stringtranslate.com

Фукусима (город)

Фукусима (福島市, Fukushima-shi , [ɸɯ̥kɯꜜɕima] ) — столица префектуры Фукусима , Япония . Расположена в северной части Накадори , центрального региона префектуры. По состоянию на 1 августа 2023 года население города составляло 275 850 человек в 122 130 домохозяйствах [2] , а плотность населения составляла 359 человек на квадратный километр (930 /кв. милю ). Общая площадь города составляет 767,72 квадратных километра (296,42 кв. мили). [3]

Современный город Фукусима частично состоит из большей части бывших районов Синобу и Датэ и части бывшего района Адачи . Город расположен в юго-западной части бассейна Фукусима и близлежащих горах.

На окраинах города расположено множество онсэнов , в том числе курортные зоны Иидзака Онсэн , Такаю Онсэн и Цутию Онсэн . Фукусима также является местом расположения ипподрома Фукусима , единственного ипподрома Японской ассоциации скачек в регионе Тохоку в Японии.

История

Ранняя история

В древней Японии район, который сейчас известен как город Фукусима, назывался Минекоси (岑越) . Гора в центре города, нынешняя гора Синобу , также раньше называлась горой Минекоси (岑越山) .

В период Дзёмон , около 2000 лет назад, на восточном берегу реки Абукума существовало крупное поселение . С тех пор эта территория была раскопана и названа городищем Мияхата .

В V веке нашей эры Кумано Атаи (久麻直) был назначен судом Ямато (大和朝廷) Синобу Куни-но мияцуко (信夫国造) , что дало ему контроль над бассейном Фукусимы.

В системе Рицурё периода Нара вдоль Семи округов были созданы станции, чтобы чиновники могли менять лошадей. Одна из станций, Тосандо , проходила через территорию современной Фукусимы, и на этом маршруте была основана станция Минекоси. Станция Минекоси располагалась к югу от реки Суриками и к северу от реки Мацукава, которая в то время протекала к югу от горы Минекоси. Район к югу от реки Мацукава тогда, как и сейчас, был известен как Сугиномэ (杉妻) . Таким образом, считается, что станция располагалась к северу от района вокруг современного префектурного управления, в районе Кита-гороути (北五老内地域) .

Внедрение системы Рицурё также привело к административным изменениям: территория нынешних Фукусимы и Датэ была объединена в район Синобу. Это была самая северная точка провинции Муцу , которая отвечала за предотвращение южной экспансии эмиси — народа, проживавшего на севере Хонсю .

После 718 года и расширения влияния императорского двора Ямато провинция Муцу была расширена на север в современную префектуру Мияги . Наряду с этим перекраиванием границ, современная префектура Фукусима была отделена от новой провинции Муцу (приблизительно современный Мияги) и разделена между вновь образованными провинциями Иваки на востоке и Ивасэ на западе. Однако к 724 году провинция Муцу не могла самостоятельно справиться с экономическими издержками сдерживания Эмиси, поэтому провинции Иваки и Ивасэ были объединены обратно в Муцу.

В первой половине X века округ Датэ был отделен от округа Синобу. В качестве реформы налога сёётё (租庸調) на рис, рабочую силу и текстиль императорский двор предпринял общенациональные усилия по разделению округов , чтобы в каждом из них проживало примерно одинаковое количество людей. Это было достигнуто как путем административных изменений, так и путем принудительного переселения населения. Поскольку императорский двор рассматривал провинцию Муцу как отвоеванную землю, в этом районе была проведена значительная реорганизация.

В конце периода Хэйан почти весь регион Тохоку находился под властью клана Северный Фудзивара . Родственники клана Северный Фудзивара, клан Синобу Сато (信夫佐藤氏) получили владение почти над всей центральной областью Накадори современной префектуры Фукусима и в конечном итоге расширили свой контроль, включив Айдзу на западе. Говорят, что клан Синобу Сато является одной из причин того, что фамилия Сато распространилась по всей стране и в конечном итоге стала самой распространенной фамилией в Японии.

Период от Камакура до Эдо

В 1180 году Минамото-но Ёсицунэ сопровождал жителей района Синобу Сато Цугунобу (佐藤継信) и Сато Таданобу (佐藤忠信) на пути на юг, в Канто, чтобы сражаться с кланом Тайра в войне Генпей .

Место замка Дайбуцу, также известного как замок Сугиномэ, а позднее замок Фукусима . Сейчас здесь находится префектура Фукусима.

В 1413 году Датэ Мочимуне (伊達持宗) заперся в замке Дайбуцу (大仏城) вопреки Камакура кубо . Это первое известное историческое упоминание о замке Дайбуцу, который находился недалеко от слияния рек Абукума и Аракава в нынешнем месте расположения префектурных управлений Фукусима. Говорят, что замок был назван в честь «Великого Будды Сугиномэ» (杉妻大仏, Сугиномэ Дайбуцу ) , статуи Будды Вайрочаны , хранившейся в замке. Замок также был известен как замок Сугиномэ (杉妻城) . [4] Считается, что в этот период времени название области было изменено с Минекоси на Сугиномэ (杉妻), чтобы отразить концентрацию политической власти в этом районе.

В период Адзути-Момояма , в 1591 году Гамо Удзисато получил контроль над районами Синобу и Датэ, и под его руководством Кимура Ёсикиё (木村吉清) взял под контроль замок Омори (大森城) , который находился на юго-западе современной Фукусимы. В следующем году он переехал из замка Омори в замок Сугиномэ. Говорят, что, вдохновленный недавним переименованием Курогава-дзё (黒川城, «Замок Чёрной реки») в более радостно звучащее Вакамацу-дзё (若松城, «Замок молодой сосны») , он изменил название своей новой резиденции на Фукусима-дзё (福島城, «Замок острова удачи») . [4] Этот замок, как и многие другие в Японии, был впоследствии разрушен в начале периода Мэйдзи.

В 1600 году Датэ Масамунэ и Хондзё Сигэнага , который в то время был из клана Уэсуги и главой замка Фукусима , сражались в битве при Мацукаве (松川の戦い) . В то время река Мацукава текла в другом русле, чем сейчас, поскольку нынешняя река Мацукава протекает к северу от горы Синобу, в то время как река Мацукава во время битвы текла к югу от горы Синобу. Говорят, что поле битвы при Мацукаве простиралось от южного подножия горы Синобу и простиралось до центра современной Фукусимы. В 1664 году клан Уэсуги потерял контроль над районом Синобу, и эта территория стала напрямую управляться сёгунатом Токугава .

В 1702 году был основан домен Фукусима , которым управляли из замка Фукусима, а в 1787 году в районе современного Сакурасимо в западной части Фукусимы был основан домен Симомура (下村藩) . Этот домен был упразднен в 1823 году.

19 век

17 ноября 1868 года Итакура Кацуми (板倉勝己) , глава княжества Фукусима, сдался Альянсу Саттё и передал контроль над замком Фукусима Ватанабэ Киёси (渡辺清) . Княжество Фукусима было упразднено в следующем году. В соответствии с упразднением княжеств и введением системы префектур , первая итерация префектуры Фукусима появилась 29 августа 1871 года. В то время префектура состояла из районов Синобу, Датэ и Адачи .

С разрешения Министерства финансов 10 сентября 1871 года деревня Фукусима (福島村, Fukushima-mura ) изменила свое название на город Фукусима (福島町, Fukushima-machi ) . 2 ноября префектура Фукусима была присоединена к префектуре Нихонмацу, в результате чего префектура Нихонмацу стала включать в себя почти всю территорию Накадори. 14 ноября название префектуры Нихонмацу было изменено на префектуру Фукусима. Город Фукусима был назван столицей префектуры.

Почти пять лет спустя, 21 августа 1876 года, префектура Фукусима объединилась с префектурой Ивасаки (磐前県) (состоящей из прибрежной области Хамадори ) и префектурой Вакамацу (若松県) (состоящей из Айдзу на западе), таким образом создав современную префектуру Фукусима. Фукусима продолжала служить столицей префектуры. В 1879 году правительственные учреждения района Синобу были переведены в Фукусиму.

3 ноября 1881 года был открыт Национальный маршрут 13 (國道13號, Kokudō Jūsan-gō ) , который в целом следовал по части старого Усю Кайдо , и связал Фукусиму с Ёнэдзавой , примерно в 45 км к северо-западу. 15 декабря 1887 года был открыт участок Главной линии Тохоку , проходящий через Фукусиму, соединяющий станцию ​​Корияма на юге со станцией Ивакири на севере. В Фукусиме это привело к открытию станции Фукусима и станции Мацукава .

В 1888 году произошло масштабное слияние муниципалитетов. В округе Дате деревня Юно (湯野村) поглотила деревню Хигасиюно (東湯野村) , деревни Камиогуни (上小国村) и Симугуни (下小国村) слились в деревню Огуни (小国村). ) , деревни Тацукояма (立小山) и Аоки (青木村) объединились, образовав деревню Тацуки (立木村) . В районе Адачи деревня Симокавасаки (下川崎村) поглотила деревню Нумабукуро (沼袋村) . В районе Синобу деревня Камиидзака (上飯坂村) стала городом Иидзака (飯坂町) . Район Синобу сократил один город и 70 деревень до двух городов и 26 деревень.

В 1890 году открылась Больница трёхрайонной совместной ассоциации (三郡共立組合病院) , которая была предшественником Медицинского университета Фукусимы . 19 марта 1893 года произошло извержение пика горы Иссайкё на горе Адзума, а 15 мая 1899 года Фукусима была связана с Ёнэдзавой железной дорогой через открытие линии Ōu South Line (奥羽南線) , части современной главной линии Ōu . Открытие станции Нивасака совпало с открытием линии. Также в 1899 году в Фукусиме было открыто отделение Банка Японии , первое отделение банка в регионе Тохоку.

Современная история

1 апреля 1907 года посёлок Фукусима официально стал городом Фукусима (福島市, Fukushima-shi ) . Это был второй муниципалитет в префектуре и 59-й в стране, ставший городом. В то время население Фукусимы составляло 30 000 человек .

14 апреля 1908 года трамвайная компания Синтацу (信達軌道会社) открыла систему легкорельсового транспорта , которая соединила железнодорожную станцию ​​​​Фукусима (福島停車場) с Юно (湯野) через Нагаока (長岡) . Также в 1908 году открылась Городская библиотека Фукусимы (福島市立図書館) .

28 июня 1918 года на ипподроме Фукусима состоялись первые скачки. 30 августа того же года в городе произошли рисовые бунты.

13 апреля 1924 года начал работу электрический трамвай Фукусима-Иидзака, предшественник современной линии Иидзака , соединивший станцию ​​Фукусима со станцией Иидзака (ныне станция Ханамидзудзака ). Три года спустя, в 1927 году, линия была продлена дальше на север до ее нынешней конечной станции Иидзака-Онсэн . В 1927 году также было открыто здание Фукусима (福島ビル) , а вместе с ним и первый лифт в префектуре. В 1929 году закрылась городская библиотека Фукусима, а на ее месте открылась префектурная библиотека Фукусима (県立図書館) , которая взяла на себя фонды и помещения городской библиотеки Фукусима. В 1929 году также началось автобусное сообщение в городе.

В 1937 году часть деревни Нода (野田村) была присоединена к Фукусиме, а в 1939 году Ассоциация кредитного финансирования Юмото (湯元信用無尽株式会社) взяла на себя управление Финансовой ассоциацией Фукусимы (福島無尽株式会社) , сменив название на Фукуси. ма Finance Provider (株式会社福島無尽金庫) и перенесла свой головной офис в Фукусиму. Это был предшественник современного банка Фукусима (株式会社福島銀行) .

В 1941 году NHK открыла свою первую радиостанцию ​​в городе. Ближе к концу Второй мировой войны , в которой Япония инициировала войны с рядом тихоокеанских держав, чтобы создать Великую восточноазиатскую сферу совместного процветания , 20 июля 1945 года самолет ВВС США Boeing B-29 Superfortress бомбил район Ватари.

После Второй мировой войны

В 1946 году Toho Bank перенес свой головной офис в Фукусиму, 18 июня 1947 года Медицинская школа для девочек префектуры Фукусима (福島県立女子医学専門学校) стала Медицинским университетом Фукусимы, а 7 марта 1948 года Департамент полиции префектуры Фукусима был расформирован и была создана городская полиция Фукусимы.

Место инцидента в Мацукаве, когда пути на главной линии Тохоку между станциями Канаягава и Мацукава были саботированы, что привело к гибели трех человек. Это очень напоминало инцидент в Нивасаке годом ранее и инцидент в Митаке месяцем ранее .

27 апреля 1948 года в 12:04 утра поезд на главной линии Оу , направлявшийся в Уэно, сошел с рельсов при выезде из туннеля между станциями Акаива и Нивасака , в результате чего погибли три члена экипажа. При осмотре места крушения было установлено, что кто-то снял с рельсов две соединительные пластины, шесть костылей и четыре болта. Виновного так и не нашли. Это стало известно как инцидент в Нивасаке.

17 августа 1949 года в 3:09 утра произошел инцидент в Мацукаве . В сцене, очень напоминающей сцену инцидента в Нивасаке годом ранее, поезд, направлявшийся в Уэно , сошел с рельсов, в результате чего погибли три члена экипажа. Осмотр путей показал, что соединительные пластины и костыли были удалены. Кроме того, 25-метровый (82 фута) 925-килограммовый (2039 фунтов) участок рельса был перемещен на 13 метров (43 фута) от пути. Никто так и не был осужден за это преступление. В 1949 году также открылся Университет Фукусимы .

В 1952 году в районе Гороучи (五老内町) открылась новая ратуша . В городе также прошел Седьмой национальный спортивный фестиваль Японии , а в 1954 году было завершено строительство главного крыла нынешнего префектурного управления Фукусима, а полиция города Фукусима была интегрирована в полицию префектуры Фукусима. В марте 1959 года NHK начала телевизионные трансляции. Позднее в том же году, 11 мая, открылась туристическая трасса Bandai-Azuma Skyline .

В январе 1966 года было завершено строительство объездного маршрута 4 Китамачи , а 29 мая был открыт туннель Курико длиной 2376 метров (7795 футов) (栗子トンネル) на маршруте 13 .

Самый первый фестиваль Варадзи (わらじ祭り) состоялся 1 августа 1970 года. Участники фестиваля проносят по улицам Фукусимы большие соломенные сандалии варадзи . Два месяца спустя, 1 ноября, туннель на горе Синобу (信夫山トンネル) на Route13 . Восточная линия Иидзака была закрыта 12 апреля 1971 года, в результате чего линия Иидзака осталась единственной железной дорогой, которой управляет компания Fukushima Transportation . В том же году было завершено строительство западного крыла администрации префектуры Фукусима, что сделало его на тот момент самым высоким зданием в префектуре. Участок скоростной автомагистрали Тохоку, соединяющий Корияму на юге с Сироиси на севере через Фукусиму, открылся 1 апреля 1975 года. Линия Тохоку Синкансэн открылась 23 июня 1982 года и соединила Омию на юге с Мориокой на севере через Фукусима.

Линия экспресса Абукума открылась 13 сентября 1986 года и связала Фукусиму с префектурой Мияги на севере.

Южный объездной путь Route 4 открылся 11 ноября 1983 года, а 22 июля 1983 года было завершено строительство Музея искусств префектуры Фукусима и Префектурной библиотеки. 24 ноября 1985 года в Фукусиме прошла первая в Восточной Японии женская дорожная эстафета Экиден.

4 и 5 августа 1986 года река Абукума и ее притоки вышли из берегов из-за тайфуна , выпавшего в Накдори от 200 до 300 мм (от 7,9 до 11,8 дюймов) осадков . Города и поселки вдоль реки Абукума и ее притоков, включая Фукусиму, потеряли 11 человек убитыми или ранеными, а также были повреждены 14 000 зданий.

Позже в том же году, 13 сентября, был завершён стадион Фукусима-Адзума . Линия Abukuma Express , железнодорожная линия длиной 54,9 км (34,1 мили), соединяющая Фукусиму с Марумори на севере, начала работу 1 июля 1988 года, а 12 ноября был открыт мемориальный музей Юдзи Косэки .

Строительство плотины Сурикамигава было официально завершено 25 сентября 2005 года.

В феврале 1989 года Fukushima Mutual Bank сменил название на Fukushima Bank, а 27 сентября был открыт туннель Tsuchiyu (土湯トンネル) на трассе 115 длиной 3360 м (11 020 футов). 1 июля 1992 года открылась линия Yamagata Shinkansen , соединившая Фукусиму и Ямагату . В 1995 году состоялся 50-й Национальный спортивный фестиваль Японии , в первую очередь в спортивном парке Azuma на западе города.

С 2000 года

Церемония завершения строительства плотины Сурикамигава в районе Монива состоялась 25 сентября 2005 года.

1 апреля 2007 года исполнилось 100 лет с момента получения Фукусимой статуса города, и в честь этого события 30 июня состоялся фестиваль даси (山車, тип парадной платформы). Даси, представляющие бывшие города и деревни, составляющие современную Фукусиму, устроили парад и собрались перед станцией Фукусима.

Во время Великого слияния Хэйсэй Фукусима и города Кавамата и Иино вели переговоры о слиянии, однако 1 декабря 2006 года Кавамата вышел из переговоров. Переговоры между Фукусимой и Иино продолжались, и 1 июля 2008 года город Иино был включен в состав Фукусимы.

Новое здание мэрии Фукусимы открылось 4 января 2011 года.

4 января 2011 года в Фукусиме официально открылось новое здание мэрии, которое заменило предыдущее, построенное в 1952 году. Новое здание мэрии, как и предыдущее, расположено в Гороути-мати, рядом с национальной трассой 4 в центре города.

11 марта 2011 года произошло землетрясение и цунами 2011 года в Тохоку , в результате чего произошло разрушение нескольких водопроводных магистралей, берущих начало от плотины Сурикамигава, которая снабжает большую часть города водой. Это привело к тому, что большая часть города потеряла доступ к проточной воде. [5] Движение поездов также было остановлено из-за повреждений, нанесенных железнодорожной инфраструктуре. Линия Иидзака возобновила работу два дня спустя, 13 марта, [6] а 31 марта возобновил ограниченное движение поездов Ямагата Синкансэн , а главная линия Оу возобновила работу в полном объеме. [7] К 7 апреля главная линия Тохоку была вновь открыта в обоих направлениях, однако она была снова закрыта после сильного землетрясения позже той ночью . Главная линия Тохоку была вновь открыта в обоих направлениях из Фукусимы 17 апреля. [8] Линия Тохоку Синкансэн возобновила ограниченное движение 23 апреля, [9] а линия Абукума Экспресс возобновила ограниченное движение из Фукусимы 28 апреля. [10]

1 апреля 2018 года город Фукусима стал городом-оплотом .

География

Фукусима расположена в центральной северо-восточной части префектуры Фукусима, примерно в 50 км (31 миле) к востоку от озера Инавасиро , в 250 км (160 милях) к северу от Токио и примерно в 80 км (50 милях) к югу от Сендая. Он расположен между горами Оу на западе и нагорьем Абукума на востоке. Большая часть города находится в юго-восточной части и близлежащих горах бассейна Фукусима. Горы Адзума и Адатара возвышаются над городом с запада и юго-запада соответственно.

На севере Фукусима граничит с городами префектуры Мияги Сироиси и Сичикасюку . На северо-западе Фукусима граничит с городами префектуры Ямагата Ёнэдзава и Такахата . В префектуре Фукусима к югу от Фукусимы находится город Нихонмацу , к востоку — Кавамата и Датэ , а к северу — Коори . [11] [ нерабочая ссылка ]

Местность

Аэрофотоснимок части бассейна Фукусима, обращенной на юг. Горы Оу видны вдоль правой стороны изображения. Гора Синобу видна в центре слева как гора, окруженная городом, с рекой Абукума, текущей с юга на север к востоку (слева) горы Синобу. К северу (внизу) горы Синобу находится река Мацукава, текущая на восток (слева) в реку Абукума. Немного южнее (выше) горы Синобу река Аракава также течет на восток (слева) в реку Абукума.
Река Аракава, протекающая через Фукусиму

Бассейн Фукусима образован окружающими горами Оу на западе и нагорьем Абукума на востоке, а река Абукума протекает через центр бассейна с юга на север. Множество притоков реки Абукума берут начало в горах Оу, прежде чем впасть в Фукусиму, а именно реки Суриками, Мацукава и Аракава . Эти реки текут на восток через западную часть города, пока не соединятся с рекой Абукума в центральных частях города. Орошение из этих рек ранее использовалось для выращивания шелковичных деревьев ; однако во второй половине 20-го века выращивание было переключено с выращивания шелковичных деревьев на выращивание различных фруктовых садов.

Самая высокая точка в черте города — гора Хигаси-Адзума, пик горы Адзума высотой 1974 м (6476 футов), расположенный на западной окраине города. Самая низкая точка — район Мукайсеноуэ (向瀬上) , который находится в северо-восточной части города и имеет высоту 55 м (180 футов). Гора Синобу, высотой 276 м (906 футов) — монолит , находится в юго-восточной части бассейна Фукусима и является символом города.

Река Абукума течет с юга на север через центральную часть Фукусимы и по пути через город сливается со многими притоками. Река Аракава берет начало с горы Адзума и течет на восток, в конечном итоге впадая в реку Абукума недалеко от центра города. Река Мацукава, которая течет на восток от своего истока в горе Адзума и также сливается с рекой Абукума в северной части города. Еще одним крупным притоком реки Абукума является река Суриками, которая берет начало вдоль границы префектур Фукусима-Ямагата недалеко от района Монива на северо-западе города. Оттуда она впадает в озеро Монива, водохранилище, созданное плотиной Сурикамигава . Оттуда она продолжает течь на юго-восток, прежде чем встретиться с рекой Абукума на севере Фукусимы, таким образом завершая свой 32-километровый (20 миль) путь.

Другими притоками реки Абукума, протекающими в пределах Фукусимы, являются Кохата (木幡川) , Мегами (女神川) , Мидзухара (水原) , Тацута (立田川) , Симоаса (下浅川) , Тадзава (田沢川) , Ири. (入川) , Омори (大森川) и Хаттанда (八反田川) . Река Огуни (小国川) также протекает через город и является притоком реки Хиросэ (広瀬川) , которая в свою очередь также является притоком реки Абукума, однако река Огуни не встречается с рекой Хиросэ до Район Датэ , за пределами городской черты Фукусима.

Гошики-нума , кратерное озеро на вершине горы Иссайкё горного хребта Адзума

В районе Фукусимы, который попадает в национальный парк Бандай-Асахи , есть несколько озер . Гошики-нума (五色沼, Пятицветное озеро) , также называемое Мадзё-но Хитоми (魔女の瞳, Ведьмин глаз) — кальдерное озеро, расположенное на вершине горы Иссайкё горы Адзума. Озеро так названо из-за того, что цвет его воды меняется в зависимости от погодных условий. Озера Кама (鎌沼) и Оке (桶沼) также находятся в национальном парке Бандай-Асахи. [12]

В районе Цучию в западной части города расположены небольшие озера Ме (女沼) , Озеро О (男沼) и Нида (仁田沼) . В окрестностях Ватари (渡利) находится озеро Чая (茶屋沼) . Озеро Дзюроку (十六沼) находится в районе Одзасо (大笹生) .

Климат

Согласно классификации климата Кёппена , в Фукусиме влажный субтропический климат ( Cfa Кёппена ). Часто наблюдается большая разница температур и погоды между центральной Фукусимой и горами на окраине города. Самым жарким месяцем, как правило, является август, со средней максимальной температурой 30,4 °C (86,7 °F) в центральной Фукусиме, на высоте 67 метров (220 футов), в то время как на перевале Цутию на западной окраине города и на высоте 1220 метров (4003 фута) средняя максимальная температура в августе составляет 21,7 °C (71,1 °F). Самым холодным месяцем, как правило, является январь, со средней минимальной температурой −1,8 °C (28,8 °F) в центральной Фукусиме и −9,0 °C (15,8 °F) на перевале Цутию. [13] [14]

В среднем в центральной части Фукусимы выпадает 1166,0 мм (45,91 дюйма) осадков в год, а 0,5 мм (0,020 дюйма) или более осадков выпадает 125,2 дня в году. В среднем выпадает 189 см (74 дюйма) снега в год, при этом 22,9 дня выпадает 5 см (2,0 дюйма) или более снега. В среднем в январе выпадает 74 см (29 дюймов) снега, что делает его самым снежным месяцем. Центральная часть Фукусимы также получает в среднем 1738,8 часов солнечного сияния в год, что значительно больше, чем 1166,5 часов, полученных на перевале Цучию. [13] [14]

Правительство

В Фукусиме действует форма правления мэр-совет с напрямую избранным мэром и однопалатным городским законодательным органом из 35 членов. Город также представляет восемь членов в префектурной ассамблее Фукусимы. С точки зрения национальной политики, большая часть города попадает в 1-й округ Фукусима, одномандатный избирательный округ Палаты представителей в национальном парламенте Японии , который также включает города Датэ , Сома , Минамисома и районы Датэ и Сома .

Демография

Фукусима занимает третье место по численности населения в префектуре после городов Иваки (377 288 человек) и Корияма (336 328 человек). [19] [11] Это делает Фукусиму единственной столицей префектуры в Японии, которая является третьим по величине городом в префектуре.

Население столичного региона Фукусима на май 2011 года оценивалось в 452 912 человек, и он состоял из городов Нихонмацу , Датэ , Куними , Коори , Кавамата и Фукусима. Это второй по численности населения столичный регион в префектуре Фукусима, а столичный регион Корияма является крупнейшим с населением 553 996 человек. [19] [20] Столичный регион Фукусима также является шестым по величине столичным регионом в регионе Тохоку.

Экономика

По состоянию на 2005 год общий доход всех граждан Фукусимы составил 1,108 триллиона иен. Из этого дохода 0,8% было получено в первичном секторе , 24,1% во вторичном секторе и 80,1% в третичном секторе . [21]

Доход в первичном секторе лидировал за счет сельского хозяйства, который составил 8,939 млрд йен . Вторичный сектор лидировал за счет общего производства, доход в котором составил 218,4 млрд йен. Сфера услуг лидировала в третичном секторе с общим доходом в 271,6 млрд йен. [21]

В Фукусиме расположены штаб-квартиры таких компаний, как Toho Bank , Fukushima Bank и Daiyu Eight .

Сельское хозяйство

Большая часть сельскохозяйственного производства Фукусимы приходится на выращивание культур . По состоянию на 2010 год из общей сельскохозяйственной денежной выручки в размере 20,83 млрд йен, на долю сельскохозяйственных культур пришлось 19,14 млрд йен, а на скот — 1,68 млрд йен. Из сельскохозяйственных культур, выращиваемых в Фукусиме, фрукты составляют 60% денежной выручки, рис — 13%, овощи — 12%, а другие различные культуры завершают оставшиеся 15%. Что касается скота, то лидируют в производстве молоко и курятина , стоимость каждой из которых составляет 640 млн йен. [22]

Фрукты, безусловно, составляют наибольшую ценность сельскохозяйственных культур, выращиваемых в Фукусиме, возглавляемые годовым производством 14 935 тонн яблок , 13 200 тонн японских груш и 11 517 тонн персиков . Хотя Фукусима производит больше яблок и груш, чем персиков, в процентном отношении к национальному производству фруктов, в 2010 году Фукусима произвела 8,2% всех персиков, выращенных в стране, по сравнению с 5,1% всех японских груш и 2,3% всех яблок. Если учесть соседние города Дате , Куними и Коори , которые также находятся в бассейне Фукусимы, то в 2010 году в районе метро Фукусима было произведено 20,1% всех персиков, выращенных в Японии. [22] [23] Город известен своими многочисленными персиковыми , грушевыми , яблоневыми и вишневыми садами, которые расположены по всему городу, особенно вдоль так называемой Фруктовой линии (フルーツライン) , которая петляет по западной окраине города. Фукусима также иногда известна как Фруктовое королевство (くだもの王国) . [24]

Промышленность

В 2009 году промышленность Фукусимы напрямую наняла 18 678 рабочих и отправила товаров на сумму 671 млрд йен. Это было обусловлено информационными отраслями промышленности с 50,5% от общего объема производства. Другие отрасли промышленности в Фукусиме включают те, которые связаны с продуктами питания с 7,6% от общего объема производства, металлы с 7,5%, химия с 5,3%, керамика с 4,9%, электричество с 4,5%, печатные товары с 2,8%, сталь с 2,5%, пластмассы с 2,5% и электроника с 2,2%. Другие различные отрасли составляют оставшиеся 9,8%. [25]

В 2009 году стоимость товаров, отгруженных промышленными предприятиями Фукусимы, составила 14,2% от общего объема производства префектуры Фукусима за год. [25]

Коммерция

В 2007 году оптовые продажи продукции в Фукусиме составили 494 млрд иен и наняли 6645 работников, в то время как розничные продажи за тот же период составили 319 млрд иен и наняли 18767 работников. Общий совокупный объем продаж как розничной, так и оптовой продукции в 2007 году составил 813 млрд иен, что примерно на четверть меньше, чем продажи в 1997 году десятилетием ранее. [26]

Транспорт

Вагон Fukushima Transportation 7000-й серии на линии Иидзака, между станциями Бидзюцукантошоканмаэ и Ивасиросимидзу.
Станция Фукусима, вид на юг с горы Синобу. На станции Тохоку Синкансэн (вверху фото) разделяется на Тохоку Синкансэн (внизу посередине), идущую на север, и Ямагата Синкансэн (внизу справа), идущую на запад.

Поскольку Фукусима долгое время была перекрестком маршрутов Осю Кайдо и Усю Кайдо , она превратилась в важный транспортный узел. В настоящее время это место, где национальный маршрут 13 отделяется от национального маршрута 4. Станция Фукусима находится там, где главная линия Оу отделяется от главной линии Тохоку , а Тохоку Синкансэн отделяется от Ямагата Синкансэн .

Железнодорожный

В дополнение к Tōhoku и Yamagata shinkansen, JR East также предоставляет услуги от станции Fukushima на маршрутах Tōhoku Main Line и Ōu Main Line . Станция Fukushima находится в 272,8 км (169,5 миль) к северу от Токио по Tōhoku Main Line, которая затем продолжается на север до станции Morioka . Ōu Main Line берет начало на станции Fukushima, затем идет 484,5 км (301,1 мили) к северу до станции Aomori , следуя более западному маршруту, чем Tōhoku Main Line. Железнодорожные услуги также предоставляются Fukushima Transportation и AbukumaExpress , которые соответственно управляют линией Iizaka Line и линией Abukuma Express Line . Линия Iizaka — это пригородный поезд, который соединяет центр города с Иидзакой на севере города. Линия Abukuma Express проходит по реке Абукума и соединяет город с префектурой Мияги на севере.

Шоссе

Маршрут 4 ночью в Фукусиме

Для автомобильного движения Фукусима связана с Токио на юге и с Аомори на севере через скоростную автомагистраль Тохоку , которая проходит через Фукусиму и имеет несколько развязок в городе. Существует шесть национальных автомагистралей , которые проходят от или через Фукусиму. Японский национальный маршрут 4 идет в Токио на юге, через Фукусиму, затем на север в Сендай и далее; Японский национальный маршрут 13 начинается в Фукусиме, проходит через префектуру Ямагата , затем заканчивается в префектуре Акита ; Японский национальный маршрут 114 начинается в Фукусиме и идет на юго-восток к городу Намиэ ; Японский национальный маршрут 115 проходит через Фукусиму, соединяя Сому на востоке с Инвасиро на западе; Японский национальный маршрут 399 начинается к юго-востоку от Фукусимы в городе Иваки, Фукусима , продолжается на северо-запад через Фукусиму и заканчивается в городе Нанъё, Ямагата ; и Японский национальный маршрут 459 начинается в Ниигате , идет на восток через Китакату , через Фукусиму, на юг до Нихонмацу , затем на восток до Намиэ.

Также в городе проходит живописная платная дорога Bandai-Azuma Skyline , которая идет вверх и вдоль горы Адзума на западной окраине города, соединяя Такаю-Онсэн и Цучию-Онсэн .

Местные автобусные перевозки по всему городу и региону в основном осуществляются компанией Fukushima Transportation . Местные автобусные перевозки в район Кавамата осуществляются компаниями JR Bus Tōhoku и Kanehachi Taxi. Междугородние автобусы обслуживаются множеством компаний и связывают Фукусиму с городами Иваки , Айдзувакамацу и Корияма в пределах префектур, а также с районами Сендай , Токио и Кинки за пределами префектуры и другими.

Северо-восточный подъезд к живописной платной дороге Bandai-Azuma Skyline

Аэропорты

В черте города нет коммерческого аэропорта. Для воздушного сообщения Фукусима обслуживается как аэропортом Фукусима в городе Сукагава , так и аэропортом Сендай в Натори, Мияги .

Образование

Музей искусств префектуры Фукусима, расположенный у южного подножия горы Синобу.

Помимо библиотек и музеев, в Фукусиме находится множество учреждений высшего , среднего и начального образования.

Музеи, расположенные в Фукусиме, включают Мемориальный музей Юдзи Косеки (福島市古関裕而記念館) , [27] Городской музей фотографии Фукусимы (福島市写真美術館) , [28] Музей контактов с НЛО Иино города Фукусимы (福島市飯野НЛОふれあい館) , [29] и Центр истории префектуры Фукусима (福島県歴史資料館) . [30] В Фукусиме также находится Художественный музей префектуры Фукусима , расположенный недалеко от станции Бидзюцукантошоканмаэ . В музее хранится 2200 произведений, включая французский импрессионизм , американский реализм 20-го века , японскую современную живопись , гравюры , глиняную посуду , керамику и текстиль . [31]

В Фукусиме действуют 19 библиотек и библиотечных филиалов по всему городу [32] , а также здесь находится библиотека префектуры Фукусима, которая находится в ведении префектуры Фукусима и примыкает к музею искусств префектуры Фукусима. [33]

Высшие учебные заведения, расположенные в Фукусиме, включают Университет Фукусимы , Медицинский университет Фукусимы , Колледж Фукусимы и Колледж Сакура-но-Сэйбо .

Спорт

В городе находится бейсбольный стадион Фукусима Адзума , который был олимпийским местом на летних Олимпийских играх 2020 года в Токио . Футбольный клуб «Фукусима Юнайтед» играет на легкоатлетическом стадионе «Тохо» . Третья профессиональная команда города — баскетбольный клуб второго японского дивизиона «Фукусима Файрбондс» .

Примечания

  1. ^ abc Информационный буклет туристического офиса Фукусимы - «Письмо из Фукусимы».
  2. ^ Город Фукусима. «住民基本台帳（小字、世帯数）人口【令和5年】». city.fukushima.fukushima.jp (на японском языке) . Проверено 26 июля 2024 г.
  3. ^ Официальный профиль города Фукусима (на японском языке)
  4. ^ ab 『福島のあゆみ』編集委員会 («Редакционная ассоциация «Прогресс Фукусимы»)», изд. (31 марта 1969 г.) [1967]. 福島のあゆみ[ Прогресс Фукусимы ] (на японском языке). 福島市教育委員会 (Управление образования города Фукусима). стр. 24–30.
  5. ^ 摺上川ダム送水を停止 県内各地で断水. Фукусима Минпо. 12 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2012 года . Проверено 23 июня 2011 г.
  6. ^ 福島の飯坂電車、運転再開へ (на японском языке). MSN 産経ニュース. Архивировано из оригинала 6 апреля 2012 года . Проверено 15 июля 2011 г.
  7. ^ 少しずつ「復旧」実感 山形新幹線が一部運転再開 [Ощущение восстановления происходит постепенно: секция Ямагата Синкансэн вновь открывается]. Новости Ямагаты в Интернете . 31 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2018 г. . Проверено 4 июня 2012 г.
  8. ^ 山形新幹線は12日に全線再開、福島 - 仙台間に「新線リレー号」運転 [Ямагата Синкансэн полностью открыт 12-го числа, открыта "Эстафета Синкансэн" Между Фукусимой и Сендаем. マイナビニュース. 11 апреля 2011 года . Проверено 4 июня 2012 г.
  9. ^ 仙台―東京「はやぶさ」８分短縮 半年ぶりダイヤ復旧. Асахи Симбун . Япония. 23 сентября 2011 года . Проверено 4 июня 2012 г.
  10. ^ 阿武隈急行線 福島ー瀬上間が運転を再開 [Экспресс-линия Абукума вновь открывает участок Фукусима-Сеноуэ] (на японском языке). 鉄道ファン. 28 апреля 2011 года . Проверено 4 июня 2012 г.
  11. ^ ab 福島都市圏総合都市交通体系予備調査 [Предварительное расследование общего состояния транспорта муниципального района Фукусима] (PDF) (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . 2007. Архивировано из оригинала (PDF) 9 марта 2013 года . Проверено 31 мая 2012 г.
  12. ^ 磐梯朝日国立公園 （磐梯吾妻・猪苗代地域）Национальный парк Бандай-Асахи (PDF) (на японском языке). Министерство окружающей среды . Проверено 4 июня 2012 г.
  13. ^ ab 気象庁｜平年値 （年･月ごとの値） (на японском языке). Японское метеорологическое агентство . Проверено 31 мая 2012 г.
  14. ^ abc 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値）. ЯМА . Проверено 19 февраля 2022 г.
  15. ^ 気象庁 / 平年値(年・月ごとの値). Японское метеорологическое агентство . Проверено 19 мая 2021 г.
  16. ^ 観測史上1～10位の値（年間を通じての値). ЯМА . Проверено 19 февраля 2022 г.
  17. ^ 気象庁 / 平年値(年・月ごとの値). ЯМА . Проверено 19 февраля 2022 г.
  18. ^ 観測史上1～10位の値（年間を通じての値). ЯМА . Проверено 19 февраля 2022 г.
  19. ^ ab 市町村別人口動態（平成２３年３月１日～平成２３年４月３０日） [Движения населения отдельных городов (1 марта 2011 г. - 30 апреля) 2011)] (на японском языке). Город Фукусима. Архивировано из оригинала (XLS) 27 сентября 2011 года . Проверено 31 мая 2012 г.
  20. ^ 郡山都市圏パーソンとリップ調査サイト 調査の目的・概要 [Цель и обзор исследования места поездки в муниципальный район Корияма] (на японском языке). Префектура Фукусима . Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 года . Проверено 31 мая 2012 г.
  21. ^ ab 平成19年版福島市統計書 [Сборник статистики города Фукусима, 2009 г.] (на японском языке). Город Фукусима. Март 2010 г. Архивировано из оригинала 19 апреля 2012 г. Проверено 30 мая 2012 г.
  22. ^ ab 「市町村の姿」 -福島県- [«Состояние городов» -префектура Фукусима-] (на японском языке). Министерство сельского, лесного и рыбного хозяйства . 31 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 8 сентября 2011 года . Проверено 25 мая 2012 г.
  23. ^ 政府統計の総合窓口 GL08020103 [Общее окно государственной статистики GL08020103] (на японском языке). Отдел статистики Министерства внутренних дел и связи . 12 декабря 2011 года . Проверено 25 мая 2012 г.
  24. ^ くだもの王国ふくしま [Fruit Kingdome Fukushima] (на японском языке). 福島県くだもの消費拡大委員会. Проверено 28 июня 2019 г.
  25. ^ ab 平成21年 工業統計調査結果報告書 [Отчет о результатах исследования промышленной статистики за 2009 г.] (PDF) (на японском языке). Город Фукусима. Ноябрь 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 апреля 2012 г. . Проверено 29 мая 2012 г.
  26. ^ 平成19年商業統計調査結果報告書 [Отчет о результатах исследования статистики торговли за 2007 год] (на японском языке). Город Фукусима. Март 2010 г. Архивировано из оригинала 19 апреля 2012 г. Проверено 29 мая 2012 г.
  27. ^ 福島市古関裕而記念館 [Мемориальный зал Юдзи Косэки] (на японском языке). 福島市古関裕而記念館. Проверено 30 мая 2012 г.
  28. ^ 福島市写真美術館 [Городской музей фотографии Фукусимы] (на японском языке). 福島市写真美術館. Архивировано из оригинала 2 июня 2012 года . Проверено 30 мая 2012 г.
  29. ^ UFOの里 [Страна НЛО] (на японском языке). 福島市НЛОふれあい館. 2016 . Проверено 1 августа 2016 г.
  30. ^ 福島県歴史資料館 暫定公式ホームページ [Временная домашняя страница Исторического центра префектуры Фукусима] (на японском языке). 福島県歴史資料館. 24 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года . Проверено 30 мая 2012 г.
  31. ^ "Fukushima Prefectural Museum of Art". Fukushima Prefectural Museum of Art. Архивировано из оригинала 9 марта 2011 года . Получено 28 января 2012 года .
  32. ^ 施設案内-福島市ホームページ [Информация об объекте — домашняя страница города Фукусима] (на японском языке). Город Фукусима. Архивировано из оригинала 20 мая 2012 года . Проверено 30 мая 2012 г.
  33. ^ 福島県立図書館 [Библиотека префектуры Фукусима]. Библиотека префектуры Фукусима . Проверено 30 мая 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]

Ссылки

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Фукусимой, Фукусима на Wikimedia Commons

Путеводитель по Фукусиме от Wikivoyage