stringtranslate.com

Японский линкор «Хиэй»

Hiei ( яп .比叡, назван в честь горы Хиэй ) был военным кораблём Императорского флота Японии во время Первой и Второй мировых войн . Разработанный британским военно-морским архитектором Джорджем Терстоном , он был вторым спущенным на воду из четырёх линейных крейсеров класса Kongō , среди самых тяжеловооружённых кораблей в любом флоте на момент постройки. Заложенный в 1911 году в военно-морском арсенале Йокосуки , Hiei был официально введён в эксплуатацию в 1914 году. Он несколько раз патрулировал побережье Китая во время Первой мировой войны и помогал в спасательных работах после Великого землетрясения Канто 1923 года .

Начиная с 1929 года, «Хиэй» был преобразован в артиллерийский учебный корабль, чтобы избежать утилизации по условиям Вашингтонского военно-морского договора . Он служил транспортом императора Хирохито в середине 1930-х годов. После того, как договор распался в 1937 году, он прошел полномасштабную реконструкцию, в ходе которой его надстройка была полностью перестроена , модернизирована силовая установка и установлены катапульты для запуска поплавковых самолетов . Теперь он был достаточно быстрым, чтобы сопровождать растущий флот авианосцев Японии , и был переклассифицирован в быстрый линкор . Накануне вступления США во Вторую мировую войну он плавал в составе Объединенного флота вице -адмирала Тюити Нагумо , сопровождая шесть авианосцев, атаковавших Перл-Харбор 7 декабря 1941 года.

В составе Третьей дивизии линкоров «Хиэй» участвовал во многих ранних операциях Императорского флота Японии в 1942 году, оказывая поддержку вторжению в Голландскую Ост-Индию (ныне Индонезия), а также рейду в Индийский океан в апреле 1942 года. Во время битвы за Мидуэй он плавал в составе сил вторжения под командованием адмирала Нобутакэ Кондо , прежде чем был передислоцирован на Соломоновы острова во время битвы за Гуадалканал . Он сопровождал японские авианосные силы во время сражений у Восточных Соломоновых островов и островов Санта-Крус , прежде чем плавать в составе бомбардировочной группы под командованием адмирала Кондо во время морской битвы за Гуадалканал . Рано утром 13 ноября 1942 года «Хиэй» вступил в бой с американскими крейсерами и эсминцами рядом со своим однотипным кораблем «Кирисима» . Нанеся тяжелые повреждения американским крейсерам и эсминцам, «Хиэй» был выведен из строя снарядами с тяжелого крейсера USS San Francisco , которые заклинили его руль. Подвергшись дневной воздушной атаке с авианосца USS Enterprise , он был затоплен вечером 13 ноября 1942 года.

Проектирование и строительство

Hiei был вторым из линейных крейсеров класса Kongō Императорского флота Японии , линии крупных кораблей, спроектированных британским военно-морским архитектором Джорджем Терстоном . [2] Класс был заказан в 1910 году в рамках законопроекта о чрезвычайном расширении военно-морских сил Японии после ввода в эксплуатацию HMS  Invincible в 1908 году . [3] Четыре линейных крейсера класса Kongō были спроектированы с учетом военно-морских возможностей других крупных держав того времени; их называли версиями линейных крейсеров британского (ранее турецкого ) линкора HMS  Erin . [1] [4] Благодаря своему тяжелому вооружению и броневой защите (последняя из которых составляла 23,3% от их приблизительно 30 000-тонного водоизмещения) [1] Hiei и его однотипные корабли значительно превосходили любой другой японский крупный корабль, находившийся на плаву в то время. [4]

Оснащение Хиэя в Йокосуке, сентябрь 1913 г.

Киль « Хиэй » был заложен в военно-морском арсенале Йокосуки 4 ноября 1911 года, большинство деталей, использованных при его строительстве, были изготовлены в Великобритании. [1] [5] Он был спущен на воду 21 ноября 1912 года, а его оснащение началось в декабре 1913 года. [4] 15 декабря 1913 года капитан Сичитаро Такаги был назначен его главным офицером по оснащению. [5] Он был завершен 4 августа 1914 года. [1]

Вооружение

Основная батарея Хиэя состояла из восьми 14-дюймовых (36 см) крупнокалиберных орудий в четырех спаренных башнях , двух носовых и двух кормовых. [2] Башни были отмечены Управлением военно-морской разведки США как «похожие на британские 15-дюймовые башни», [6] с улучшениями, внесенными в герметичность орудийных камер. Каждое из ее главных орудий могло стрелять осколочно-фугасными или бронебойными снарядами на 38 770 ярдов (19,14 морских миль; 35,45 км) со скоростью два снаряда в минуту. [7] В соответствии с японской доктриной развертывания более мощных судов, чем их противники, Хиэи и ее однотипные корабли были первыми судами в мире, оснащенными 14-дюймовыми (36 см) орудиями. [8] Главные орудия имели боезапас на девяносто выстрелов и имели приблизительный срок службы ствола 250–280 выстрелов. [6]

Первоначально ее вспомогательная батарея состояла из шестнадцати 6-дюймовых (15 см) 50-калиберных средних орудий в отдельных казематах (все располагались в средней части корабля), [4] восьми 3-дюймовых (7,6 см) орудий и восьми подводных 21-дюймовых (53 см) торпедных аппаратов. [2] Шестнадцать 6-дюймовых/50-калиберных орудий были способны стрелять от 5 до 6 выстрелов в минуту, а ресурс ствола составлял 500 выстрелов. [9] 6-дюймовое/50-калиберное орудие было способно стрелять как зенитными, так и противокорабельными снарядами, хотя расположение орудий на Хиэе делало стрельбу зенитными снарядами непрактичной. [4] Восемь 5-дюймовых/40-калиберных орудий, добавленных позже, могли стрелять от 8 до 14 выстрелов в минуту, а ресурс ствола составлял 800–1500 выстрелов. [10] Эти орудия имели самый широкий спектр типов выстрелов среди орудий Хиэя , будучи разработанными для стрельбы зенитными, противокорабельными и осветительными снарядами. [10] Хиэй также был вооружен большим количеством 1-дюймовых (2,5 см) зенитных автоматических пушек Тип 96. [ 1]

Услуга

1914–1929: линейный крейсер

Хиэй отправляется из Йокосуки на военно-морскую базу Куре , 23 марта 1914 г.
Хиэй в Сасебо после первой реконструкции, 1926 г.

4 августа 1914 года Хиэй был официально введен в эксплуатацию и назначен в Военно-морской округ Сасебо , а две недели спустя был присоединён к Третьей дивизии линкоров Первого флота . 23 августа 1914 года Япония объявила войну Германской империи , оккупировав бывшие немецкие колонии в Палау, а также на Каролинских , Маршалловых и Марианских островах . В октябре 1914 года Хиэй покинул Сасебо вместе с Конго, чтобы поддержать подразделения Императорской японской армии при осаде Циндао , но был отозван 17 октября. [5] 3 октября 1915 года Хиэй и Конго участвовали в потоплении корабля-мишени «Император Николай I» , русского додредноута, захваченного в 1905 году во время Русско-японской войны , который впоследствии служил в японском флоте под названием Ики в качестве корабля береговой обороны. [11] В апреле 1916 года она патрулировала побережье Китая с ее недавно спущенными на воду сёстрами Киришима и Харуна . С 1917 года до конца Первой мировой войны Хиэй оставался в основном в Сасебо, патрулируя побережье Китая и Кореи с ее сестринскими судами несколько раз. [5]

После окончания Первой мировой войны Японская империя получила контроль над бывшими немецкими владениями в центральной части Тихого океана в соответствии с условиями Версальского договора . [12] Из-за теплых отношений Японии с Британской империей и Соединенными Штатами в то время, Hiei и другие японские военные корабли стали значительно менее активными после войны. За исключением патрулирования вместе с Haruna и Kirishima у побережья Китая в марте 1919 года, Hiei оставался в японских портах. [5] 13 октября 1920 года он был переведен в резерв. После Великого землетрясения Канто в сентябре 1923 года основные корабли японского флота помогали в спасательных работах до конца месяца. Hiei прибыл на военно-морскую базу Куре 1 декабря 1923 года для ремонта, в ходе которого угол возвышения его главных орудий увеличили с 20 до 33 градусов и перестроили его фок-мачту. [5]

С окончанием Первой мировой войны мировые державы попытались остановить любую милитаризацию, которая могла бы перерасти в войну. Согласно условиям Вашингтонского морского договора 1922 года, Императорский флот Японии был значительно сокращен, с соотношением 5:5:3 между крупными кораблями Соединенного Королевства, Соединенных Штатов и Японии. [13] Договор также запрещал Японии строить новые крупные корабли до 1931 года, и ни один крупный корабль не имел права превышать 35 000 тонн. [14] При условии, что дальнейшее пополнение не превышало 3000 тонн, существующие крупные корабли разрешалось модернизировать с помощью улучшенных торпедных булей и палубной брони. [ 14] К тому времени, когда Вашингтонский договор был полностью реализован в Японии, только три класса крупных кораблей эпохи Первой мировой войны — линкоры класса Fusō и класса Ise , а также линейные крейсеры класса Kongō — оставались активными. [15]

В июле 1927 года наследный принц Такамацу — младший брат императора Хирохито — был назначен на Хиэй . С октября по ноябрь 1927 года корабль прошёл небольшой ремонт в Сасебо для размещения двух поплавковых самолётов Yokosuka E1Y , хотя никаких катапульт для запуска не было добавлено. [5] 29 марта 1928 года Хиэй покинул Сасебо вместе с Конго и линкорами Нагато и Фусо для патрулирования архипелага Чусан , прежде чем прибыть в компании Конго в Порт-Артур в апреле 1928 года. В октябре 1929 года он вернулся в Куре для подготовки к своей демилитаризации и реконструкции. [5]

1929–1937: демилитаризованное и учебное судно

«Хиэй» в августе 1933 года после переоборудования в учебный корабль.

Чтобы избежать необходимости сдавать «Хиэй» на слом по условиям Вашингтонского договора, Императорский флот Японии решил переоборудовать его в демилитаризованный учебный корабль. [16] 15 октября 1929 года он вошел в сухой док в Военно-морском арсенале Куре . Его орудийная башня № 4 была снята, и он был лишен всех восьми подводных торпедных аппаратов, [5] а также его 6-дюймовых орудий и бронепояса. Все, кроме девяти, его котлов были сняты, что снизило его скорость до 18 узлов (33 км/ч), [16] и одна из его трех дымовых труб была снята. [5] Он был переклассифицирован в резервный корабль в конце ноября 1929 года. 24 апреля 1930 года реконструкция была остановлена ​​из-за подписания Лондонского военно-морского договора , который еще больше ограничил строительство и владение линкорами среди великих военно-морских держав, и работы по консервации были начаты в Сасебо. Реконструкция возобновилась только в июле 1931 года. [5]

В сентябре 1931 года японские армейские части вторглись в китайскую провинцию Маньчжурия , превратив ее в марионеточное государство Маньчжоу-Го . [17] В декабре 1932 года «Хиэй» был переведен в учебную эскадру Императорского флота Японии. 25 февраля Лига Наций постановила, что Япония нарушила суверенитет Китая и международное право своим вторжением в Маньчжурию. [17] Отказавшись принять решение Лиги, Японская империя вышла из Лиги в тот же день. Это также означало ее выход из Вашингтонского и Лондонского военно-морских договоров, которые снимали все ограничения на строительство крупных кораблей Императорским флотом Японии. С конца мая 1933 года по 13 августа « Хиэй» получил модернизацию, которая позволила ему выполнять обычные обязанности для Императора, и он служил в качестве наблюдательного корабля Императора для Императорского военно-морского смотра три дня спустя. С января по март 1934 года его башня № 4 и боезапас были переоборудованы. В ноябре 1935 года «Хиэй» служил в качестве корабля императора во время его официального визита в префектуры Кагосима и Миядзаки . [5]

1937–1941: Реконструкция и быстроходный линкор

«Хиэй» проходит испытания на полной мощности у Цукугэвана после второй реконструкции, декабрь 1939 г.

Не будучи больше связанным ограничениями Вашингтонского и Лондонского договоров, Императорский флот Японии приступил к реконструкции Hiei по тем же принципам, что и его сестры. Он получил восемь новых котлов Kampon на мазуте и редукторные турбины, в то время как его корма была удлинена на 26 футов (7,9 м) для увеличения скорости. [5] Его кормовая 14-дюймовая башня была переоборудована, и системы управления огнем установлены для всех четырех главных башен. [18] Высота ее главных и вспомогательных орудий была увеличена, и он был оснащен двумя разведывательными поплавковыми самолетами Nakajima E8N "Dave" и Kawanishi E7K "Alf" . С этой целью катапульты и пусковые рельсы были также установлены на корме башни № 3. [18] Четырнадцать из ее 6-дюймовых орудий были переоборудованы, а также был установлен зенитный комплект из восьми 5-дюймовых универсальных орудий и десяти спаренных установок 25-мм (0,98 дюйма) автоматических пушек Type 96. [18] Ее надстройка была перестроена как прототип башни-мачты, которая в конечном итоге будет использоваться на классе Yamato , тогда еще находившемся на стадии проектирования. [19]

Броня Hiei также была значительно модернизирована. Ее главный пояс был повторно нанесен и усилен до однородной толщины 8 дюймов (в отличие от различной толщины 6–8 дюймов до модернизации), в то время как диагональные переборки глубиной от 5 до 8 дюймов (от 127 до 203 мм) усилили главный броневой пояс. [ 20] Броня башни была усилена до 10 дюймов (254 мм), в то время как 4 дюйма (102 мм) были добавлены к частям палубной брони. [20] Броня вокруг ее боезапасных погребов также была усилена в ходе переоборудования. Хотя Hiei все еще был менее бронирован, чем другие японские линкоры, он был значительно быстрее. Реконструкция была объявлена ​​завершенной 31 января 1940 года. Способный развивать скорость до 30,5 узлов (56,5 км/ч; 35,1 миль/ч), Hiei был переклассифицирован в быстрый линкор. [21] Она участвовала в смотре Императорского флота в октябре 1940 года, где ее осмотрели император Хирохито, члены королевской семьи, министр флота Косиро Оикава и адмирал Исороку Ямамото . В ноябре ее назначили в Третью дивизию линкоров Первого флота. [5]

26 ноября 1941 года Хиэй покинул залив Хитокаппу , Курильские острова , в компании Кирисимы и шести японских быстроходных авианосцев Первого ударного соединения воздушного флота ( Акаги , Кага , Сорю , Хирю , Сёкаку и Дзуйкаку ) под командованием вице-адмирала Тюити Нагумо . 7 декабря 1941 года самолеты с этих шести авианосцев атаковали Тихоокеанский флот США на их домашней базе Перл-Харбор , потопив четыре линкора ВМС США и множество других судов. После атаки и объявления войны Соединенными Штатами Хиэй вернулся в Японию. [5]

1942: Бой и потери

Хиэй в Токийском заливе, 11 июля 1942 г.

17 января 1942 года Хиэй покинул военно-морскую базу Трук-Лагун с Третьей дивизией линкоров для поддержки операций авианосцев против Рабаула и Кавиенга . В феврале она была развернута вместе с отрядом авианосцев и эсминцев в ответ на американские налеты на японские базы на островах Гилберта и Маршалловых островах . [5] 1 марта, после операций авианосцев против Дарвина и Явы (в Голландской Ост-Индии), Хиэй , Киришима и Чикума , которые действовали в качестве эскорта для оперативной группы авианосцев, вступили в бой с эсминцем USS Edsall  , выпустив 210 14-дюймовых и семьдесят 6-дюймовых снарядов. Когда корабли не смогли добиться ни одного попадания, пикирующие бомбардировщики с трех авианосцев адмирала Нагумо обездвижили эсминец, который затем был добит артиллерийским огнем с трех кораблей. [5]

В апреле 1942 года Хиэй и Третья дивизия линкоров присоединились к пяти авианосцам и двум крейсерам в массированном рейде против британских военно-морских сил в Индийском океане. [19] 5 апреля — в пасхальное воскресенье — японский флот атаковал гавань в Коломбо , Цейлон , в то время как гидросамолеты с крейсера Тоне заметили два убегающих британских крейсера, оба из которых были позже потоплены воздушной атакой. [22] 8 апреля японские авианосцы атаковали базу Королевского флота в Тринкомали , но обнаружили, что все оставшиеся военные корабли адмирала Джеймса Сомервилля в британском Восточном флоте отступили предыдущей ночью. Возвращаясь из атаки, гидросамолёт с однотипного с Хиэем судна Харуна заметил авианосец HMS  Hermes , который был быстро потоплен массированной воздушной атакой. [23] Затем флот вернулся в Японию, прибыв на домашние базы 23 апреля. [5]

Рисунок Хиэя , ноябрь 1942 г.

27 мая 1942 года «Хиэй» вышел в поход вместе с «Конго» и тяжёлыми крейсерами «Атаго» , «Тёкай» , «Мёко» и «Хагуро» в составе сил вторжения адмирала Нобутакэ Кондо во время битвы за Мидуэй . [5] [19] После катастрофической потери четырёх быстроходных авианосцев Объединённого флота 4 июня силы Кондо отступили в Японию. [24] В июле «Хиэй» был поставлен в сухой док для переоборудования самолётов и установки одинарных и сдвоенных 25-мм артиллерийских установок. [5] В августе он сопровождал японский авианосец «Сёкаку» во время битвы за Восточные Соломоновы острова . [25] В октябре «Хиэй» вышел в поход в составе передовых сил контр-адмирала Абэ и обеспечивал дальнее прикрытие, пока «Конго» и «Харуна» почти уничтожили аэродром Хендерсон на Гуадалканале ночью 13 октября. [26] С 26 по 30 октября Хиэй и ее сестры участвовали в битве у островов Санта-Крус . [19]

Морское сражение за Гуадалканал

Поврежденный «Хиэй» , везущий нефть, атакован американскими бомбардировщиками B-17, 13 ноября 1942 г.

10 ноября 1942 года Хиэй отплыл из Трука вместе с Киришимой и одиннадцатью эсминцами, все под командованием контр-адмирала Хироаки Абэ , чтобы обстрелять американские позиции около Хендерсон-Филд перед крупным конвоем японских войск. Силы были обнаружены разведывательными самолетами ВМС США за несколько дней. США развернули силы из двух тяжелых крейсеров, трех легких крейсеров и восьми эсминцев под командованием контр-адмирала Дэниела Дж. Каллагана, чтобы встретить японские силы в проливе Айронботтом . [27] В 01:24 13 ноября японские силы были обнаружены в 28 000 ярдах (26 км) легким крейсером USS  Helena . Поскольку Абэ не ожидал сопротивления, главные орудия его линкоров были заряжены осколочно-фугасными снарядами для бомбардировки Хендерсон-Филд, а не бронебойными снарядами для использования против бронированных кораблей.

В 01:50 Хиэй включил прожекторы и открыл огонь. Хиэй вступил в артиллерийскую дуэль с эсминцем USS Monssen и потопил его 39 попаданиями, включая три из его 14-дюймовых (356-мм) орудий. [28] В свою очередь, Хиэй стал целью большей части американского огня, причем американские 5-дюймовые орудия нанесли серьезные повреждения надстройкам Хиэя с близкого расстояния. Эсминец USS  Laffey оказался всего в 20 футах (6 метрах) от боевого фургона и попал в мостик Хиэя , ранив самого адмирала Абэ и убив его начальника штаба, капитана Масаканэ Судзуки.

Концентрация на Хиэе позволила Киришиме уклониться от атаки, и она повредила USS  San Francisco , убив адмирала Каллагана. [19] [29] Однако снаряды с Сан-Франциско вывели из строя рулевое управление Хиэя и превратили Хиэя в неуправляемую развалину. [30] Всего в Хиэя попало не менее 85 американских снарядов калибра 8”, 6” и 5”, а также сотни снарядов меньшего калибра. Хиэя также поразили девять торпед с американских эсминцев Cushing , O'Bannon , Monssen и Sterett (хотя большинство, если не все, вероятно, не взорвались). Военно-морской историк Роберт Лундгрен в своей книге 2023 года о битве утверждает, что шесть из этих торпед взорвались, но это весьма сомнительно, учитывая тот факт, что систершип Хиэя Kongō был потоплен всего 2-3 менее мощными торпедами, выпущенными подводной лодкой USS Sealion . [31] [32]

Когда один из его линкоров был выведен из строя, Абэ приказал остальной части японского флота отступить в 02:00. [5] Киришима попытался отбуксировать Хиэй в безопасное место, но вода затопила рулевые отсеки Хиэй , заклинив руль на правый борт и заставив его рулить по кругу. Все утро 13 ноября Хиэй подвергся атаке американских армейских бомбардировщиков B-17 Flying Fortress . Он продолжал кружить по правому борту со скоростью 5 узлов (5,8 миль в час). [30] В 11:30 три торпеды, выпущенные с торпедоносцев Grumman TBF Avenger, поразили Хиэй . [5] и после приземления и перевооружения на Хендерсон-Филд торпедоносцы с USS Enterprise поразили линкор еще тремя торпедами. [33] Совместные атаки B-17 и ударных самолетов с Хендерсон-Филд нанесли в общей сложности 5-8 торпедных попаданий и 7-8 попаданий 500-фунтовых и 1000-фунтовых бомб в пострадавший линкор в дополнение к повреждениям от ночного надводного боя. [31] Его экипажу было приказано покинуть корабль, и его эскортные эсминцы затопили его торпедами. [34] Hiei затонул где-то вечером 13 ноября, потеряв 188 членов своего экипажа; первый линкор, потерянный Японией во время Второй мировой войны. Он был исключен из списка ВМС 20 декабря 1942 года. [5]

Крушение

6 февраля 2019 года исследовательское судно Пола Аллена RV  Petrel объявило об открытии Hiei . По словам Petrel , основная часть Hiei теперь лежит вверх дном на глубине 3000 футов (900 м) к северо-западу от острова Саво на Соломоновых островах. Как и у ее родственного судна Kirishima , нос судна ушел вперед от мостика из-за взрыва магазина. [35]

Примечания

  1. ^ abcdefghijk Гардинер и Грей (1984), стр. 234
  2. ^ abc "Объединенный флот – линейный крейсер класса Kongo". Паршалл, Джон; Боб Хакетт, Сандер Кингсепп и Эллин Невитт . Получено 11 февраля 2009 г.
  3. ^ Стилле (2008), стр. 14
  4. ^ abcde Джексон (2008), стр. 27
  5. ^ abcdefghijklmnopqrstu vw "Объединенный флот – табличная история Хиэя". Паршалл, Джон; Боб Хакетт, Сандер Кингсепп и Эллин Невитт . Получено 25 июля 2010 г.
  6. ^ ab DiGiulian, Tony. "Японский 14"/45 (35,6 см) 41-й год выпуска". Navweaps.com . Получено 26 февраля 2009 г.
  7. ^ "Combined Fleet – 14"/45 Naval Gun". Паршалл, Джон; Боб Хакетт, Сандер Кингсепп и Эллин Невитт . Получено 11 февраля 2009 г.
  8. ^ Джексон (2000), стр. 48
  9. ^ ДиДжулиан, Тони. "Японский 6"/50". Navweaps.com . Получено 26 февраля 2009 г. .
  10. ^ ab DiGiulian, Tony. "Japanese 5"/40". Navweaps.com . Получено 26 февраля 2009 г. .
  11. ^ Маклафлин (2003), стр. 44–45
  12. ^ Уиллмотт (2002), стр. 22
  13. ^ Джексон (2000), стр. 67
  14. ^ ab Jackson (2000), стр. 68
  15. ^ Джексон (2000), стр. 69
  16. ^ ab Stille (2008), стр. 16
  17. ^ ab Jackson (2000), стр. 72
  18. ^ abc Stille (2008), стр. 18
  19. ^ abcde Stille (2008), стр. 19
  20. ^ ab McCurtie (1989), стр. 185
  21. ^ Уиллмотт (2002), стр. 35
  22. ^ Джексон (2000), стр. 119
  23. ^ Джексон (2000), стр. 120
  24. ^ Шом (2004), стр. 296
  25. Франк (1990), стр. 167–172.
  26. ^ Шом (2004), стр. 382
  27. ^ Хаммел (1988), стр. 99–107
  28. ^ Баллард, Роберт Д. (1993). Потерянные корабли Гуадалканала. Архив Интернета. Нью-Йорк: Warner Books. ISBN 978-0-446-51636-5.
  29. ^ Шом (2004), стр. 415
  30. ^ ab Stille (2008), стр. 20
  31. ^ ab Lundgren(2023)
  32. ^ "Imperial Battleships". www.combinedfleet.com . Получено 18 апреля 2024 г. .
  33. ^ «Отчет о боевых действиях: 13-15 ноября 1942 г.».
  34. ^ Шом (2004), стр. 417
  35. ^ "RV Petrel". www.facebook.com . Получено 7 февраля 2019 .

Ссылки

Внешние ссылки

9°04′ю.ш. 159°45′в.д. / 9,067°ю.ш. 159,750°в.д. / -9,067; 159,750