нью-Йорка. 6 марта 2014 года «Юнайтед» открыла новый ангар площадью 132 000 квадратных футов (12 300 м 2 ) и стоимостью 25 миллионов долларов на участке площадью 3 акра (1,2 га) для размещения своих широкофюзеляжных самолетов во время технического обслуживания. [58] В 2015 году авиакомпания объявила о планах полностью покинуть аэропорт Кеннеди и оптимизировать свои трансконтинентальные операции в Ньюарке. [59] 7 июля 2016 года Министерство транспорта США объявило, что Ньюарк стал одним из десяти городов, которые впервые начали выполнять рейсы в международный аэропорт Хосе Марти в Гаване, Куба . [60]

Southwest Airlines начала работу в аэропорту в 2011 году, выполняя рейсы в десять городов. В ноябре 2019 года компания прекратила все рейсы в Ньюарк, в первую очередь из-за приостановки полетов Boeing 737 MAX , низкого спроса и неадекватных условий, и консолидировала свои операции в районе Нью-Йорка на Лонг-Айленде и Ла-Гуардии. [61]

Вид на горизонт Манхэттена и Джерси-Сити из аэропорта Ньюарка в 2014 году.

В 2016 году администрация порта утвердила и объявила о плане реконструкции для замены Терминала А, который должен быть полностью открыт в 2022 году . будет сопровождаться заменой монорельсовой системы AirTrain Newark, завершение которой запланировано на 2024 год. Новый Терминал A официально открылся 8 декабря 2022 года. Новый Терминал A имеет 33 выхода на посадку, в результате чего общее количество выходов в Ньюарке увеличилось до 125, включая 16 международных выходов, которые можно чередовать так, чтобы место могли занимать 2 узкофюзеляжных самолета или 1 широкофюзеляжный самолет. [62] [63]

В результате пандемии COVID-19 в Соединенных Штатах в районе Нью-Йорка объем операций самолетов в Терминале А резко изменился: в 2020 году было обработано всего 15 892 892 пассажира, несмотря на то, что в предыдущие годы их было 46 336 452 пассажира, что является максимальным показателем за всю его историю. [64] Alaska Airlines сократила свое расписание рейсов в Ньюарк до трех ежедневных рейсов и сдала в аренду свои выходы на посадку (A30 и A31) компании JetBlue для удовлетворения растущего объема операций. [65] В июне 2022 года United Airlines объявила, что сократит около 50 внутренних рейсов из Ньюарка, чтобы сократить задержки. [66] [67] 11 января 2023 года из-за сбоя в системе ФАУ на всей территории США были отменены 103 рейса из Ньюарка , что стало третьим по величине приземленным рейсом в стране. [68]

В октябре 2022 года PANYNJ объявила о своем видении EWR, которое будет охватывать краткосрочное и долгосрочное развитие до 2065 года. Официальные лица назначили Arup , ведущую мировую фирму по авиационному планированию и проектированию, партнером SOM , которая выполнила несколько проектов с администрацией порта и EWR раньше. [69] Начало реализации видения включало завершение строительства нового Терминала А, строительство которого было завершено в январе 2023 года, [63] и замену старого AirTrain, строительство которого, как ожидается, будет завершено в 2026 году. [70] Цели проекта включают создание Мира. Class Gateway для Нью-Джерси, создание долгосрочного экономического роста и создание поэтапного плана, который не повлияет на работу аэропорта, но при этом расширит его, чтобы обеспечить рост количества пассажиров и грузов за это время. [71] [69]

По состоянию на 2023 год Ньюарк обслуживает 50 перевозчиков и является третьим по величине хабом для United Airlines после Чикаго О'Хара и Хьюстонского межконтинентального аэропорта Джорджа Буша . [72] За 12-месячный период, закончившийся в марте 2022 года, более 63% всех пассажиров в аэропорту были перевезены United Airlines. Второй по загруженности авиакомпанией является JetBlue Airways с долей 11,4%, а затем American Airlines с долей 5,6%. [73] Вторым по величине арендатором является компания FedEx, которая работает в трех зданиях на территории аэропорта площадью около двух миллионов квадратных футов. [74]

Удобства

Взлетно-посадочная полоса 11/29 в аэропорту с зоной внешней торговли № 49 (на заднем плане) в феврале 2016 года.

Взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки

Аэропорт занимает площадь 2027 акров (820 га) и имеет три взлетно-посадочные полосы и одну вертолетную площадку : [75] [76]

Взлетно-посадочная полоса 11/29 — одна из трех взлетно-посадочных полос, построенных во время Второй мировой войны . В 1952 году взлетно-посадочные полосы 1/19 и 6/24 были закрыты, и открылась новая взлетно-посадочная полоса 4/22 (ныне 4R/22L) длиной 7000 футов (2100 м). После 1970 года эта взлетно-посадочная полоса была расширена до 9800 футов (3000 м), на некоторое время сокращена до 9300 футов (2800 м) и наконец достигла своей нынешней длины к 2000 году. Взлетно-посадочная полоса 4L/22R открылась в 1970 году и имела длину 8200 футов (2500 м). м) и был продлен до нынешней длины к 2000 году. [77]

В аэропорту имеется более 12 миль рулежных дорожек шириной 75 футов. В 2014 году администрация порта завершила проект реабилитации взлетно-посадочной полосы 4L/22R стоимостью 97 миллионов долларов, добавив при этом четыре новые рулежные дорожки, чтобы сократить задержки. Три из новых рулежных дорожек позволяют нескольким самолетам готовиться к вылету в конце взлетно-посадочной полосы, сокращая задержки при взлете, а другая новая рулежная дорожка позволит прибывающим самолетам быстрее покидать взлетно-посадочную полосу и быстрее добираться до выходов на посадку. [74] [78]

Карта трех крупнейших международных аэропортов агломерации Нью-Йорка : JFK ( 1 ), LGA ( 2 ) и EWR ( 3 ).

Все заходы на посадку, кроме ВПП 29, оснащены системами посадки по приборам , а ВПП 4R сертифицирована для заходов на посадку по категории III. Взлетно-посадочная полоса 22L была модернизирована до возможности захода на посадку по категории III. [57]

Взлетно-посадочная полоса 4L/22R в основном используется для взлета, 4R/22L в основном используется для посадки, а 11/29 используется для небольших самолетов или при сильном боковом ветре на двух основных взлетно-посадочных полосах. Параллельные взлетно-посадочные полосы Ньюарка (4L и 4R) расположены на расстоянии 950 футов (290 м) друг от друга, что является четвертым наименьшим расстоянием между крупными аэропортами США после международного аэропорта Сан-Франциско , международного аэропорта Лос-Анджелеса и международного аэропорта Сиэтл-Такома . [45] Вертолетная площадка H1 используется компанией Blade , вертолетной службой, которая отправляется в EWR и JFK со своей вертолетной площадки на 34-й восточной улице в Нью-Йорке с целью добраться до аэропорта и обратно менее чем за 5 минут. [79] [80] Они используют вертолет Bell 407 . [81]

В отличие от двух других крупных аэропортов Нью-Йорка, JFK и LaGuardia , которые расположены непосредственно рядом с большими водоемами ( залив Ямайка и Ист-Ривер соответственно) и взлетно-посадочные полосы которых хотя бы частично выходят в них, аэропорт Ньюарка и его взлетно-посадочные полосы полностью не имеют выхода к морю. Хотя аэропорт расположен прямо напротив межштатной автомагистрали 95 от залива Ньюарк и недалеко от реки Гудзон , он не выходит непосредственно ни на один из водоемов. [82]

Груз

Порт Ньюарк , прилегающий к аэропорту, май 2014 года.

В 1997 году Северный терминал был снесен, чтобы построить новый грузовой комплекс. [45] В настоящее время EWR имеет почти 1 миллион квадратных футов общей площади грузовых помещений, а 290 акров (120 га) отведены под грузовые операции. Аэропорт находится как в Ньюарке , графство Эссекс , так и в Элизабет , округ Юнион , и примыкает к морскому терминалу Порт-Ньюарк-Элизабет и зоне внешней торговли № 49. Он обслуживает более 45 авиаперевозчиков, совершая почти 1200 ежедневных прибытий и вылетов во внутренние страны. и международные направления. В складских помещениях с климат-контролем и в холодильных камерах хранятся скоропортящиеся продукты. [74] [83]

Aeroterm управляет зданиями 339 и 340, а специальный грузовой комплекс United Airlines был построен в 2001 году. Грузовой комплекс FedEx - это сортировочный комплекс стоимостью 60 миллионов долларов в его хабе в Ньюарке, который включает здания 347, 156 и большую часть 155. Здание 157 является грузовым. Здание используется несколькими арендаторами. Его строительство было завершено в 2003 году. UPS завершила строительство нового грузового здания в 2019 году. [74]

Управление воздушным движением

Башня управления воздушным движением международного аэропорта Ньюарк Либерти рядом с отелем Marriott, ноябрь 2014 года.

В декабре 1935 года в аэропорту появилась первая станция управления воздушным движением после того, как самолет разбился недалеко от Канзас-Сити, в результате чего погибли пять человек, в том числе сенатор США . В первоначальном терминале аэропорта, или здании 51, также известном как административное здание, располагалась первая диспетчерская вышка аэропорта, оно было спроектировано Джоном Хомлишом в 1930-х годах. [48] ​​[84] [85] Бетонная диспетчерская вышка в стиле брутализма в форме зубной щетки была построена в 1960 году и открыта 18 января того же года по проекту архитектора Аллана Гордона Лоримера; [86] Стоимость строительства оценивалась в 1,5 миллиона долларов. [87] В 2002 году эта диспетчерская вышка закрылась и была заменена новой, более высокой диспетчерской вышкой, а в 2004 году была снесена. Нынешняя диспетчерская вышка имеет высоту 325 футов (99 м). [88] Нынешняя башня расположена рядом с отелем Marriott , который расположен на территории аэропорта. [89] [90] Нынешняя башня выходит на Манхэттен Skylines и мост Джорджа Вашингтона . [91]

Другие средства

Рядом с международным аэропортом Ньюарк Либерти есть несколько отелей. Такие отели, как Courtyard by Marriott и Holiday Inn , расположены на территории аэропорта. [92] [93] Signature Flight Support — единственный оператор фиксированной базы в аэропорту, предоставляющий различные услуги частным самолетам. [94] Во всех терминалах A, B и C есть краткосрочные парковки. Гараж P4 имеет прямой доступ к AirTrain. На парковку эконом-класса P6 можно попасть из терминалов на маршрутном автобусе администрации порта. [95] Заправочная станция Exxon с магазином 7-Eleven (обе имеют адрес 100 Lindbergh Road) расположена на территории аэропорта. [96] [97]

Терминалы

В трех терминалах аэропорта имеется 125 выходов на посадку: в терминале A — 33 выхода, в терминале B — 24 выхода и в терминале C — 68 выходов. [98]

Нумерация выходов на посадку начинается в Терминале A с выхода A1 и заканчивается в Терминале C у C138. Путевые указатели по всем терминалам были разработаны Полом Мийксенааром , который также проектировал указатели для аэропортов Ла-Гуардия и JFK. [99]

Терминал А

Верхний этаж Терминала А

Власти порта одобрили проект строительства нового терминала А взамен первоначального терминала, который открылся в 1973 году. Построенный на месте, когда-то занимаемом United Parcel Service и Почтовой службой США , [62] новый терминал стоил около 2,7 миллиарда долларов. и включает в себя модернизированные дороги с 8 новыми мостами, новый шестиуровневый гараж на 2700 автомобилей и центр проката, [100] [101] 33 ворот и переход, соединяющий станцию ​​AirTrain, гараж и здание терминала. [101] Терминал официально открылся 8 декабря 2022 года. [63] [102] Однако из-за продолжающихся испытаний пожарной сигнализации и системы безопасности, а также нерешительности PANYNJ открывать новый терминал в преддверии 2022 года В праздничный сезон торжественное открытие было отложено до 12 января 2023 года, когда открылись 17 из 33 выходов - все на южной стороне терминала. [103] Остальные из 33 ворот открылись в августе 2023 года. [104]

Реконструкция , спроектированная Grimshaw Architects , [105] [106] предлагает больше полос движения в точках посадки и высадки, ближе к входу стойки регистрации и зоны безопасности, а также большую гибкость ворот, что позволяет самолетам парковаться у любых ворот в городе. система «общего пользования». [100] [62] Новый терминал А имеет четыре уровня: уровень вылета, мезонин для офисов, уровень прибытия и первый этаж, где находится зона выдачи багажа. [62] Терминал управляется как EWR Terminal One LLC компанией «Munich Airport International», дочерней компанией аэропорта Мюнхена , которая управляет операциями, техническим обслуживанием и концессиями терминала в торговых площадях площадью 1 миллион квадратных футов. [107] Реконструкция также включает планы по замене существующей монорельсовой системы AirTrain, открытие которой запланировано на 2024 год, но не было открыто вместе с новым Терминалом А. [62]

Новый Терминал А обслуживает рейсы авиакомпаний Air Canada , American Airlines , Delta Air Lines , JetBlue (за исключением международных рейсов с незарегистрированных рейсов, где они обслуживаются в Терминале B), а также любых рейсов United, не находящихся в Терминале C (где большинство выходов на посадку находятся в терминале B). в этом терминале работают). [108] Многие технологии терминала, такие как регистрация и безопасность, частично автоматизированы . [108] Дизайн терминала отличается использованием произведений искусства местных художников, произведений искусства на цифровых колонках, новым разнообразием ресторанов и магазинов, а также легким доступом к розеткам . Терминал был спроектирован так, чтобы соответствовать имиджу Нью-Джерси «Штат садов» (прозвище штата). [105] В новом терминале также есть специальный раздел для пикапов компаний каршеринга , общественного транспорта и такси. [108] [63]

Терминал Б

Терминал B, вид спереди

Терминал B, как и первоначальный Терминал A, был построен в 1973 году и имеет четыре уровня. Терминал B — единственный пассажирский терминал, которым управляет администрация порта. Он обслуживает большинство иностранных перевозчиков, таких как British Airways , Lufthansa и Aer Lingus , региональные операторы ультра-бюджетных перевозок, такие как Spirit Airlines , Sun Country Airlines и Allegiant Air , а также некоторые международные рейсы United. [109]

В 2008 году Терминал B был реконструирован с целью увеличения пропускной способности вылетающих пассажиров и повышения комфорта пассажиров. Реконструкция включала расширение и обновление зон продажи билетов, строительство нового уровня вылета для внутренних рейсов и строительство нового зала прилета. [110] В январе 2012 года исполнительный директор администрации порта Патрик Фойе заявил, что на терминал B будет потрачено 350 миллионов долларов в ответ на жалобы пассажиров о том, что они не могут свободно передвигаться. [111] Дальнейшие изменения были внесены в Терминал B, когда в 2014 году администрация порта установила новые светодиодные светильники. Светодиодные светильники, разработанные Sensity Systems, используют возможности беспроводной сети для сбора и передачи данных в программное обеспечение, которое может обнаруживать длинные очереди, распознавать лицензии. таблички, а также выявлять подозрительную активность и предупреждать соответствующий персонал. [112] Полная реконструкция Терминала B была завершена к маю 2014 года. [111]

Терминал С

Вид с воздуха на Терминал C в январе 2017 года.

Терминал C, спроектированный Grad Associates , [113] был завершен в 1988 году. Терминал C управляется исключительно компанией United Airlines и ее региональным перевозчиком United Express для их глобального узла. Главное здание терминала C было построено рядом с терминалами A и B в 1970-х годах, но бездействовало до тех пор, пока People Express Airlines не взяла его на себя в качестве замены бывшего Северного терминала, когда хаб авиакомпании перерос старое здание. [114]

С 1998 по 2003 год Терминал C был перестроен и расширен в рамках программы стоимостью 1,2 миллиарда долларов, известной как проект Continental Airlines Global Gateway. [115] [116] Проект, разработанный Skidmore, Owings & Merrill , [115] удвоил доступное пространство для выезжающих путешественников, поскольку бывший зал выдачи багажа/прибытия был реконструирован и превращен во второй уровень вылета.

Внешний вид Global Bazaar в терминале C

Также был добавлен Международный зал C-3, новый объект, вмещающий максимум 19 узкофюзеляжных самолетов (или 12 широкофюзеляжных самолетов). [115] Завершение строительства этого нового зала увеличило количество магистральных выходов на самолеты Терминала C до 57. Сопровождающий зал C-3 был новым центром прибытия международных рейсов. [116] Также в проект был включен коридор контролируемой зоны, соединяющий залы C-1, C-2 и C-3, Президентский клуб (ныне United Polaris Lounge) для пассажиров международного бизнес-класса между C-2 и C-3, и новые помещения для обработки багажа, включая реконструкцию бывшей подземной парковки в новый зал выдачи багажа и зал прибытия. [117] [118]

В ноябре 2014 года менеджер по благоустройству аэропорта OTG объявил о плане реконструкции Терминала C стоимостью 120 миллионов долларов, который включал установку 6000 iPad и 55 новых ресторанов, возглавляемых знаменитыми шеф-поварами, при этом первые новые рестораны откроются летом 2015 года, а весь проект будет завершен в 2016 году . 119] В 2019 году терминал C был назван «Лучшим для гурманов» в стране по версии Fodor's Travel Awards. [120]

Бывшие терминалы

Северный терминал (1953–1997)

Северный терминал открылся в 1953 году. [24] Бывший терминал А и нынешний терминал B открылись в 1973 году, хотя некоторые чартерные и международные рейсы, требующие таможенного оформления, оставались в Северном терминале до открытия двух новых терминалов. [42] После значительного расширения EWR, People Express Airlines заключила сделку с администрацией порта об использовании Северного терминала в качестве аэровокзала и корпоративного офиса в 1981 году и в апреле того же года начала операции в Ньюарке. [43] Когда People Express объединилась с Continental Airlines в 1987 году, операции на Северном терминале были сокращены. В 1997 году Северный терминал был закрыт, а затем снесен, освободив место для новых грузовых мощностей. [45]

Терминал А (1973–2023 гг.)

Старый терминал А ночью в 2005 году.

Терминал А был построен в 1973 году и был закрыт 12 января 2023 года, когда открылся новый Терминал А. Его эксплуатировала компания EWR Terminal One LLC, входящая в состав Flughafen München GmbH . Терминал А обслуживал только внутренние и канадские рейсы, обслуживаемые JetBlue (для внутренних рейсов), Air Canada , Air Canada Express , American Airlines , [121] American Eagle ; и некоторые рейсы United Express . [122] [123]

В Терминале А во втором зале Терминала А (А2) находился один клуб United Club . Здесь также был клуб адмиралов American Airlines и зал ожидания Air Canada Maple Leaf. [124] Терминал А был единственным терминалом, в котором не было иммиграционных служб; Рейсы, прибывающие из других стран, не могли использовать Терминал А без предварительной таможенной очистки в США , хотя некоторые вылетающие международные рейсы использовали этот терминал. [125] В 2016 году администрация порта утвердила и объявила план реконструкции по строительству нового терминала А взамен нынешнего. [126]

Часть Терминала А была закрыта на снос 30 сентября 2021 года. [127] Оставшаяся часть бывшего Терминала А была закрыта для публики и заменена новым Терминалом А 12 января 2023 года. [128]

Наземный транспорт

Тренироваться

Транзитный поезд Нью-Джерси на станции международного аэропорта Ньюарк Либерти в июне 2017 года.

Монорельсовая система AirTrain Newark соединяет терминалы со станцией международного аэропорта Ньюарк Либерти . Станция обслуживается северо-восточной линией коридора транзита Нью-Джерси и береговой линией Северного Джерси , соединенной с региональными железнодорожными узлами, такими как станция Ньюарк-Пенн , Секаукус-Джанкшен и станция Нью-Йорк-Пенн , где возможен переезд на любую железнодорожную линию в северном Нью-Джерси. или Лонг-Айленд , Нью-Йорк. Поезда Northeast Regional и Keystone Service компании Amtrak также останавливаются на станции международного аэропорта Ньюарк Либерти. Пассажиры могут бесплатно ездить на AirTrain между терминалами и парковками, гаражами и пунктами проката автомобилей. [129]

В сентябре 2012 года администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси объявила, что начнется работа над исследованием возможности расширения системы PATH на станцию. [130] Новая станция будет расположена на уровне земли к западу от существующей транзитной станции Нью-Джерси.

AirTrain Newark приближается к терминалу A в мае 2023 года.

[131] В 2014 году Совет уполномоченных одобрил официальное предложение о продлении PATH до аэропорта Ньюарка. [132] 11 января 2017 г. администрация порта опубликовала 10-летний план капитальных затрат, который включал 1,7 млрд долларов США на расширение. Согласно плану, строительство должно было начаться в 2020 году, а обслуживание - в 2026 году. [133] [134] По состоянию на апрель 2023 года новая железнодорожная станция приступила к планированию предварительного проектирования и работ по планированию станции. [135]

В январе 2019 года губернатор Нью-Джерси Фил Мерфи объявил о плане проекта замены AirTrain Newark стоимостью 2 миллиарда долларов. Мерфи заявил, что замена необходима, поскольку прогнозируемый 25-летний срок службы системы подходит к концу и она подвержена постоянным задержкам и сбоям. Ответственность за финансирование проекта будет возложена на администрацию порта. [136] В октябре 2019 года совет администрации порта одобрил проект замены, ориентировочная стоимость которого составляет 2,05 миллиарда долларов. [137] 5 мая 2021 года дирекция порта направила запрос предложений четырем командам. [138] В декабре 2023 года администрация порта объявила, что австрийская компания Doppelmayr получила контракт на замену нынешней системы поездов современной системой канатной дороги. Контракт включает эксплуатационные расходы на 20 лет и составляет около 1 миллиарда долларов. Предполагается, что новый AirTrain заработает в 2029 году. [139]

Автобус

Нью-Джерси Транзит

Автобусы NJT обслуживают местные рейсы в северном направлении до Ирвингтона , центра Ньюарка и вокзала Ньюарк-Пенсильвания , откуда можно добраться до железнодорожных линий PATH и NJ Transit . Go bus 28 - это автобусная линия скоростного транспорта, идущая до центра Ньюарка , станции Newark Broad Street и станции Bloomfield . Служба в южном направлении следует до Элизабет , Лейквуда , реки Томс и промежуточных пунктов. [140] [141] Транзит Нью-Джерси также управляет автобусными маршрутами 37, 62, 67, 107 и 107X до EWR. [142]

Олимпийские тропы

Автобусы Olympia Trails едут в аэропорт Ньюарка

Olympia Trails управляет экспресс-автобусами до автовокзала Port Authority , Брайант-парка и Центрального вокзала Манхэттена . Super - Shuttle и Go-link управляют услугами совместного такси под названием GO Airport Shuttle. [144] [145] [146]

Трансмостовые линии

Автобусное сообщение United Airlines и Trans-Bridge Lines предлагает трансфер до международного аэропорта Лихай-Вэлли (ABE) в городке Ганновер, штат Пенсильвания, недалеко от Аллентауна . [147] Continental Airlines (которая позже объединилась с United в 2010 году) ранее выполняла рейсы из Ньюарка в Аллентаун, но перешла на автобусное сообщение в 1995 году из-за постоянных задержек со стороны авиадиспетчерской службы . [148]

Trans-Bridge Lines управляет автобусами до EWR по маршруту Аллентаун- Клинтон - Нью-Йорк в восточном и западном направлении с использованием как ABE, так и автовокзала Аллентауна в Аллентауне, Clinton's Park and Ride и автовокзала Port Authority на Манхэттене с несколькими остановками в Лихае и Округа Нортгемптон . [149] [150]

Дорога

Карта развязки аэропорта Ньюарка

Частный лимузин , автосервис и такси также предоставляют услуги в/из аэропорта. Тарифы на поездки в Нью-Йорк и обратно устанавливаются Комиссией по такси и лимузинам города Нью-Йорка . [151]

Аэропорт обслуживается напрямую шоссе 1/9 США , которое обеспечивает соединение с шоссе 81 и межштатной автомагистралью 78 , оба из которых имеют развязки с автомагистралью Нью-Джерси на выездах 13A и 14 межштатной автомагистрали 95 соответственно. Развязка, где пересекаются шоссе США 1/9, шоссе США 22 , шоссе Нью-Джерси 21 , межштатная автомагистраль 78 и межштатная автомагистраль 95, известна как развязка аэропорта Ньюарка . [152] В северном направлении Маршрут 1/9 становится Pulaski Skyway , который соединяется с Маршрутом 139 . Маршрут 139 продолжается на восток до Голландского туннеля , который связывает Джерси-Сити с Нижним Манхэттеном . [153]

Северный, восточный и западный периметры аэропорта непосредственно окружены Брюстер-роуд, двухполосной дорогой, которая в основном служит для соединения с северной и южной зонами, полицией администрации порта и большинством автостоянок. [154] Официальный адрес аэропорта: Брюстер-роуд, 3. [155]

В аэропорту есть краткосрочные и долгосрочные парковки с маршрутными автобусами и монорельсовым доступом к терминалам. Парк электрических маршрутных автобусов администрации порта , состоящий из 36 автобусов и 19 зарядных устройств, был завершен в октябре 2020 года в аэропортах Ньюарка, Международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди и Ла-Гуардия. [156] Водителям, встречающим пассажиров в аэропорту, доступна бесплатная зона ожидания для мобильных телефонов . [157]

Авиакомпании и направления

Груз

Статистика

Популярные направления

Доля рынка авиакомпаний

Годовой трафик

Информация об аэропорте

Аэропорт Ньюарка, а также аэропорты Ла-Гуардия и JFK используют единый стиль цветных вывесок на всей территории аэропорта, разработанный Полом Мейксенааром . [99] [209] Бывший репортер Нью-Йорка Берни Вагенбласт озвучивает радиостанцию ​​аэропорта и объявления на обочине, а также сообщения, слышимые на борту AirTrain Newark и на его станциях. [210] [211] Аэропорт имеет код аэропорта IATA EWR , а не обозначение, которое начинается с буквы «N», поскольку обозначение «NEW» уже присвоено аэропорту Лейкфронт в Новом Орлеане . Также военно-морское ведомство использует для своих целей трехбуквенные идентификаторы, начинающиеся с буквы N. [212]

Аварии и происшествия

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Форма 10-К 2022» (PDF) . Корпорация JetBlue Airways. 27 февраля 2023. с. 8 . Проверено 31 августа 2023 г.
  2. ^ «Общая информация». Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 11 мая 2022 года . Проверено 7 марта 2019 г.
  3. ^ «EWR (KEWR): НЬЮАРК ЛИБЕРТИ ИНТЛ, НЬЮАРК, НЬЮ-Джерси — СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ» . Служба аэронавигационной информации . Федеральная авиационная администрация . 30 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2022 года . Проверено 20 января 2022 г.
  4. ^ «Собственность, принадлежащая и сдаваемая в аренду администрации порта» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 16 января 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 января 2016 г. . Проверено 20 октября 2015 г.
  5. ^ «Первая почта покидает здесь авиационную станцию» . Вечерние новости Ньюарка . 8 декабря 1919 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г.
  6. ^ Лурье и Мэппен 2004, с. 342.
  7. ^ аб Холден 2009, с. 7.
  8. ^ «Соперничество в аэропортах, Нью-Йорк и Ньюарк». Курьер-Почта . 2 июля 1927 г. с. 4. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .
  9. ^ "Край нащупывает свой путь в поле" . Новости . 11 июля 1927 г. с. 2. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .
  10. ^ «Требуется аэропорт». Запись . 14 июля 1927 г. с. 8. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .
  11. ^ "Северный Джерси занят поиском воздушных портов" . Курьер-Почта . 2 августа 1927 г. с. 14. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .
  12. ^ ab «Заказаны планы аэропорта Ньюарка» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 4 августа 1927 г. с. 175. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .
  13. ^ Холден 2009, с. 15.
  14. ^ Холден 2009, стр. 15, 63.
  15. ^ Холден 2009, стр. 7, 16, 19.
  16. ^ Лурье и Мэппен 2004, с. 12.
  17. ^ ab "Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR)" . baruch.cuny.edu . Архивировано из оригинала 11 июня 2015 года . Проверено 29 января 2024 г.
  18. ↑ Сфорца, Дэниел (28 сентября 2003 г.). «Аэропорт Ньюарка, 75: предел неба». Запись. ПроКвест  425600892.
  19. ^ Холден 2009, стр. 7–8.
  20. ^ «Канадская авиакомпания получает пространство» . Нью-Йорк Таймс . ProQuest  102886458. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 20 января 2023 г.
  21. ^ abc «Национальная историческая достопримечательность администрации порта, заново посвященная в международном аэропорту Ньюарк Либерти» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 17 декабря 2002 года. Архивировано из оригинала 23 октября 2021 года . Проверено 7 июня 2022 г.
  22. ^ Коменас, Гэри. «Абстрактный экспрессионизм: фрески Аршила Горки в аэропорту Ньюарка». Warholstars.org . Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года . Проверено 29 января 2024 г.
  23. ^ «НАЦИОНАЛЬНАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ ПАМЯТКА ПОРТОВОГО ОРГАНИЗАЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗДАНИЕ, ПОВТОРЕННОЕ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТЕ НЬЮАРКА ЛИБЕРТИ» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 17 декабря 2002 года. Архивировано из оригинала 3 сентября 2018 года . Проверено 29 января 2024 г.
  24. ^ ab "Новый аэровокзал Ньюарка". Нью-Йорк Таймс . 29 июля 1953 года. Архивировано из оригинала 18 июля 2022 года . Проверено 18 июля 2022 г.
  25. ^ "Аэропорт Ньюарк Метрополитен" . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 7 июня 2022 года . Проверено 7 июня 2022 г.
  26. ^ Холден 2009, с. 71.
  27. ^ Холден 2009, с. 47.
  28. ^ «Городской аэропорт сегодня официально откроется» . Нью-Йорк Таймс . 1 декабря 1939 г. с. 25. Архивировано из оригинала 26 июля 2018 года . Проверено 31 августа 2015 г.
  29. ^ Холден 2009, стр. 79–81.
  30. ^ ab «Дрисколл требует ужесточения воздушных ограничений; говорит, что авария, в которой погибло 56 человек, показывает необходимость контроля». Нью-Йорк Таймс . 19 декабря 1951 г. с. 37. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года . Проверено 15 августа 2012 г.
  31. ^ ab «Пилот находился на заходе на посадку по приборам; наземный контроль «разговаривает» о том, что флайер сбился с курса» . Нью-Йорк Таймс . 23 января 1952 г. с. 20. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года . Проверено 15 августа 2012 г.
  32. ↑ Хайман, Вики (29 мая 2015 г.). «Как в Элизабет в 50-х за три месяца разбились три самолета». Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 17 февраля 2022 года . Проверено 17 февраля 2022 г.
  33. ^ ab Отчет о расследовании авиационных происшествий, National Airlines, Inc., Элизабет, Нью-Джерси, 11 февраля 1952 г. (Отчет). Совет гражданской авиации . 16 мая 1952 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 31 августа 2015 г.
  34. ^ «Аэропорт Ньюарка остается закрытым в ожидании результатов расследования; группа безопасности, возглавляемая Рикенбакером, созданная США и авиакомпаниями - взлеты над водой объявлены в Ла-Гардиа, Айдлуайлд; аэропорт закрыт в ожидании расследования», The New York Times , 13 февраля, 1952. По состоянию на 27 марта 2023 года. «Поскольку международные аэропорты Ла-Гуардия и Нью-Йорк (Айдлуайлд) в Квинсе на данный момент принимают на себя большую часть прежних рейсов Ньюарка, было также решено использовать их взлетно-посадочные полосы, чтобы позволить самолетам принимать как можно дальше по воде или в наименее заселенных районах... О соглашениях было объявлено в отеле «Коммодор» после пяти с половиной часовой конференции за закрытыми дверями, созванной администрацией порта Нью-Йорка в результате три авиакатастрофы в Элизабет, штат Нью-Джерси, которые унесли жизни 116 человек за последние два месяца и стали причиной закрытия аэропорта Ньюарка рано утром в понедельник».
  35. ^ Шарки, Джон Б. «Международный аэропорт Ньюарк Либерти, история почты», Общество истории почты Нью-Джерси, май 2021 г. По состоянию на 27 марта 2023 г. «Аэропорт вновь открылся 15 ноября 1952 года, но только после того, как была построена новая взлетно-посадочная полоса. ...Взлётно-посадочная полоса, направленная на город Элизабет, была закрыта навсегда».
  36. ^ Холден 2009, с. 82.
  37. ^ "EWR72". Вылетевшие рейсы . Архивировано из оригинала 19 января 2018 года . Проверено 19 января 2018 г.
  38. ↑ Times, специально для Нью-Йорка (19 января 1960 г.). «Диспетчерская вышка открылась в Ньюарке». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2022 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  39. ↑ Аппель, Фредрик К. (28 июня 1965 г.). «Аэропорт Ньюарка расширяет возможности самолетов, чтобы уменьшить заторы на дорогах; в аэропорту Ньюарка заторы принимают разные формы» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  40. ↑ Берроуз, Уильям Э. (9 октября 1967 г.). «Аэропорт Ньюарка растет, но все еще отстает; расширение начнется в аэропорту Ньюарка». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  41. ^ «Для свалки на лугах построен мощный аэропорт» . газеты.com . 13 сентября 1973 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  42. ^ аб Холден 2009, с. 10.
  43. ^ аб Эйвери, Бретт (5 февраля 2008 г.). «30 и их счет: People Express». Ежемесячник Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 г.
  44. ^ «Путеводитель по аэропорту авиакомпаний» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 11 июля 2017 года . Проверено 2 июля 2017 г.
  45. ^ abcd Холден 2009, с. 120.
  46. ^ Люди Exp. Airlines, Inc. против Consolidated Rail , 100 NJ 246 (Нью-Джерси, 1985 г.)
  47. ^ "История AirTrain" . ПАНИНДЖ. Архивировано из оригинала 19 февраля 2022 года . Проверено 19 февраля 2022 г.
  48. ^ ab "Международный аэропорт Ньюарк Либерти". Бейер Блиндер Белль . Архивировано из оригинала 1 августа 2022 года . Проверено 12 октября 2022 г.
  49. ↑ Уилсон, Майкл (22 августа 2002 г.). «Губернаторы добиваются изменения названия аэропорта Ньюарка». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 июля 2014 года . Проверено 14 марта 2010 г.
  50. ↑ Смотерс, Рональд (30 августа 2002 г.). «Власти порта продлевают аренду переименованного аэропорта Ньюарка». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 июля 2014 года . Проверено 13 марта 2010 г.
  51. ^ «Сингапурские авиалинии прекращают обслуживание Airbus A340-500 с конца октября 2013 г.» . Маршруты онлайн . 18 декабря 2012. Архивировано из оригинала 23 октября 2018 года . Проверено 23 января 2019 г.
  52. ↑ Струнски, Стив (15 октября 2015 г.). «Самый длинный беспосадочный рейс в мире возвращается в Ньюарк». Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2015 года . Проверено 7 декабря 2015 г.
  53. ^ «Самый длинный в мире беспосадочный рейс возвращается в аэропорт Нью-Джерси» . Патч.com . 15 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 10 декабря 2015 года . Проверено 8 декабря 2015 г.
  54. ^ Чжан, Бенджамин. «Сингапурские авиалинии возобновят самый длинный рейс в мире, который преодолеет более 10 000 миль и продлится 19 часов». Yahoo! Финансы . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 31 мая 2018 года . Получено 1 июня 2018 г. - через Business Insider.
  55. ↑ Эндрю (12 января 2022 г.). «Сингапурские авиалинии совершают трижды в день рейсы в Нью-Йорк, а также возвращаются беспосадочные рейсы в Ньюарк». В основном Майлз . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  56. ^ «PAL летит в Нью-Йорк, крупные города США» . Спрашивающий . 11 апреля 2014. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года . Проверено 30 августа 2015 г.
  57. ^ ab «План сокращения задержек (DRP) Офиса интеграции программ Нью-Йорка (NYAPIO) | Федеральное управление гражданской авиации» . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. Архивировано из оригинала 9 августа 2015 года . Проверено 29 января 2024 г.
  58. ↑ Струнски, Стив (6 марта 2014 г.). «United Airlines распахивает двери своего нового ангара в аэропорту Ньюарка» . Стар-Леджер . Ньюарк, Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 27 мая 2014 года . Проверено 26 мая 2014 г.
  59. ^ «United Airlines укрепляет хаб Нью-Йорка/Нью-Джерси за счет перевода трансконтинентальной службы PS в Ньюарк» (пресс-релиз). Объединенные авиалинии. 16 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 10 августа 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.
  60. ^ Ньюман, Ричард; Альварадо, Монси (7 июля 2016 г.). «Ньюарк среди 10 городов, выбранных для ежедневных рейсов в Гавану». Медиа-группа Северного Джерси . Архивировано из оригинала 18 сентября 2016 года . Проверено 29 января 2024 г.
  61. ↑ Голдман, Джефф (25 июля 2019 г.). «Southwest Airlines прекратит полеты из аэропорта Ньюарка» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 3 июня 2021 года . Проверено 28 июля 2022 г.
  62. ↑ abcdef Линн, Кэтлин (17 декабря 2019 г.). «Подготовка к взлету: краткий обзор нового терминала аэропорта Ньюарка». Ежемесячник Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 27 сентября 2020 года . Проверено 5 июля 2020 г.
  63. ^ abcd Петерсон, Барбара (12 января 2023 г.). «Серьезно модернизированный новый терминал А аэропорта Ньюарка открыт» . АФАР . Архивировано из оригинала 13 января 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  64. ^ Годовой отчет о трафике в аэропортах за 2019 год (PDF) . США: Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. 2022. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2020 года . Проверено 17 февраля 2022 г.
  65. Ссылки _ АляскаЭйр . Архивировано из оригинала 17 февраля 2022 года . Проверено 17 февраля 2022 г.
  66. ↑ Джозефс, Лесли (23 июня 2022 г.). «United Airlines сократит количество рейсов в Ньюарк на 12%, чтобы сократить задержки». CNBC . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  67. ↑ Поттер, Кайл (24 июня 2022 г.). «Этим летом «Юнайтед» сократит 50 рейсов в день из Ньюарка». Экономный путешественник . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  68. ↑ Куинн, Лиам (11 января 2023 г.). «Полёты возобновляются в аэропорту Ньюарка после технических проблем ФАУ, которые позволяют выполнять полеты по всей стране». Northjersey.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  69. ^ аб Хиггс, Ларри (24 октября 2022 г.). «Генеральные планировщики назначены для руководства реконструкцией аэропорта Ньюарка до 2065 года». nj.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
  70. ↑ Хиггс, Ларри (17 августа 2021 г.). «Федеральные органы в порядке, планируют заменить устаревшую монорельсовую дорогу в аэропорту Ньюарка» . nj.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
  71. ^ «План концепции EWR» . ewrredevelopment.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
  72. ↑ Муцабо, Бен (26 января 2017 г.). «Флот и хабы United Airlines в цифрах» . США сегодня . Нью-Йорк: Ганнетт. Архивировано из оригинала 11 мая 2022 года . Проверено 10 мая 2022 г.
  73. ^ ab «Статистика трафика в аэропортах Нью-Йорка и Нью-Джерси». Нью-Йорк: Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 11 мая 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.
  74. ^ abcd "Авиагрузовые перевозки в аэропорту Ньюарк Либерти" . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 24 февраля 2022 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  75. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для EWR PDF , вступает в силу 30 декабря 2021 г.
  76. ^ "Данные аэропорта EWR на skyvector.com" . skyvector.com . Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г.
  77. ^ Холден 2009, с. 75.
  78. ^ «Новые рулежные дорожки в международном аэропорту Ньюарк Либерти помогут сократить задержки рейсов в рамках проекта стоимостью почти 100 миллионов долларов по созданию более длинной взлетно-посадочной полосы» (пресс-релиз). Нью-Йорк: Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 22 сентября 2022 года . Проверено 22 сентября 2022 г.
  79. ^ «Добраться до аэропорта за 5 минут». ЛЕЗВИЕ . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.
  80. ^ «Аэропорт BLADE - Куда мы летаем» . ЛЕЗВИЕ . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.
  81. ^ «Полетайте на вертолете Bell 407 с аэропортом BLADE» . ЛЕЗВИЕ . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.
  82. ^ «Полетный центр Trans World Airlines (ныне Терминал A TWA) в международном аэропорту Нью-Йорка» (PDF) . s-media.nyc.gov . 19 июля 1994 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 апреля 2015 г. . Проверено 1 апреля 2022 г.
  83. ^ «Международный аэропорт Нью-Йорка (NYC) Ньюарк Либерти (EWR) - статистика за 2003-2017 годы» . Городской университет Баруха, Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  84. ↑ Янг, Мишель (10 сентября 2019 г.). «В аэропорту Ньюарка спрятан великолепный терминал в стиле ар-деко» . Неосвоенные города . Архивировано из оригинала 10 августа 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  85. ↑ Лаурия-Блюм, Юлия (11 февраля 2022 г.). «Иконы столичного аэропорта - история авиации Нью-Йорка». Новости столичного аэропорта . Архивировано из оригинала 1 августа 2022 года . Проверено 2 августа 2022 г.
  86. ^ Архитектурная лига Нью-Йорка; Совет американских мастеров; Американский совет ремесел (1960). 1960 Национальная выставка строительного искусства с золотой медалью. Достижения в строительном искусстве. Нью-Йорк. п. 72. OCLC  1087486694 . Проверено 8 февраля 2023 г. - из Интернет-архива .{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  87. ^ «Диспетчерская вышка открыта в Ньюарке» . Нью-Йорк Таймс . 19 января 1960 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  88. ^ "Диспетчерская вышка аэропорта Либерти" . Эмпорис.com . Архивировано из оригинала 19 ноября 2015 года . Проверено 28 июля 2022 г.
  89. ^ "Марриотт международного аэропорта Ньюарк Либерти" . Марриотт.com . Архивировано из оригинала 23 июля 2013 года . Проверено 28 июня 2013 г.
  90. ^ «Вышка управления движением ФАУ» (PDF) . Услуги ЛВИ . 2013. Архивировано (PDF) из оригинала 10 декабря 2021 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  91. ↑ Фрассинелли, Майк (6 декабря 2009 г.). «Авиадиспетчер Ньюарка чувствует себя оправданным после того, как высказался против проблем безопасности». Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 21 апреля 2022 года . Проверено 21 апреля 2022 г.
  92. ^ "Марриотт международного аэропорта Ньюарк Либерти" . Марриотт . Архивировано из оригинала 25 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  93. ^ "Холидей Инн Ньюарк Международный аэропорт" . ИХГ . Архивировано из оригинала 25 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  94. ^ "Подпись оператора фиксированной базы EWR" . Фирменная поддержка полетов . Архивировано из оригинала 1 марта 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  95. ^ "Парковки - EWR - Аэропорт Ньюарк Либерти" . Международный аэропорт Ньюарк Либерти . Архивировано из оригинала 24 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  96. ^ 7-ELEVEN, 100 LINDBERGH RD, НЬЮАРК, Нью-Джерси, 07114
  97. ^ Exxon - АЭРОПОРТ НЬЮАРКА, 100 LINBERGH ROAD, НЬЮАРК, Нью-Джерси 07114
  98. ^ «Путеводитель по аэропорту - Международный аэропорт Ньюарк Либерти» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 29 марта 2016 года . Проверено 2 апреля 2016 г.
  99. ^ ab «Полная информационная система для аэропортов Нью-Йорка». Миксенар . Архивировано из оригинала 16 октября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.
  100. ↑ Аб Гиббонс, Меган (18 января 2023 г.). «В аэропорту Ньюарка открывается новый терминал, который будет обслуживать более 13 миллионов пассажиров в год». Путешествие вне пути . Архивировано из оригинала 18 января 2023 года . Проверено 18 января 2023 г.
  101. ^ ab «Краеугольный камень реконструкции EWR». ewrredevelopment.com . Архивировано из оригинала 25 ноября 2022 года . Проверено 18 января 2023 г.
  102. ^ Хиггс, Ларри. «Новый терминал А аэропорта Ньюарка стоимостью 2,7 миллиарда долларов готов к взлету. Взгляните внутрь» . МСН . Архивировано из оригинала 16 ноября 2022 года . Проверено 16 ноября 2022 г.
  103. ↑ Хиггс, Ларри (5 декабря 2022 г.). «Открытие нового терминала А аэропорта Ньюарка отложено до января». Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 7 декабря 2022 года . Проверено 7 декабря 2022 г.
  104. ^ Уилсон, Колин. «Направляетесь в Ньюарк Либерти? Все 33 выхода на посадку в новом терминале А теперь открыты». Northjersey.com . Проверено 11 октября 2023 г.
  105. ^ ab "Терминал А международного аэропорта Ньюарк Либерти" . Архитекторы Гримшоу . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 23 января 2023 г.
  106. ↑ Бздак, Мередит (18 июня 2018 г.). «Международный аэропорт Ньюарк Либерти потеряет важную часть своего современного наследия» . Докомомо . Архивировано из оригинала 23 января 2023 года . Проверено 23 января 2023 г.
  107. ^ «Ведущий мировой оператор аэропортов будет управлять новым Терминалом One стоимостью 2,7 миллиарда долларов в Ньюарке Либерт» . Аэропорт Мюнхена . 16 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 года . Проверено 5 июля 2020 г.
  108. ^ abc Чанг, Бретань (14 января 2023 г.). «Я зашел в новый Терминал А Ньюарка стоимостью 3 миллиарда долларов, который полностью преобразил аэропорт — посмотрите, на что это было похоже». Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 17 января 2023 года . Проверено 17 января 2023 г.
  109. ^ «Терминал B аэропорта Ньюарка (EWR)» . Аэропорт Ньюарк . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  110. ^ «Строим лучший аэропорт». Аэропорт Ньюарка. Архивировано из оригинала 1 декабря 2007 года . Проверено 28 июня 2013 г.
  111. ^ Аб Ричардс, Джоди (июнь 2014 г.). «Реконструкция сверху донизу вдохнет новую жизнь в Ньюарк Либерти». Улучшение аэропорта . Архивировано из оригинала 23 июля 2021 года . Проверено 4 декабря 2020 г.
  112. ↑ Кардуэлл, Дайан (17 февраля 2014 г.). «В аэропорту Ньюарка горит свет, и они наблюдают за вами». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 18 февраля 2014 года . Проверено 18 февраля 2014 г.
  113. ↑ Рид, Филип (25 марта 2010 г.). «Архитектурная фирма, которая сформировала горизонты Ньюарка, Нью-Йорка, закрывается через 104 года» . Стар-Леджер . Ньюарк, Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года . Проверено 13 июня 2012 г.
  114. ↑ Коллинз, Гленн (27 апреля 2002 г.). «Медленное возвращение в качестве узла авиации; спустя 67 лет первый терминал Ньюарка обрел новую жизнь». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 6 марта 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  115. ^ abc «Международный аэропорт Ньюарк Либерти - расширение старого терминала C3 Continental Airlines» . Скидмор, Оуингс и Меррилл . Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.
  116. ^ ab «Проект глобальных шлюзов Continental Airlines». Бинский. Архивировано из оригинала 4 мая 2012 года . Проверено 8 июня 2017 г.
  117. ^ "United Polaris Lounge EWR" . LoungeBuddy . Архивировано из оригинала 22 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  118. ^ "Зал ожидания EWR Polaris" . Долгосрочная парковка Ньюарка . Архивировано из оригинала 22 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
  119. ↑ Грин, Деннис (19 ноября 2014 г.). «Аэропорт Ньюарка подвергается масштабной реконструкции – вот как он будет выглядеть внутри» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 24 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
  120. ^ Король, Ребекка. «Назван лучшим для гурманов: путеводитель по ресторанам терминала C аэропорта Ньюарк» . Northjersey.com . Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.
  121. ^ "Клуб Адмиралов международного аэропорта Ньюарка (EWR), Терминал A" . аа.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2022 года . Проверено 1 апреля 2022 г.
  122. ↑ Баскас, Харриет (28 июня 2021 г.). «Все, что вам нужно знать о путешествии через аэропорт Ньюарка». Путешествия + Отдых . Архивировано из оригинала 4 августа 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.
  123. ^ "Терминал А аэропорта Ньюарка" . Аэропорт Ньюарк . Архивировано из оригинала 17 мая 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.
  124. ^ "Сервис США". Mapleleafclub.ca . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 года . Проверено 1 апреля 2022 г.
  125. ^ "Путеводитель по терминалам аэропорта Ньюарка" . Ньюарклонгтермпаркинг.com . Архивировано из оригинала 20 февраля 2022 года . Проверено 28 июля 2022 г.
  126. ^ «У администрации порта есть план на 6 миллиардов долларов на строительство новых терминалов аэропорта» . Нью-Джерси.com . 23 марта 2016. Архивировано из оригинала 10 марта 2017 года . Проверено 3 апреля 2017 г.
  127. ^ «Администрация порта продвигается вперед к следующему этапу замены терминала международного аэропорта Ньюарл Либерти стоимостью 2,7 миллиарда долларов» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 22 февраля 2022 года . Проверено 22 февраля 2022 г.
  128. ^ «Новый терминал А - международный аэропорт Ньюарк Либерти» . Архивировано из оригинала 27 января 2023 года . Проверено 27 января 2023 г.
  129. ^ "Транзит Нью-Джерси". njtransit.com . Архивировано из оригинала 25 апреля 2020 года . Проверено 23 февраля 2022 г.
  130. ^ «Власти порта проведут исследование по расширению железнодорожного сообщения до международного аэропорта Ньюарк Либерти» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 20 сентября 2012. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 года . Проверено 29 января 2024 г.
  131. ^ «Проект расширения PATH. ОБЩЕСТВЕННЫЕ ВСТРЕЧИ ПО ОБЗОРУ ОБЪЕКТОВ Закон о национальной экологической политике» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 28 ноября 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2018 г. . Проверено 28 апреля 2018 г.
  132. ↑ Струнски, Стив (4 февраля 2014 г.). «Власти порта представляют 10-летний план капитальных затрат, включающий проекты на сумму 27,6 миллиарда долларов». nj.com . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2024 г.
  133. ^ «Предлагаемый план капиталовложений PANYNJ на 2017–2026 годы» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . п. 38. Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2017 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  134. ↑ Рейтмейер, Джон (1 мая 2017 г.). «Каков план обслуживания PATH в аэропорту Ньюарк Либерти? - В центре внимания Нью-Джерси» . Новости Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 5 октября 2017 года . Проверено 4 октября 2017 г.
  135. ↑ Хиггс, Ларри (14 марта 2023 г.). «Новая железнодорожная станция будет построена в преддверии отложенного расширения аэропорта Ньюарка PATH» . nj.com . Проверено 19 апреля 2023 г.
  136. ↑ Рейтмейер, Джон (23 января 2019 г.). «Мерфи хочет заменить монорельсовую дорогу в аэропорту Ньюарка, больше никаких исправлений« жвачки »». Новости Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 28 апреля 2019 года . Проверено 11 февраля 2019 г.
  137. ↑ Хиггс, Ларри (6 мая 2021 г.). «Компании соперничают за завершение замены монорельсовой дороги аэропорта Ньюарка стоимостью 2 миллиарда долларов» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  138. ^ «Новый проект Newark Liberty мирового класса AirTrain 21 века продвигается вперед с запросом предложений, направленным четырем командам, включенным в окончательный список» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 5 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 г. Проверено 9 февраля 2023 г.
  139. ↑ Майк Хейс (15 декабря 2023 г.). «Монорельсовая система аэропорта Ньюарка модернизируется». Готэмист . Проверено 16 декабря 2023 г.
  140. ^ «Как добраться от реки Томс до Элизабет на автобусе, ночном автобусе или машине» . Рим2рио . Архивировано из оригинала 23 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  141. ^ "Иди на автобусе 28" . Нью-Джерси Транзит . Архивировано из оригинала 23 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  142. ^ "Международный аэропорт Ньюарк Либерти" . Нью-Джерси Транзит . Архивировано из оригинала 29 ноября 2022 года . Проверено 18 августа 2022 г.
  143. ^ "Экспресс в аэропорт Ньюарка" . Тренер США . Архивировано из оригинала 25 мая 2012 года . Проверено 15 августа 2012 г.
  144. ^ "Транспорт в аэропорту Ньюарк Либерти" . GO Трансфер в аэропорт . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.
  145. ^ "Трансфер из аэропорта Ньюарка" . GO Airlink Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.
  146. ^ "СуперШаттл". СуперШаттл Экспресс . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.
  147. ^ «Часто задаваемые вопросы: Автобус до EWR» . АБЭ . Архивировано из оригинала 18 августа 2022 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  148. ↑ Карп, Грегори (4 мая 2010 г.). «Слияние авиакомпаний может остановить автобусные рейсы». Утренний звонок . Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 года . Проверено 27 октября 2016 г.
  149. ^ «Город / Клинтон / Маршрут Нью-Йорка в восточном направлении» (PDF) . www.transbridgelines.com . Архивировано (PDF) из оригинала 30 августа 2022 г. Проверено 30 августа 2022 г.
  150. ^ «Аллентаун / Клинтон / Нью-Йорк-запад» (PDF) . www.transbridgelines.com . Архивировано (PDF) из оригинала 30 августа 2022 г. Проверено 31 января 2024 г.
  151. ^ «Стоимость такси». Нью-Йорк ТСЦ . Архивировано из оригинала 23 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  152. ^ Лаполла, Майкл (2005). Магистраль Нью-Джерси. Издательство Аркадия. ISBN 9780738535777. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2022 г.
  153. ^ "Посвященный Бойл Плаза" . Нью-Йорк Таймс . 6 мая 1936 г. с. 26. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 апреля 2018 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  154. ^ «Международный аэропорт Ньюарка, ангар Брюстера, Брюстер-роуд между шоссе 21 и магистралью Нью-Джерси № 14, Ньюарк, округ Эссекс, штат Нью-Джерси» . Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия 20540 США . Проверено 20 августа 2023 г.
  155. ^ «Как проехать до 3 Брюстер Роуд, 3 Брюстер Роуд, Ньюарк» . Вейз . Проверено 20 августа 2023 г.
  156. ^ «Администрация порта удваивает парк электрических маршрутных автобусов в аэропортах, став крупнейшим полностью электрическим парком на восточном побережье» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 15 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  157. ^ "Партия сотовых телефонов" . Аэропорт Ньюарк . Архивировано из оригинала 15 августа 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  158. ^ «Расписания». Аэр Лингус . Дублин: Группа международных авиалиний. Архивировано из оригинала 19 февраля 2017 года . Проверено 19 июня 2022 г.
  159. ^ abc «Расписание полетов». Монреаль: Эйр Канада. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года . Проверено 19 июня 2022 г.
  160. ^ "Расписание рейсов Air France" . Air France (на канадском французском языке). Париж: Air France-KLM. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 29 июля 2022 г.
  161. ^ «Расписания». Эйр Индия . Нью-Дели: Tata Group. Архивировано из оригинала 16 марта 2022 года . Проверено 19 июня 2022 г.
  162. ^ «인천-뉴욕 노선 신규 취항 안내 (корейский) [Air Premia запускает рейс Сеул-Нью-Йорк]» . Air Premia (Пресс-релиз). Сеул: Air Premia. Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  163. ^ «Расписание полетов». Аляска Эйрлайнз . SeaTac: Авиационная группа Аляски. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 года . Проверено 19 июня 2022 г.
  164. ^ «Allegiant объявляет о двенадцати новых маршрутах с ценой проезда в одну сторону всего 49 долларов» . Cision PR Newswire. 16 ноября 2023 г. . Проверено 16 ноября 2023 г.
  165. ^ «Аэропорты». Аллегиант Эйрлайнз. Архивировано из оригинала 18 мая 2022 года . Проверено 20 июня 2022 г.
  166. ^ ab «Расписание рейсов и уведомления». Форт-Уэрт: Группа American Airlines. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  167. ^ "Австрийское расписание". Австрийские авиалинии . Вена: Группа Люфтганза. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 11 апреля 2018 г.
  168. ^ «Расписания». British Airways . Лондон: Группа международных авиалиний. Архивировано из оригинала 30 марта 2017 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  169. ^ «Статус рейса». Атланта: Delta Air Lines. Архивировано из оригинала 30 июня 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  170. ^ «Расписание». ЕгипетЭйр . Проверено 25 мая 2023 г.
  171. ^ «Полёты из города в город». ЭЛЬעל‎АЛאל ‎ . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  172. ^ «Расписание рейсов». Дубай: Группа Эмирейтс. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  173. ^ «Расписание полетов». Аддис-Абеба: Эфиопские авиалинии. Архивировано из оригинала 6 июля 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  174. ^ «Расписания». us.frenchbee.com . Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  175. ^ «Расписание полетов». www.icelandair.com . Архивировано из оригинала 23 июня 2022 года . Проверено 22 июня 2022 г.
  176. ^ «Рейсы и направления JetBlue» . Flightconnections.com . Архивировано из оригинала 12 марта 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  177. ^ «Расписание полетов». Lacompagnie.com . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  178. ^ «Статус рейса». лот.com . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  179. ^ «Расписание и статус рейса» . lufthansa.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2018 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  180. ^ «Статус рейса». www.flyporter.com . Архивировано из оригинала 3 октября 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  181. ^ «Расписание полетов». Сингапур.com . Архивировано из оригинала 20 июня 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  182. ^ ab «Дополнения к сети Spirit Airlines за апрель 2024 г. - 16 октября 2023 г.» . Аэротрассы . Проверено 17 октября 2023 г.
  183. ^ ab «Дополнения к внутренней сети Spirit Airlines, август/сентябрь 2023 г.» . Аэротрассы . Проверено 3 августа 2023 г.
  184. ^ «Расписание и направления Spirit Airlines» . Spirit.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
  185. ^ «Статус рейса». suncountry.com . Архивировано из оригинала 25 июня 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
  186. ^ «Расписание и статус рейса» . Швейцарские международные авиалинии . Цюрих: Группа Люфтганза. Архивировано из оригинала 27 февраля 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
  187. ^ «Информация о рейсе». Flytap.com . Архивировано из оригинала 20 мая 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
  188. ^ «Статус рейса». Стамбул: Турецкие авиалинии. Архивировано из оригинала 24 июня 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
  189. ^ «Юнайтед удаляет маршрут Ньюарк – Гонолулу с середины апреля 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 21 октября 2023 г.
  190. ^ «Хронология: Авиакомпании возобновят полеты в Израиль» . Журнал «Авиакомпании». 31 января 2024 года . Проверено 5 февраля 2024 г.
  191. ^ «United дебютирует прямые рейсы между США и Тулумом» . 17 ноября 2023 г. . Проверено 17 ноября 2023 г.
  192. ^ «Трансатлантическое расширение United Airlines на 2024 год» . 26 октября 2023 г.
  193. ^ «Приключения ждут: United представляет новые летние рейсы в лучшие направления Северной Америки на открытом воздухе» . United.com . Проверено 26 января 2024 г.
  194. ^ «Трансатлантическое расширение United Airlines на 2024 год» . 26 октября 2023 г.
  195. ^ ab «Статус рейса». Чикаго: United Airlines Holdings. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
  196. ^ ab «Карта назначения». Чикаго: United Airlines Holdings. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
  197. ^ «United Airlines добавляет новые маршруты на Аляску и в Канаду» . 18 января 2024 г. . Проверено 18 января 2024 г.
  198. ^ «Локации». amerijet.com . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  199. ^ «Флот и базы». www.ameriflight.com . Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 года . Проверено 10 февраля 2022 г.
  200. ^ "Расписание полетов Атласа" . Атлас Эйр . Проверено 22 декабря 2023 г.
  201. ^ «Локации». www.cargojet.com . Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  202. ^ «Обслуживаемые пункты назначения» . Aviationcargo.dhl.com . Архивировано из оригинала 5 мая 2022 года . Проверено 10 февраля 2022 г.
  203. ^ «Карта и маршруты Emirates SkyCargo» (PDF) . skycargo.com . Архивировано (PDF) из оригинала 18 февраля 2022 г. Проверено 10 февраля 2023 г.
  204. ^ «Карта маршрутов FedEx» . www.airroutemaps.com . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  205. ^ «Авиагрузовые перевозки UPS, обслуживаемые государством» (PDF) . aircargo.ups.com . Архивировано (PDF) из оригинала 10 февраля 2022 г. Проверено 10 февраля 2023 г.
  206. ^ «Ньюарк, Нью-Джерси: Newark Liberty International (EWR)» . Бюро транспортной статистики . Министерство транспорта США . Проверено 22 января 2024 г.
  207. ^ "Международный_отчет_Пассажиры | Министерство транспорта - Портал данных" . data.transportation.gov . Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 25 июля 2021 г.
  208. ^ «Архив ежемесячных отчетов о трафике в аэропортах за 2000–2021 годы» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  209. ^ «Стандарты аэропортов: Руководство по указателям и навигации для пешеходов» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 2020. Архивировано из оригинала (PDF) 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  210. ^ «Специалист по записям голоса на транспорте» . Берни Вагенбласт . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 11 октября 2022 г.
  211. ↑ Гамлетт, Роз (12 января 2017 г.). «Берни Вагенбласт: голос общественного транспорта в регионе». Портфолио . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 1 сентября 2017 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  212. ^ «Политика организации воздушного движения» (PDF) . Правила и политика . Федеральная авиационная администрация. 25 июня 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2015 г. . Проверено 28 августа 2015 г.
  213. ^ «Авиакатастрофа ASN Ford 4-AT-B Tri-Motor NC7683, аэропорт Ньюарка, Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Проверено 3 апреля 2017 г.
  214. ^ "Авиакатастрофа ASN Curtiss Condor 18 NC185H Ньюарк, Нью-Джерси" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  215. ^ «Авиакатастрофа ASN Douglas DC-3C NC53196, аэропорт Ньюарк, Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  216. ↑ Гамильтон, София (4 января 2024 г.). «Захватывающие развлечения рядом с аэропортом Ньюарка» . Проверено 31 января 2024 г.{{cite news}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
  217. ^ «Рекомендации по безопасности Национального совета по безопасности на транспорте» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 4 октября 1979 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 марта 2022 г. . Проверено 10 февраля 2023 г.
  218. ^ «Авиакатастрофа самолета Learjet 25 N51CA в международном аэропорту Ньюарка, Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  219. ^ «Авиация самолета ASN McDonnell Douglas MD-11F N611FE в международном аэропорту Ньюарка, Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 года . Проверено 28 июня 2013 г.
  220. ^ Отчет об авиационном происшествии, авария при посадке, Federal Express, Inc., McDonnell Douglas MD-11, N611FE, международный аэропорт Ньюарка, Ньюарк, Нью-Джерси, 31 июля 1997 г. (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. 25 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г. Проверено 31 августа 2015 г.
  221. ^ Отчет комиссии по терактам 11 сентября (PDF) (Отчет). Национальная комиссия по террористическим атакам на США. 22 июля 2004 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 августа 2021 г. . Проверено 10 февраля 2023 г.
  222. ^ «СОХРАНЯЯ ИСТОРИЮ: ШЛЮЗ РЕЙСА 93» . Национальный мемориал и музей 11 сентября . 8 апреля 2022 г. . Проверено 16 сентября 2023 г.
  223. ^ «United Express, самолеты SAS подрезают друг друга в Ньюарке» . США сегодня . Ньюарк, Нью-Джерси. 2 мая 2013. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.
  224. ↑ Велани, Бхавья (24 июля 2023 г.). «У самолета United Boeing 787 произошел пожар в шасси при приземлении в Нью-Йорке». Авиация А2З . Проверено 26 июля 2023 г.

Источники

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме международного аэропорта Ньюарк Либерти .
В Wikivoyage есть путеводитель по международному аэропорту Ньюарк Либерти .