Аэропорт Франкфурт-Хан ( нем . Flughafen Frankfurt-Hahn ) ( ИАТА : HHN , ИКАО : EDFH ) — международный аэропорт в коммуне Хан , земля Рейнланд-Пфальц , Германия.
Аэропорт находится в 10 км (6,2 мили) от города Кирхберг и в 20 км (12 миль) от Зиммерна и Трабен-Трарбаха . Аэропорт равноудалён от Франкфурта и Люксембурга — около 120 км (75 миль) до каждого города по дороге. Ближайшие крупные города — Кобленц примерно в 70 км (43 мили) и Майнц примерно в 90 км (56 миль). В 2019 году аэропорт обслужил 1,4 миллиона пассажиров, что меньше, чем 2,60 миллиона в 2016 году. [3] [4] Большинство авиакомпаний, осуществляющих коммерческие пассажирские перевозки в аэропорт и из него, являются бюджетными перевозчиками . Это также известный грузовой аэропорт благодаря своему расположению и круглосуточной лицензии на эксплуатацию. [5] В 2019 году его грузооборот составил 156 000 тонн. [3]
Аэропорт на 82,5% принадлежит TRIWO TRAVVEX GROUP и на 17,5% — земле Гессен .
Во время Холодной войны , когда вторжение в Западную Германию было возможным, авиабаза Хан была прифронтовой авиабазой и домом для 50-го тактического истребительного крыла ВВС США (ныне 50-е космическое крыло ) под различными обозначениями в составе Военно-воздушных сил США в Европе (USAFE). Это была одна из нескольких баз USAFE в Германии в пределах 100 километров (62 мили) друг от друга, включая авиабазу Цвайбрюккен , авиабазу Рамштайн , Зембах , авиабазу Битбург , авиабазу Шпангдалем и авиабазу Рейн-Майн . Эти авиабазы были хорошо расположены, чтобы достичь всех точек в Европе и Средиземноморском бассейне . На авиабазе Хан было более 13 000 человек и три эскадрильи тактических истребителей F-16. [ требуется цитата ] В конце Холодной войны у Соединенных Штатов остался огромный избыток мощности дорогостоящих аэродромов в Европе.
В результате эскадрильи на базе были расформированы: 496-я тактическая истребительная эскадрилья была расформирована 15 мая 1991 года, 313-я тактическая истребительная эскадрилья была расформирована 1 июля 1991 года, а 10-я тактическая истребительная эскадрилья была расформирована 30 сентября 1991 года. 50-е тактическое истребительное крыло было расформировано 30 сентября 1991 года, а затем активировано как 50-е космическое крыло на авиабазе Фалкон (ныне авиабаза Шривер ) в Колорадо 30 января 1992 года. Расформирования оказали значительное влияние на местную экономику. [6]
Большая часть авиабазы Хан была возвращена гражданским властям Германии 30 сентября 1993 года, хотя USAFE сохранили небольшую часть в качестве объекта радиосвязи до ее окончательного возвращения властям Германии в 2012 году. Она по-прежнему часто используется для военных чартеров, выполняемых, среди прочего, авиакомпаниями Atlas Air, Delta Air Lines и United Airlines .
Правительство Германии приняло решение превратить авиабазу Хан в гражданский аэропорт с целью сокращения трафика в аэропорт Франкфурта (расположенный в соседней земле Гессен ). Одним из основных инвесторов в развитие аэропорта была компания Fraport AG , оператор международного аэропорта Франкфурта, которая получила 65% акций аэропорта. [ необходима цитата ]
В 1996 году факультет и школа подготовки полицейских полиции земли Рейнланд-Пфальц были объединены в новом совместном здании, расположенном на территории бывшей жилой зоны авиабазы. [ необходима ссылка ]
В 2001 году Ryanair начала летать в аэропорт, используя его в качестве второй базы для своих европейских операций. [7] По просьбе Ryanair название аэропорта было официально изменено с Аэропорт Хан на Аэропорт Франкфурт-Хан . Lufthansa начала судебное разбирательство против Ryanair в 2002 году, заявив, что использование слова «Франкфурт» в названии является ложной рекламой . Ryanair разрешили сохранить название, но она была вынуждена уточнить в своей рекламе, что аэропорт на самом деле находится в 120 километрах (75 милях) по дороге от Франкфурта. [8]
В 2003 году аэропорт сообщил об убытках в размере 17 миллионов евро по сравнению с 20 миллионами евро в 2002 году. [9]
В 2007 году Etihad Cargo перевела свои грузовые перевозки в Германии из международного аэропорта Франкфурта в аэропорт Франкфурт-Хан. [10]
С 1 января 2009 года Fraport продала свою долю в 65% в аэропорту правительству Рейнланд-Пфальца за символическую цену в €1. Аэропорт терпел убытки, и Fraport не хотела продолжать финансировать убытки. Сделка увеличила долю, принадлежащую правительству, до 82,5%. [11] Также в 2009 году грузовой рейс, вылетевший из Хана с использованием самолета Антонов 225, установил мировой рекорд по самому тяжелому отдельному грузу — генератору весом 189,98 тонны для электростанции на ископаемом топливе в Армении. [12]
В 2013 году Etihad Cargo, крупный клиент аэропорта, объявил о переносе своих грузовых операций из Хана в аэропорт Франкфурта. [13]
В январе 2014 года аэропорт объявил, что накопил долги в размере 125 миллионов евро, в то время как пассажиропоток и грузопоток снижались. [14] В том же году правительство пообещало аэропорту 80 миллионов евро, чтобы он избежал банкротства. [15] В феврале 2014 года сотрудники службы безопасности аэропорта начали забастовку. [16] Летом 2014 года Ryanair сократила пропускную способность на нескольких маршрутах и сняла с эксплуатации 3 из 9 самолетов, базирующихся в аэропорту. [17]
В марте 2015 года Yangtze River Express , крупнейший клиент грузоперевозок аэропорта с 4 грузовыми направлениями и на долю которого приходится 50 000 из 130 000 тонн годового объема аэропорта, объявила о прекращении своих грузовых операций в аэропорту Франкфурт-Хан в пользу аэропорта Мюнхена . [18] Несколькими месяцами ранее Qatar Airways и Аэрофлот также прекратили свои грузовые операции в аэропорту. [19]
В июне 2016 года грузовое дочернее предприятие Air France–KLM объявило о закрытии своего грузового пункта перевалки в аэропорту, который использовался для сбора грузов и их доставки в Париж на грузовиках. [20] В августе 2016 года латвийская авиакомпания RAF-Avia объявила о размещении в аэропорту двух самолетов для выполнения специальных чартерных рейсов. [21] Также в июне 2016 года правительство Рейнланд-Пфальца объявило о продаже своей 82,5% доли в аэропорту компании Shanghai Yiqian Trading Company. [22] Однако сделка сорвалась через месяц после того, как покупатель не получил одобрения на оплату. [23]
В 2017 году Suparna, ранее известная как Yangtze River Express, начала эксплуатировать 747-400F в аэропорту, а AirBridgeCargo и Etihad также расширили грузовые операции. [24] В августе 2017 года HNA Group , компания из списка Fortune Global 500, базирующаяся в Китае, приобрела 82,5% акций аэропорта, принадлежащих правительству земли Рейнланд-Пфальц, за 15,1 млн евро. [25] [26] В связи с приобретением Европейская комиссия согласилась покрыть до 25,3 млн евро убытков в период с 2017 по 2021 год, пока HNA будет совершенствовать аэропорт. [27]
В феврале 2018 года Ryanair объявила о переносе части своей деятельности из Хана в аэропорт Франкфурта , где она открыла базу в 2017 году. Один из пяти самолетов был перемещен в аэропорт Франкфурта, а четыре маршрута были сокращены в Франкфурте-Хане. [28] Год спустя Ryanair объявила о дальнейших крупных сокращениях с сокращением до всего 16 маршрутов — с более чем 40 в предыдущие годы — на зимний сезон 2019/2020. [29] В июле 2020 года Ryanair объявила о планах закрыть свою базу в Хане к ноябрю 2020 года после профсоюзного спора. Хан был второй базой Ryanair в континентальной Европе , открытой в 2002 году. [30] Однако по состоянию на сентябрь 2020 года окончательное решение не было принято. [ требуется обновление ]
Аэропорт подал заявление о банкротстве 19 октября 2021 года, продолжая при этом нормальную работу. [31] В июне 2022 года он был продан немецкому инвестору, [32] [33] который, однако, не перевел согласованную цену продажи к концу 2022 года, что снова вызвало сомнения относительно будущего аэропорта. [34] Вскоре после этого администратор подписал предварительные контракты с двумя новыми потенциальными покупателями, одним из которых был владелец близлежащего Нюрбургринга . [35] Если покупка будет одобрена, новым владельцем аэропорта станет NR Holding, принадлежащий российскому миллиардеру Виктору Харитонину , крупной фигуре в российской фармацевтической промышленности. Цена покупки составляет 20 миллионов евро. [36]
Аэропорт состоит из двух пассажирских терминалов и одного грузового терминала. Пассажирские терминалы, обозначенные как A и B, включают магазины и рестораны, включая McDonald's . [37] Перрон имеет 11 стоянок для самолетов среднего размера, таких как Boeing 737 , до которых можно добраться пешком. Грузовой перрон имеет три стоянки для больших самолетов, таких как Boeing 747-8F .
Франкфурт-Хан имеет длинную взлетно-посадочную полосу длиной 3800 метров (12467 футов) в направлении 03/21. Это, в сочетании с большим перроном, позволяет ему обслуживать некоторые из самых больших самолетов в мире, такие как Антонов Ан-124 или Boeing Dreamlifter . Хотя Антонов является частым гостем, Dreamlifter приземлялся в аэропорту только дважды, оба раза в 2010 году. Он имеет систему посадки по приборам, доступную для обеих сторон, причем взлетно-посадочная полоса 21 имеет категорию 3 ; условия плохой видимости являются частой проблемой в аэропорту, особенно осенью и зимой.
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в Хан: [38]
Аэропорт также используется другими грузовыми перевозчиками на нерегулярной основе, например, для специальных чартерных рейсов или военных операций. [58]
.jpg/1280px-Hahn1_DSC7203_(2).jpg)
По состоянию на сентябрь 2023 года до аэропорта можно будет добраться следующими междугородними автобусными и региональными линиями: [62]
В аэропорту нет железнодорожной станции. Ближайшая железнодорожная станция находится в Трабен-Трарбахе (20 километров по дороге, 10 километров по прямой ), конечной станции железной дороги Пюндерих–Трабен-Трарбах . Ближайшие железнодорожные станции дальнего следования — Буллай (15 километров к северо-западу, на железной дороге Кобленц–Трир ) и Идар-Оберштайн (26 километров к югу) на линии Майнц– Бад-Кройцнах –Саарбрюккен. Также регулярно ходят автобусы до главных железнодорожных станций близлежащих городов, ближайшими из которых являются Майнц (70 минут, 60 км или 37 миль на восток) и Кобленц (65 минут, 50 километров на северо-восток). Аэропорт Франкфурт-Хан находится почти на одинаковом расстоянии от Франкфурта и Люксембурга .
Ближайшие автобаны находятся примерно в 40 километрах (25 миль) на запад ( A1 ) или на восток (A 61). Парковка и прокат автомобилей доступны в аэропорту.
Медиа, связанные с аэропортом Франкфурт-Хан на Wikimedia Commons
