HMS Black Prince был броненосным крейсером класса «Герцог Эдинбургский», построенным для Королевского флота в начале 1900-х годов. Он находился в Средиземном море, когда началась Первая мировая война , и участвовал в преследовании немецкого линейного крейсера SMS Goeben и легкого крейсера SMS Breslau . После того, как немецкие корабли достигли вод Османской империи , в середине августа корабль был отправлен в Красное море для защиты конвоев с войсками, прибывающих из Индии, и для поиска немецких торговых судов. После захвата двух кораблей Black Prince был переведен в Гранд-Флит в декабре 1914 года. Он был потоплен 1 июня 1916 года во время Ютландского сражения с потерей всего экипажа.
.jpg/1280px-Lot-11259-2_(30324658245).jpg)
Два броненосных крейсера нового проекта, Duke of Edinburgh и Black Prince , последний назван в честь Эдварда, Черного принца , были заказаны для Королевского флота в рамках военно-морских смет 1902–03 годов. Они были первыми кораблями, спроектированными для Королевского флота под руководством нового директора военно-морского строительства сэра Филиппа Уоттса . Новый проект был значительно больше предыдущих крейсеров классов Monmouth и Devonshire , устанавливая более тяжелое основное вооружение из шести 9,2-дюймовых (234-мм) орудий в отдельных башнях. [1] [2]
Black Prince имел водоизмещение 12 590 длинных тонн (12 790 т) при постройке и 13 965 длинных тонн (14 189 т) при полной загрузке. Длина судна составляла 505 футов 6 дюймов (154,1 м), ширина — 73 фута 6 дюймов (22,4 м), осадка — 27 футов (8,2 м). Оно приводилось в движение четырехцилиндровыми паровыми машинами тройного расширения , приводящими в движение два вала, которые выдавали в общей сложности 23 000 лошадиных сил (17 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч). Двигатели приводились в действие 20 водотрубными котлами Babcock & Wilcox и шестью цилиндрическими котлами. Корабль перевозил максимум 2150 длинных тонн (2180 т) угля и дополнительно 600 длинных тонн (610 т) мазута , который распылялся на уголь для увеличения скорости его сгорания. При полной загрузке он мог пройти 8130 морских миль (15 060 км; 9360 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Экипаж корабля составлял 789 офицеров и рядовых. [3]
Ее основное вооружение состояло из шести орудий BL 9,2-дюймов Mk X в отдельных башнях , два на центральной линии и два на каждом луче, что давало бортовой залп из четырех орудий 9,2 дюйма. Ее вторичное вооружение из десяти орудий BL 6-дюймов Mark XI было расположено в отдельных казематах. Они были установлены в середине корабля на главной палубе и могли использоваться только в тихую погоду. Было установлено двадцать Vickers QF 3-pounder , шесть на крышах башен и четырнадцать в надстройке. На корабле также были установлены три подводных 18-дюймовых торпедных аппарата . [4]
Black Prince был заложен 3 июня 1903 года на верфи Thames Ironworks and Shipbuilding Company в Блэкуолле, Лондон . Он был спущен на воду 8 ноября 1904 года и достроен 17 марта 1906 года. [1] После завершения строительства Black Prince служил во 2-й эскадре до 1907 года, в 1-й крейсерской эскадре с 1907 по 1908 год, в 5-й крейсерской эскадре (в составе Атлантического флота) с 1908 по 1912 год и в Третьей эскадре с 1912 по 1913 год. [5]
В начале Первой мировой войны Black Prince был одним из четырёх броненосных крейсеров, служивших в 1-й крейсерской эскадре Средиземноморского флота под командованием контр-адмирала Эрнеста Чарльза Томаса Трубриджа . Он участвовал в преследовании Goeben и Breslau . После побега двух немецких кораблей в нейтральную Турцию Black Prince и Duke of Edinburgh были отправлены в Красное море для поиска немецких торговых судов, а Black Prince захватил немецкие океанские лайнеры Südmark и Istria . [5] 6 ноября ему было приказано отправиться в Гибралтар , чтобы присоединиться к эскадре французских и британских кораблей для поиска немецких военных кораблей, всё ещё находящихся в море у побережья Африки. Это было отменено 19 ноября после того, как выжившие в битве при Коронеле раскрыли местонахождение немецкой восточноазиатской эскадры . [6] Black Prince присоединился к Гранд-Флиту в декабре 1914 года и был назначен в 1-ю эскадру крейсеров под командованием контр-адмирала сэра Роберта Кейта Арбетнота . [7]
В марте 1916 года Black Prince был модернизирован в результате уроков, полученных в битве при Коронеле : 6-дюймовые орудия были сняты с казематов и заменены шестью 6-дюймовыми орудиями, установленными по отдельности за щитами между 9,2-дюймовыми башнями. [5] [8]
Корабль участвовал в Ютландском сражении , где он был потоплен с потерей всего своего экипажа. Обстоятельства, при которых он затонул, оставались загадкой в течение нескольких лет после этого. Поскольку британцы потеряли контакт и не видели уничтожения корабля, они не были уверены в том, была ли подводная лодка или надводный корабль ответственны за потопление Black Prince . [9] Во время сражения 1-я крейсерская эскадра была развернута в качестве части сил прикрытия в нескольких милях впереди основных сил Гранд Флота, [10] но Black Prince потерял связь с остальной частью эскадры, когда она вошла в контакт с немецкими войсками, около 17:42. [11] Вскоре после этого два других члена 1-й крейсерской эскадры, Defence и Warrior , были сильно атакованы немецкими линкорами и линейными крейсерами, при этом Defence взорвался, а Warrior получил тяжелые повреждения, которые позже привели к его затоплению. [12]
После этого британский флот не обнаружил Black Prince , хотя в 20:45 с него был получен беспроводной сигнал, сообщавший о наблюдении подводной лодки. [11] В ночь с 31 мая на 1 июня британский эсминец Spitfire , сильно поврежденный после столкновения с немецким линкором Nassau , заметил то, что, по всей видимости, было немецким линейным крейсером с двумя широко разнесенными трубами, описанными как «...масса огня от фок-мачты до грот-мачты, на палубе и между палубами. Пламя вырывалось из каждого угла». Таинственный корабль взорвался около полуночи. Позже считалось, что горящий корабль мог быть Black Prince , поскольку две трубы в средней части судна обрушились или были сбиты. [13]
Однако современные историки придерживаются немецкой версии гибели корабля. Black Prince вступил в кратковременный бой с немецким линкором Rheinland примерно в 23:35 по Гринвичу , добившись двух попаданий 6-дюймовыми снарядами. [14] Отделившись от остальной части британского флота, Black Prince приблизился к немецким линиям вскоре после полуночи. Он отвернулся от немецких линкоров, но было слишком поздно. Немецкий линкор Thüringen высветил Black Prince своими прожекторами и открыл огонь. До пяти других немецких кораблей, включая линкоры Nassau , Ostfriesland и Friedrich der Grosse , присоединились к бомбардировке, ответный огонь Black Prince оказался неэффективным. Большинство немецких кораблей находились на расстоянии от 750 до 1500 ярдов (от 700 до 1350 м) от Black Prince [15] — фактически, это дальность прямого выстрела для современной морской артиллерии. В корабль попало не менее двенадцати тяжелых снарядов и несколько более мелких, [16] затонув в течение 15 минут. Из 857 членов экипажа не выжил никто. [17] Место крушения обозначено как защищенное место в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 года . [18]
В первом эпизоде 4-го сезона сериала телеканала SBS-TV (Австралия) « Кто ты такой?» австралийский писатель, актёр и комик Шон Микаллеф узнал, что его прадед Джованни (Джон) Микаллеф, стюард на «Чёрном принце» , был среди убитых. [19]
Fleet 1914-1916.
Медиа, связанные с HMS Black Prince (корабль, 1904) на Wikimedia Commons