Circé (Q125) — подводная лодка класса Circé, находившаяся в строю во французском флоте с конца 1920-х до 1942 года. Она участвовала во Второй мировой войне , сначала на стороне союзников с сентября 1939 по июнь 1940 года, затем в составе войск Виши . Нацистская Германия захватила ее в декабре 1942 года и передала Италии , которая переименовала ее в FR117 . FR117 была затоплена в мае 1943 года.
Заказанный 30 июня 1922 года [3] и заложенный Chantiers Schneider et Cie в Шалон-сюр-Сон , Франция , 15 января 1924 года [3] [4] с бортовым номером Q125, Circé был спущен на воду 29 октября 1925 года [3] [4]. Он был введен в эксплуатацию либо 29 января 1927 года [4] , либо 22 марта 1929 года, либо в июне 1929 года [3] согласно разным источникам.
В выпуске Le Petit Marocain от 20 июня 1935 года сообщалось, что «Circé» входила в состав 5-й эскадры подводных лодок и прибыла в Касабланку во Французском Марокко , присоединившись к 3-й эскадре подводных лодок. [5]
Когда 1 сентября 1939 года началась Вторая мировая война с вторжения нацистской Германии в Польшу , «Circé» входила в состав 13-й дивизии подводных лодок 5-й эскадры подводных лодок 1-й флотилии 2-й эскадры вместе с однотипными ей судами «Calypso» , «Doris » и «Thétis» в Тулоне , Франция. [3] Франция вступила в войну 3 сентября 1939 года.
В 1940 году союзники планировали вмешаться в Норвегию , чтобы предотвратить отгрузку железной руды из Швеции в Германию через Нарвик на норвежском побережье. В операции должны были участвовать двенадцать французских подводных лодок, включая четыре подводные лодки 13-й дивизии подводных лодок под общим командованием вице-адмирала Королевского флота Макса Хортона . Соответственно, Calypso и Thétis вышли из Бизерты , Тунис , 23 марта 1940 года и проследовали в Харвич , Англия , где французский подводной лодочный тендер Jules Verne должен был поддержать их, пока они патрулировали Гельголандскую бухту и южную часть Северного моря в поддержку норвежской операции. [3]
Планы союзников относительно Норвегии приобрели большую срочность 9 апреля 1940 года, когда Германия начала операцию Weserübung , вторжение в Норвегию и Данию . Circé прибыла в Харвич 14 апреля, а Doris — 20 апреля, чтобы присоединиться к Calypso и Thétis в поддержке операций союзников в Норвегии. Французские подводные лодки обнаружили ограниченные возможности в Харвиче и были вынуждены в значительной степени полагаться на Jules Verne и запасные части, отправленные из Шербура во Франции для ремонта, некоторые из которых так и не были завершены. [3]
К 6 мая 1940 года у союзников появились признаки того, что немецкое вторжение в Нидерланды было неизбежным, и в тот день Хортон приказал всем имеющимся подводным лодкам выйти в море. Четыре французские подводные лодки, включая Circé , получили приказ присоединиться к четырем британским и двум польским подводным лодкам, чтобы сформировать патрульную линию у побережья Нидерландов, чтобы найти и атаковать немецкие подводные лодки, которые, как предполагалось, действовали в этом районе. Битва за Францию началась, когда немецкие сухопутные войска продвинулись во Францию, Нидерланды, Бельгию и Люксембург 10 мая 1940 года. 17 мая 1940 года французская подводная лодка Sibylle столкнулась с Circé во время погружения. [3]
4 июня 1940 года «Жюль Верн» и все французские подводные лодки, приписанные к ней в Харвиче, покинули Харвич и направились в Брест , Франция. Италия объявила войну Франции 10 июня 1940 года и в тот же день присоединилась к вторжению во Францию. Когда 18 июня 1940 года немецкие сухопутные войска приблизились к Бресту, все французские корабли в 18:00 получили приказ покинуть порт, а тем, кто не смог выйти в море, было приказано затопить себя . В 18:30 «Жюль Верн» и 13 подводных лодок, включая «Цирцею» , вышли из Бреста в Касабланку, куда они прибыли 23 июня 1940 года. [3]
Битва за Францию закончилась поражением Франции и перемирием с Германией и Италией, вступившим в силу 25 июня 1940 года. В тот день «Цирцея» , «Калипсо» и «Тетис» все еще входили в состав 13-й дивизии подводных лодок, базировавшейся в Тулоне, но направленной на заморскую службу в « Африку и Левант ». [3]
После вступления в силу перемирия Circé служила в военно-морских силах вишистской Франции . В декабре 1940 года она была разоружена и помещена под охрану в Бизерте , Тунис , [4] в соответствии с условиями перемирия 1940 года. 1 ноября 1942 года она все еще находилась в Бизерте с восемью другими французскими подводными лодками, под охраной в невооруженном и незаправленном состоянии. [3]
8 ноября 1942 года союзные войска высадились во Французской Северной Африке в ходе операции «Факел» , и в тот день командующий французскими ВМС в Бизерте приказал реактивировать Circé и три другие подводные лодки. Бои между союзниками и вишистскими французскими войсками в Северной Африке закончились 11 ноября, и французские войска в Африке начали присоединяться к силам Свободной Франции . 14 ноября французский морской префект 4-го региона в Алжире приказал французским военно-морским силам в Бизерте переместиться в Алжир, но 15 ноября вишистские французские власти отменили приказ и дали указание французским войскам в Бизерте подчиняться только отданным ими приказам. Чтобы избежать бомбардировки со стороны американских войск, французские подводные лодки встали на якорь в арсенале Сиди Абдаллаха в Ферривилле , Тунис. [3]
Немцы захватили Цирцею 8 декабря 1942 года. [3] Они передали ее итальянцам 22 декабря 1942 года. [3]
Regia Marina (итальянский Королевский флот) переименовал подводную лодку в FR117 . [3] [4] Бомбардировщики ВВС США B-17 Flying Fortress Двенадцатой воздушной армии повредили ее в Ферривилле 31 января 1943 года. [3] [6] Итальянцы планировали отбуксировать ее в Италию, но она все еще находилась в Тунисе в мае 1943 года в последние дни Тунисской кампании . Чтобы предотвратить ее захват приближающимися войсками союзников, итальянцы затопили FR117 в проливе у Бизерты 6 мая 1943 года. [3] [4]