stringtranslate.com

Харбин Y-12

Harbin Y-12 ( китайский :运-12 ; пиньинь : Yùn-12 ) — двухмоторный турбовинтовой многоцелевой самолет с высокорасположенным крылом, построенный Harbin Aircraft Industry Group (HAIG).

Дизайн и развитие

Y-12 начинался как развитие планера Harbin Y-11 под названием Y-11T в 1980 году. [1] В конструкцию были внесены многочисленные улучшения, включая переработанное крыло с новой секцией с низким сопротивлением , увеличенный фюзеляж и клееную, а не клепаную конструкцию . . Он также заменил радиально - поршневые двигатели турбовинтовыми . [1]

За прототипом последовало около 30 серийных самолетов Y-12 (I) , прежде чем была выпущена доработанная версия. Он получил обозначение Y-12 (II) и отличался более мощными двигателями и отсутствием передних предкрылков . Он совершил первый полет 16 августа 1984 года и получил сертификат в Китае в декабре следующего года. [2] Силовые установки представляют собой два турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-27 с воздушными винтами Hartzell . Y-12 имеет максимальную взлетную массу 5700 кг (12600 фунтов) и рассчитан на 17 пассажиров и два члена экипажа. Самолет эксплуатируется как легкий пригородный и транспортный самолет . [ нужна цитата ]

Последней разработкой является Y-12F, представляющий собой практически новую конструкцию со множеством улучшений: новые крылья, шасси, фюзеляж, более мощные двигатели, а также увеличенную полезную нагрузку и дальность полета. Y-12F совершил свой первый полет 29 декабря 2010 г. [3] , получил сертификат типа CAAC 10 декабря 2015 г., сертификат типа FAA 22 февраля 2016 г. [4] и сертификат типа EASA 13 июля 2023 г. [ 5] В 2015 году компания Kenmore Air объявила, что начнет разработку поплавков для Y-12 для сертификации FAA. [6] 30 июня 2018 года Y-12 завершил оценочные летные испытания своей системы автоматического управления полетом ФАУ , и его характеристики соответствуют требованиям, сообщила компания AVIC Harbin Aircraft Industry Company Ltd (AVIC HAFEI). [7]

Варианты

Харбин Y-12 (II) в Китайском музее авиации, Пекин
Харбин Y-12E
Харбин Y-12F

Операторы

Военные операторы

Харбин Y-12 ВВС Намибии
 Афганистан
 Камбоджа
 Китай
 Джибути
 Эритрея
 Гана
 Гайана
Харбин Y-12 II ВВС Шри-Ланки
 Иран
 Кения
 Мали
 Мавритания
 Мьянма
 Намибия
 Пакистан
 Перу
 Шри-Ланка
 Танзания
 Замбия

Государственные операторы

 Коста-Рика
 Китай
 Республика Конго
 Федеративные Штаты Микронезии
 Сейшельские острова

Гражданские операторы

Air Vanuatu Harbin Y-12 с измененными законцовками крыла.
 Китай
 Колумбия
 Республика Конго
 Демократическая Республика Конго
 Федеративные Штаты Микронезии
 Фиджи
 Индонезия
 Иран
 Кирибати
 Малайзия
 Монголия
 Непал
 Пакистан
 Шри-Ланка
 Тонга
 Уганда

Аварии и происшествия

Технические характеристики (Я-12 (II))

Данные из World Aircraft & Systems Directory Брасси, 1999/2000, [52] Jane's All the World's Aircraft, 2000–01 [53]

Общие характеристики

Производительность

250 км/ч (160 миль в час; 130 узлов) (экономично) на высоте 3000 м (9800 футов)
3000 м (9800 футов) на одном двигателе
1,4 м/с (4,6 фута/с) на одном двигателе

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ аб Гордон, Ефим и Комиссаров, Дмитрий. Китайский самолет. Публикации Хикоки. Манчестер. 2008. ISBN  978-1-902109-04-6 .
  2. ^ JWR Тейлор 1988, стр.38.
  3. ^ 霍尼韦尔航空航天 (8 января 2016 г.). «【纪录】运-12F 背后的霍尼韦尔力量». CARNOC.com (民航资源网) (на китайском языке). Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 26 февраля 2016 г.
  4. ^ Аб Ге, Лена (25 февраля 2016 г.). «Китайский турбовинтовой самолет Y12F получил сертификат типа FAA» . Китайская авиационная газета . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 26 февраля 2016 г.
  5. ^ "EASA.IM.A.679 - Y12F" . ЕАСА . Проверено 14 июля 2023 г.
  6. ↑ Степен Тримбл (2 октября 2015 г.). «AVIC начинает переоборудование гидросамолета для Y-12» . www.flightglobal.com . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 13 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 г.
  7. ^ аб 江巍. «Китайский самолет Y-12 прошел летные испытания ФАУ на автоматическое управление полетом — Chinadaily.com.cn» . www.chinadaily.com.cn . Архивировано из оригинала 7 июля 2018 г. Проверено 7 июля 2018 г.
  8. ↑ Сертификат типа FAA Y-12 IV и Y-12E. Архивировано 22 марта 2015 г. на Wayback Machine, получено 17 августа 2013 г.
  9. ↑ Сертификат типа FAA Y-12 IV и Y-12E. Архивировано 22 марта 2015 г. на Wayback Machine , получено 12 ноября 2009 г.
  10. ^ Фрэнсис, Лейтен. «Турбовинтовой Harbin Y-12 станет больше» Flight International, 20 сентября 2007 г. (онлайн-версия). Архивировано 31 октября 2007 г. на Wayback Machine, получено 12 ноября 2009 г.
  11. ^ "ok365.com 便民导航－最为便捷的上网导航服务" . y-12.com.cn . Архивировано из оригинала 10 января 2014 года . Проверено 7 марта 2016 г.
  12. ^ "Y12F". 10 января 2014 г. Архивировано из оригинала 10 января 2014 г.
  13. ^ «ВВС мира 2021». FlightGlobal. 4 декабря 2020 г. Проверено 5 января 2021 г.
  14. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 32.
  15. ^ МИСИ 2024, с. 260.
  16. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 34.
  17. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 35.
  18. ^ ab Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 36.
  19. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 37.
  20. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 39.
  21. ^ «ВВС Кении ввели в эксплуатацию недавно приобретенный самолет C-145 Skytruck» .
  22. ↑ де Черизи, Эрван (2 октября 2017 г.). «Мали получает новые самолеты». IHS Jane’s 360 . Архивировано из оригинала 3 октября 2017 года . Проверено 3 октября 2017 г.
  23. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 40.
  24. ^ ab Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 41.
  25. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 43.
  26. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 44.
  27. ^ Джексон 2003, с. 82.
  28. ^ Hoyle Flight International, 11–17 декабря 2012 г., с. 57.
  29. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 47.
  30. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 48.
  31. ^ Hoyle Flight International, 6–12 декабря 2016 г., с. 53.
  32. ^ abcd Thisdell and Fafard Flight International , 9–15 августа 2016 г., стр. 42.
  33. ^ «Реестр самолетов Фиджи | Управление гражданской авиации Фиджи (CAAF)» . caaf.org.fj.​ 18 ноября 2022 г. Регистрации DQ-FHC, DQ-FHF. Архивировано из оригинала 30 ноября 2022 г. Проверено 12 февраля 2023 г.
  34. ^ Синьхуа (14 февраля 2018 г.). «Два новых самолета китайского производства доставлены в Непал». Архивировано из оригинала 13 февраля 2018 года . Проверено 14 февраля 2018 г.
  35. ^ «Непальские авиалинии снимают с производства MA-60, Y12E» . Ч-Авиация. 17 июля 2020 г.
  36. ^ "Воздушный орел". www.aireagle.pk . Архивировано из оригинала 17 мая 2017 г. Проверено 22 мая 2017 г.
  37. ^ Hoyle Flight International, 11–17 декабря 2012 г., с. 60.
  38. ^ "Вещи".
  39. ^ Описание происшествия для RDPL-34117 в Aviation Safety Network . Проверено 20 января 2013 г.
  40. ^ Описание аварии B-3822 в Сети авиационной безопасности . Проверено 20 января 2013 г.
  41. ^ Описание аварии CR851 в Сети авиационной безопасности . Проверено 20 января 2013 г.
  42. ^ Описание аварии JU-1020 в Сети авиационной безопасности . Проверено 20 января 2013 г.
  43. ^ Описание происшествия для RDPL-34130 в Aviation Safety Network . Проверено 20 января 2013 г.
  44. ^ Описание аварии AF-216 в Сети авиационной безопасности . Проверено 20 января 2013 г.
  45. ^ Описание происшествия для 132 в Сети авиационной безопасности . Проверено 20 января 2013 г.
  46. ^ Описание аварии B-3841 в Сети авиационной безопасности . Проверено 20 января 2013 г.
  47. ↑ Харро Рантер (12 июля 2012 г.). «Авиакатастрофа самолета ASN Харбин Юншуджи Y-12-II 5T-MAE в аэропорту Нуакшот (NKC)» . Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года . Проверено 4 августа 2012 г.
  48. ^ Описание происшествия для регистрации неизвестно в Сети авиационной безопасности . Проверено 5 июня 2014 г.
  49. ^ {Ежемесячник AirForces, выпуск 330}
  50. ^ «Четверо военнослужащих ВВС погибли в результате крушения самолета в Хапутале» . Ада Дерана . 3 января 2020 г. Проверено 3 января 2020 г.
  51. ^ "Самолет Y-12-II ВВС Кении совершил аварийную посадку на взлетно-посадочной полосе в Сомали" . Мир истребителей . 04.08.2020 . Проверено 5 августа 2020 г.
  52. ^ Тейлор 1999, стр.189.
  53. ^ Джексон, Пол, изд. (2000). Jane's All the World's Aircraft 2000–01 (91-е изд.). Колсдон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. стр. 71–72. ISBN 978-0710620118.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Харбина Y-12 .