Чарльз Мосс Дьюк-младший (родился 3 октября 1935 года) — американский бывший астронавт , офицер ВВС США (USAF) и летчик-испытатель . Будучи пилотом лунного модуля Аполлона-16 в 1972 году, он стал 10-м и самым молодым человеком, ступившим на Луну , в возрасте 36 лет и 201 дня. [примечание 1]
Выпускник Военно -морской академии США в 1957 году , Дюк поступил на службу в ВВС США и прошел повышенную летную подготовку на F-86 Sabre на базе ВВС Муди в Джорджии, где он стал выдающимся выпускником. После завершения этой подготовки Дюк три года служил летчиком-истребителем в 526-й эскадрилье истребителей-перехватчиков на авиабазе Рамштайн в Западной Германии . После окончания Школы пилотов аэрокосмических исследований в сентябре 1965 года он остался инструктором, обучающим системам управления и полетам на F-101 Voodoo , F-104 Starfighter и T-33 Shooting Star .
В апреле 1966 года Дьюк был одним из девятнадцати человек, выбранных в пятую группу астронавтов НАСА . В 1969 году он был членом экипажа астронавтов Аполлона-10 . Он служил в качестве CAPCOM на Аполлоне-11 , первой пилотируемой посадке на Луну. Его отличительная южная растяжка стала знакома публике по всему миру, поскольку голос Центра управления полетами был обеспокоен длительной посадкой, в результате которой почти израсходовалось все топливо спускаемой ступени лунного модуля «Орел» . Первыми словами Дьюка экипажу Аполлона-11 на поверхности Луны были: «Роджер, Тванк… Спокойствие, мы копируем вас на земле. У вас есть кучка парней, которые вот-вот посинут. Мы снова дышим. Спасибо много!"
Дьюк был резервным пилотом лунного модуля на Аполлоне-13 . Незадолго до миссии он заразился краснухой (германской корью) от ребенка друга и случайно заразил основной экипаж. Поскольку у Кена Мэттингли не было естественного иммунитета к этой болезни, на посту пилота командного модуля его заменил Джек Свайгерт . Мэттингли был назначен пилотом командного модуля полета Дьюка «Аполлон-16». В ходе этой миссии Дьюк и Джон Янг приземлились в Декарт-Хайлендс и провели три выхода в открытый космос (EVA). Он служил резервным пилотом лунного модуля Аполлона-17 . Дюк ушел из НАСА 1 января 1976 года.
После выхода на пенсию из НАСА Дюк вошел в резерв ВВС и служил помощником по мобилизации при командующем Центром базовой военной подготовки ВВС США и командующем Службы набора персонала ВВС США. В 1978 году окончил Индустриальный колледж Вооруженных Сил. В 1979 году ему было присвоено звание бригадного генерала , в июне 1986 года он вышел в отставку. Налет налетал 4147 часов, из них 3632 часа на реактивных самолетах и 265 часов в космосе, включая 21 час 38 минут выхода в открытый космос.
Чарльз Мосс Дьюк-младший родился в Шарлотте, Северная Каролина , [1] 3 октября 1935 года, [2] в семье Чарльза Мосса Дьюка, продавца страховых услуг, и его жены Уилли Кэтрин, урожденной Уотерс, которая работала покупателем в компании Best & Co. [3] [4] Через шесть минут за ним последовал его идентичный брат-близнец Уильям Уотерс (Билл) Дьюк. [3] Его мать проследила свою родословную до полковника Филимона Уотерса, который участвовал в войне за независимость США . [2]
После нападения Японии на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, в результате которого Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну , его отец вызвался вступить в военно-морской флот и был направлен на военно-морскую авиабазу Северный остров в Калифорнии . Семья переехала в Калифорнию, чтобы присоединиться к нему, но через год его отправили в южную часть Тихого океана, и Вилли отвез мальчиков в Джонстон, Южная Каролина , где жила ее мать. [3] Его отец вернулся из южной части Тихого океана в 1944 году и служил на военно-морской авиабазе Дейтона-Бич , поэтому семья переехала туда. В 1946 году, после окончания войны, они поселились в Ланкастере, Южная Каролина , [5] где его отец продавал страховку, а мать владела магазином одежды. [6] Сестра Элизабет (Бетси) родилась в 1949 году. [7]
В детстве Дьюк и его брат Билл собирали модели самолетов. Врожденный порок сердца заставил Билла отказаться от тяжелых видов спорта и в конечном итоге вдохновил его продолжить карьеру в медицине, но гольф был спортом, которым они вместе наслаждались. [8] Герцог был активным членом организации бойскаутов Америки и получил высшее звание « Орел-скаут» в 1946 году. [9] [10] Он учился в средней школе Ланкастера . Дюк решил, что хотел бы продолжить военную карьеру. Поскольку его отец служил на флоте, он хотел поступить в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд . [11]
В качестве первого шага Дьюк отправился к своему местному конгрессмену Джеймсу П. Ричардсу , который жил в Ланкастере. Ричардс сказал, что он был бы рад назначить Дьюка как местного мальчика. Ричардс сообщил Дьюку, что ему все равно нужно будет сдать вступительные экзамены, и рекомендовал ему посещать военную подготовительную школу . Дюк и его родители приняли этот совет и выбрали Академию адмирала Фаррагута в Санкт-Петербурге, Флорида , для последних двух лет обучения. Дьюк сдавал экзамены в Аннаполисе в середине последнего года обучения и вскоре после этого получил письмо, в котором сообщалось, что он сдал экзамен и был принят в класс 1957 года. Газета Lancaster News поместила его фотографию на первой полосе вместе с заявление о его принятии. Он окончил Фаррагут с прощальной речью и президентом старшего класса в 1953 году .
Дьюк поступил в Военно-морскую академию в июне 1953 года. Он не был спортсменом, но играл в гольф за команду академии. Во время двухмесячного летнего круиза в Европу на эскортном авианосце USS Siboney он заболел морской болезнью и начал сомневаться в своем решении присоединиться к военно-морскому флоту. С другой стороны, ему очень понравился ознакомительный полет на гидросамолете N3N , и он начал подумывать о карьере в авиации. Академия ВВС США только что была создана и выпустила свой первый класс только в 1959 году, поэтому до четверти выпускников Аннаполиса было разрешено пойти добровольцами в ВВС США . Фактически так поступило более четверти класса 1957 года, и имена были взяты из шляпы. На медосмотре Дьюк был потрясен, обнаружив, что у него небольшой астигматизм в правом глазу, который не позволяет ему стать военно-морским авиатором , но ВВС заявили, что его все равно примут. В июне 1957 года он получил степень бакалавра военно-морских наук и был назначен младшим лейтенантом ВВС. [12]
В июле 1957 года Дьюк вместе с другими выпускниками Аннаполиса и Вест-Пойнта , выбравшими ВВС, явился на базу ВВС Максвелл в Монтгомери, штат Алабама , для двухнедельной ознакомительной подготовки. Затем его отправили на базу ВВС Спенс в Моултри, штат Джорджия , для первичной летной подготовки. Первые три месяца включали занятия и тренировки с Т-34 «Наставник» , а следующие три — с трояном Т-28 ; оба были винтовыми самолетами. Для следующего этапа своего обучения в марте 1958 года он отправился на базу ВВС Уэбб в Биг-Спринг, штат Техас , для тренировок на реактивном самолете Т-33 Shooting Star . Он окончил школу одним из лучших в своем классе, получил свое крыло и сертификат, удостоверяющий его как выдающегося выпускника, что давало ему возможность выбора заданий. Он решил стать летчиком-истребителем. Он прошел шестимесячное повышение квалификации на самолете F-86 Sabre на базе ВВС Муди в Валдосте, штат Джорджия , где он также стал выдающимся выпускником. [13]
_Test_Pilot_School_(TPS)_Class_64C.jpg/1280px-United_States_Air_Force_(USAF)_Test_Pilot_School_(TPS)_Class_64C.jpg)
И снова у Дюка был выбор назначения, и он выбрал 526-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков на авиабазе Рамштайн в Западной Германии . Это был разгар « холодной войны» , и напряженность нарастала, особенно во время Берлинского кризиса 1961 года . Дюк выбрал это задание именно потому, что это была линия фронта. Четыре истребителя-перехватчика 526-го полка F-86 (а позже F-102 Delta Dagger ) всегда находились в боевой готовности, готовые поднять в воздух и перехватить самолеты, пересекающие границу с Восточной Германией . [14]
Когда его трехлетний срок службы в Европе подошел к концу, Дьюк решил, что лучшим вариантом карьеры для него будет дальнейшее образование, что поощряли ВВС США. Он подал заявку на изучение авиационной техники в Университете штата Северная Каролина , но это было недоступно. Вместо этого ему предложили место в Массачусетском технологическом институте (MIT) на курсе магистра наук в области аэронавтики и астронавтики . Он поступил в Массачусетский технологический институт в июне 1962 года .
Именно в Бостоне он встретил Дотти Мид Клэйборн, [15] [16] выпускницу Холлинз-колледжа и Университета Северной Каролины , [17] которая недавно вернулась из летней поездки в Европу. Они обручились на Рождество 1962 года и поженились ее дядей Рэндольфом Клэйборном , епископом епископальной епархии Атланты , в соборе Святого Филиппа [16] 1 июня 1963 года. [2] Они отправились в Ямайка отправилась в медовый месяц, но слегла с пищевым отравлением . [18]
Пока он ухаживал за Дотти, оценки Дьюка упали, и он был помещен на учебный испытательный срок , но ВВС США разрешили ему поступить на другой семестр. [18] Для своей диссертации Дьюк объединился с однокурсником Майком Джонсом для проведения статистического анализа систем наведения проекта «Аполлон» . В рамках этой работы им удалось встретиться с астронавтом Чарльзом Бассеттом . За свою работу они получили оценку «отлично», доведя его средний балл до требуемой «четверки», а в мае 1964 года ему была присуждена степень магистра наук .
Для своего следующего назначения Дюк подал заявку в Школу пилотов аэрокосмических исследований ВВС США (ARPS), хотя он чувствовал, что его шансы на поступление невелики, учитывая, что он едва соответствовал минимальной квалификации. Тем не менее, ему было приказано поступить в класс 64-C, который начался в августе 1964 года на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. Комендантом в то время был Чак Йегер [20] , а в класс Дьюка из двенадцати человек входили Спенс М. Армстронг , Эл Уорден , Стюарт Руса и Хэнк Хартсфилд . [21] Питер Хоаг возглавил класс; Дюк разделил второе место. [22] После окончания ARPS в сентябре 1965 года Дюк остался инструктором по системам управления и полетам на самолетах F-101 Voodoo , F-104 Starfighter и T-33 Shooting Star. [21] Пока он находился в Эдвардсе, его первый ребенок, Чарльз Мосс Герцог III, родился в базовой больнице в марте 1965 года. [23]
10 сентября 1965 года НАСА объявило, что набирает пятую группу астронавтов . [24] Дюк заметил статью на первой полосе в Los Angeles Times и понял, что он соответствует всем требованиям. Он пошел к Йегеру и заместителю коменданта, полковнику Роберту Бьюкенену, который сообщил ему, что ведется отбор двух астронавтов: один для НАСА, а другой для программы пилотируемой орбитальной лаборатории ВВС США (MOL). [25] Кандидатуры в НАСА должны были поступать по каналам ВВС, поэтому они должны были предварительно проверяться. Бьюкенен сказал Дьюку, что он может подать заявку на участие в обеих программах, но если он это сделает, MOL его примет. Дюк подал заявку только в НАСА, как и Руса и Уорден; [26] Хартсфилд подал заявку на оба контракта и был принят MOL. [27]
Дьюк вошел в список из 44 финалистов, отобранных для прохождения медицинского обследования на базе ВВС Брукс в Сан-Антонио, штат Техас . Он прибыл туда 26 января 1966 года вместе с двумя коллегами-авиаторами из Эдвардса, Джо Энглом и Биллом Погом . [26] Психологические тесты включали тесты Роршаха ; физические включали энцефалограммы , сеансы на беговых дорожках и в человеческой центрифуге . [28] Проблема с глазами, о которой сообщила Военно-морская академия, не была обнаружена. [29]
Заключительным этапом отбора стало собеседование отборочной комиссии из семи человек. Его возглавил Дик Слейтон , а другими членами были астронавты Алан Шепард , Джон Янг , Майкл Коллинз и Си Си Уильямс , летчик-испытатель НАСА Уоррен Норт и конструктор космических кораблей Макс Фейджет . Они проводились в течение недели в отеле Rice в Хьюстоне. [28] [30] В апреле 1966 года телефонный звонок от Слейтона сообщил Дьюку, что он был выбран. [29] НАСА официально объявило имена 19 мужчин, отобранных 4 апреля 1966 года. [31] Янг назвал группу «Оригинальные девятнадцать» в пародии на первых астронавтов «Меркурия-7» . [32]
Дьюк и его семья переехали в квартиру в Лиг-Сити, штат Техас , но когда Дотти снова забеременела, они купили пустырь в Эль-Лаго, штат Техас , по соседству с астронавтом Биллом Андерсом . Они познакомились и подружились с молодой парой Гленном и Сюзанной Хаус. Гленн был архитектором , и он согласился спроектировать для них дом за 300 долларов . [33] Земля была заложена в феврале 1967 года, но дом не был завершен до того, как в мае родился второй сын Томас. [34]
Подготовка астронавтов включала четыре месяца обучения по таким предметам, как астрономия , орбитальная механика и системы космических кораблей. [33] Около 30 часов брифингов было проведено на командно-служебном модуле «Аполлон» и двенадцать — на лунном модуле «Аполлон» . [35] Важной особенностью было обучение геологии , чтобы астронавты на Луне знали, на какие камни следует обращать внимание. Это обучение по геологии включало экскурсии в Гранд-Каньон и метеоритный кратер в Аризоне , на ранчо Филмонт-Скаут в Нью-Мексико , в систему лавовых трубок Лошади в Бенде, штат Орегон , а также на поток пепла в Марафонском поднятии в Техасе и в другие места, в том числе Аляска и Гавайи . [36] Также проводились тренинги по выживанию в джунглях в Панаме и тренинги по выживанию в пустыне в окрестностях Рино, штат Невада . Обучение выживанию на воде проводилось на авиабазе ВМС Пенсакола с использованием самолета Dilbert Dunker . [37]
После завершения первоначального обучения Дьюку и Русе было поручено наблюдать за разработкой ракеты-носителя «Сатурн-5» в рамках подразделения по разгону ракет Управления астронавтов , возглавляемого Фрэнком Борманом и Си Си Уильямсом. [38] Он был частью группы управления полетами в Космическом центре Кеннеди , которая следила за запуском «Джемини-11» 12 сентября 1966 года и «Джемини-12» 11 ноября 1966 года. Его личной ответственностью была ракета-носитель «Титан II» . [39] [40] Они часто ездили в Центр космических полетов имени Маршалла в Хантсвилле, штат Алабама , чтобы посовещаться с его директором Вернером фон Брауном . [41] НАСА предоставило астронавтам самолет Т-38 «Коготь », и, как и большинство астронавтов, Дьюк летал при каждой возможности. [34]
Девятнадцать были разделены на специалистов командно-служебного модуля (CSM) и лунного модуля (LM). Слейтон спросил каждого из них, какую специальность он предпочитает, но окончательное решение принял сам. И снова Дьюк получил свой выбор и стал специалистом по лунному модулю. [42] Он курировал разработку двигательных установок лунного модуля. Серьезной проблемой была двигательная установка для подъема , которая была важнейшим компонентом миссии, которая должна была работать для выживания астронавтов. [43] Испытания на ракетном полигоне Уайт-Сэндс в 1966 году показали нестабильность горения . [44] Джордж Лоу , менеджер программы космических кораблей «Аполлон», созвал комитет для рассмотрения ситуации, и Дьюк стал на нем представителем Управления астронавтов. [43] Хотя Белл был уверен, что сможет решить проблемы, НАСА на всякий случай наняло Rocketdyne для разработки альтернативного двигателя. В конечном итоге комитет решил использовать систему инжекторов Rocketdyne с двигателем Bell. [45]
В 1969 году Дьюк стал членом команды поддержки Аполлона-10 вместе с Джо Энглом и Джимом Ирвином . [46] Во время проектов «Меркурий» и «Близнецы» в каждой миссии был основной и резервный экипаж. Для «Аполлона» был добавлен третий экипаж астронавтов, известный как экипаж поддержки. Вспомогательный экипаж поддерживал план полета, контрольные списки и основные правила миссии, а также обеспечивал информирование основного и резервного экипажей об изменениях. Они разработали процедуры, особенно для чрезвычайных ситуаций, поэтому они были готовы к тому моменту, когда основной и дублирующий экипажи придут тренироваться на тренажерах, что позволило им сконцентрироваться на их отработке и освоении. [47] Командир миссии Том Стаффорд выбрал Дьюка за его знакомство с LM, особенно с его двигательными установками. [41] По этой причине Дьюк выполнял функции CAPCOM на орбите LM, активации, проверке и встрече на Аполлоне-10. [43] [48]
Было необычно, чтобы кто-то выполнял обязанности CAPCOM в последовательных миссиях, но по той же причине — знакомство с LM — Нил Армстронг , командир « Аполлона-11» , попросил Дьюка повторить свою роль в этой миссии, которая включала в себя первая пилотируемая посадка на Луну. Дюк сказал Армстронгу, что для него будет честью сделать это. [43] Отличительная южная растяжка Дьюка стала знакома публике по всему миру, поскольку голос Центра управления полетами заставил нервничать из-за долгой посадки, из-за которой почти израсходовалось все топливо лунного модуля «Орел » . Первые слова Дьюка, обращенные к экипажу Аполлона-11 на поверхности Луны, были взволнованными: «Роджер, Тванк… Спокойствие, мы копируем вас на земле. У вас есть кучка парней, которые вот-вот посинут. Мы снова дышим. Большое спасибо!" [43]
.jpg/1280px-Apollo_16_crew_with_LRV_trainer_(KSC-72PC-133).jpg)
Следующей ступенькой после службы в бригаде поддержки была служба в резервной бригаде. Темп первых миссий Аполлона означал, что несколько экипажей должны были тренироваться одновременно. Слейтон разработал схему ротации, согласно которой резервный экипаж для одной миссии становился основным экипажем для одной три миссии позже, а затем резервным для еще одной миссии после этого. Если командир (CDR) отклонит предложение о другой миссии, командиром (CDR) станет пилот командного модуля (CMP), как следующий по старшинству астронавт. Таким образом, экипаж «Аполлона-10» стал дублирующим экипажем «Аполлона-13» . Том Стаффорд принял должность исполняющего обязанности начальника Управления астронавтов , поэтому CMP Джон Янг заменил его на посту CDR; Джин Сернан остался пилотом лунного модуля (LMP), а Джек Свигерт , специалист по командному модулю из «Девятнадцати», был назначен CMP. Намерение состояло в том, что этот экипаж в конечном итоге станет основным экипажем Аполлона-16 , но Сернан с этим не согласился; он хотел возглавить свою собственную миссию. Поэтому Слейтон назначил на место Сернана Дьюка, которого Янг хорошо знал по «Аполлону-10». После того, как Майкл Коллинз, CMP «Аполлона-11», отклонил предложение командовать дублирующим экипажем « Аполлона-14» , Слейтон передал эту команду Сернану. [49] [50] [51]
Полная подготовка к полету на «Аполлон-13» началась в июле 1969 года, [52] хотя выбор экипажей «Аполлон-13» и «Аполлон-14» официально не был объявлен до 7 августа . [53] Основной экипаж «Аполлона-13» состоял из Джима Ловелла (CDR), Фред Хейз (LMP) и Кен Мэттингли (CMP). Первоначально планировалось, что миссия будет запущена в конце 1969 года, но ввиду успешного исхода миссии «Аполлон-11» она была отложена до марта, а затем апреля 1970 года. [52] За две или три недели до даты запуска Дюк заразился краснухой (нем. корь) от Пола Хауса, сына Гленна и Сюзанны Хаус. Болезнь очень заразна, поэтому врачи НАСА проверили основной экипаж. Выяснилось, что Ловелл и Хейз были невосприимчивы к этой болезни, а Маттингли - нет. Было принято решение отстранить Маттингли и заменить его Суайгертом. [43]
Последующий взрыв на «Аполлоне-13» сильно повлиял на дублирующий экипаж, особенно на Мэттингли, который считал, что он должен был быть на борту. Янг, Маттингли и Дьюк работали на тренажерах над разработкой аварийных процедур для экипажа, который в конечном итоге благополучно вернулся на Землю. Хайзе и Свигерт дразнили Дьюка, называя его « Тифозной Мэри ». Инцидент с корью привел к изменению процедур; начиная с «Аполлона-14», экипаж будет находиться на карантине в течение трех недель как до полета, так и после него. В этом случае только экипажу Аполлона-14 пришлось пережить два периода карантина; при отсутствии признаков жизни на Луне карантин после миссии был прекращен в апреле 1971 года. [54] [55] [56]
Я горжусь тем, что я американец, скажу вам. Какая программа, какое место и какой опыт.
Дьюк салютует флагу США на поверхности Луны, 21 апреля 1972 года. [57]
3 марта 1971 года Янг, Мэттингли и Дьюк были официально включены в состав экипажа «Аполлона-16», пятой миссии по высадке на Луну. [58] 3 июня 1971 года в качестве места посадки было выбрано высокогорье Декарта . на ближней стороне Луны. Считалось, что он имеет вулканическое происхождение и в основном состоит из базальта , судя по оттенкам серого, наблюдаемым с Земли. Была надежда, что образцы горных пород, полученные Аполлоном-16, дадут ключ к разгадке процессов, которые сформировали горную местность, и, возможно, даже покажут, что такие процессы все еще активны. [59] [60]
Обучение проводилось на тренажере лунного модуля, в котором использовалась телекамера и масштабная модель площадки приземления. Другие виды деятельности включали вождение учебной версии лунного вездехода (LRV) и сбор геологических проб. Последняя геологическая поездка была совершена на большой остров Гавайи в декабре 1971 года. На второй день поездки Дьюк заболел гриппом . К Новому году он был настолько болен, что не мог встать с постели, и попросил Управление астронавтов прислать кого-нибудь, чтобы отвезти его к врачу в Космическом центре Кеннеди. Врач сделал рентген, который выявил пневмонию в обоих легких, и вызвал скорую помощь, чтобы отвезти Дьюка в госпиталь базы ВВС Патрик . [61] [62]
Дьюк опасался, что не сможет прийти в себя к запуску, который был запланирован на 17 марта 1972 года. [62] Космический корабль и ракета-носитель «Сатурн-5» уже были вывезены на стартовую площадку 39А 13 декабря. [63] Удача была на его стороне. с Дьюком: инженерам Grumman требовалось больше времени для тестирования увеличенной емкости батарей LM; обнаружена неисправность взрывных шнуров, отделяющих ЛМ от ЦСМ, что послужило основанием для их замены; а поломка зажима скафандра Дьюка во время тренировки потребовала модификации скафандров всех трех астронавтов. Это привело к тому, что дата запуска была перенесена на следующее окно запуска, 16 апреля . Автомобиль пришлось вернуть в цех сборки автомобилей . [66] [67] Слейтон отметил, что «не было даже никакого обсуждения его замены; это был один из уроков, которые мы усвоили на 13». [68]
Космонавтов поместили на карантин, и им разрешили летать на Т-38 только по часу в день. За день до старта директор программы «Аполлон» Рокко Петроне увидел у бассейна отеля Holiday Inn кого-то, кого он считал герцогом . Разъяренный Петроне позвонил в каюту экипажа и потребовал узнать, почему Дьюк нарушил карантин. Заявления персонала о том, что Дюк все еще был там и не ушел, не успокоили Петроне, и им пришлось выследить Дьюка на тренировке, который предположил, что Петроне мог видеть своего брата Билла. [69] Когда «Аполлон-16» был запущен в 12:54 по восточному стандартному времени (17:54 UTC ) 16 апреля 1972 года, [70] Дьюк стал первым близнецом, полетевшим в космос. [71]
Запуск прошел нормально; экипаж испытал вибрацию, аналогичную той, что наблюдалась у предыдущих экипажей. Первая и вторая ступени «Сатурна-5» отработали безупречно, и космический корабль вышел на низкую околоземную орбиту менее чем через 12 минут после старта. На околоземной орбите экипаж столкнулся с небольшими техническими проблемами, в том числе с потенциальной проблемой с системой экологического контроля и системой ориентации третьей ступени S-IVB , но они были решены или компенсированы. После 1,5 витков он снова загорелся чуть более чем на пять минут, понеся корабль к Луне со скоростью 35 000 км/ч (22 000 миль в час). [70] [72]
На лунной орбите экипаж столкнулся с рядом проблем. Дьюк не смог заставить управляемую антенну S-диапазона на LM Orion двигаться по оси рыскания и, следовательно, не смог правильно ее выровнять. Это привело к ухудшению связи с наземными станциями и, как следствие, к потере компьютерной связи. Это означало, что Дьюку пришлось скопировать 35 пятизначных чисел и ввести их в компьютер. Исправление любой ошибки было сложной процедурой. К счастью, астронавты по-прежнему могли ясно слышать Центр управления полетами, хотя обратного не произошло. [73] [74]
Когда Янг отправился активировать систему управления реакцией , у них произошел двойной отказ в системе наддува. [73] Янг назвал это «худшим джемом, в котором я когда-либо был». [75] Последовали долгие дебаты между астронавтами и Центром управления полетами. Это был единственный раз во время полета, когда Дьюк мог ссориться с Янгом. [73] Хотя они не смогли решить проблему, они смогли обойти ее, переместив топливо в подъемный резервуар для хранения. Ни один не был потерян; его просто перенесли в другой резервуар. [75]
Закончив приготовления, Янг и Дьюк отстыковали «Орион» от Мэттингли на корабле CSM «Каспер» . Мэттингли готовился перевести Каспера на круговую орбиту, в то время как Янг и Дьюк готовили Орион к спуску на поверхность Луны. В этот момент, во время испытаний управляемого ракетного двигателя CSM в рамках подготовки к запуску для изменения орбиты корабля, в резервной системе двигателя произошел сбой, вызвавший такие сильные колебания, что Каспер , казалось, трясся на куски. Согласно правилам миссии, «Орион» должен был затем повторно состыковаться с « Каспером» на случай, если Центр управления полетами решит прервать посадку и использовать двигатели «Ориона » для обратного пути на Землю. Этого не было сделано, и два космических корабля полетели строем. [72] [76] Решение о посадке должно было быть принято в течение пяти витков (около десяти часов), после чего космический корабль отнесся бы слишком далеко, чтобы достичь места посадки. [77]
После четырех часов и трех витков Центр управления полетами определил, что неисправность можно устранить, и приказал Янгу и Дьюку продолжить посадку. [76] [78] В результате задержки механический спуск на поверхность Луны начался примерно на шесть часов позже графика, а Янг и Дьюк начали спуск на поверхность на высоте на 5000 м (16000 футов) выше, чем обычно. На высоте около 4000 м (13 000 футов) Янг смог полностью рассмотреть место приземления. [78] Орион приземлился на равнинах Кэли , в 270 м (886 футов) к северо-западу от запланированного места приземления, в 02:23:35 UTC 21 апреля. [79]
Дюк стал десятым человеком, ступившим на поверхность Луны, [80] после Янга, который стал девятым. «Аполлон-16» был первой научной экспедицией, которая исследовала, исследовала и отбирала образцы материалов и особенностей поверхности в суровых лунных высокогорьях. За время пребывания в 71 час 14 минут Дьюк и Янг провели три экскурсии на поверхность Луны, во время которых Дьюк провел 20 часов 15 минут в внекорабельной деятельности . Они включали установку и активацию научного оборудования и эксперименты, сбор почти 97 килограммов (213 фунтов) образцов горных пород и почвы, а также оценку и использование LRV на самой неровной поверхности, когда-либо встречавшейся на Луне. [81] [82]
В последние несколько минут на поверхности Дьюк попытался установить лунный рекорд по прыжкам в высоту. Он прыгнул примерно на 2 фута 8 дюймов (0,81 м), но потерял равновесие и упал назад на свою основную систему жизнеобеспечения (PLSS). Это мог быть несчастный случай со смертельным исходом; если бы его костюм порвался или сломался PLSS, он мог бы умереть. [83] «Это не очень умно», заметил Янг. [84]
На обратном пути на Землю Дюк участвовал в выходе в открытый космос, который длился 1 час 23 минуты, когда Мэттингли выбрался из космического корабля «Каспер» и забрал кассеты с пленкой из служебного модуля. После путешествия, во время которого Каспер преодолел 2 238 598 километров (1 208 746 морских миль), миссия «Аполлон-16» завершилась приводнением в Тихом океане в 19:45:05 по всемирному координированному времени 27 апреля и возвращением на авианосец USS Ticonderoga . [85]
Дьюк оставил на Луне два предмета, оба из которых он сфотографировал. Самым известным из них является фотопортрет его семьи в пластиковой обложке, сделанный фотографом НАСА Люди Бенджамином. На оборотной стороне фотографии была подпись и отпечаток большого пальца семьи Дьюка, а также надпись: «Это семья астронавта Дьюка с планеты Земля, который приземлился на Луне двадцатого апреля 1972 года». [86]
Другим предметом была памятная медаль, выпущенная ВВС, которые в 1972 году отмечали свое 25-летие. Дьюк был единственным офицером ВВС, посетившим Луну в том году. С одобрения начальника штаба ВВС США генерала Джона Д. Райана и министра ВВС Роберта Симанса Дьюк получил два серебряных медальона в честь юбилея . Один он оставил на Луне, а другой подарил ВВС. [86] Сегодня он выставлен в Национальном музее ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо , вместе с лунным камнем из миссии «Аполлон-16». [87]
После скандала с почтовыми конвертами «Аполлона-15» Слейтон заменил экипаж «Аполлона-15» в качестве дублера для миссии «Аполлон-17» на экипаж «Аполлона-16». [88] Дюк стал резервным LMP, Янг - резервным командиром, а Руса - резервным CMP. Они снова приступили к тренировкам в июне 1972 года, всего через два месяца после того, как Дьюк и Янг вернулись с Луны. Был лишь небольшой шанс, что их призовут для участия в миссии, но в конечном итоге этого не произошло. Дюк больше никогда не летал в космос. [89] Он ушел из НАСА 1 января 1976 года. Он провел в космосе 265 часов 51 минуту. [81]
После выхода на пенсию из НАСА Дьюк оставил действительную службу в ВВС США в звании полковника и поступил в резерв ВВС . Он служил помощником по мобилизации при командующем Центром базовой военной подготовки ВВС и командующем Службы набора персонала ВВС США. [90] Он окончил Индустриальный колледж Вооруженных Сил в 1978 году и в следующем году получил звание бригадного генерала . [91] Он вышел на пенсию в июне 1986 года. [92] Он налетал 4147 часов, из которых 3632 часа на реактивных самолетах. [82]
Дьюк всегда любил пиво Coors Beer , которое в то время было доступно только в Техасе, недалеко от Далласа и Эль-Пасо . В 1975 году он услышал, что компания подумывает о расширении деятельности на остальную часть Техаса. Он заключил партнерство с бывшим олимпийским баскетболистом Диком Бушкой , и они составили бизнес-план и подали заявку на открытие нового дистрибьюторского центра Coors в Остине . Coors отклонила их предложение, но вместо этого предложила дистрибьюторство в Сан-Антонио, которое они приняли. [93] [94] Дом в Эль-Лаго был продан, и Дьюк с семьей переехал в Нью-Браунфелс , поселок недалеко от Сан-Антонио, [95] где по состоянию на декабрь 2019 года [обновлять]он и его жена Дотти остаются. [96] Его брат Билл умер в 2011 году. [97]
Дистрибьюторская деятельность Coors была очень успешной, но Дьюку это наскучило и разочаровало, и он решил продать ее в феврале 1978 года. Он и Бушка получили значительную прибыль от того, что превратилось в процветающий бизнес. Он присоединился к своему другу Кену Кэмпбеллу в сфере недвижимости. [98] Его последующие деловые начинания включают должность президента Orbit Corporation с 1976 по 1978 год; директор компании Robbins с 1986 по 1989 год и компании Amherst Fiber Optics в 2000 году; председатель Duke Resources с 1988 по 1993 год и Texcor с 1989 по 1994 год, а также Фонда стипендий астронавтов с 2011 по 2012 год. Он также был консультантом Lockheed Martin . [91]
В 1978 году Дьюк стал убежденным возрожденным христианином . Дьюк написал в своей автобиографии, что его вспыльчивость, эгоизм, целеустремленная преданность работе и жадность разрушили его отношения с женой и детьми, и что его брак находился на грани развода в конце 1960-х и начале 1970-х годов. Дотти страдает депрессией и в какой-то момент подумывала о самоубийстве . Дюк заявил, что его брак и его отношения с детьми значительно улучшились после того, как он посвятил свою жизнь Иисусу , [ 99] и Дьюк, и Дотти, ставшая христианкой раньше него, отдают должное Богу за то, что он сделал их жизнь намного более полной и радостной, благодаря Герцог активно занимается христианским служением. [100] Герцоги являются членами англиканской церкви «Христос, наш Царь», конгрегации англиканской церкви в Северной Америке в Нью-Браунфелсе. [101]
В 1973 году Дьюк получил степень почетного доктора философии Университета Южной Каролины , степень почетного доктора гуманитарных наук Университета Фрэнсиса Мэриона в 1990 году [82] и степень почетного доктора философии Университета Клемсона в 2012 году. [102] Другие награды включают Медаль НАСА «За выдающиеся заслуги» в 1972 году, [103] Почетная грамота Центра пилотируемых космических кораблей в 1970 году, Медаль ВВС «За выдающиеся заслуги» с кластером дубовых листьев , Легион Почета , Премия имени Ивена К. Кинчелоу Общества летчиков-испытателей в 1972 году, Премия Американского астронавтического общества за летные достижения в 1972 году, Премия Хейли в области астронавтики Американского института аэронавтики и астронавтики за 1973 год, Диплом В.М. Комарова Международной авиационной федерации в 1973 году и Премия бойскаутов Америки « Выдающийся скаут-орёл» в 1975 году. [82] Международный олимпийский комитет Президент Томас Бах вручил герцогу приз Sky is the Limit Trophy в 2018 году. [104]
Дьюк был назван « Человеком года Южной Каролины» в 1973 году, [82] введен в Зал славы Южной Каролины в 1973 году и в Международный зал космической славы в 1983 году. [105] Он был одним из 24 астронавтов Аполлона, которые были введены в должность в Зал славы астронавтов США в 1997 году. [106] [107] Он был введен в Зал славы науки Техаса в 2000 году, [108] и в Национальный зал авиационной славы в 2019 году. [109] Его имя вписано в Зал славы астронавтов США в 1997 году. Памятник астронавтам в Исландии, где они проводили часть своей геологической подготовки. [110] В декабре 2019 года он был назван техасцем года 2020 года. [108] В его честь был назван астероид 26382 Чарлидьюк . Официальное название было опубликовано Центром малых планет 18 мая 2019 г. [111]
Дюк был героем документального фильма « Лунная дань» , премьера которого состоялась в планетарии Хейдена Американского музея естественной истории 20 октября 2017 года. На панели после показа Нил де Грасс Тайсон отметил, что Дюк был самым молодым человеком, ступившим на Луну. Луна. Дьюк ответил, что в свои 82 года он все еще жив. [112] Он присоединился к организации «Назад в космос» в 2018 году в качестве консультанта по астронавтам с целью с помощью фильмов вдохновить следующее поколение отправиться на Марс. [113] Он широко фигурировал в подкасте BBC World Service « 13 минут до Луны» , выпущенном в 2019 году по случаю 50-летия миссии «Аполлон-11». [114]
В 2018 году дуэт кантри-музыки The Stryker Brothers выпустил песню «Charlie Duke Took Country Music To The Moon», в которой рассказывается правдивая история о том, как Дюк принес две аудиокассеты с кантри-музыкой для воспроизведения во время миссии «Аполлон-16». [115] Друг Дьюка Билл Бэйли, диск-жокей на радиостанции кантри-музыки в Хьюстоне KIKK , нанял нескольких звезд кантри того времени, чтобы они предоставили астронавтам персонализированные записи. Ленты были представлены Мерлом Хаггардом , а среди других артистов были Портер Вагонер , Долли Партон , Бак Оуэнс , Джерри Рид , Чет Аткинс и Флойд Крамер . [115] [116] [117]
«Братья Страйкер» были сценическим псевдонимом совместной работы Роберта Эрла Кина и Рэнди Роджерса , но изначально они держали свои личности в секрете, а в рекламных материалах утверждалось, что музыка исходила от двух настоящих братьев, погибших в тюремном пожаре. [115] Дюк появился в онлайн-видео, в котором утверждается, что он познакомился с братьями еще в детстве в доме диск-жокея Бэйли и что он дал им копию записей после своего возвращения с Луны. [118] На самом деле Дюк встретил Роджерса на мероприятии в Нью-Браунфелсе, где живут оба мужчины. [115]
Герцог — персонаж 34-й серии вымышленного молодежного аудиоприключенческого сериала «Джонатан Парк». Сценарий был основан на интервью, которое съемочная группа сериала провела с Дьюком. [119]
В мини-сериале 1998 года « С Земли на Луну » Дьюка сыграл Дж. Даунинг.
В веб-телесериале альтернативной истории 2019 года «Для всего человечества » его играет Бен Бегли.
