Форт-Смит ( чипевян : Thebacha «у порогов») — город в Южно-Рабском регионе Северо -Западных территорий (СЗТ), Канада. Расположен в юго-восточной части Северо-Западных территорий, на реке Слейв и рядом с границей Альберты вдоль 60-й параллели северной широты .
.jpg/1280px-Route_of_the_Expedition_from_Isle_a_la_Crosse_to_Fort_Providence_in_1819_&_20_(1823).jpg)
Форт Смит был основан вокруг реки Слейв . Он служил важным связующим звеном для водного транспорта между южной Канадой и западной Арктикой. Ранние торговцы пушниной нашли волоковой путь, давно установленный коренными народами, от того, что сейчас является Фортом Фицджеральдом на западном берегу реки Слейв до Форта Смита. Этот путь позволял его пользователям обходить четыре набора непроходимых порогов (Кассетт-Рапидс, Пеликан-Рапидс, Маунтин-Рапидс и Пороги Утопленников). Путь волока традиционно использовался на протяжении столетий поколениями местных коренных народов . [9]
Состав коренного населения региона менялся по мере изменения судьбы племен. К 1870 году слейви переместились на север, а кри заняли долину реки Слейв. Чипевьян также начали переселяться в этот район.
Питер Понд из Северо-Западной компании был первым зарегистрированным белым торговцем, который путешествовал по Невольничьей реке и вступил в контакт с коренными народами этого региона. В 1780-х годах он основал пост на озере Атабаска под названием Форт Чипевьян , в верховье Невольничьей реки.
Под влиянием деятельности компании Hudson's Bay Company пушная торговля проникла глубже в район реки Маккензи в 19 веке. Для преодоления порогов Невольничьей реки использовались йоркские лодки , а при необходимости устанавливались небольшие волоки, чтобы обойти самые опасные участки. Тем не менее, серьезные несчастья неизбежны. Этот участок Невольничьей реки стал известен как «Пороги утопленников».
В 1872 году Компания Гудзонова залива построила форпост под названием Smith's Landing (Форт Фицджеральд) на самом южном наборе порогов реки Слейв. В 1874 году был построен еще один форпост на самом северном наборе порогов. Он был назван Форт Смит. Оба поста были названы в честь Дональда Александра Смита , который в августе 1897 года был возведен в пэрство Соединенного Королевства как 1-й барон Страткона и Маунт-Ройял .
В 1876 году Римско-католическая миссия была переведена из Солт-Ривер в Форт-Смит, в то время как община процветала. [9]
В 1886 году компания Hudson's Bay Company спустила на воду пароход SS Wrigley , который курсировал от Форт-Смита до реки Маккензи. Пароход SS Grahame курсировал по реке Слейв от Форт-Мак-Мюррея до верховьев порогов в Смитс-Лэндинг, начиная с 1882 года. [10] В 1898 году золотая лихорадка Юкона привела многих золотоискателей через волоки и через Форт-Смит. В 1908 году новый пароход HBC, SS Mackenzie River , был спущен на воду для работы на реках Слейв и Маккензи ниже Форт-Смита (см. лодки водораздела реки Маккензи ).
В 1911 году в Форт-Смите было создано правительство, когда Оттава направила индейского агента и регионального врача, а Королевская северо-западная конная полиция открыла отряд. Благодаря этим событиям Форт-Смит стал не только транспортным центром для западной Арктики , но и административным центром.
Лесопилка миссии производила пиломатериалы для первой больницы Св. Анны, построенной в 1914 году для монахинь Серых . Лесопилка также поставляла пиломатериалы для первой школы, построенной в 1915 году. Римско- католическая миссия также управляла фермой Св. Бруно, которая поставляла продукты, мясо и молочные продукты. До своего закрытия в 1920-х годах ферма снабжала все миссии церкви в западной Арктике. Ее работники содержали стадо из более чем 140 голов крупного рогатого скота. [9]
В 1919 году услуги по перевозке грузов на тягловой силе были дополнены тракторами, когда компания Alberta & Arctic Transportation Company, дочернее предприятие Lamson & Hubbard Trading Company , ввела в эксплуатацию два трактора мощностью 75 лошадиных сил (56 кВт) на волоке реки Невольничья для перевозки коммерческих грузов с одного берега порогов на другой.
С открытием нефти в Норман-Уэллсе в 1920 году было построено здание федеральной администрации правительства для размещения нового отделения Северо-Западных территорий и первого суда в округе Маккензи . Union Bank of Canada , используя палатку, открыл первый банк в Северо-Западных территориях в Форт-Смите в июне 1921 года. [11] [12]
В 1920 году торговая компания Lamson & Hubbard запустила Distributor для обслуживания своих торговых постов вдоль реки Маккензи. В 1924 году эта группа была поглощена компанией HBC. К 1930-м годам значительная часть экономики Форт-Смита была сосредоточена вокруг строительства судов и барж. HBC и Northern Transportation Company Limited (NTCL) основали верфи под Форт-Смитом.
Национальный парк Вуд-Баффало был основан в 1922 году; его операционная и административная штаб-квартира располагалась в Форт-Смите.
В 1924 году Форт-Смит получил первую систему радиосвязи Северо-Западных территорий и Юкона , установленную Королевским канадским корпусом связи . В 1928 году был построен аэропорт Форт-Смита .
Открытие золота в Йеллоунайфе в 1938 году стало катализатором экономического подъема Форт-Смита, так как многие старатели приезжали и покупали припасы на посту. В том же году был построен дом англиканской миссии; церковь была построена в 1939 году.
В 1942–1943 годах Форт-Смит сыграл небольшую роль в военных действиях, когда огромные армии свирепствовали по всему миру во Второй мировой войне . С населением в 250 человек Форт-Смит принимал 2000 солдат армии США , которые направлялись к проекту нефтепровода Canol в Норман-Уэллсе и по дороге Canol . Они привезли сотни барж с припасами; и для того, чтобы переместить их, они построили тракторную дорогу от Форт-Смита до Хей-Ривер и даже дальше на север.
Продолжающаяся золотая лихорадка, подпитывавшая рост Йеллоунайфа, также стимулировала пятикратный рост населения Форт-Смита за десятилетие после 1945 года. Правительственные административные учреждения были увеличены, чтобы соответствовать потребностям населения, а деревня развивалась как транспортный узел для округа Маккензи.
В 1964 году Форт-Смит получил статус деревни; два года спустя, 1 октября 1966 года, с населением 2130 человек, деревня стала городом. Строительство всепогодной дороги до реки Хей было официально завершено в 1966 году, и она навсегда связала Форт-Смит с югом.
Завершение строительства южной железнодорожной линии до реки Хей в 1964 году означало, что роль Форт-Смита как транспортного узла была в значительной степени сведена на нет. Судоходные операции на реке Слейв прекратились в 1968 году.
Когда Йеллоунайф был назначен столицей территории в 1967 году, Форт-Смит сохранился как административный центр правительства обширного региона Северо-Западных территорий. См. историю столиц Северо-Западных территорий .
В пятницу 9 августа 1968 года в Форт-Смите произошла катастрофа, когда оползень размером около 1010 на 300 м (3300 на 990 футов) сорвался с берега реки; он нанес ущерб имуществу и убил одного человека. С тех пор берег реки был уклонен, чтобы стабилизировать его. Переделанный в пологий склон, он известен как парк Ривербэнк и включает в себя ухоженные тропы, места для пикника и смотровую площадку для наблюдения за порогами утонувших. [13]
В 1970 году был открыт Центр профессионального обучения взрослых. Позднее его деятельность была расширена, и в 1981 году он стал колледжем Тебача. Несколько лет спустя правительством Северо-Западных территорий был создан Арктический колледж . В кампусе Тебача располагались офисы штаб-квартиры правительства. В 1995 году колледж изменил свое название на колледж Аврора , чтобы позволить Нунавуту использовать название Арктического колледжа для своего племенного колледжа. [14]
Сегодня экономика Форт-Смита основана на федеральном, территориальном и аборигенном правительствах, а также образовании и туризме. В 2008 году начал развиваться интерес к восстановлению маршрута транспортировки для снабжения нефтяных песков Форт-Мак-Мюррея по реке.
Город находится примерно в 300 км (190 миль) к юго-востоку от Йеллоунайфа , столицы территории. Штаб-квартира парка Wood Buffalo National Park находится в Форт-Смите. Штаб-квартира и кампус Thebacha колледжа Aurora College находятся в Форт-Смите; это крупнейший из трех кампусов в Северо-Западных территориях. Форт-Смит расположен в Южном рабовладельческом регионе (административный) и Регионе 5, Северо-Западные территории ( переписной округ ). Ранее город входил в переписной округ Форт-Смит .
До Форт-Смита можно добраться круглый год по шоссе Форт-Смита . Зимняя дорога работает несколько месяцев, соединяя Форт-Смит с Форт-Чипевианом и оттуда с Форт-Мак-Мюрреем. Всепогодная дорога под названием Pine Lake Road связывает Фицджеральд . [15]
В Форт-Смите сухой континентальный субарктический климат ( Кеппен : Dfc) с очень продолжительной зимой в сочетании с теплым, но относительно коротким летом.
Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в Форт-Смите, составила 39,9 °C (103,8 °F) 30 июня 2021 года. [16] Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составила -57,2 °C (-71,0 °F) 26 декабря 1917 года. [17] Это одновременно самая высокая и самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная в Северо-Западных территориях. [18]
По данным переписи населения 2021 года, проведенной Статистическим управлением Канады , население Форт-Смита составляло2248 человек, проживающих в881 из его1009 частных домовладений, изменение на -11,6% по сравнению с численностью населения в 2016 году2542. Площадь территории составляет 91,21 км 2 (35,22 кв. миль), а плотность населения в 2021 году составляет 24,6/км 2 (63,8/кв. миль). [3]
По данным переписи 2016 года, большинство жителей Форт-Смита (1645 человек) были коренными жителями , из которых 920 были представителями первых наций , 585 были метисами и 135 — инуитами . [35]
Основные языки — английский, чипевян ( дене ), кри , догриб ( тлыкчо ), слави-харе , инуиннактун ( инувиалуктун ) и инуктитут . [35]
Местное самоуправление состоит из городского совета Форт-Смита с 9 членами (7 советников, заместитель мэра и мэр). Мэр работает неполный рабочий день, а совет избирается каждые три года. [43] По состоянию на 2021 год действующим мэром Форт-Смита является Фред Дэниелс. [5]
Форт-Смит представлен организацией Salt River First Nation #195 [44] и входит в состав правительства территории Акайтчо . [45] [46] По состоянию на июнь 2012 года организация Salt River First Nation предоставила правительству территории Акайтчо обязательное шестимесячное уведомление о том, что они выходят из организации. [47]
Совет метисов Форт-Смита является местным представительством членов Северо-Западной Территории Метисов. В 1996 году было подписано рамочное соглашение с правительством Северо-Западных Территорий и правительством Канады о начале переговоров по земле, ресурсам и самоуправлению. [48]
Форт-Смит является домом для музея Northern Life и корабля-музея Radium King . Из Форт-Смита также можно добраться до национального парка Wood Buffalo . [49]
Ежегодно в Форт-Смите, обычно в августе, проходит фестиваль музыки и искусств South Slave Friendship Festival. Музыканты и артисты со всех Северо-Западных территорий и многих других отдаленных мест приезжают, чтобы пообщаться с другими артистами и продемонстрировать свои таланты публике. [49]
Множество туристов приезжают, чтобы увидеть реку Слейв-Ривер мирового класса, а многие байдарочники пробуют сплавиться по ее порогам. [49]
Парк Форт-Смит-Миссия — популярная туристическая достопримечательность с историческими зданиями и гротом от Облатской католической миссии. [49]
В летние месяцы можно увидеть пеликанов , гнездящихся на различных порогах около Форт-Смита. Американские журавли , находящиеся под угрозой исчезновения виды, также гнездятся в этом районе летом и могут быть просмотрены с помощью воздушных чартеров, поскольку доступ по земле запрещен. [49]
В Форт-Смите есть ряд образовательных учреждений, включая начальную школу Джозефа Берра Тиррелла , среднюю школу Пола Уильяма Кезера [50] и кампус Тебача колледжа Аврора. [14] Кроме того, в городе находится главный офис Совета по образованию Южного Рабского округа . [50]
Форт-Смит — место рождения Марка Карни , бывшего управляющего Банка Англии и Банка Канады . [51]
Компания Hudson's Bay Company спустила на воду судно Grahame в Форт-Чипевиане в 1883 году для обслуживания рек Атабаска, нижняя часть реки Пис и верхняя часть реки Слейв. Это судно могло перевозить 140 тонн.... Оно ходило от Форт-Мак-Мюррея до Смитс-Лэндинг, вверх по реке Клируотер до порта Мети и вверх по реке Пис до Вермилион-Чутс.
